Portugalskou rally vyhrál Ogier

Vítězství v Powerstage – závěrečném měřeném úseku soutěže – si sice nepřipsal, ale celkově jednoznačně vyhrál.

Tři dny třetího podniku WRC 2011 uplynuly jako voda a již je znám celkový vítěz Vodafone Rally de Portugal, jeho jméno jest Sebastien Ogier. Z pátečního čtvrtého místa se postupně propracoval během soboty na první pozici, kterou si udržel až do cíle. V páteční poslední vložce prováděly tovární citroeny taktické hrátky a sobotu jim proto "čistili" oba piloti Fordu. Taktika se vyplatila a oba Sebastienové si blaženě užívají první dvě místa v cíli. Šampaňské za vítězství z Power Stage si odnesl Sebastien starší, neboli Loeb.

Třetí skončil s obrovskou ztrátou Jari-Matti Latvala, který měl v sobotní 12. rychlostce potíže kvůli zlomené poloose. Čtvrtou příčku opanoval jeho týmový kolega Mikko Hirvonen, který se taktéž v sobotu potýkal s technickými problémy na závěrečné rychlostce druhého dne. Pátý nakonec dokončil Matthew Wilson, který měl namířeno výše, ale Mikko jej již v 16 RZtě předstihl.

Šesté místo patří "Mr. Hollywoodovi", smolaři portugalského podniku, který měl velkoý pech na defekty, a pro dvojitý defekt (již bez rezervy) páteční poslední měřený úsek dne nedokončil. Během soboty se vyšplhal z dvacáté pozice na místo deváté, v neděli se pak svými rychlými časy vypracoval až na místo šesté. Sedmou příčku si připsal Kim Raikonnen, ten měl v pátek problém s defektem, ale pak již jel jako o život a statečně bojoval s ostatními soupeři.

Osmá pozice patří argentinskému pilotovi Fordu Fiesta RS WRC Federico Villagrovi, který se v Portugalsku především sžíval s novou technikou. Devátý dokončil starší z bratří Solbergů, Henning, navigovaný již tradičně sličnou Ilkou Minor. Na závěrečné Powerstage udělal gentlemanské gesto, když jel s obrovskou ztrátou a zastavil v RZ, aby před sebe pustil rychlejšího Hirvonena bojujícího o vítězství v Power Stage. První desítku uzavírá Dennis Kuipers, další klientský jezdec s Fordem Fiesta RS WRC. Po havárii v Mexiku je rád za každý bodík do šampionátu.

Z dvou českých jezdců dokončil soutěž pouze Martin Semerád na Mitsubishi Lancer Evo IX, a to na krásné třetí příčce PWRC poté, co nevydržela technika (případně přišly havárie) jezdům před ním. Pragmatická ale zároveň i svižná jízda jej dovedla na bronzovou pozici a další body do šampionátu PWRC. Druhý český pilot, Jan Černý, bohužel včerejší etapu nedokončil kvůli prasklé poloose. WRC Academy se jela jen v prvních dvou dnech Portugalské rally.

Portugalská rally – Konečné výsledky
1.Sebastien OgierCitroen DS3 WRC4:10:53,4
2.Sebastien LoebCitroen DS3 WRC+31,8
3.Jari-Matti LatvalaFord Fiesta WRC+3:22,1
4.Mikko HirvonenFord Fiesta WRC+6:16,3
5.Matthew WilsonFord Fiesta WRC+7:48,5
6.Petter SolbergCitroen DS3 WRC+10:17,4
7.Kimi RaikkonenCitroen DS3 WRC+10:54,1
8.Federico VillagraFord Fiesta WRC+11:38,8
9.Henning SolbergFord Fiesta WRC+14:16,4
10.Dennis KuipersFord Fiesta WRC+17:54,6

