Jiří Šteg - eWRC.cz
7. 10. 2010 08:15 − 4541× − 73

Vrátí se Škoda zpátky do WRC?

Podle německého serveru rallyemagazine.de je návrat týmu Škoda do MS více než pravděpodobný.

Podle německého serveru rallyemagazine.de je návrat týmu Škoda do MS více než pravděpodobný.

Návštěva vedoucího Škoda-Motorsport Michala Hrabánka na Rally Francie se postarala okamžitě o šeptandu. Plánuje Škoda WRC comeback? Oficiálně o návratu do nejvyšší ligy není ani slechu. Češi ustavičně opakují, že pouze jednají s FIA a ostatními výrobci.

Přitom jsou věci v Mladé Boleslavi již mnohem dále. Společně s motorářským partnerem Orecou se plánuje vývoj 1,6 litrového turbomotoru, který by mohl být nasazen jak v nových WRC vozech, tak i v budoucíh vozech S2000. Čas současného nepřeplňovaného dvoulitru se naplnil.

Vývoj nové přeplňované pohonné jednotky otevírá Škodě rovněž možnost zapojení do nejvyšší ligy. Pokud vše půjde podle Čechů, pak od roku 2012 bude z hal Škody Motorsport vyjíždět opět vůz WRC. Po úspěších s vozem S2000 další logický krok. Chybí ještě oficiální souhlas koncernové matky VW. Wolfsburg totiž také koketují se vstupem do WRC.

Komentářů celkem: 73
7. 10. 2010 13:0621
0 0
A propo, nevíte náhodou někdo jak dopadlo jednání s FIA o pořádáním MS v Mladé Boleslavi? Narážím na článek na této adrese http://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=14849&title=svezi-vitr-z-mlade-boleslavi kde se mluvilo o tom, že více bude jasno v druhé polovině září.
7. 10. 2010 13:0922
0 0
Hlavně ať to testují tak dlouho a tak úspěšně jak S2000!! Protože těmi dlouhými testy přivedli S2000 k dokonalosti. Už to vidím, jedničkou Kopecký, dvojka Hanka a nadějnou trojku by dělal Valoušek!!! Jo pak souboje s Prstem, který by jel Fiestu. No smajlík smajlík smajlík smajlík (já vím lítám v oblacích smajlík .)
7. 10. 2010 13:1723
0 0
jestli VW postaví WRC tak na komponentech z Fábie a Škodovku tím zaříznousmajlík
tak to už ve Škoda auto chodísmajlík
zzz
7. 10. 2010 14:1325
0 0
Jane, jestli ti tohle přijde k smíchu, tak seš fakt vymaštěnej smajlík
A buď v klidu, Vahland bere škodu za svou a žádné "dáčie" se vyrábět nebudou.

Jinak buďte v pohodě, na WRCu se pracuje a jezdit bude. Proč by do toho ty prachy lili. Jestli si někdo myslí, že stačí vyndat komponenty z fábie a narvat je do pola a dostane tak špičkové wrc, tak neví co říká.
haq
7. 10. 2010 14:3826
0 0
já se zdržím jakýchkoliv předpovědí smajlík nechám se překvapit jak se tohle všechno vyvrbí smajlík
7. 10. 2010 14:4127
0 0
Podle deníku Dnes by se jím měl stát Winfried Vahland, který vede VW v Číně a má nahradit Reinharda Junga. Toho podle interních informací „nemusí“ ani Wolfsburg, ani česká část managementu.... smajlík

Pak kdo je vymaštěnej... smajlík ...existuje i jiná možnost, jak Mladou Boleslav „vyřadit jako soupeře ze hry“. Při změně strategie celého koncernu by do tamní továrny mohla přijít nová výroba. Mluví se o produkci levných seatů... Simply Clever smajlík

