Ondřej Krajča - eWRC.cz
2. 2. 2011 21:15 − 3435× − 53
Zprávy
Mini
Prodrive

Mini představilo svůj vůz bez kamufláže

Foto: Po skončení Rallye Monte Carlo 2011 bylo právě v Monte Carlu představeno Mini S2000 1.6.

Po skončení Rallye Monte Carlo 2011 bylo právě v Monte Carlu představeno Mini S2000 1.6. Přítomni byli Dani Sordo, Kris Meeke a bývalí piloti Mini, Paddy Hopkirk a Rauno Aaltonen. Premiéru si má tento vůz odbýt při Portugalské Rally, kde s ním má startovat Daniel Oliveira. Oficiální představení Mini má proběhnout 14. dubna v Cowley.

Latvian drivers dominated in Lithuanian “Halls Winter Rally”
Jubilejní valaška nezadržitelně míří na start
Komentářů celkem: 53
Dav81
2. 2. 2011 21:211
0 0
Žádný krasavec, uvídíme co dokáže na trati.
gannet
2. 2. 2011 21:282
0 0
No zrovna krasavec to pravda není, ale jako v životě, nemůžou být prostě všichni "nejkrásnější". Hlavně, že už se něco děje....
enzo
2. 2. 2011 21:313
0 0
mohli by ste napisat clanok ako je to s autami? nove kategorie atd. lebo sledujem to prakticky kazdy den ale mam v tom aj troska zmatok. S2000 koncia? aleboo budu hned nahradene S2000 1.6?
Lucasino
2. 2. 2011 21:314
0 0
No ten předek bych ještě překousl, ale boční pohled je jemně řečeno nepěkný smajlík
U Prodrivu (Mini) se evidentně neřídili "blonďatým" heslem - "není důležité vyhrát, ale být nejkrásnější" smajlík První část se taky nedá hned očekávat jako samozřejmá, tak uvidíme, jak to dopadne a jak bude vypadat v ostrém zbarvení...
billek
2. 2. 2011 21:325
0 0
Není ani krásný a ani škaredý, řekl bych, že je to prostě auto... Hlavně, že se něco děje a vstupuje na scénu další značka. Budu jim fandit stejně jako Protonu a doufat, že jejich úsilí se jim vrátí... Ať se daří MINI smajlíksmajlíksmajlík
Lucasino
2. 2. 2011 21:336
0 0
enzo: Článek o nových třídách a rozdělení aut podle současného označení do nových tříd tu někde byl... Zkus zabrousit do archívu...
Lucasino
2. 2. 2011 21:347
0 0
abych se poopravil, tak jsem měl na mysli "rozdělení aut podle starého označení do nových tříd..." No, hold, ještě jsem si nezvykl...
enzo
2. 2. 2011 21:448
0 0
Lucasino: jj o tom viem ale myslym co sa deje.. kto kedy pride a kto kedy skonci. samozrejme ak to niekdo vie smajlík
haq
2. 2. 2011 21:479
0 0
je to skutečně S2000 1.6T? Na konkurenci je to považovaný za WRC, tak jak to teda je?
Lucasino
2. 2. 2011 21:5210
0 0
Tak teď v tom mám nejspíš teda taky zmatek... Myslel jsem, že S2000 1.6T = WRC smajlík
Martin K.
2. 2. 2011 21:5411
0 0
Humus, nejhorší je to ze zadu, ale autor článku chtěl zřejmě ušetřit ty, co už jsou po jídle.
gannet
2. 2. 2011 21:5512
0 0
Je to S2000 1,6T - WRC už se bude na pohled lišit jen kosmeticky = pravděpodobně vzadu větší "žehlicí prkno" apod. Větší turbo v motoru zvenku vidět nebude smajlík
oifovo
2. 2. 2011 22:0113
0 0
Tak vzhled je fakt des, jenze co naplat, z ho.na bic neupletes, kdyz je skareda predloha tak WRC asi krasny moc nebude. Hlavni je jak to pojede! Jo a mimochodem, ty sedacky jsou v tom starym Mini jak pest na oko...
987654
2. 2. 2011 22:0314
0 0
WRC jsou 1,6T. S2000 jsou jak byli. A jezdí ve třídách 1 a 2 smajlík
gannet
2. 2. 2011 22:0915
0 0
987654: Omyl - nově už nelze homologovat S2000 s atmosferickým motorem. Nové (myslím tím nově homologované) S2000 má od letošního roku motor 1,6T s "malým" turbem. A právě tento typ vozu bude jakoby stavebním základem pro nové WRC, které se bude lišit "větším" turbem a nějakým "bodykitem" = další aerodynamické prvky. Už je to jasné?
had
2. 2. 2011 22:1216
0 0
ja to chapu tak, ze kdyz bych chtel stavet s2000 1.6T, tak muzu rovnou stavet WRC. Auta sou si dost podobne. Otazka, jaky tam bude financni rozdil
987654
2. 2. 2011 22:1517
0 0
gannet: ok díkzase jsem chytřejší. smajlík
karbil
2. 2. 2011 22:1618
0 0
no jak jsem u prvních fotek nekomentoval vzhled, tak ted mi z boku taky přijde minimálně "divnej"..smajlík by potřeboval o dost větší kola, aby se mi líbil smajlík ale uvidíme, jak to vylepší "válečné barvy" smajlík
gannet
2. 2. 2011 22:2119
0 0
Had: Ano přesně o to zřejmě šlo. Pokud se někdo v dnešní době pustí do stavby S2000 - už by neměl být až tak neřešitelný problém, "spáchat" WRC. A platí to i naopak - FIA si pořád vyhrazuje (to nesmyslný) právo exkluzivity a mít WRCa pouze v mistrovství světa a nikde jinde. Tímhle by se komerčně dál prodávaly S2000 do regionálních šampionátů a při tom by se jako "třešnička na dortu" tovární tým zabýval pár kousky WRCů.
had
2. 2. 2011 22:5020
0 0
Jestli teda IRC pristi rok prejde na s2000 1.6T, tak sem zvedav na startovku. Jestli tam bude oklestene duo Mini a Ford nebo se pridaji soucasni vyrobci S2OOO. Videl bych to jako malo viditelny tah FIA proti IRC. Kdyz je malo aut v MS, tak bude malo aj v IRC. //Tohle je ma spekulace a nerad bych vytvoril OT
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!