Martin Prokop veze z Rally Sweden body za sedmé místo
Seriál Mistrovství světa v rally pokračoval tento víkend svou druhou soutěží – Švédskou rally – a na start se postavila i posádka Jipocar Czech National Teamu Martin Prokop a Michal Ernst s Fordem Fiesta RS WRC.
Po první etapě vstupoval Prokop do sobotního programu z devátého místa celkové klasifikace s vědomím dotírajícího Španěla Sorda v továrním Citroenu. Ten na českého pilota dokázal stáhnout většinu ze svého odstupu a tak se během nedělní etapy dal při standardním průběhu očekávat sestup na desátou, poslední bodovanou příčku. Jak už to ale při automobilových soutěžích chodí, o dramatické zápletky nebývá nouze a vteřiny a body je vždy potřeba sčítat až na cílové rampě. A možná dvojnásobně to platí na uklouzaném ledu a sněhu ve Skandinávii.
Během nedělního dopoledne nejdříve technické problémy srazily zpět zkušeného Nora Henninga Solberga a skutečné drama nastalo na dvacáté rychlostní zkoušce. Navždy zahrabaný mimo trať zůstal právě Sordo a Rus Novikov poslal svoji Fiestu WRC přes střechu. Pro českého pilota, který dokázal svoje auto po celou dobu soutěže bez zaváhání držet na trati, to znamenalo posun na sedmé místo celkové klasifikace.
Průběh posledních rychlostních zkoušek už popisuje sám Prokop: „Před poslední erzetou jsme věděli, jak moc je na nás nažhavený Henning Solberg, který byl v tu chvíli asi půl minutu za námi. K tomu se jelo na ledě, kde naše gumy nebyly nejjistější, takže sedmé místo nebylo ještě zdaleka v kapse. Naštěstí jsme tlak ustáli a dokázali Henninga udržet za sebou. Vezeme body za další dobré umístění a musím říct, že jsme velice spokojeni. Byla to další dramatická soutěž s parádní koncovkou pro náš tým. Jako soukromníci nemůžeme šlapat bezprostředně na paty továrním týmům, ale třeba u sebe vidím a mám radost za pokrok oproti loňskému roku. Letos jsem se cítil na trati tady ve Švédsku o mnoho jistější, prostě jsem plnohodnotně závodil a šel do toho v rámci možností naplno. Pneumatiky nám nepřidělaly tolik vrásek na čele jako v Monte Carlu, i když konkurence zase poskočila, takže ji vývoj musí stále dohánět. Dmack se mnou ale dost efektivně spolupracuje a na základě poznatků z tohoto víkendu budu mít už za tři týdny na test novou gumu s hřeby.“
„Za náš tým jsem samozřejmě spokojený a chtěl bych touto cestou poděkovat našim partnerům i fanouškům za podporu v začátku letošní sezony. Kromě dalších bodů do pořadí jezdců jsme poprvé bodovali i mezi týmy,“ doplňuje manažer Quirin Müller a pokračuje: „dobře, že si Martin udržel koncentraci a vyvaroval se zbytečným chybám, které by ho stály dobré umístění. Také během soboty a neděle upravoval svůj jízdní styl v průjezdu zatáčkou od nájezdu až po její opuštění a určitě mu to pomůže na šotolině v dalších závodech letošní sezony.“
Dalším podnikem seriálu WRC bude Rally Mexico v termínu 7. – 10. 3.
PS: a kdyby tehdy vyhral Loeb Svedsko s dvoukolkou Citroen Saxo a Kresta by za nim jel se ztratou 1,2 s/km s dvoukolkou treba Suzuki, klidne bych mohl tehdejsi ztratu srovnavat se ztratou na 1 km, kterou ma Prokop na viteze dnes. Zkus nejdriv popremyslet, nez neco napises. Unika ti hodne veci, kdyz se ti nedari nad tim poradne premyslet..
Prokop má po dvou startech parádní body, celé auto a spoustu nových zkušeností. To vůbec není marné.
PS: Jak dlouho se bude Wilson rozplývat nad rychlíkem Žeňou?, když "nepoučitelného" Ottíka zařízl. Nebo Yevgenyj přinesl budget? "Léčba Ilkou " zatím jaksi moc nefunguje.
