Budoucnost Jana Kopeckého zatím nejistá
O tom, zda a kde bude Jan Kopecký jezdit příští rok, ještě není vůbec rozhodnuto.
O tom, zda a kde bude Jan Kopecký jezdit příští rok, ještě není vůbec rozhodnuto. V rozhovoru pro web ircseries.com přiznal, že o jeho budoucnosti se teprve jedná. "Samozřejmě bych chtěl jezdit i příští rok, ale zatím vůbec nevím, protože stále nemám smlouvu, uvidíme," uvedl trochu neurčitě Jan Kopecký.
Letos to měl být právě on, kdo měl získat pro Škodu Motorsport titul v IRC. V posledních dvou soutěžích se ale přes něj přehnal Andreas Mikkelsen a Jan Kopecký tak skončil potřetí za sebou "jen" druhý v šampionátu IRC. "Tento rok to bylo hodně těsné a o první místo jsme přišli vinou nového bodování. Ale bylo to pro všechny stejné."
Jinak si pamatuju reklamu, jak Kopecký dojede do servisu se strašně zablácenou Fabií S2000, kterou mejou a mejou, až z ní mejou Fabii RS. Prostě jí myli moc dlouho ale nápad ta reklama měla
Titul si nezasloužil,protože takovou podporu nikdo ze start.neměl!!!
Titul je ve správných rukou.Souhlasím,že Kopecký je dobrá dvojka-nic víc!
Jednička musí do toho jít na plné pecky,chtít vždy vyhrávat a jet pokaždé na hraně a někdy ještě za ní i když vždy za to není chválen.
takový u nás byl a je jen jeden Roman Kresta,ale abych nerozpoutal vášnivou debatu,tak ve světě mimo Leeba je to J.M.l.- budoucí MS
Podle mě varinta A - zůstane v týmu na pozici továrního jezdce ovšem jestli bude určen pro IRC je otázkou a to dost složitou. Mikkelsen jezdil už letos tovární fullspec, ale Škoda UK má pokračovat tedy ani příští rok nebude Andreas oficiálním továrním jezdcem Škody(asi podepíše VW a tedy není nutné, aby měl dvě tovární angažmá v jednom roce byť ve stejném koncernu).
Haninen - pokud podepíše VW a bude jezdit MS nebude mít čas na IRC VW má jet přece všechny soutěže MS.
Loix - letos třetí oficiální tovární jezdec Škody, ale s velkou podporou peněz osobního sponzora. Moc nevěřím, že bude příští rok pokračovat.
Neuville - druhý belgičan, mladší a perspektivnější. Sice se tu psalo o krachu jednání, ale vzhledem k tomu, že nebylo oficiální ani info o tom, že nějaká jednání byla tak si myslím, že všichni se chtí dostat do VW a to teď jen čeká a vybírá.
Napadá mě také, že VW dá befel Škoda vezme někoho z těch kdo v 2011 startoval v MS za VW. Napdají vás jiná jména kdo by mohl startovat se Škodou?
Varianta B - zůstane v týmu, ale ne pro závody nýbrž jako testovač. Pokud to tak dopadne také nám to může naznačit,že je ještě co a proč testovat = vývoj, ne nastavování to si budou dělat piloti. V tomto případě je možné, že se znovu začne fungovat CRT Kopecký, ale otázkou peněz bude na jaký šampionát budou peníze.
Varianta C - Kopecký odejde z ŠM. ŠM nebude mít důvod proč platit testovače. Pokud bude Honza chtít jezdit asi se obnový CRT Kopecký, ale vše bude jen o penězích, ale já myslím, že tentokrát budou jen na MMČR.