solbergovec: nerýpal bych do něho, kdyby každé jeho prohlášení nebyla hovadina, to už si přečtu raději názory AS apod. Wilson jr. mi těma řečma připomíná slavného Maxe Mosleyho. Proti jeho jízdnímu stylu nemám vůbec nic a můžu říct, že se mi líbí (viděl jsem ho naživo několikrát na vícero površích). Ale je to jak píše sefca na čas a na to, že má za sebou desítky né-li už přes stovku soutěží v nejvyšší kategorii a s nejlepší technikou je prostě nula a nevěřím, že něčeho významného kdy dokáže...

Novej: Sordo i Loeb (Sosnová) ale pánové dnes jsou setupy vozů trochu jinde jako před lety

Jinak nevím proč se do Meta furt navážíte vždycky co jsem ho viděl jet tak jel velice atraktivně a že není bezmozek za to nemůže

To Wladimeer : Plácáš nesmysle a druhý shazuješ!
Co řekl Matt špatně? Že je hloupost jet km na asfaltu a zbytek na šotolině? Je to hloupost. Vždyť má pravdu.
Přestavba auta, tahání pneu ...a vůbec je to zbytečný vyhazování peněz.
Vy tady akorát pomlouváte jezdce co umí, neumí, jakej je srágora ap., kecy o hounu.
Matt řekl svůj názor, nic víc nic míň. Na to nemá nárok?
Kolik vás tady umí to co on? NIKDO!!! Tak bych kušoval o jeho umění!

Dle mě auto musí jít furt bokem jako za starých časů jinak se na to zachvíli nebude dát koukat at je to treba pomalejsi ale musi to jit furt ve smyku

Houmer: prosím tě vychladni, názor může Metjů mít stejně jako já. Je to vrcholná kategorie rally a ten synek jede po šesti letech v ní to, co jiní po sezóně a prostě nebýt fotra a nebo kupy peněz tak by se tam pravděpodobně nikdy nedostal.
Je pravdou, že za toto přímo nemůže, chyba je v systému...

Houmer: přestavba auta?

Houmer: Stik: Odjede to na jedněch pneu, které jsou optimální pro oba povrchy, tedy zvolí ty, který povrch převažuje nejvíce. Pokud se povrch nemíchá na jedné vložce, ale na více, během jedné sekce, tak ano, může si "pootočit několika čudlíky" a vůz si mírně přizpůsobit. Takže přestavba, tahání pneu a vyhazování peněz = nesmysl.

Já se Wilsonovi nesměju.Prostě jen řekl svůj názor.A přestože mi vadí,že jezdí jen proto,že na to má jeho otec peníze a ne kvůli talentu,tak slova o aqvabelách mi nesedí,já chodím na rally i kvůli průjezdům na oko.A kupodivu,co jsem párkrát Wilsona viděl,v tomto mě nikdy nezklamal.

to Wladimeer: Takže do MS nepatří, prože je táta šéf? Za to může?
Je mu 23, Forda jezdí 3 roky a něco(přečetl jem si profil) a pořád se zlepšuje .Vlastně po tvém - ostatní se zhoršujou a Matt má nejlepší auto a servis, starej Matt mu nadržuje. Má taky dobrý, že mu Latvala, Ufoun a spol. čistěj trať! To se má.
Mimochodem letos už má víc bodů než vloni za celou sezonu.
Stiku a co tedy dělají s autem?
A teď zpět k tématu, dle mého názoru má pravdu. Proč jet po asfaltu, když máš vedle šotolinu. Ještě k tomu jen 5km, kdyby celé etapa (ten Kypr)tak to chápu.
Dotaz /vážně/- Jezdí se ve Finsku, nebo jinde taky 1-2 RZ na asfaltu, či v Německu, aj. šoto?
Matt je spolehlivej jezdec na výborným koni. On ještě nedozrál, myslím a věřím. Přeju mu ty stupně, musí zabrat. Ti ostatní jsou hold lepší. Všichni vyhrát nemůžou.

Houmer: tak pravidelně jezdí za Stobart od 2006, takže opravdu špatně počítáš. Ty body taky moc srovnávat nejdou, od letoška změna bodování.

toka: Pravda, no jasně. Nějak jsem opožděnej. Já mám posun jen na chlupatej benzin a noťas max. na zádech.
buzekpar: Máš recht, čumím na to blbě, koukám 2006 jen Wales ale on to byl r. 2005. Tak 4 a něco, omlouvám se.
A 1. soutěž (Wales 2004), v 16-17ti letech? To jde.
A neuvědomil jsem si změnu bodování a střídání soutěží. Ale 7. je, zatím.

no jo no doma za kompem to ma kazdej hubu jak vrata od stodoly

Už vím, že obhajovat Matěje tu donekonečna asi nemá cenu, ale nmůžu si pomoct Vy asi moc obsah této zprávy a některých dalších podobných z úst Matěje nechápete. Takhle se dělá PR a reklama. Všichni co jste si tu otevřeli tenhle článek vidíte autíčko Ford, s nápisy Stobart, Monster a další. To co řekl Matěj je sice hezký, ale je to v tomhle případě až druhotný. Matěj totiž nemůže jako Loeb říct, že vyhrál, ale musí plácnout alespoň něco aby byl vidět a s ním i jeho sponzoři. Tenhle článek vyšel po celym světě a každej ať chce nebo nechce vnímáme podvědomě i "reklamní sdělení".

Jinak má pravděpobně pravdu. Jak to můžete z jeho strany soudit. Už ste někdy letěli 2 kila po šotolině na šoto gumách a najednou tam byl asfalt? Já teda ne! Beru to také jako fanoušek a tam mi to přijde atraktivní, ale pokud to jezdci přijde nebezpečné, má plné právo to říci.

Slova o Matějově protekci jsou tu pod každým článkem. Ale lidi, kdyby nejel Matěj, tak je jen o auto ve startovním poli méně. Nesedí v něm kdokoliv jinej, jen jich bude méně. Už sem to někde psal - Starej Wilson je nejgeniálnější manager co kdy v rally působil - i díky němu je v MS ford, i díky němu se vozí i další kluci, i díky němu existuje poměrně slušně rozjetý klientský progtram jak Focusu WRC tak nově od Letoška Fiesty. V porovnání z žabožroutama dělá pro rally mnohonásobně více. Tak proč by se jeho synek nemoh vozit? Já proti tomu nemám vůbec nic - na oči jede atraktivně takže u trati je to jedině plus.

Wilson je jako jezdec looser to je fakt ale myslim si ze ma pravdu a az bude chtit byt na bedne tak teprve to nej ryjte

swupy: looser = volný, volnější. Schválně si vyhledej slovíčko loser a zkus ho přiřadit ke svýmu příspěvku Nebo piš česky, abys tomu rozuměl i ty sám, ju

zas nejaky chytrak.. Starej se o sebe jo

zas nejaky chytrak.. Starej se o sebe jo

Chlapci, chlapci... a ještě by to chtělo cestu širokou alespoň 10 metrů, všude svodidla, únikové zony, apod.... a diváky bezpečně minimálně 150 metrů od trati.
To už ale nebude rally /ralye, rely,...jak chcete/.

... už to nemůžu poslouchat, furt se do něho nenavážejte... však starý už maká na tom, aby bylo upraveno bodování, vše se bude násobit koeficientem, který se vypočítává podle toho, kde dělá jezdcův fotr... a budou se zpětně přepočítavat poslední 3-4 roky, takže jestli dělá Loebův fotřík třeba pokrývače, tak není co řešit...