Je libo Citroen Saxo?

Prodejce závodních komponentů Tym-motorsport se letošním rokem pustil i do stavby soutěžních vozů pro účely pronájmu.

Prodejce závodních komponentů Tym-motorsport se letošním rokem pustil i do stavby soutěžních vozů pro účely pronájmu. Pro tento účel si vybral osvědčený francouzský speciál Citroen Saxo VTS 16V spadající do třídy 9, v Poháru ČR v rally pak do skupiny SA2, jednodušeji řečeno – jedná se o auto do bývalé skupiny N2. Pronajímatel počítá se starty jak v mistrovství ČR, tak i v jakémkoliv volném podniku – Rallye Cup, Volný Pohár, Rallye Show… Když se budou závody překrývat, není to pro Tym-motorsport problém – auta totiž budou dvě. :-)

Soutěžní vozidla jsou úplně nová, závodně nikdy nejetá. Do kompletně provařené karoserie byl vevařen úplný klecový rám splňující podmínky přílohy „J“. Interiér vozu je vybaven základní bezpečnostní výbavou – homologovanými sedáky, pásy, hasícím přístrojem. Šestnáctiventilová verze motoru o objemu 1600 ccm se řídí homologací (87kW), kroutící moment bude teprve měřen.

Max. rychlost se řídí použitou převodovkou. Krátká převodovka má maximálku kolem 175 km/hod., při použití druhé převodovky saxo dosáhne rychlosti až 210 km/hod.. V autě je namontována nová spojka Valeo, tvrdá lamela Ferodo D 3000 SP. Podvozek je připraven tuhostně stavitelný KONI, v létě pak přijde změna na plně nastavitelný GAZ. Závodní výfuk je podle skupiny N2 s průchozím katalyzátorem s rezonátorem a zadním tlumičem.

Brzdové ústrojí je osazeno vpředu Ferodo DS3000, vzadu pak brzdovým obložením Textar. Závodní speciál bude nazut na lehké kované disky Speedline, na které budou nazuty zcela nové pneumatiky Kumho.

V dnešní době je jedním z nejdůležitějších faktorů cena. Tym-motorsport se rozhodl nacenit Citroen Saxo takto:

MMČR, sprinty a PČRR – 350 Kč / 1 km RZ

Volné soutěže (RC, VP, RS) – 250 Kč / 1 km RZ

V ceně je kompletní servis vyjma dopravy auta na soutěž. Při absolvování kompletního vybraného seriálu je pak cena po domluvě.

Naceněné úvodní podniky jednotlivých seriálů:

25.-26. 3. 2011 Valašská Rally – 53 907 Kč
22.-23. 4. 2011 Rally Lužické Hory – 26 880 Kč
2. 4. 2011 Rallye Show Stříbro – 11 055 Kč
23. 4. 2011 Rallye Střela Kralovice – 18 750 Kč

Ceny jsou bez DPH.

Kontaktní údaje: Jan Vostrý, tel.: 775 242 962, email: pronajem@tym-motorsport.cz

