Vytrvalostní závody to byla vždy velká paráda zejména pro opravdové závodní speciály. Když člověk slyší 24hod Le Mans nebo název Nurburgring, tak vidí před očima nablýskané placky od Peugeotu, Aston Martin, Porsche nebo dříve i od Fordu. V Čechách se taková „velká“ tradice nevede, přece jen jsme spíše rallye-národ, ale i zde se dá vyzkoušet vytrvalost – a to nejen vytrvalost auta, ale i jezdců. A že to jde i za přijatelné finance o to se snaží i Fiesta CUP. Pro všechny zájemce o svezení na okruzích jsem se připravili i pohled na závody z druhé strany. A jako bonus navíc Vám na konci článku nabízím dvě možná zajímavé akce, kde si ten okruhový trénink na Autodromu Most můžete vyzkoušet na vlastní kůži.

Le Slovakia Ring 9hod a Le Most 6hod – to jsou dva podniky, na kterých Fiesty1,3Cup startovaly. Když tyto dva podniky sečteme, tak to bylo pro jednu Fiestu 15hod a cca 1650km v ostrém závodním tempu. Pohled na závod na Slovensku jsme Vám již nabídli, takže se budu věnovat jen Mostecké akci, která proběhla 24.8 2011. Jak ji vlastně shrnout? Co třeba takto…

4 x závodní speciály Fiesta1,3Cup na startu /celkem 25 posádek v rámci celého startovního pole

4 kola ztráty měla nejlepší Fiesta1,3Cup po 6hod na 1.místo Divize do 2000ccm/10.místo absolutně!!!

4 sady závodních brzdových desek Fri.tech zlikvidovány/za celkových 24hod na trati Autodromu Most

8 mechaniků se staralo o čtyři Fiesty / kompletně zvládli celkem 29 střídacích zastávek

10x Fiesty tankovaly za 6hodinový závod/ výsledkem bylo 10., 11., 12. a 14.místo absolutně

17 jezdců závodilo ve čtyřech Fiestách /výsledkem bylo 22ks „odepsaných“ pneumatik Toyo

33 stupňů venkovní teplota / uvnitř závodních speciálů se však šplhala až k 50 stupňům

74 l vody vypilo všech sedmnáct jezdců / průměrně strávil každý na trati 85min = 155km jízdy

98Ps je výkon Fiesty1,3Cup/ přesto startovaly v Divizi do 2000ccm se speciály s výkonem přes 200Ps

146 kol na trati za 6 hod pro vítěznou posádku FiestaCUPu / 573 kol odjely čtyři Fiesty dohromady

442 l benzínu –tolik Fiesty spotřebovaly / 2407 km závodních kilometrů pro FiestaCup

95kč zaplatil jezdec za 1km závodu v rámci FiestaCupu na této akci /není to levnější než pražské taxi??

2.17.577s , 2.17.997, 2.18.022 a 2.19.488 s – to jsou nejlepší časy jednotlivých „Fiestích“ teamů

4min 34s /tj.2 kola na Autodromu Most/ byl po 6hodinách rozdíl mezi 1.a 2.posádkou Fiesta Cupu

1min 12s /tj. jen necelého půl kola/ byl po 6 hodinách rozdíl mezi 2.a 3.posádkou Fiesta Cupu

1s 911tisícin –to je rozdíl mezi nejrychlejším kolem čtyř Fiest – tomu se říká shodná-cupová auta!!! :-)

A jak nakonec dopadl závod Fiesta Cup Le Most 24. 8. 2011?

1.místo ARTFordSPORT / Tadeáš Spěváček, Tomáš Menčík, Viktor Szabo, Jiří Galuška/ – 146 kol
2.místo Nákupka.cz Racing / Ondřej Topinka, Jan Novák, Michal Kopáček, Vít Martinovský/ – 144 kol
3.místo Pebal Racing II/Filip Skočovský,Aleš Rataj,Tomáš Dušek,Robert Přibyl,Tomáš Menčík/ – 143 kol
4.místo Pebal Racing I /Milan Skočovský,Bořivoj Kulštějn,Tomáš Kratschmer,Martin Pešek/ – 140 kol

Pokud Vás tento pohled na okruhové vytrvalostní závodění zaujal, tak nezoufejte. I pro Vás je zde ještě letos možnost, jak si vyzkoušet Fiesty přímo v akci na Autodromu Most. Dvě různé akce a tři termíny Vám FiestaCUP nabídne v průběhu září a října. A rozhodně se nemusíte bát, že by to zničilo Vaši peněženku.

Varianta 1: Okruhový trénink 16. 9. 2011 + 17. 10. 2011, vždy 14-16hod – zde Vám FiestaCUP nabídne možnost vyzkoušet si samostatné jízdy na Autodromu Most. Každý účastník absolvuje jedno předváděcí kolo s okruhovým závodníkem a pak si sám může za volantem Fiesty vyzkoušet 2, 4 nebo 6 kol. A cena za tento „trénink“? 1+2 kola stojí jen 1.550Kč, 1+4 kola si užijete již za 2.150Kč a nejdelší úsek 1+6 kol stojí jen 2.650Kč. Přihlášku na tyto jízdy zasílejte jako sms „jméno,příjmení, MOST+datum jízdy, počet kol“ na tel.č. 608 561 425.

Varianta 2: COCAINE-DRINK 3hod Most open – 16. 10. 2011 pod tímto názvem plzeňský ARTFordSPORT připravuje dvojzávod na Autodromu Most! Jedná o klubový závod, který je otevřený všem nelicencovaným jezdcům a kde je na pronájem k dispozici 6 cupových Fiest a také dvě silnější závodničky Ford Puma 1,7. Tento závod je připraven jako vytrvalostní a obsahuje 20.minutový volný trénink a poté závodní jízdu na 2h45min. Závod je tedy postaven pro teamy o 2-4 jezdcích. Povinností teamu je v průběhu závodu minimálně 2x střídat. Nejmenší časový úsek pro jednoho jezdce je 20 min, nejdelší 60 min. Pozor uzávěrka přihlášek je do 20.9.2011.

FordFiesta 1,3Cup: Cena pro team za kompletní pronájem auta na jeden 3hod.závod je 22.400Kč + 20% DPh. V ceně je i startovné /výše uvedená cena je tedy pro posádku konečná!/, dále obsahuje kompletní pronájem a přípravu auta, jednotné pneu Toyo, benzín a další náplně na celou akci, servisní box a servis v průběhu akce, servisní auta. V ceně není pronájem helem a kombinéz, ten je možný zajistit za příplatek 700Kč/osobu. Pro lepší představivost, jeden závodní team zvládne za 2h45min na Autodromu Most s Fiestou cca 70kol a to je cca 300 ostrých závodních kilometrů!

FordPuma1,7: k dispozici nově jsou také dva speciály s obsahem 1700ccm a s výkonem 140-150Ps. Cena za pronájem těchto okruhových speciálů je 25.900Kč+20%Dph. Cena obsahuje vše shodně jako u Fiesta Cupu – startovné,pneu,benzín,atd. Pumy budou startovat standartně v Divizi B, tj.s obsahem nad 1600ccm. Přihlášku na závod COCAINE-DRINK 3hod Most open je možné zaslat na mail: hanstoodV12@seznam.cz.

Bez nutnosti okruhové licence si můžete vyzkoušet svoje schopnosti na Autodormu Most a také speciály FiestaCup nebo Ford Puma 1,7. Přihlášky či další dotazy o informace k akcím či pronájmům zasílejte na mail hanstoodV12@seznam.cz. Další info lze získat na webech www.fiestacup-afs.com a www.artfordsport.com.