A jinak tve srovnani v Tanakem vydatne pokulhava. Tanak nemusel platit, byl mu slibeny 5lety program. Jenze Ott si casto postavil hlavu, neposlechl Wilsona, kdyz mu bylo receno at volne dojede apod.. Taky tam byla spousta zakulisnich palicatosti. On se ted na Otta poradne verejne zlobi i sam Markko Martin, protoze sam tim prisel o hodne. Novikov dostal za ukol od osobnich sponzoru pres zimu shodit kila, zlepsit fyzicku, pracovat na sobe (to splnil) a pro sezonu jako dvojka tymu ma pro budoucnost s Ilkou pracovat na rozpisu (ve Svedsku se to delo). A v nedeli v zaveru mel, jak rekl sam Novikov, "zkusit zrychlit".. Boural na totalne uklouzane Rzte, ktera pri druhych prujezdech byla opravdu narocna. Ok, udelal chybu. Ale tu o vikendu udelal i Sordo (opakovane) a dokonce i Hirvonen a osobne si nemyslim, ze by nad nimi kazdy lamal hul.. Znovu rikam to hlavni, Žeňovi je teprve 22 let. Osobne bych Novikova pro budoucnost nezatratil ani kdyby jeste letos ze 2x havaroval. Jinak nekdy mivas dobre nazory, tento mi prisel jako ulet.
Martin jede slusne, v ramci svych financnich moznosti, s ohledem na dalsi okolnosti a taky v ramci svych jezdeckych moznosti. A co je dulezite prinasi domu body, kteri jini nechavaji v prikopech. Ale je jasne, ze jezdecky neni tam kde onehdy byl Kresta nebo je...
Po dlouhé době s názorem Peťana 72 souhlasím,ale je ještě potřeba dodat,že prostě u nás byli a jsou lepší jezdci,ale nemají na to!!
Prostě parametry vozů v určitém roce byly stejné a taktéž je to nyní.Jediný co může
na srovnání výkonosti výše uvedených jezdců je že Roman i Kopejda jeli TOVÁRNU.
K Žeňovi: On je sice hodně mladý, ale s Wrcem toho najel o dost víc, než o dva roky starší Ottík. Nevím, co a kolik donesl do kasičky, proto jsem psal, jak dlouho s ním bude mít Wilson trpělivost- nemyslím, že ho vyhodí, ale jestli ho "zklidní". Druhá věc je, že nikdo jiný- schopný prozatím není v dohledu k mání... a pokud už by se nějaký perspektivní talent našel(jako, že ano), má kapsičku prázdnou.... a zkušenosti v "první lize" menší, než malé. Sice tady spousta lidí psalo, že jezdců- a dobrých, kteří stojí, jsou mraky, ale už snad i jim pomalu dochází, že jich je naopak málo jak šafránu. Sice se objevují další nadějní, ale potřebují čas a šanci... pokud jim ji někdo poskytne.
Žeňa letos: Na Monte chyboval zbytečně. Sice bojoval se Sordem, ale ... Teď ve Švédsku opět zbytečná chyba- měl víc než slušný náskok a k JML před ním bylo daleko daleko. Uvidíme jak dál.
Nad nikým nechci lámat hůl, to jsem vůbec nepsal. Jen mi ti kluci přijdou jak přes kopírák... s tím, že Ottík jel s WRCem jen jednu sezonu a Žeňa už kroutí s WRCem čtvrtou.
Ale Wilsonovi se nedivím. Je ve složité situaci- má při nedostatku peněz ještě platit "rozbíječe"(i když perspektivního) Tänaka, nebo má do sedačky č.2 posadit "rozbíječe"(a rovněž perspektivního) Novikova, který nejspíš přinesl slušné peníze...
Jinak přeji každému, kdo se tam(WRC) pohybuje, nebo tam míří, jen to nejlepší a hlavně zdraví!
PS: Také máš někdy dobré příspěvky, které si rád přečtu.. tedy až na ta "francouzská(a dnes už i německá) a "ostrovně - skandinávská" auta.