eWRC.cz

Petr „MravenecZ“ Eliáš - eWRC.cz

31. 1. 2011 11:06 − 3252× − 23

Zprávy

Zástupci AJR schválili trať Valašské Rally

Petr Gross a Petr Černohorský se seznámili s tratí nadcházející Valašské Rally a Svazu Rally předali svůj zápis.

Všechny soutěže Mezinárodního mistrovství České republiky v rally a Sprintrally musí před schválením Zvláštních ustanovení (ZU) projít schválením zástupci Asociace jezdců Rally (AJR), které je následně předáno Svazu rally a ten ZU soutěže schválí. Jedná se zejména o schválení bezpečnosti tratě z pohledu jezdců a dalších věcí souvisejících s jezdci rally, jako jsou například časový harmonogram, servisní zázemí atd…

Zástupci AJR ve složení Petr Gross a Petr Černohorský se před týdnem seznámili s tratí Valašské Rally, která se 25. – 26. března odstartuje jako úvodní podnik MMČR 2011. Za pořadatele se účastnil ředitel soutěže Miroslav Hošák a hlavní činovník pro bezpečnost Martin Schönweitz. Ředitel soutěže byl zástupci AJR informován o nových standardních propozicích a časové schéma soutěže bylo díky tomu následně do značné míry změněno. Při posuzování časového harmonogramu a jízdních dob bylo ve zřetel bráno i doporučení FIA k pokutování rychlé jízdy soutěžních vozů na přejezdech mezi rychlostními zkouškami. Během celodenní prohlídky trati a předložených dokumentů soutěže se zástupci AJR seznámili s podstatnou částí trati Valašské Rally kromě několika notoricky známých úseků, které již byly schváleny v minulosti. Na základě doporučení AJR došlo k tomu, že některé technicky nezajímavé a velmi rychlé úseky byly vypuštěny zcela nebo byla trať rychlostních zkoušek zkrácena. AJR navrhla zařazení třech přírodních retardérů pro snížení okamžité rychlosti soutěžních vozů.

Na základě tlaku AJR byla na Valašské Rally změněna servisní zóna, která v minulých ročnících neodpovídala požadavkům současné rally. Nový prostor servisní zóny, který byl zástupcům AJR představen, je až na malé výjimky, které pořadatel odstraní do startu soutěže, připravený ke zbudování odpovídající servisní zóny. Pořadatel byl upozorněn na nutnost pečlivého organizování vjezdu a výjezdu ze servisní zóny, protože vjezd i výjezd je společný. Pro druhou etapu Valašské Rally bylo zástupci AJR navrženo zařazení vzdáleného servisu. Zástupci AJR také pořadatelům navrhli úsek pro pořádání oficiálního shakedownu, který je v tomto roce doporučený pro všechny soutěže. Shakedown byl zvolen tak, aby nedocházelo k velkému zdržení při odjezdu na trať a zpět do servisního zázemí.

Přístup organizátorů Valašské Rally byl k zástupcům AJR velmi vstřícný a pořadatel naslouchal požadavkům zástupců jezdců. Asociace Jezdců Rally očekává, že její námitky a doporučení budou pořadatelem soutěže zpracovány a případné nedostatky odstraněny do startu soutěže.

Zástupci AJR zvou všechny soutěžní jezdce v sobotu 5. února do Radotína, kde proběhne sraz soutěžních jezdců, volební valná hromada výkonného výboru AJR a tříhodinový závod motokár. Odkaz ZDE

Petter Solberg poprvé testoval Citroen DS3 WRC

Šéftechnik Fordu Loriaux o nové Fiestě WRC

Komentářů celkem: 23

majkRS

31. 1. 2011 13:461

0 0

AJR to dela zadarmo..nebo je musi poradatel dane rally zaplatit?A co ta sranda stoji?? smajlík

varkel

31. 1. 2011 14:132

0 0

Pořadatel je musí zaplatit, dokonce jim musím dohodnout auto jako předjezdcům. AJR je v rámci tohoto hodně drahá sranda, nutno ale dodat že samotní jezdci z toho v podstatě vůbec nic nemají, vše padne na náklady a provoz. Přiznám se také že jako člen asociace a aktivní závodník jsem jejich práci (i když dobrovolnou) nezaznamenal.

