Krestu s Grossem zastavil na Barumce Troják

Pouhých pět rychlostních zkoušek trvalo účinkování Romana Kresty a Petra Grosse při Barum Czech Rally Zlín.
Pouhých pět rychlostních zkoušek trvalo účinkování Romana Kresty a Petra Grosse v barvách Mogul Racing Teamu při letošním jubilejním 40. ročníku Barum Czech Rally Zlín.
Populární Barumka letos přivítala ve Zlíně kvalitní jezdecké pole, které mimo bojů o body do Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally, změřilo síly také v rámci šampionátů FIA Mistrovství Evropy jezdců – ERC a Intercontinental Rally Challenge – IRC. Mogul Racing Team zvýšil po Rally Bohemia šance v boji o třetí domácí titul v řadě, proto se pro Barum rally dohodl Roman Kresta s Antonínem Tlusťákem v rámci zvýšení konkurenceschopnosti na zapůjčení jeho vozu Škoda Fabia S2000.

Roman s Petrem zahájili soutěž 11. místem na městské rychlostní zkoušce a 10. příčkou na úvodním klasickém úseku, kterým byl první průjezd RZ Biskupice, vracející se do itineráře Barumky po několikaleté odmlce. Třetí a čtvrtý úsek, kterými byly Zádveřice a Semetín, již přinesl barvám Mogul Racing Teamu dva čtvrté časy a Roman s Petrem postoupili v průběžném hodnocení na pátou pozici. V dalším postupu je však zastavil obávaný Troják, který obě sobotní sekce uzavíral.

„Podmínky na trati byly velmi náročné a já jsem udělal chybu,“ přiznal po svém odstoupení ze soutěže sebekriticky Roman Kresta. „Do místa nehody jsme najeli rychleji, než bylo únosné a dostali aquaplaning. V tom místě voda na cestě stála a já jsem hledal cestu mimo ideální stopu. Dostali jsme se na trávu a po ní jsme se blížili ke stojícím divákům. Kontaktu s nimi jsem se chtěl za každou cenu vyhnout, proto jsem musel volant znovu strhnout. Následně nás nakopl příkop a šli jsme přes střechu. Auto přitom utrpělo takové poškození, že přestože nás diváci dostali zpátky na kola, pokračovat v soutěži nebylo možné,“ popisuje Roman celý incident.

„Boj o titul je pro nás již v tuto chvíli ztracený, v Příbrami se ale objevíme. S Tondou Tlusťákem jsme se dohodli již před Barumkou, že pokud někdo z nás půjčenému autu ublíží, zajistí, aby bylo do Příbrami znovu v plné kondici. Nás tak nyní čeká spousta práce, ale dohodu dodržíme. Otázkou zůstává, s jakým vozem se objevíme na Příbrami my. To je stále otevřená záležitost,“ uzavírá Roman Kresta ohlédnutí za 40. ročníkem Barum Czech Rally Zlín.

Mogul Racing Team čeká v termínu 24. -25. září závěrečný sedmý podnik Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally, kterým bude Herkul Rally Příbram.

