Škoda, jen je trochu zarážející, že se to stane člověku který sám aktivně závodil...Třeba měl nějaké potíže se sluchem.

Tak víš co, zvuk přijíždějícího vozu se tě může ztratit v tom odjíždějícím, třeba nafťáky jsou špatně slyšet. A úplně nesnáším ty vrtulníky nad tratí, vůbec nevíš, zda jede auto.

Dokud nelítaly ty vyhlídkový lety, tak se to ještě dalo vydržet (a pochopit), ale takhle je to děs...

Shacki: jj potvrdzujem. V 2006 tusim ma tak raz sundal skoro Toth na 307 WRC v Egeri. Nikdy predtym a ani potom som tak neuskakoval do krikov. Trat plna divakov, vrtulnik nad hlavou, nikto nic nepocul, usporiadatel bohuzial nemal pistalku. Sa mi triasli kolena potom este celu rally.

Bohužel, druhé projíždějící auto v závěsu za prvním je velmi zrádné. Před několika lety jsem také na poslední chvíli, naštěstí do hlubokého sněhu, skákal šipku před autem na Jänner Rally, kde zvuk zase tlumil les a sníh všude kolem. Tímto se ještě jednou dotčené posádce, oni ví o koho jde, omlouvám. Dávejte si na to velký pozor, je to skutečně velmi nebezpečné hned po projetí jednoho auta očekávat, že bude přibližně minuta pauza. Nemusí tomu tak být. Tady na to doplatil zkušený závodník...

Jak píše MravenecZ,zrádné bývá např.,když jede auto na čtverky,což znamená nějaký jeho problém,a dá se očekávat,že další auto ho bude dojíždět. A taky další příklad na delších RZ špatně složená startovka,kdy výrazně slabší posádka startuje před někým rychlejším a hrozí dojíždění.

Nevím jestli to je všude na MS, ale v Německu se mi líbilo, že pořadatel pískal píšťalkou a měl informaci vysílačkou od předchozího stanoviště.

Ono tuším tou píšťalkou by měli pořadatelé pískat všude, ale je fakt, že v Německu to dodržují s německou důkladností. Je škoda, že třeba u nás se to moc nepoužívá, je to totiž podle mně velmi, velmi dobrá věc. A vysílačky mají na trati myslím pouze na radiobodech, ono také kde vzít tolik vysílaček.

píska se i na hodně domácích podnicích, jenomže když poletí nad pořadatelem vrtulník ani on to neuslyší...

Stejný a nic moc příjemný skákací zážitek jsme měli na zasněžené Šumavě 2005. Auto jedoucí asi 30s za prvním vůbec nebylo slyšet.

Tulen: Píská a nepíská. Rozumný a poučený pořadatel píská, ale většina mladíků a slečen jako by se za to pískání styděla. A to těch vrtulníků nad našimi soutěžemi, vyjma Barumky, zase taková kvanta nelétají.

S těmi vrtulníky nad tratí to je fakt děs,souhlasím.Člověk si pak prujezdy nevychutná na 100%.Je to rušící element

Nejlepší je trať přecházet pouze když je ticho, tzn. odjíždějící auto je už tak daleko že není slyšet. A samozřejmě žádný vrtulník poblíž. Jinak to zavání průšvihem.

především tam pán neměl co dělat.. je mi líto, co se stalo, ale na trať se během rychlostky prostě neleze, to je můj názor...

S vámi se všemi naprostý souhlas co se týká těch otravnejch vrtulníků. I jako pořadatel s tím mám zkušenost. Jinak docela nepříjemný a dost rušící jsou například centrálky stánkařů s párkama. Pokud jste v místě, kde se ten auťák objeví na poslední chvílí, tak se to písknutí hlídá dost obtížně.

Ještě zakažte stánkaře a pak už vám bude vadit i hluk závodních aut

Není vrtulník jako vrtulník. Z vlastní zkušenosti z mnoha a mnoha soutěží MS mohu říct, že když televizáci pendlují ve dvou třech vrtulnících nad autem, víte jasně, že něco jede, něco se blíží... Ale zažil jsem také několikrát, že vrtulník bezpečáka, nebo bezpečáků pendloval nad diváky a vůbec nebylo slyšet, že něco jede... Ti jsou nejzrádnější... U filmařů má člověk jasno... Vždycky jsem neměl rád jednu konkrétní situaci... Být ke konci dlouhé, nebo dokonce hodně dlouhé erzety, kde se navíc na nějaké zajímavé místo pro fotografy muselo přecházet trať, nebo dokonce pár desítek metrů klusat po trati... Nejzrádnější situace! Mnohokrát jsem zažil přesně to, že projelo auto a najednou letělo další! Tohle bývalo běžné na Monte Carlu... Proto jsem raději vybíral místa na začátku erzet, právě z těchto "bezpečnostních" důvodů...

Vrtulník je tak jako tak rušivý element - jeden mne kdysi na MS v Trieru stál nejen "bratwursta",který odjel z tácku,ale i průjezd tolik očekávané Audi S1... - moje chyba čumila k obloze... Ten pán ale nejspíš nezahynul protože - nevěděl,neslyšel,netušil... Ten pán byl starší a podle všeho zkušený - šel z trati odstranit potenciální nebezpečí pro následující posádku,popř. i diváky a sám sebe bohužel vystavil smrtelnému konci...

Na dojčlandu som bol. Neskutočné. Ako za vojny. Chod na trat a oni snad vytiahnu aj samopal. Cest pamiatke zosnulemu :-(

Když jdu na rally tak chci slyšet zvuk auta. Když mi nad hlavou řve vrtulník tak je to jako když koukám na televizi bez zvuku. Pán tam samozřejmě neměl chodit,na druhou stranu to myslel dobře když sbíral něco,co by poškodilo jiné auto,nebo způsobilo havárii. Čest jeho památce!