Vojtěch Štajf

31. 1. 2011 14:573

0 0

2 varkel: Pane kolego, proč zde píšete nepravdy? Pořadatel za konzultaci trati AJR neplatí ani korunu. Nominovaní členové AJR dělají tyto kontroly zcela zdarma. To bylo od samého začátku těchto kontrol všude prezentováno, je to služba jezdcům a pořadatelům. Další věc: zda pořadatel požádá o předjezdeckou posádku AJR nebo ne je čistě jeho věc. Je to rovněž bezplatné, pouze je třeba AJR uhradit náklady na pohonné hmoty a ubytování předjezdecké posádky. Prosím, abyste se příště zdržel nepravdivých komentářů, které mohou v očích neznalých poškozovat AJR. Doufám, že jako člen AJR se zúčastníte Valné hromady příští sobotu. Velmi rádi si jako výkonný výbor vyslechneme vaše připomínky k aktivitám AJR.

hanis42

31. 1. 2011 15:464

0 0

Nemá někdo bližší info, jaké úseky se tedy letos pojedou? Na ofiko webu jsem se proklikal k harmonogramu pátku, ale sobota nikde. Zajímají mě především Odry.

Gill

31. 1. 2011 16:125

0 0

varkel: Koukám, že máš informace o Běhálkovi, teď víš vše o AJR... nejsi náhodou tenhle důstojník cizinecké policie? http://ervinca.blog.cz/0903/omylni-soudci-popletove
smajlík

majkRS

31. 1. 2011 17:076

0 0

Dekuju za info.. smajlík

Novej

31. 1. 2011 17:587

0 0

Nějak nerozumím téhle větě: "Ředitel soutěže byl zástupci AJR informován o nových standardních propozicích a časové schéma soutěže bylo díky tomu následně do značné míry změněno." Jen doufám, že jde spíš o nepřesnou formulaci.

starej pes

31. 1. 2011 18:288

0 0

Novej.Jestli ty nebudeš nechápavej a trošku pomalejší!! smajlík

Novej

31. 1. 2011 18:379

0 0

Hele ty vyprošťovací bernardýne, kterej vyprošťuje hlavně ten rum ze soudku, fakt musíš vykecat všechno? smajlík

jurisek

31. 1. 2011 18:4210

0 0

Tak jsete si to pánové odsouhlasili. Doufám že nebudou zase po závodě kritické kecy k pořadatelům. smajlík

MravenecZ

31. 1. 2011 19:1011

0 0

jurisek: to je myslím víc věcí pořadatele, než zástupců AJR. Ti poukázali na to, co je potřeba zlepšit a co by mělo být jinak. Po Valašské Rally určitě napíšou vyjádření k tomu, jestli vše bylo správně a jak byla rally zorganizována z hlediska jezdců. A to je dobře, ne?

Michalx

31. 1. 2011 19:1812

0 0

pochopil jsem, že servisní zóna bude v Hrachovci, v areálu bývalé cihelny. Jediné, čeho se bojím, je,že je to na hlavním tahu ValMez-Rožnov, kde ten provoz je docela divoký. Jsem zvědav, jak to chtějí ošetřit smajlík

Novej

31. 1. 2011 19:2613

0 0

Za pomoci dobrých přátel jsem si dal dohromady časovou posloupnost a vyšlo mi, že v době schvalování tratě ze strany AJR, neměl pořadatel poslední informace ohledně časových nároků na servis a podobně. A i kdyby je měl, neměl šanci stihnout je zapracovat. Takže, pokud vyzněl můj post jako kritika pořadatelů, není tomu tak, ale zamyslet by se asi měli hlavně ti, kteří vydávají předpisy, řády a schvalují kalendáře, protože měnit podmínky v tak krátké době před startem, dostává pořadatele prvních podniků do časového presu. Poznali to kdysi v Okříškách pořadatelé i jezdci (těm se měnilo hodnocení a zařazení do tříd až po vyhlášení vítězů), pamatujeme že Jaenner se jel na licence z minulého roku a podobně. Hlavně aby to už na Valašsku i jinde dobře všem klapalo.