Komentářů celkem: 47
31. 8. 2010 20:3121
0 0
libor ty jsi mimo............smajlík
31. 8. 2010 20:5322
0 0
Já nechápu proč to rozdělování na Krestovce a Pechovce.Ja osobně sí myslím že souboje mezi Romanem a Vaškem vždycky ztály za to a fandím oběmasmajlík,sice k Romanovi mám jako valach blížesmajlík,a to že mu to nevyšlo?To je rally,kydal by někdo špínu na Ašina kdyby to rozbil v Příbrami?Akorát se ukázal český člověk,když se daří,super,si nejlepší, jak se nevede,spousta rádoby fandů kydá špínu a pomlouvásmajlík.
31. 8. 2010 21:2623
0 0
Souhlasím s Mravencem. Ocenuju, že do toho šel na maximum a na nic nečekal. Bohužel udělal chybu, kterou i sám přiznal. Navíc z té situace ještě vybruslil poměrně dobře tak nevim co tady někteří plantáte.
31. 8. 2010 21:4824
0 0
Po předcházející RZ4 byl 1,7sec před Pechem a na čelo ztrácel půl minuty.Na maximum do toho šli i ostatní.Kdyby pouze přiznal chybu nebudem takhle plátat,navíc někteří i projeli cílem.
31. 8. 2010 22:0725
0 0
Stig: ještě pár takových jako ty a tydle diskuse trumfnou i úroveň na novinky.cz smajlík
31. 8. 2010 22:0726
0 0
No je vidět, že někteří tu dosáhnou uspokojení zejména když to Kresta někam pošle. Jak nízké.
31. 8. 2010 22:2027
0 0
Jsem fanda Kopejdy a Ašína ale přál jsem Krestovi ať škodováky prožene. Po čtvrté už Barumku asi nikdy nevyhraje špíčka je dál.
A Pech dejte Jakešovi stejné auto a dvě sezony a prožene ho smajlík
31. 8. 2010 22:2428
0 0
Dovolím si citaci:
„Do místa nehody jsme najeli rychleji, než bylo únosné a dostali aquaplaning. V tom místě voda na cestě stála a já jsem hledal cestu mimo ideální stopu. Dostali jsme se na trávu a po ní jsme se blížili ke stojícím divákům. Kontaktu s nimi jsem se chtěl za každou cenu vyhnout, proto jsem musel volant znovu strhnout. Následně nás nakopl příkop a šli jsme přes střechu. Auto přitom utrpělo takové poškození, že přestože nás diváci dostali zpátky na kola, pokračovat v soutěži nebylo možné,“ popisuje Roman celý incident.
Stálo by za pokus najít na videu ten moment, kdy Roman znovu strhává volant.
Já osobně jsem ho nenašel!!!!!! Jen ty na trávě zablokované kola (v té chvíli je vůz neřiditelný) a račte si všimnout, že se vůz tudíž pohybuje po přímce do lesa, kdyby to nebylo v bloku třeba se nemuselo spravovat viz. Orsák
31. 8. 2010 22:3729
0 0
Henry hill, to je citace z článku e-wrc, já jsem slyšel na vlastní uši a cetl na vlastní oči jiné vyjádření, kde jednoznačně uznává své pochybení, že jsou i "bulvární" zdroje in time více než e-wrc není můj problém, ale když se šéfredaktor venuje diskusi na foru, kde jako papoušek pořád opakuje ... proč se roman nepřizná že je to jeho chyba .. ?, tak se není čemu divit.Pa borci už mě to nebaví pořád dokola smajlík
31. 8. 2010 22:4230
0 0
STIG [31.8.2010 19:36:52] Tohle asi nemáš zapotřebí...
Libor JankoWRC [31.8.2010 22:37:16] Tohle je oficiální tisková zpráva Krestova týmu.
31. 8. 2010 22:5931
0 0
Libor JankoWRC: neboj, do "vašich" diskusí si už netroufnu vstoupit, naprosto chápu spoustu dalších lidí, kteří jakékoliv diskuse už vzdali. Je to jen ztráta času, který je třeba lépe využít a vám "osvěceným" tu diskusi přenechat.
31. 8. 2010 23:1332
0 0
Novej:no nemám,ale koukni na titulní stránku bulváru nebo výstřelky tady.Vytočil jsem se jak dvacetiletej zajícsmajlíkPíár a zaslepenost nějak pořád nezkousávámsmajlík
31. 8. 2010 23:2233
0 0
Stigu, bulvár, komunistický Novinky a stejnému majiteli patřící sport.cz nečtu a číst nebudu a mám docela klídek smajlík
31. 8. 2010 23:5134
0 0
Novej,viděl jsem ve stánku titulní stránku plátku, na ní Kresta s nasazením vlastního života,za cenu havárie zabránil tragédii-výmluva dotažená k absurdní senzaci.Nevím,je to víc k pláči nebo smíchusmajlík???????
1. 9. 2010 08:0035
0 0
Dobrý den, Kresty je mi líto, taky jsem se těšil na srovnání s ostatnimi. Tak mě zaráží proč se v oficielní zprávě tvrdí vyložená nepravda o tom co vedlo k nehodě. Na polygonu se každý učí, jak zvládnut smyk (kdo má zablokované kola ho nezvládne!!). Tak mě to nutí říci, že pan Kresta to video před svým výrokem neviděl a soustředil se na rejd předních kol a jestli se ony kola vůbec odvalují po mokré trávě (tudíž minimální abheze) z videa je vidět, že snahou o zpomalení (brzda nebo brzda a nasledné zhasnutí motoru) jsou kola zablokované (vůz není řiditelný a pohybuje se po výslednici sil na něj působících).
1. 9. 2010 08:0836
0 0
henhryhill: Zase nějakej extrachytrej inženýr. Zkus si v praxi vyskočit v kilu na mokrou trávu a zatáčej tam. A co tam je nepravda? Že byl moc rychlej a udělal chybu?
1. 9. 2010 08:1637
0 0
Co tady řešíte? Normální smyk na mokru byl tam rychlej jak šel na travu už bylo jedno jestli dá plyn, ručku nebo přibrzdí. Zrovna v neděli jsem jel po mokré louce je to něco mezi sněhem a ledem. Tam se v kilu nic dělat nedá.
1. 9. 2010 08:1738
0 0
http://www.youtube.com/watch?v=Xl9PJIKKG0Y
Tehle zaběr ukazuje nejvíc.
1. 9. 2010 09:4839
0 0
za rok to vyjde Go kresta Go!
1. 9. 2010 10:3340
0 0
henryhill: Člověče, já nechápu, že tě pořád baví se v tom tak rýpat! Měl jsi už někdy nějakou nehodu ve větší rychlosti? Já jo a vím, že se všechno děje tak rychle, že jsi v podstatě jen pasažér, který se veze! Nemám důvod pochybovat, že Roman viděl lidi po pravé straně a snažil se dostat od nich pryč! Určitě mu to hlavou muselo aspoň blesknout a jestli se mu to povedlo přesně tak, jak chtěl nebo ne, nemá smysl řešit. A pozorovat kola, jestli na té trávě brzdil nebo šel po plynu... Po bitvě každý generál! Já si myslím, že jednal instinktivně a udělal to tak, jak v dané chvíli měl za nejlepší! Howgh!
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!