eWRC.cz

Tomáš „Shacki“ Wanka - eWRC.cz

30. 11. 2011 08:51 − 3368× − 27

Ford

Malcolm Wilson se asi nakonec s Fordem domluví

Finská televize MTV3 přinesla informace, podle kterých se Malcolm Wilson nakonec s Fordem asi dohodne na pokračování v rally. Má to ale háček.

Ford si totiž prosadí několik změn, které Malcolmovi přidělají vrásky na čele. Končí generální sponzor Abu Dhabí, a to jen proto, že šejkové chtěli kontrakt na 5 let, kdežto Ford jen na tři roky. Automobilka Ford chce mluvit i do mnohem více věcí než tomu bylo dosud – do finančních operací M-Sportu, výběru jezdců atd. Technická podpora by též měla být menší než tomu bývalo.

Malcolmovi teď asi do smíchu moc není…

Z výše uvedeného je zřejmé, proč Malcolm Wilson stále tak váhá s podepsáním smlouvy. Podle zákulisních informací dokonce zvažoval dohodu s jinou automobilkou, proti tomu ale stojí čas, kterého už není nazbyt. Nakonec mu tedy nezbude nic jiného, než na podmínky Fordu, které pro něj nejsou moc výhodné, stejně přistoupit.

V takové situaci by se podle všeho stal dvojkou týmu Ott Tänak, který na to má i připravený potřebný rozpočet. Mimo tovární tým by tak zůstali tři norští jezdci – bratři Solbergové a Ostberg, kteří by pak mohli vytvořit druhý tým Fordu místo Stobartu, který skončil.

Video pozvánka Vladimíra Dolejše do Velké Chuchle

Kalendář plný soutěžácké atmosféry

Komentářů celkem: 27

Hirvo

30. 11. 2011 09:061

0 0

Jak tohle asi dopadne smajlík

Dragon

30. 11. 2011 09:082

0 0

Dáme ti menší technickou podporu, zřejmě i míň peněz a za to všechno ti do toho chceme víc kecat smajlík

. Tušil jsem, že to nestojí na tom jestli zůstanou, ale za jakých podmínek. Nedivím se, že se nechce vzdát svých pravomocí, ale je dobře, že pojedou (zřejmě).

SKODA

30. 11. 2011 09:203

0 0

Samozřejmě dvojkou bude ten kdo přinese peníze a velké.Pokud na to bři.Solbergové a Ostberg budou mít peníze ,tak bude i druhý team.
Ještě k tomu váhání podpisu:podle mě je hl.důvod ten,že jeho podprůměrný synáček
nebude míst místo-odpor vedení fordu.
Tento jezdec, by se v českém mistráku,pokud by startovala celá naše špička neumístil ani do pátého místa.
Jinak děkuji Shackimu za velice dobrou informaci .

ripper85

30. 11. 2011 09:284

0 0

mladej Wilson by podle mě ujel v českým mistráku úplně všem. A to i kdyby se jelo na -pro český jezdce- notoricky známejch českejch tratích. smajlík

Bude dobře, když bude Ford pokračovat... smajlík

Tom_Ass

30. 11. 2011 09:315

0 0

a co čekal, ta věčně druhá místa + "Meťjů" mu nemohla pořád procházet...

rally

30. 11. 2011 09:346

0 0

Mladej Wilson by podle me u nas, i pres to jak se tu jezdi rychle, jel na absolutni spicce smajlík

Shacki

30. 11. 2011 09:357

0 0

Matthew s tím přeci nemá nic společného. I kdyby mu to platil všechno táta, tak je to jeho věc. A to že táta se svojí strategií M-Sportu, který má nejlépe propracovanou strategii i po stránce obchodně-klientské, vydělá peníze na syna, přece není nic špatného.

liposh

30. 11. 2011 09:478

0 0

abych pravdu řekl, on ten článek nic moc nového neříká. M-sport udělal až moc fiest wrc na to, aby to ze dne na den zabalil a tak každý dolar a podpora od Fordu budou jako smilování. A Malcolm musí kejvnout na cokoliv.

Peťan72

30. 11. 2011 10:059

0 0

Plest do toho Matta je nesmysl. Tady jsou dulezite tyto fakta: odchazi Abu Dhabi a otazkou je, kdo bude dvojkou..

pelikan

30. 11. 2011 10:1110

0 0

Kolik udělal M-Sport Fiest je taky jedno. I kdyby Ford odešel tak ta auta se buď prodají mimo MS nebo s nimi budou jezdit v MS soukromé týmy. Jedinej problém těch aut by bylo zastavení jejich vývoje. Tedy na konci příštího roku by už neměl špičkový jezdec šamci držet krok. Mimochodem třeba v době odchodu Hyundaie se bývalá tovární auta, tedy tzv. full spec., dostala do rukou soukromníků. To samé Subaru.

BIGMIKE

30. 11. 2011 10:1311

0 0

Nechápu krok fordu ve smyslu, že přišli o Abu Dhabi, tak silný partner e jistě hodně podílel na rozpočtu. Místo aby Ford zaplatil méně bude asi platit více. Tím pádem asi u Fordu končí i Khalid. Čistě teoreticky vzato by toto mohla být ale šance pro Mini utrhnout Abu Dhabi k sobě a zajistit tak potřebný budget.

