Deutschland pro Ogiera

Po smolné sobotě přenechal Loeb Ogierovi první místo a ten se jej již nepustil.

Třetí den německé soutěže se odehrál na špičce startovního pole částečně ve znamení "dojetí v klidu do cíle", ale zároveň i boje o bronz. Sebastien Loeb se kvůli defektu na poslední sobotní vložce, 34km dlouhé Panzerplatte, propadl na druhou pozici a se ztrátou přes minutu již vzdal možný boj o první místo. Posádky měli před sebou pět měřených úseků o necelých sedmdesáti sedmi kilometrech. Po včerejším horkém dni plném slunce přišly přeháňky, což mohlo hrát roli v možnosti taktizování.

Na Ogiera čekal nelehký úkol, s velkým náskokem ustát tlak a soustředit se na bezproblémové dojetí do cíle soutěže. Byl to oříšek nadmíru obtížný, ale mladý Sebastien jej zvádl na jedničku. Obdobný problém čekal i na staršího a zkušenějšího Loeba, nezazmatkovat, neudělat zbytečnou chybu a v pořádku spatřit cílovou rampu. Sordo na Loeba ztrácel necelou minutu a během dne ztráta ještě vzrostla.

Se třetí příčkou to ale bylo zajímavější. Hirvonen ztrácel na začátku závěrečné etapy lehce přes třicet vteřin, což nebyla až tak dramatická ztráta a bezchybným výkonem by byla snadno smazatelná. První rychlostku Mikko vyhrál, chtěl na Sorda hned od rána tlačit v očekávání možné chybky, ale Sordo se nedal. Dva třetí časy v RZ 16 a 17 připravily finského pilota Fordu o naději na stupně vítězů a Mikko se rozhodl, že osud raději pokoušet nebude a též se připojí k taktice bezpečného dokončení soutěže na čtvrtém místě.

Sordo je překvapením soutěže, asfalt jemu i jeho Mini překvapivě svědčí. Sordův týmový kolega Meeke si vybral smůlu v poslední klasické rychlostní zkoušce, kdy byl nucen pro poruchu motoru odstoupit ze solidní šesté pozice. Na jeho místo se rázem vyhoupl Kimi Räikkonen na Citroenu. Kimimu se v Německu také daří, vloni příčka sedmá, letos se posunul o stupínek výše.

Ale ten, který se na deváté soutěži letošního šampionátu MS vysloveně trápil, byl Petter Solberg. Během uplynulých tří dnů jej potkaly čtyři defekty a mnoho výletů mimo trať a dalších drobných chyb. S pátým místem, a prvním netovárním WRCčkem ve výsledkové listině musí být spokojen. Inu, jak se říká, každý den nemůže být posvícení.

Sedmá příčka náleží staršímu z bratří Solbergů, Henningovi, který tradičně sedlá Ford Fiesta WRC. Henning se od začátku sezony pere s novým vozem, který je v jeho případě překvapivě hodně poruchový. Sám ale přiznává, že auto trápí a to mu špatné zacházení vrací i s úroky, viz přehřáté brzdy přílišným bržděním. Naopak Henning dokáže zázraky, na RZ 7 se cosi v autě porouchalo, auto vibrovalo natolik, že takřka neviděl trať před sebou. Ale hned na následující osmé rychlostce auto poslal mimo trať natolik šikovně, že vibrace zmizely.

Druhým nejúspěšnějším pilotem Mini se stal Portugalec Armindo Araujo, po všech devatenácti měřených úsecích si připisuje osmou příčku se ztrátou více než devíti minut. Devátý v cíli je nizozemský pilot Peter van Merksteijn jr. na Citroenu DS3 WRC, který si tímto výsledkem vylepšil statistiku nejlepšího umístění v rámci MS (dosud nejlépe 17.příčka z Rally Deutschland 2008)

První desítku uzavírá Denis Kuipers, který včerejší den zakončil defektem. Musel zastavit a kolo vyměnit ve vložce a ze solidního sedmého místa se tak propadl na jedenáctou příčku. Dnes se díky výpadku Krise Meekea posunul na chvost první desítky.

V rámci německé soutěže se jel též šampionát SWRC. Jezdcem s nejmenším celkovým časem v cíli se v Německu ukázal Ott Tänak. V podstatě se mu vyhnuly problémy, které potkaly většinu jeho soupeřů.

Stříbro si z Německa odváží Katařan Nasser Al-Attiyah. Toho také potkalo několik technických problémů a též defekty, ale nemusel kvůli tomu využít superally. Třetí příčka v cíli patří maďarskému jezdci Frigyesi Turánovi, kterého stejně jako ostatní jezdce SWRC zlobila technika. První tři jezdci v cíli jsou jediní z SWRC, kteří nebyli nuceni využít superally. Je to taková trochu ironie, že každý v SWRC, kdo projede cílovou fotobuňkou všech měřených úseků, skončí na stupních vítězů.

V SWRC startuje i český pilot Martin Prokop. Tomu se ale nevyhnula havárie hned v páteční etapě. V sobotu zazářil a vyhrál všechny rychlostky etapy, ale kvůli propastné ztrátě z pátku nemohl dokončit celkově lépe než na šesté příčce.

