Juho Hänninen: Byla to hloupá chyba

Druhá zatáčka ve druhé rychlostní zkoušce vystavila stop obhájci loňského prvenství v IRC.

Juho Hänninen neobhájí loňský titul šampiona IRC, hned v úvodní zkoušce dnešního dne kyperské soutěže havaroval. Fin dojel pouze do druhé zatáčky rychlostní zkoušky Koilinia, šel přes střechu a ani přes snahu řady diváků nebylo možné pokračovat. Na vině bylo zavěšení zadního kola.

"Byla to hloupá chyba. Byl jsem v zatáčce příliš rychlý, stále to nechápu, a šli jsme ven. Snažili jsme se dostat zpátky na trať, ale nebylo to možné. Nyní opravujeme auto a doufáme, že zítra pojedeme," řekl k situaci pilot Škody Motorsport a zároveň světový šampion v SWRC 2011.

Juho Hänninen nyní může potrénovat hlavně na Golden Stage, která je na programu v neděli. Do té doby může držet palce svému týmovému kolegovi v boji o titul – Janu Kopeckému.

Komentářů celkem: 29
4. 11. 2011 18:191
0 0
Tohle není chyba hodná mistra a navíc možného adepta na sedačku v továrním WRC. Chyby se stávají ale tohle není jeho první úlet..smajlík
4. 11. 2011 18:222
0 0
...a zrovna tak chyby co dělá Ogier nejsou hodné mistra a přesto jede v továrním citroenu, takže kam tím přesně míříšsmajlík
4. 11. 2011 18:253
0 0
On Juho mistr může být,tam se jede Superrally. To by ale zitra většina posádek musela odstoupit,což je málo pravděpodobné.smajlík
4. 11. 2011 18:274
0 0
Ogier jede ale na trochu jiných pozicích, ve vyšší lize, a bojuje o vteřiny s (hoši z IRC prominou)jezdci z jiné kategorie... Nebo mi chceš tvrdit, že Mikkelsen, Kopecký či Attiah jsou to samé co Loeb, Latvala či Hirvonen?
Fox
4. 11. 2011 18:275
0 0
jindrej: tys pod tlakem nikdy nechyboval ? Juho musel jet hop nebo trop, takže to skončilo tím trop. A říkat havárii pod plným nasazením úlet ? Za úlet spíš beru, když někdo jede při zdi a čeká, kdo odpadne...
4. 11. 2011 18:326
0 0
Jindrej:otazka na teba-myslis, ze co je tazsie, ist naplno na Favorite A5, alebo na WRC, za predpokladu, ze obe auta vies naplno vyuzit? Sam Loeb povedal, ze je lahsie ist s C4,ako so Saxom S1600, takze preco podcenujes pilotov IRC?...aka druha liga a podobne nezmysly?
4. 11. 2011 18:337
0 0
Juho je dobrý pilot, vie to ako aj Kopecký a veľa iných .............. a plne súhlasím s Foxom. mňa len zaráža, že keď niekto "ide" tak sa tu vychvaľuje do nebies ale akonáhne urobí chybu - čo je úplne normálne v tomto športe, tak je ubitý a zhodený pod čiernu zem.
4. 11. 2011 18:338
0 0
"Kouzlo" smíšenejch erzet. Sordo taky na kruháči kulil oči, že mu ty špalky na asfaltu nebrzděj a nezatáčejsmajlík Příště třeba pojedou na hřebíkách a bude to atraktivní, zajímavé a televizně stoprocentně sledovanésmajlík
4. 11. 2011 18:349
0 0
Fox: Jak jsem psal poprvé, chyby se stávají a taky mám osobně radši, když do toho jde jezdec naplno, ovšem rozbít auto na úplném začátku tak důležité rally je totální přemotivovanost a nezvládnutí emocí. Přitom podle mě byl papírovým favoritem. Prostě si myslím, že to byla hloupá chyba a měl si počkat. Toto bylo jak z dílny kolegy Duvala. Toť můj názor.