Kompletní výsledky si můžete prohlédnout jako již tradičně na ewrc-results.com

Komentářů celkem: 30
27. 3. 2011 16:261
0 0
3x fuj Citroenu za taktizování. Na tohle ať FIA vymyslí nějaký pravidlo. Doufám, že se na konci sezony bude smát Ford a ne žabožroutismajlík
27. 3. 2011 16:342
0 0
Jaký taktizování?
27. 3. 2011 16:363
0 0
Za to opravdu evidentní zpomalení obou jezdců těsně před cílem druhé etapy...smajlík
27. 3. 2011 16:394
0 0
přesně tak.Mohlo se to vyvíjet uplně jinak pro ford nebýt toho zpomalení citroenu.
27. 3. 2011 16:405
0 0
No mohlo, ale nemuselo. Třeba by i tak měli kluci problemy s pneu a zavěšenímsmajlík
27. 3. 2011 16:426
0 0
Nerez: Prosimtě podívej se kolik v cíli ztráceli na ty první dva. Nějaký zpomalení v první etapě vůbec nehrálo roli. Kromě toho tohle dělaj všichni (kromě Pettera), protože jsou tak napsaný pravidla.
27. 3. 2011 16:527
0 0
3x fuj Fordu ,jsou to keplíky který výsledek stejně nikdy neudělaj...smajlík
27. 3. 2011 16:548
0 0
Jo, zpomalení bylo v prvné etapě, ne druhé, sekl sem se. Ale nevím teda, ukaž mi kteří všichni to dělají. U Fordu to tuším udělali jednou někdy loni, kdežto Citron to používá vcelku často
haq
27. 3. 2011 17:069
0 0
to se těžce postihuje, nejlepší by bylo vypínat vysílačky dokud je auto na RZ v pohybu (pro případ havárie), mobily zakázat úplně a bylo by vystaráno....
27. 3. 2011 17:0610
0 0
Před chvílí tam byl článek,že se Peter S.Propadl na 8.flek a už tam neni....Co to je???smajlíksmajlík
27. 3. 2011 17:0711
0 0
Nerez: U Fordu to nedělaj, protože zpravidla první den nejedou jako jedni z prvních a víme proč smajlík
27. 3. 2011 17:0812
0 0
To by zase nebylo dobré v případě nějaké těžké nehody. Ono by stačilo dát třeba extra body za poslední RZ v každé etapě. Nebo že by si např. první 3 mohli volit startovní pozici do další etapy...
27. 3. 2011 17:1013
0 0
už tam zas je...smajlík
27. 3. 2011 17:1814
0 0
Nerez: Prosím Vás, co je tak hrozného, nemorálního, hnusného, odpudivého na tom, že oba piloti Citroënu mají závodnický rozum a přemýšlí I O DRUHÉM DNU??? Soutěž končí v cíli, nikoliv v cíli nějaké jedné erzety! Proč to neudělali piloti Fordu? Asi jim na to mozek nestačí, nebo je v tom něco jiného? Myslím, že jakékoliv závodění není vůbec o tom, za všech okolností letět jako střelená svině, ale o tom, vidět cíl... Dojet do cíle a nejlépe i vyhrát... A jak je vidět, oba Sebové jsou zcela jasně lepší...
27. 3. 2011 17:2115
0 0
To si ještě povíme kdo je lepší...GO Fordsmajlík
27. 3. 2011 17:3916
0 0
Kdyby Ford a Petter neměli tolik technických problémů a defektů, nejspíš by to vypadalo úplně jinak. Citroen měl opět štestí na vyvarování se defektů...
27. 3. 2011 17:5017
0 0
robert.brada: kdyby,kdyby,kdyby....Kolikrát to tady ještě uslyším? Na kdyby se nehraje a i KDYBY tak se dá také říct,že KDYBY byly fordy lépe připraveny a jejich piloti šikovnější tak citroen nevyhrál.smajlík
27. 3. 2011 17:5618
0 0
nerez: ford to udělal naposledy letos ve švedsku smajlík nešlo sice o zlepšení pozice do dalši etapy myslím, ale latvala musel 5 metru pžed cilem zastavit aby měl hirvo lepší čas nebo tak nějak to bylo.
27. 3. 2011 18:1219
0 0
myslím že těch soutěží kde to mohl ford ukázat citroenu už moc nebude na asfaltu to frantíci umějsmajlík
27. 3. 2011 18:1720
0 0
myslím tu klouzavou šotolinu kterou seveřani velice rádi
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!