Nejistá budoucnost Japonské rally
Japonská rally se do letošního kalendáře nedostala a dle posledních fám měli Japonci do budoucna dokonce požádat o vyřazení jejich soutěže z mistrovství světa. "Šlo výlučně o rok 2012," vysvětluje šéf soutěže Dmitrij Krivtsov. "Momentálně je velmi obtížné zhodnotit škody po zemětřesení. Jsou tedy pochyby o tom, jak těžké by bylo příští rok uskutečnit podnik MS. Mohu ale potvrdit, že Japonsko má i nadále zájem pořádání soutěže mistrovství světa."
Silná kritika se pak o víkendu ozvala ze strany Citroenu, který nemá velký zájem o start svých vozů v této asijské zemi. "Citroen neprodává vozy v Mexiku a jen velmi málo v Austrálii a Japonsku," řekl sportovní šéf značky Olivier Quesnel. "Nemyslím, že by soutěž MS v Japonsku byla smysluplná. Byl jsem tam a neviděl jsem žádné diváky. Japonci nemají o rallysport moc zájem a ani neexistuje tamní automobilka, která by vstoupila do mistrovství světa."
Kalendář MS pro rok 2012 by měla FIA představit příští týden.
A co se japonských automobilek týče - nevšiml jsem si, že by třeba v PWRC jelo nějak málo japonských vozů...
No nic, svůj názor jsem vyjevil, jdu zas dělat něco jiného.
Čau
Ale teď k tomu že by se soutěže měly posunout do divácky atraktivních zemí. Počet diváku jde ruku v ruce s atmosférou a oblíbeností a z toho pak vyplívají i nějaké ty prašule. Můj názor v tomhle jsou skromnější soutěže. Viz IRC, prostě mám radši tyhle tratě než ty z MS.
Hele boraxi, ono v každém sportu je to tak, že aby tam mohla existovat ta TOP kategorie, nutně k tomu potřebuje i ten zbytek do počtu. Jinak si ten tvůj citroen může pořádat značkové poháry podle libosti a ve své režii. Pokus se to vidět z poněkud jiného úhlu - Citroen cpe do MS největší peníze, to je OK - jeho volba. Že to nedokáže promítnout do prodejů, zas jenom jeho problém. Kdyby nevyráběl relativně levné a zhusta nekvalitní vozítka, nemusel by tam tolik peněz cpát, celé MS by tak bylo vyrovnanější a dle mého názoru by bylo zajímavější i pro jiné značky, které nehodlají nacpat do toho tolik peněz a tím nutně hrají ty druhé housle. Víc by se jednalo o sport a méně o byznys. On i ten prapůvodní smysl rally - zkouška rychlosti, výdrže a spolehlivosti - se změnil jen na rychlost při pár sprint etapách.
Nicméně - a to byl smysl mého původního příspěvku - ani suma peněz, ani šaškárny s týmovou režií a jiné vychytávky nedávají žádně značce právo rozhodovat o tom, jaký podnik by měl být v seriálu a jaký nikoliv. Každá značka má možnost se podniku, který pro ni není zajímavý prostě nezúčastnit. Že francouzi mají pocit, že FIA je nějaký orgán, prosazující pouze jejich zájmy je sice smutné, ale v posledních letech celkem pochopitelné. Nikdo jiný jim tak na ruku nejde, což v podstatě dokazuje i určitá zpupnost šašků jako je Qesnel. Zatápí nám Škodovka ? No, s našimi pažouty nic nebudeme dělat, radši zakážeme Škodovku. Nedaří se nám v Mexiku, Japonsku ? Zrušíme tam podniky MS...
A dalo by se pokračovat, ale vážně už mám na práci něco jiného, tak třeba zas někdy...
Poslední věc ,myslim že IRC závody jsou nádherné ,ale většina z nich má blbou vlastnost že jsou na ostrově.
Proc je podle tebe blbe ze jsou na ostrove? Japonsko na tom neni jinak.
Spis bych se ptal kolik tam žije ropných šejků?
solbergovec má zcela pravdu.
Japonsko má nejvíce oddané fanoušky rally a WRC, některé znám osobně, sledují WRC i když jim všechny výrobce Quesnel už vyhnal, ale úplně stačí se podívat na foto ze servisu Jap. rally.
Quesnel si myslí, že bude ostatním diktovat svoje subjektivní a někdy i demagogické názory.
Ale že Citroen je schopný prodávat jen v Evropě a nebo jen v jižní Evropě, koho to zajímá, kdyby ta auta nestála za-prd, asi by si je koupil i Japonec nebo Australan.
Citroen by měl přestoupit do Francouzského mistráku, protože Citroeny se prodávají dobře jen tam, ale až po Renaultech, kteří i tam toho prodávají víc.
To bude asi ten problém, že Citroeny se neprodávají dobře už skoro nikde, tak že Quesnel má asi pro něj nový problém a to s kasičkou.
Ale to je jen čistě jeho problém, to není problém WRC nebo jiných automobilek!
Ještě info pro mistra Vrátila okolo VW přímo od kolegy mistra Loeba... http://www.autosport.com/news/report.php/id/90347
Je to jen averze k francouzům a úspěšnému Citroenu, co vás dráždí. Věřím, že obdobný názor má i Wilson. Kdyby to prohlásil on, to by tu bylo podpory.
A je nekde napsané, že MS má obsáhnout všechny kontinenty? Já myslel, že MS dělají ti nejlepší z nejlepších jezdců a ne destinace, kde se jezdí