Škoda chce v roce 2012 IRC hattrick
Tým Škoda Motorsport pokračuje i v nadcházejícím roce 2012 v projektu Fabia Super 2000, který přinesl značce v letošním roce největší úspěchy v její bohaté historii motorsportu. Prioritou pro celou značku ŠKODA zůstává účast v šampionátu Intercontinental Rally Challenge s vozem Fabia Super 2000, kde získala ŠKODA dvakrát po sobě titul mezi značkami i jezdci. Nově se představí jedna tovární posádka ve vybraných soutěžích Mistrovství Evropy a tovární tým se s tovární posádkou představí též v domácím rallyovém šampionátu. Továrními piloty pro rok 2012 zůstávají Juho Hänninen a Jan Kopecký. První soutěží, které se tovární tým v roce 2012 zúčastní, bude rakouská Jänner rally první lednový víkend.
Michal Hrabánek, šéf týmu ŠKODA Motorsport, k programu v roce 2012 říká: „Na prvním místě bude pro značku ŠKODA obhajoba titulu v IRC. O body do hodnocení značek by se měli ucházet tři jezdci na továrně připravovaných vozech Fabia Super 2000 – Jan Kopecký a Juho Hänninen z továrního týmu ŠKODA Motorsport a Andreas Mikkelsen z týmu ŠKODA UK Motorsport. Zároveň chceme s ohledem na budoucnost sbírat zkušenosti ve vybraných soutěžích evropského šampionátu, kde naše barvy bude hájit tovární posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula. Rovněž se chceme více prezentovat na domácím trhu. Na českých tratích se tak v rámci Mistrovství České Republiky představí tovární posádka ve složení Jan Kopecký/Pavel Dresler. Petr Starý je bohužel dlouhodobě zdravotně indisponovaný a tak jej nahradí Pavel Dresler. Petrovi přeje celý tým brzké uzdravení.“
Juho Hänninen, mistr světa SWRC 2011: „Za poslední tři roky jsem se toho v týmu ŠKODA Motorsport hodně naučil a byly to pro celý tým více než dobré časy. Věřím, že i příští rok bude úspěšný, čeká nás pár nových rally, ale to přesně dělá tento sport zajímavým. Jsem zároveň přesvědčen, že s Fabií uděláme další krok kupředu.“
Jan Kopecký, trojnásobný vicemistr IRC: „Jsem velice rád, že mohu dále spolupracovat s týmem ŠKODA Motorsport. V českém mistrovství chceme bojovat o přední příčky a na vybraných soutěžích v IRC získávat vždy maximální počet bodů tak, abychom byli schopni pomoci získat pro Škodu třetí titul ve značkách. Chtěl bych moc poděkovat Petrovi Starému za perfektní tři roky, které jsme spolu strávili a popřát mu co nejrychlejší uzdravení.“
Letošní rok si mladoboleslavská automobilka připomíná 110 let svých motorsportovních aktivit a symbolicky byl právě rok 2011 neúspěšnějším rokem této dlouhé a jedinečné historie. V letošní sezoně obhájila značka ŠKODA přesvědčivým způsobem vítězství v hodnocení značek šampionátu Intercontinental Rally Challenge, piloti vozu Fabia Super 2000 v pořadí Mikkelsen, Kopecký, Hänninen obsadili první tři místa mezi jezdci IRC a Juho Hänninen s Mikko Markkulou získali pro ŠKODU poprvé v historii titul Mistrů světa kategorie SWRC. Na závěr roku se tým ŠKODA Motorsport s vozy Fabia Super 2000 představil poprvé v historii na prestižním závodě Race of Champions, tradičním klání jezdců různých motoristických disciplín s více než 20-ti letou tradicí.
A rovněž se stále snaží, zajistit pro sebe co nejvíce startů v SWRC. Říká: "Podívejte se na nejlepší tenisty na světě, hrají každý den. Proč bychom v rally nemohli dělat to samé?" Tak hodně štěstí Andy, ať se Ti to povede zajistit.
A s tím Abbringem jsem říkal hned že tomu nevěřím.
Jinak to samozřejmě bude,pro nás fanoušky spěstření šampionátu.
Měl jsi zajísté na mysli Schovánka a ne Suchánka. Suchoš dělá v TV kraviny Genzerem
Napsal jsem co si myslím a také jsem uvedl,že jejich start bude spestřením pro nás fanoušky!
To Bobac: slovo seriozní je možná trochu přehnané-to beru,ale více než kdy jindy, ten rozdíl je veliký.Těch 60 s. vám potvrdí všichni kdo ten sport dělají aktivně a názorně to bylo vidět v Hustopečích.
Nemluvme jen o Krestovi i ten Ašín je na tom stejně.
Ono totiž pánové ,ti sponzoři co do toho cpou peníze očekávají u těchto jezdců titul!!
To co jsem napsal platí i Bobaca,Vrátila.
Čili na závěr,uznávám,že slovo neseriozní jsem neměl použít! vše ostatní platí.
Je to pro ty kluky tvrdé, ale zase na druhou stranu tady snad celý rok bude jezdit pilot, který patří do špičky IRC a patřil na asfaltech do širší špičky MS. Tedy pro ty kluky je to krásné srovnání a může je to posunout o pěkný kus dopředu. A to teď nemluvím o Krestovi,Valdovi a Ašínovi, alo o Bujáčkovi, Jakešovi ale i dvoukolkářích. Kdo se může vzahraničí srovnávat providelně s fabrickým týmem? Ono jezdit rok co rok po skoro stejných tratích proti "rutinérům" typu Ášína tě neposune o tolik si myslím.
Mě by se líbilo kdyby to auto u nás měnilo na každý závod barvy tak jako tomu bylo v případě retro Š130RS.
Pro Míru Jakeše udělal letos hodně! vde ho,ptr mu dělal spolujezdce a připroval mu auto.jakeš vyletěl na horu jak raketa.
Jinak opakuji ještě jednou-účast továrny na jednu stranu zvedne úroveň MMČR
Pelikán přesně tak Tovární auto je sice výhoda ale Kopecký je jezdecky někde jinde než naše špička. Je třeba jásat že doma pojede jezdec který třikrát šahal po titulu v IRC.