Tiskové prohlášení AČR: Přijatá opatření Svazu rally
V návaznosti na tragické události z uplynulého víkendu dnes mimořádně zasedal v budově Autoklubu ČR Svaz rally, řídící orgán automobilových soutěží. Mezi jeho hlavní závěry patří následující oblasti:
1. Reakce Svazu rally k událostem v průběhu RallyShow Uherský Brod – na základě předložených materiálů dospěl Svaz rally ke skutečnosti, že soutěž byla zabezpečena po bezpečnostní stránce standardně. Další případná zjištění jsou na šetření Policie ČR.
2. Rozhodnutím Svazu rally dochází ke zrušení dvou zbývajících letošních volných podniků – Pražský rallysprint (1.12.2012) a Mikulášský Rallysprint Slušovice (8.12.2012).
3. Přijatá bezpečnostní opatření po Barum Czech Rally Zlín (31.8.-02.9.2012) • Umístění většího počtu zpomalovacích retardérů (bylo aplikováno na všech soutěžích od začátku září). Prokazatelně došlo ke zpomalení soutěžních automobilů, snížení rychlostního průměru na trati rychlostní zkoušky proti minulým rokům.
4. Zlepšení stávající situace • Vytvoření pracovních skupin, které mají za úkol zpracovat analýzu a návrhy pro příští sezonu následujících kapitol:
-
a)Systém mistrovství, zpomalení tratí, výběr tratí
b)Jezdecké licence, udělování, postup
c)Technika – soutěžní automobily
d)Pneumatiky
e)Pořadatelé – školení
f)Bezpečnostní vozidla – předjezdci
g)Policie, bezpečnostní služby
h)Informovanost veřejnosti
Materiály zpracovat do 20.11.2012.
Píští zasedání Svazu rally proběhne 23.11.2012.
JanO:Velmi s váma souhlasím.Protože mám trochu zkušeností s vyhledáváním tratě a s různýmy jednáními,tak vím přesně o čem píšete.Fakt bude hůř!
Toto je věc, která nás ZCELA ZÁSADNĚ odlišuje od zahraničí. Respekt k autoritám a vědomí vlastní odpovědnosti za své jednání. Pak můžeme mít super bezpečnostní plány oproti zahraničí, můžeme tady plánovat zhovadilé plány licencí atd. atd., ale základ zcela uniká
Co vidím ze svého pohledu:
Vedení Svazu rally i celé FAS, které by si konečně mělo přiznat, že nezvládá svou funknci, jak je možné, že se dějí průsery a vedení přetrvává.
Někde jsem četl názor Dana Landy, že by se měli diváci děsit...Jsem pro...Kampn stylu Nemyslíš, zapaltíš by jistě prospěla...Věřím, ež yb alespoň zapůsobila v kruzích náctiletých.
Poslední věc: Je nutné říci lidem pravdu, ne tu bulvární, je nutné říci divákům, že oni odpovídají u RZ sami za sebe, že jsou povini se informovat, jak se na rally chovat a že pokud nebudou pravidla dodržovat, můžeje to stát i život...
Myslím, že stát v zakázané zóně u tratě rally je to samé, jako se rozhodout přejít dálnici D1...s tím rozdílem, že u D1 budete jednoznačným viníkem Vy.
Velmi mě mrzí, co se přihodilo a pevně věřím, že se diváci konečně poučí a budou se z rally vracet domů zdraví.
Sakra ono to zní jednoduše, ale jak to tak čtu znova, je to asi utopie.
Vždycky ,když se průs..y množí,je možná čas na to jak se říká,návrat ke kořenům ,ale jak se vrátit ,když nám ty kořeny sežral nenasitný ochranář. Většina tratí ,které se jezdily v dávné minulosti byla hlavně o technice a né tak o dotočeném nejvyšším rychlostním stupni.Pokud ještě tyto tratě existují jsou součástí CHKO a tam nic jezdit nesmí jen 30tunová Tatra s nákladem štěrku atd. POLICIE je dneska asi braná jako bič na malé gaunery ,ale chce-li někdo pomoct a předejít průserům ,tak se zní stává podnikatelský subjekt s nataženou rukou. Nebo se jim nechce.
To je hlavní příčina ! Dostaňte policajty na rz a rázem je neukázněnost něco co vám vrásky nedělá. Media ty nemá cenu ani zmiňovat, ty nám s tím problémem nepomůžou jen s radostí přilejou olej do ohně.
Už končím a je mi divně na duši.
http://www.impuls.cz/clanek/roman-jecminek-jeste-jedna-tragedie-a-rallye-v-cesku-skonci/234140
Stojí za poslechnutí nebo přečtení.
,,obdobu systemu stop&go" čili přes obec pade, za obcí opět co to dá
Tak v tomto nevidím vůbec žádný smyl, protože nehody mohou stávat i mimo obce, spíše je to pravděpodobnější, protože v obcích bývají zpravidla pomalejší pasáže.
A jinak stop and go znamená něco jiného než limitování rychlosti (už jen z překladu), ale to není podstatné.