Komentářů celkem: 33
9. 3. 2011 21:261
0 0
co člověk potřebuje, aby mohl řídit takový auto na rally? kromě peněz tedasmajlík nějakou licenci?
MPI
9. 3. 2011 21:382
0 0
Záleží, co s tím chceš jet - pro MMČR,MČR a K4 pohár potřebuješ licenci, pro Volný pohár, Rallye Show či Rallye Cup ti stačí platný řidičský průkaz, nemýlím-li se.
9. 3. 2011 21:413
0 0
Tom_Ass: Divím se, že ještě v této době se lidé ptají co potřebují k tomu aby mohli závodit. Ale nerýpu smajlík
9. 3. 2011 22:014
0 0
po penězích a licenci hlavně talent a dobrýho spolujezdcesmajlík
9. 3. 2011 22:105
0 0
Dobrý den, jak už tady napsali. jde o to co stím chcete jet. amater? nebo mistrovstvý? to je důležitá otázka. no a nadále pokud umíte řídit a máte spolujezdce tak je vš v pohodě :D
9. 3. 2011 22:106
0 0
4misel: Tady u nás v ČR je to spíše tak, že ten kdo má prachy nemá na to pracky, a ten kdo má na to pracky tak nemá prachy.
9. 3. 2011 22:187
0 0
vrco: nielen V CR smajlíksmajlík
9. 3. 2011 22:228
0 0
Už jsme s takovým jeli... to auto do kopce nejede, z kopce zase nebrzdí... Zlatá Honda smajlík
9. 3. 2011 22:279
0 0
smajlíksmajlík No peníze v dnešní době na tohle sehnat je oříšek dnešní techniky jsou hodně drahý
9. 3. 2011 23:1910
0 0
Velice pěkně postavené/alespoň podle fotek/. U takového auta je hlavní věc,aby to drželo.Pak se zájemci najdou.Buďte a buďme rádi za každé nové auto, které se na rallye objeví... A je trochu jedno jestli pojede to nebo to. Když jsem loni koukal na slavnou Rallye Šumava a bylo tam 39aut/a z toho 20x Miťubiti smajlík/tak co s tím... Rozhodně držím teamu palce!
Nik
10. 3. 2011 06:2611
0 0
Miyjan S1600 [9.3.2011 22:22]
Fakt dobrá hláška smajlík
10. 3. 2011 06:3912
0 0
Honzo, co že to děláš za vejšku ?
Myslíš mistrovstvÝ nebo mistrovsví?
10. 3. 2011 08:3913
0 0
bosch: pokud to není něco na katedře českého jazyka, tak se to tady mezi ostatními perlami dá skoro přehlédnout smajlík
10. 3. 2011 08:5814
0 0
bosch: řekněme, že už nedělám žádnou nebyl na to čas... bohužel smajlík
Jgaluska: Doufáme, že auto bude držet, je kompletně postavené z nových dílů. Vy to musíte znát nejlíp. V tomto případě vše záleží na tom jak se k tomu pilot chová.smajlík
10. 3. 2011 10:3615
0 0
Hezká závodnička za rozumné peníze. smajlík
10. 3. 2011 10:5516
0 0
Pěkný, ale čekal jsem, když už se nemáklo na motor teda vůbec, že bude aspoň odpovídající podvozek...Aby se to dalo rozjet a udržet na trati nějak rychle.
Takže třeba Protlum, nebo Proflex, Ohlins. Min.aspoň HPčko. Jinak i ten GAZ není žádná výhra, kámoš to měl na 6sce Micáku a nevím no, to, už je snad lepší Tein Monoflex.
Ale jen můj úhel pohledu....Nikomu to necpu.
10. 3. 2011 11:0317
0 0
A ta cena těch pronájmů, za to se určitě dá sehnat přeci rychlejší N2 a pomalu N3.
Nevím , když už, tak víc se mě líbí nabídka těch Fiest. To mě přijde promakanější a odpovídající a to nelobuju za to nějak...smajlík
10. 3. 2011 11:1618
0 0
Má to špéru?

Willy: Do N2 je povolená pouze jendotka a navíc pokud přijde komisař tak se tomusí dát na seriovou jednotku nastartovat....Cena je podle mě odpovídající pokud by tam byli správné tlumiče.
10. 3. 2011 11:4519
0 0
Čejda
No o to mi jde, že to nemá ani pořádnej podvozek jakoby...Cena by se pak dala skousnout třeba.
A s tím motorem..U Saxa Nkového se dá jít přece výše, jde mi hlavně o jeho hlavního soupeře Vti, aby byla nějaká konkurenceschopnost i..Tak proto jsem zmínil i ten motor. Nkové Saxa měli kolik běžně? 140-145ps určitě. Ale čert to vem, jde o ten podvozek hlavně, to mě tam chybí.
Neberte to jako negaci...Jen můj názor.
10. 3. 2011 12:1520
0 0
Koni bych řadil na úroveň tunningu a hobby sportu, ale asi ne na závody. Tam by fakt měl bejt HP, Protlum apod.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!