Vojtěch Štajf

31. 1. 2011 20:0614

0 0

Milane, tohle matení čtenářů zdejších fór mně dost vadí! Předhlášení změn bylo k dispozici již v listopadu na rally komisi. Na Rallye Monte Carlo se jelo komplet podle nových pravidel, které v tu dobu platily 14 dní (vzdálené servisní zóny, nové limity na servis apod.) Valaška je o dva měsíce pozdějc. Ti, kdo vydávají předpisy a řády, jak ty píšeš, se zamýšlet nemusejí. Pořadatelé prvních podniků by se měli sami o nová pravidla zajímat, když dělají podniky z kraje roku. Kdo chtěl, tak informace má už minimálně dva měsíce.

Koukola Josef

31. 1. 2011 20:0715

0 0

Novej: kritika pořadatelů to není , tak nezbývá než zkritizovat a kritizovat ty pány nahoře... smajlík

JanO

31. 1. 2011 20:0916

0 0

http://www.autoklub.cz/show.php?page=acr/fasacr/rally/2011/standard/index.htm&asoc=2

Novej

31. 1. 2011 20:2117

0 0

Vojto: Jsem rád, že se debata vede věcně a na základě relevantních argumentů, ale kde jinde, než na oficiálních stránkách Národní autority se mám informovat? Datum zveřejnění Standardních propozic na oficiálních stránkách AČR (viz. odkaz od JanaO) je 21.1.2011. Kdy jindy je to oficiální? Asi těžko můžeme chtít, aby se pořadatelé orientovali podle předpisů vydaných pro Monte Carlo. Pokud jsem někoho z čtenářů zmátl, nebylo to úmyslně a jak pravil starej pes, asi budu méně chápavější a pomalejší. Omlouvám se...

Vojtěch Štajf

31. 1. 2011 20:2618

0 0

Buď v klidu. Není třeba se omlouvat smajlík

A to nejsou předpisy pro Monte pouze. To jsou nové standardy pro rallye. Myslím, že když pan Rosický jako předseda komise SR má už v listopadu jejich pracovní verzi a sám je pochopitelně před jejich oficiálním vydáním FIA (cca půlka prosince) nepošle pořadatelům, můj názor je, že jako pořadatel podniku z kraje roku bych pana Rosického požádal o jejich zaslání ještě před tím, než je Autoklub uveřejní na svých stránkách. To je celé. Ale pokud vím, pan Hošák byl v pohodě a žádné dohady nevznikly...

varkel

31. 1. 2011 20:5619

0 0

2 vojtech stajf : V rámci konzultace trati nevím, přiznávám že tam jsem se nechal unést a předpokládal jsem že to bez nároku na náhrady neděláte, pokud ano, pak děkuji za vaši práci. Co se týče předjezdeckých aut, vzpomínám si na jednu debatu na lužické před RZ, z té vyznělo že AJR musí mít v rámci soutěže předjezdce, kterému musí pořadatel zaplatit všechny náhrady. Nedovolil jsem si ale říct že by jste se na tom někdo obohacoval, vím že každé úsilí stojí peníze a náklady.
Valné hromady se nezůčastním, budu raději doma pracovat na autě, aby mě mohl na technické potrápit komisař za šířku a tvar zástěrek, ale mohu vám na soukromý email poslat nějaké připomínky, které jsem si vyslechl od kolegů, kteří se to ale buď bojí říct přímo AJR, nebo není jejich hlas dostatečně slyšet.

Vojtěch Štajf

31. 1. 2011 21:0220

0 0

Prosím pošlete ty připomínky do pátku. stajf@subarurallyteam.info Jinak co se týče předjezdců, v roce 2009 po havárii na Valašce to na několik nejbližších závodů od pořadatelů Svaz rally chtěl, aby bylo předjezdecké auto AJR. Po pár závodech se to pro pořadatele udělalo nepovinné, kdo chce, tak se s AJR domluví. A co se týče těch náhrad, tak se vždy jedná o částku do 5000 Kč maximálně, což kryje náklady na benzín/naftu a případné ubytování+stravu. Je to služba pro pořadatele, kterou AJR vždy provádělo s vlastními vozy svých členů a např. Petra Černohorského to stálo vloni na Jeseníkách třeba proraženou pneumatiku na rodinné Fabii RS.

Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!