Možná proto VW chtějí dát 1.6T WRC ze Škody do Seatu... smajlík
7. 10. 2010 14:5628
0 0
Já to říkal, rok 2012 bude náš, já tomu opravdu věřím a vůbec bych se nedivil, že to auto už je postavené!!! Ovšem bojim se tlaku z wv a to oprávněně..
7. 10. 2010 15:2229
0 0
Utlumit prosperující továrnu,asi není dobrej obchodní tah.Mám pocit,že si to žádnej rozumnej obchodník nedovolí,protože trh okamžitě zaplní někdo jinej.To že někdo něco,rádoby rozumně něco kecne a novináři to hned rozmáznou,bych bral trochu s rezervou.Němci si umí dobře spočítat že se u nás vyrábí levněji než u nich a že jim to plní dobře kasičku.VW hold bude asi muset přitlačit,aby srovnali krok.Ale zavřít si jistej tok peněz.To se mi zdá přitažený za vlasy.Škodovka se přeci dobře prodává tím,že je kvalitní a levná.Ubrat kvalitu,znamená okamžitě ztrátu části trhu.Mít dvě značky co nejdou tak na odbyt,to si asi němci rozmyslí.
zzz
7. 10. 2010 15:3830
0 0
honzíku honzíku, ty čteš noviny, to je pěkné...ale 1) Vahland už tam je a dle jeho vlastních slov škoda nesměřuje zrovna tímto směrem.
2) i zaměstnanci vývoje si ho celkem pochvalují
3) piš o věcech, do kterých vidíš smajlík

4) že jsi vymaštěný jsem nepsal proto, že tomu věříš, ale proto že tě takové zprávy těší. Škoda živý velkou část republiky. Chápu, že fandíš fordu, ale zapoj mozeček...
7. 10. 2010 15:4131
0 0
zzz: Třeba Jan neobývá naší republiku, ale stanuje vedle M-sportu. smajlík
7. 10. 2010 15:5232
0 0
Já to vidim takhle:
Škoda počká rok,jak na tom budou ostatní.Pak si Kopecký "pořídí" konkurenci a pak se vyjede rovnou s novým svědčeným nářadím.Jako to bylo s F S2000. ...konec sci-fi.smajlík
7. 10. 2010 16:3533
0 0
A co dál se Škoda motorsport?

V IRC dosáhl team letos všeho, čeho chtěl dosáhnout. Jasné dva tituly. Příští rok maximálně obhajoba. Pak jsou dvě možnosti, stále dávat peníze do vývoje S2000, nebo ustrnout a zkazit si jméno (viz Grande Punto). A pak se nabízí možnost postupu se získanými zkušenostmi do nejvyšší ligy...smajlík
7. 10. 2010 17:5634
0 0
Já bych s tim WRC ze škodovky moc nepospíchal hystoricky je jasné že atmosferické motory umíme udělat a postavit k nim dobrá auta ,ale turbomotory a auta k nim je pro nás problém který zatim skončil fiaskem jen to mělo potenciál nic víc smajlíkasi bych si tento krok dobře promyslel smajlík
7. 10. 2010 18:4235
0 0
souhlas s DejwidS, atmosferický motory umíme. Motory TSI od VW sice vypadají dobře, to by byl asi základ, ale .....to jsme si mysleli i o předešlých 2.0T.
7. 10. 2010 18:4736
0 0
walter - 1.8T
Ale přiklánim se k tomu taky, že škodovka nic nezkazí když si rok počká a bude testovat a uvidí hlavně jestli FIA nebude hned měnit předpisy když ty auta nebudou fungovat smajlík
7. 10. 2010 18:5437
0 0
20-ti ventilová technika použítá u octavie a fabie nebylo to pravé ořechové. O tom zda umme stavět atmosféry bych také pomlčel. Oreca odvedla super práci na motoru do S2000 a jsem si více než jist že 1,6T bude neméně kvalitní
7. 10. 2010 18:5538
0 0
Vzhledem k tomu, že se zásadně mění technické specifikace, je to pro Škodu velká šance. Na druhou stranu WRC je finančně, nárokama na vývoj techniky a jezdce proti IRC dost jinde a kor, jestli budou chtít jezdit na špičce... Sice bych to Škodovce moc přál, ale raději budu koukat, jak jezdí v IRC na bednu než ve WRC v druhý desítce...
7. 10. 2010 19:0039
0 0
Už bylo dost náznaků, že na tom Škodovka pracuje. Všechno se otestuje a doladí, pak se to prubne na pár soutěžích a když to bude konkurenceschopné, komponenty se přehodí do škatule VW (třeba Polo) a Škodovka ostrouhá. Pokud by se moc nedařilo, ostudu si neudělá přímo VW, ale Škoda. V očích zákazníků je to přeci jenom jiná značka i když pod křídly VW.
7. 10. 2010 19:1440
0 0
jeniku ty jsi ale kasparek,vid?smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!