Nechápu na co sem taháte mladého ho Wilsona. Minulé pondělí byl rozhovor v MF Dnes s Malcolmem, kde jasně říká, že s financováním synova závodění v současnosti nemá nic společného a že je jen na něm jak si sežene paníze na další závodění. Pochybuju i, že na synáčka má teď vůbec čas. Matěj je z pohledu značky Ford mimochodem naprosto stejný soukromník jako třeba Prokop nebo Henning. S nimi ford nemá nic společného, ti si za závody platí z vlastních zdrojů. A ohledně jeho výkonů. je to mistr Británie a tuším i Irska, kde je minimálně stejná konkurence jako u nás. Tady by asi s přehledem šampionát vyhrál.

Shacki

30. 11. 2011 10:1512

0 0

Tak věřím tomu, že by Malcolm sehnal víc peněz od sponzorů než kolik dostane od Fordu. Ale jak bylo řečeno - bez podpory továrny by to nemělo dlouhou budoucnost a Ford to ví...

Peťan72

30. 11. 2011 10:1813

0 0

I kdyby odesel Ford, M-Sport pokracuje kazdopadne dal. Takze by pokracovalo i zajisteni soukromych Fiest. Jinak co se tyka dvojky, Tänak je stale jen jednou moznou spekulaci, ale jak to dopadne se uvidi. Co se tyka Matta a MMCR, tak zase tak hrozne bych ho neprecenoval ani nepodcenoval. I kdyz byly doby, kdy ho Kresta ucil, ale ty uz jsou pryc. Ale zase si nemyslim, ze by zrovna na ceskych tratich a asfaltech Kresta prohraval s nejakym britskym synackem smajlík

. Proste by se zaradil mezi spicku, ale nebyl by drcen ani by nikoho nedrtil.

Bobor

30. 11. 2011 10:2214

0 0

... zaujala mě tady myšlenka, že by "nechtěné" arabské peníze schlamstlo Mini... to by mohl být pěkný rachot, ne jak doposud - sbírání fleků za suverénem Citrónem...

Jan1000

30. 11. 2011 14:4315

0 0

Finská televize MTV3 přinesla informace... no doporučuji všemu z MTV3 moc nevěřit, MTV3 také psala, že Ogier už s Fordem podepsal atd..

"že šejkové chtěli kontrakt na 5 let, kdežto Ford jen na tři roky" řekl bych, že je to přesně obráceně, Ford řekl, že prodlouží jen delší dobu, Quinn řekl přesně 5 let. To byla první podmínka, která od Fordu zazněla už v září. atd. Gerard Quinn také chtěl, aby team navýšil rozpočet pokud Ford zůstane.

Tak že "nechtěné" arabské peníze na 5 let určitě problém pro Ford není a nebyl.

Problém bude někde jinde. smajlík

Jan1000

30. 11. 2011 15:0416

0 0

Kdyby odešel Ford, M-Sport pokračuje každopádně dál tak maximálně rok, pak narazí Wilson třeba na problém homologovat něco na Fiesty bez Fordu atd..

Když Wilson zakládal M-Sport přetáhl kupu lidí z uzavírajícího se Fordova domácího továrního teamu, tak nevidím důvod, proč by Ford dnes neměl chtít a mít možnost kecat do M-Sportu. smajlík

Řekl bych, že Ford měl kecat do M-Sportu více už dávno, a měl si udělat pořádný audit "rally podnikání", ono do něčeho kupu let investovat a nemít nad tím kontrolu je ekonomický nesmysl. To je možná důvod proč Wilson nechce kontrolu. smajlík

milín60

30. 11. 2011 15:1517

0 0

Ono s tím počtem vyrobených aut to není jen tak. Pokud chtěl Ford odejít, promarnil šanci a neměl připravovat nové Fiesty. Odejít nyní je podraz i na klienty a nebude to tak jednoduché. Pořád věřím, že si Ford uvědomí, že šance, kterou bude mít příští rok, už se nebude opakovat. A tudíž, Malcolma ještě více podpoří, alespoň ten příští rok.
Nechápu, proč se do toho míchá jeho syn.
Jinak souhlasím s tím názorem, že M-Sport bude fungovat dál, ať s Fordem nebo bez něj. Jinak to ani být nemůže.

milín60

30. 11. 2011 15:2118

0 0

Možná se také ukazuje, že jít v současnosti cestou "soukromých úpravců", jako je M-Sport, Prodrive, Kronos, nemusí být ta správná cesta. Citroen, Škoda a VW to myslím dokládá.

finn

30. 11. 2011 15:3519

0 0

Jendo takhle pálit do vlastních řad...mě snad šálí zrak smajlík

Jan1000

30. 11. 2011 16:0020

0 0

milín60 [30.11.2011 15:21 bohužel souhlas.

finn, pálím do vlastních řad? K Wilsonovi mám výhrady dlouhodobě, a moje řada je Ford. Ford měl možná všechny prachy investované do Wilsona investovat do svého Borehamu. A možná by dnes měl o velký problém méně!

Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!