4. 11. 2011 18:3910
0 0
spiderwrc: podle mě ano. Jelikož vše se odehrává ve větších rychlostech a jezdec má na vše méně času. To je ovšem jen má doměnka založená na vlastních zkušenostech, auto třídy A5 ani WRC jsem neřídil. A o druhé lize nepadlo ani slovo. Sám ten výraz nemám rád. Kvalita pilotů je na špičce WRC ovšem vyšší, to je fakt.
4. 11. 2011 18:4111
0 0
No, pravdu asi máte všici. Juho udělal letos chyb opravdu hodně, to jsem nečekal, Ogier taky očas chybuje, ale zatímco Juho se "horší", tak Ogi se "lepší"( v této sezóně).smajlík
Jinak bych byl opatrný na srovnávání špiček IRC a WRC a tvrzení, že kluci z Top IRC jsou druhá liga. Jednak tlak na lídry při rvačce o titul při poslední soutěži roku je nejspíš stejný bez ohledu na kategorie a za druhé, třeba takový Meeke nám ukazuje, že zase až tak neazaostává. Oni Mikkelsen, Neuville a snad i Juho na tom zas tak "druholigově" být nemusí, samozřejmě musí ještě na sobě pracovat.smajlík
4. 11. 2011 18:5312
0 0
Co se týká porovnáni IRC a MS tak jedno se nám naskytlo na Monte. Tam jel Solberg a nedokázal vyhrát ani jednu RZ.Jistě,že to nemusí být průkazné,ale je vidět,že špička IRC jede opravdu první ligu. smajlík
4. 11. 2011 18:5913
0 0
smajlík Tak to je ale hodně špatnej vtip, Solberg jel tužku, protože ta popelnice bez turba je křáp, on je zvyklý na wrco. IRC má k první lize asi tak daleko jako Viktorka Plzeň k vítězství v Lize mistrů smajlík
4. 11. 2011 19:0214
0 0
Tu "popelnici bez turba" jeli i ostatní co ho pojížděli,ale Tobě to asi nemá cenu vysvětlovat,že?smajlík
4. 11. 2011 19:0715
0 0
Jenže ostatní jsou na ty vysavače zvyklý, kdežto Petter jezdí wrcem. Přirozeně tak s vysavačem jezdit neumí. IRC vždy byla druhou ligou a nikdy to lepší nebude, s výjimkou Hanninena a Mikkelsena na MS nikdo nemá.
4. 11. 2011 19:1116
0 0
Já věřím, že špičkoví kluci, kteří teď dobře jezdí s S2000, se ve WRC rozjedou ještě lépe. Jednak jsou mladí a draví a přechod jim nebude dělat problém a navíc každý, kdo měl možnost porovnat S2000 a WRC říká, že WRC-o se řídí snadněji, třeba už jen kvůli hlídání si využitelných otáček motoru. Uvidíme to možná brzo(nemyslím tím nutně už Wales) u Martina a hlavně u Ottíka.
4. 11. 2011 19:1517
0 0
Pokud sleduješ sport jako takový,mohl bys vědět,že většina sportovců začínala vždy v nižší lize a ti nejlepší se pak dostali do toho nejlepšího v daném oboru.MS by asi neexistovalo,kdyby se tam nedostali jezdci,kteří začínali někde dole. Nebo myslíš,že se nějaký jezdec bez začátků někde "v oblastkách" objeví hned v továrním týmu? Prostě rally není jen MS.
kirra
4. 11. 2011 19:4018
0 0
Já mám pocit, a trochu teď budu konspirovat, že kolegy jindreje a nelétajícíhofina najmula redakce ewrc, aby nám tady humorem trošku odlehčili tu napínavou podívanou. Co kluci, přiznejte se smajlík
Fox
4. 11. 2011 20:1419
0 0
kirra:taky mám ten pocit smajlík
4. 11. 2011 20:5520
0 0
Jindrej: Trochu tu mícháš jabka a hrušky, neporovnávej auta WRC a S2000 ale jezdce, tam těžko můžeš rozlišit 1. a 2. ligu.smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!