WRC Academy skončila již v sobotu, z vítězství se radoval irský jezdec Fiesty R2 Craig Breen, druhou příčku obsadil Yves Lemes a bronz si domů odvezl Andrea Crugnola.

Výsledky naleznete na stránkách ewrc-results.com

Komentářů celkem: 33
21. 8. 2011 14:591
0 0
to nechápu, uvádíte na 6. pozici Kimiho i Pettera zároveň?
21. 8. 2011 15:032
0 0
opraveno
21. 8. 2011 15:043
0 0
Ještě jednou,veliká gratulace Sordovi a týmu Mini,jen tak dál a ještě líp...smajlíksmajlík
21. 8. 2011 15:054
0 0
supr, jsem totiž koukal na výsledky tady na ewrcu a teď čtu něco jiného, tak jsem hledal jestli je chyba tam nebo tady smajlík jinak, pěkný počtení smajlík škoda Loebova defektu
21. 8. 2011 15:335
0 0
Nebýt včerejšího defektu, vyhrál by stejně Seb starší.smajlík smajlík Byla to prostě jen nešťastná náhoda.
21. 8. 2011 15:346
0 0
pěkný článek(na Henningův "gumový" volant je možnost se juknout na videu...). Loeb na asfaltu po letech poražen-vinou defektu-při jeho gymnastikou vytříbené, čisťounké, hlaďounké jízdě věc nevídaná(i pro něj). Řada dalších překvapení i dramatických situací, pěkné, moc pěkné. Nevím, jak jiným, ale mně rozhodně nepřijde, že je to čím dál větší nuda.smajlík
21. 8. 2011 15:447
0 0
Ono záleží o čem je řeč,když je řeč o vítězi,tak to nuda je,jelikož jde většinou o dva jezdce citroenu,ale to co se děje za ním to je jiná,kor teď když mini vystrkuje pěkně růžky...
21. 8. 2011 16:348
0 0
No podle mě se síla motoru na asfaltu pozná nejlíp, nebo ne? A ve finsku bylo MINI taky rychlý. JEzdce mají taky celkem dobrý, Meeke pujde ještě hodně nahoru, to se nebojim a Sordo patří ke špičce, viz. jak uklidil Hurvajze do pozadí. Doufam, že to MINI a potažmo BMW nakopne tim správnym směrem a začnou do toho sypat prachy, ať už konečně někdo dovede konkurovat Citroenu....smajlík
21. 8. 2011 17:459
0 0
Leseya: nebo režie co? Gratulace Ogiemu.. jen ho tluč smajlík
21. 8. 2011 17:5610
0 0
Shifty:souhlas,přesně to sypání peněz by to chtělo.Ale nevím,jestli to klapne.Jak uvedl Sordo před Německem,peněz je málo a kdyby jich bylo víc,byli by na tom líp.I Schwarz nedávno říkal,že Prodrive nemá dost peněz.Ale na tak málo peněz jsou zatím hodně rychlí.
21. 8. 2011 18:5211
0 0
velka gratulace OGIMU...je videt, ze jiz ma na to bojovat i na asphalte. v podstate jediny loebovy stacil. mozna ze kdyby nemel prikaz od citroenu neutocit na loeba, tak by ho udelal tak jako tak. velka gratulace sordovi...skoda ze tam byla ta 2minutova dira, ale i tak velmi super vysledek. jak pro autak tak i pro nej samotbneho je to urcite dobray motivace. fordi hold maji nejake zaklete obdobi
21. 8. 2011 19:0012
0 0
tak mini zajelo krásný závodsmajlíkzato fordsmajlík
21. 8. 2011 19:1213
0 0
meca: ty jsi asi kousnutýsmajlíksmajlík kapkusmajlík
21. 8. 2011 19:4614
0 0
hujer: ?
21. 8. 2011 19:4815
0 0
No ty různé překlepysmajlíksmajlík
21. 8. 2011 19:5516
0 0
jo to jo koukal jsem pak zpetne na to...i/y .) to se stane
21. 8. 2011 20:1717
0 0
Meca: a co tohle?samotbneho je to urcite dobray motivacesmajlíksmajlík.Dobrý sranda muší bejtsmajlík.Abys mi to nevracelsmajlíksmajlík
21. 8. 2011 20:1918
0 0
Sláva víťazom, česť porazenýmsmajlík,aj keď malého Seba nemusím. Na keby sa v rally nehraje a raz to prísť muselo. A Dani+Mini veľký prísľub, len tak ďalejsmajlík
21. 8. 2011 20:3319
0 0
hujer...necprecitam si to po sobe nez to poslu...proste preklepy kdyz tukas rychlejc .) a uz dost...zbytecne tu nabalujeme komenty po nicem
21. 8. 2011 20:4620
0 0
Jednou to pro Loeba přijít muselo že ho někdo porazí,i když nebýt defektu tak kdo ví jak by to dopadlo!!!smajlík jinak velká gratulace Ogiemusmajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!