Rozhovor se Sebastienem Ogierem
Sebastien Ogier ve Francii vybojoval páté vítězství v tomto roce a v rozhovoru pro wrc.com promluvil o tlaku, pod kterým musel obhájit čest Citroenu po problému týmového kolegy Loeba.
Sebastiene, gratulujeme k sedmému vítězství v kariéře a to dokonce na domácí půdě. Jaké se cítíte?
"Velmi dobře, to je jasné. Je to velká úleva. Tenhle víkend pro mě byl po Sebově (Loeb) odstoupení velmi dlouhý a já byl hodně pod tlakem. Stoprocentně jsem musel dokončit a získat body pro tým. Dani a Petter mi ztrpčovali život a bylo velmi těžké je porazit a dostat se do vedení. Chtěl bych v první řadě gratulovat Danimu, byl celý víkend hodně rychlý. Petter měl bohužel defekt, ale do té doby jel hodně rychle."
Zmínil jste tlak. Jak velký tlak na Vás byl tenhle víkend abyste dosáhl dobrého výsledku pro sebe a tým po Loebově odstoupení? Po vítězství to musí být pořádná úleva.
"S výsledkem tohohle závodu jsem opravdu spokojený. Udělal jsem přesně co bylo potřeba tím, že jsem sledoval Daniho a mezičasy. Převzal jsem vedení, ale neriskoval. V minulosti to o tlaku nebylo, v Argentině jsem při náskoku padesáti vteřin udělal hloupou chybu. V rally se to může stát kdykoli ale tenhle víkend nám vyšel. Je to velká škoda pro našeho týmového kolegu, protože to byla jeho domácí rally, ale takový je motosport."
Tohle vítězství Vás posouvá pouhé tři body za Sebastiena Loeba. Jaké myslíte že máte šance?
"Jak je vidět, šampionát je teď na prvních třech místech hodně vyrovnaný. Samozřejmě, stát se může cokoli a tenhle víkend pro nás byl hodně dramatický hlavně v začátku a příště to může potkat každého z nás. Já sám budu pokračovat jako dosud a snažit se být za volantem co nejlepší. Pak se uvidí."
Olivier Quesnel, Váš šéf u Citroenu, prohlásil, že tým bude nadále upřednostňovat Loebovo celkové vítězství. Co na to říkáte?
"Upřímně, teď chci jen oslavit tohle vítězství a myslet na skvělý víkend, který máme za sebou. Pak budu mít před další soutěží dovolenou a hodně odpočívat a pak se uvidí jak to ve Španělsku dopadne."
Vy, Sordo a Solberg jste spolu svedli velkou bitvu. Jaká mezi vámi byla atmosféra v servisu a při přeskupeních?
"Jezdci spolu často svádí těsné souboje a to je jeden z důvodů, proč mám rally rád. Sice spolu nesoupeříme přímo na tratích tak jako ve Formuli 1 takže je to možná trošku snazší, ale je to zábava a jako obvykle se dnes večer sejdeme na párty."
Jinak ale proti Ogierovi vůbec nic nemám a na jednu stranu se mu nedivím,že se mu nechce jezdit na Loeba.Vždyť Loeb taky na McRae,Sainze nejezdil a mohl hned jezdit na tituly,tak nevidím důvod,proč by měl pořád někdo krýt Loebovi záda.
I bez toho, ale Loeba na šotolině nepojíždí, takže svůj pohled piš stylem: já si myslím a ne, je to tak.
Ogiho mám rád, mezi prvními jsem tady někde psal, že brzo smázne finy i na šotce a i jeho vlákno jesm založil na results já(to nemyslím jako chloubu, ale abych nebyl obviněn z nenávisti k němu).
A napsat, že Loeb 3-4 tituly má tak nějak nečisté, to je teda hodně velká hloupost.
souhlas viz regulator:To je furt keců o tom, jak je někdo arogantní... Hlavně, že ty jezdce znáte tak maximálně z obrázků.
uz jsem to tu psal, soudite nekoho jen ze clanku, ktery napsali minimalne 2 lide!!! a to jeden z nich udela peklad, ke vsemu. ani jeden nenapsal nic jineho, nez jen arokantni a kafra. kolik z vas ho zna vic nez, ze ho zahlidne v servisu na par minut. takhle odsoudit nekoho to je takym uroven...
Honza: ogier je predevsim sotolinar. myslim ze dokazal vyhrat i tam, kde cistil trat. a jestli tady budete davat do roviny zastavovani na rz a pripisovani pentli s tim, ze se kompenzuje to, ze loeb cisti trat...no tak panove, klobouk dolu. to uz je vazne prehanka .)))
Jinak mohu z vlastní zkušenosti říct jednu poznámku... Pamatuji živě celou řadu velkých hvězd nedávné, opravdu nedávné minulosti, s většinou jsem měl tu čest někde mluvit... A ať už to byli Mäkinen, nebo Sainz, Kankkunen, Vatanen, Auriol, McRae a tak dále, úplně jinak mluvili "jen tak" a to věděli a viděli, že jsem novinář a jinak, když jsem vytáhl diktafon, nebo jen blok a tužku... To si všichni velice dávali pozor na to, co a jak řeknou... A dnes mám zkušenost třeba z vytrvalostních okruhových závodů, že celá řada špičkových jezdců se nejprve zeptá, jestli je to pro tisk, když řeknu, že ne, pak se bavíme zcela otevřeně a člověk se dozví fůru velmi zajímavých věcí... Ale musí ctít to gentlemanství a to, že je to vlastně soukomý rozhovor... Takže, všechny oficiální rozhovory mají nějakou "šablonu" a vesměs nic neříkající, nebo spíš neutrální úroveň... Tak to prostě je...
Pokud sám připouštíš, že Ogier nebo někdo jiný u Citroenu nepřekoná nikdy rekordy Loeba, vždy bude jen náhražka za Loeba. To samé Citroen, bude se říkat jo za Loeba to měli titulů a teď...
Proto, že Citroen odejde zároveň s Loebem na vrcholu se vyloučit nedá, v MS může Citroen nahradit zas Peugeot. Peugeot rád odejde z IRC a Citroen může klidně jít do Lemas nebo jinam, třeba WTCC.