Jakub "kuře" Kura - eWRC.cz
21. 3. 2013 11:13 − 3476× − 31
Shakedown
Rally Islas Canarias

Shakedown Rally Islas Canarias – Kubica v čele

Průběžně aktualizujeme|Výsledky shakedownu Rally Islas Canarias, která je třetím pokračováním letošního Mistrovství Evropy.

Program třetího podniku Mistrovství Evropy – Rally Islas Canarias dnes dopoledne zahájil shakedown, na který se vydalo celkem 36 posádek, z toho 22 patří mezi účastníky ME a zbylých 14 dvojic jsou posádky domácího mistrovství. Na soutěžící byla připravena trať o délce dvou a půl kilometru, která je do 11:30 našeho času otevřena pro prioritní posádky a do 13. hodiny ZSEČ i pro posádky zbývající.

Výsledky shakedownu
1.Robert KubicaCitroen DS3 RRC1:25.6
2.Jan KopeckýŠkoda Fabia S20001:27.1
3.Luis MonzónMINI JCW S20001:28.4
4.Craig BreenPeugeot 207 S20001:28.6
5.Jérémi AncianPeugeot 207 S20001:28.8
6.Daniel OliveiraFord Fiesta RRC1:29.1
7.Jean Mathieu LeandriPeugeot 207 S20001:31.4
8.János PuskádiŠkoda Fabia S20001:31.5
9.Antonín TlusťákŠkoda Fabia S20001:32.3
10.Enrique Garcia OjedaCitroen DS3 R3T1:32.7
11.Joan VinyesSuzuki Swift S16001:32.8
11.Andreas AignerSubari Impreza R41:32.8
13.Gorka AntxusteguiSuzuki Swift S16001:33.2
14.Robert ConsaniRenault Megane RS1:33.7

Kompletní výsledky shakedownu naleznete zde.

Menší technická poznámka k tabulce, jsou zde uvedeny pouze časy jezdců jedoucích v rámci ME, jezdci zařazení pouze do domácího šampionátu body "evropanům" neberou. Craig Breen jede třetí jízdu s otevřenou kapotou, což jej bude stát nějaký čas.

První mistrovské body se budou rozdávat ve Slavonicích
KL racing dáva šancu slovenským talentom
Komentářů celkem: 31
DND
21. 3. 2013 11:301
0 0
Už jsem se bál že jsem promeškal tipovačku, ale ona žádná nebyla...
Radek Caga
21. 3. 2013 11:432
0 0
Pestré pořadí, myslím že pokud Kopec nebude mít defekt nebo tak něco, dojede si pro vítězství. Pokud by byla Tipovačka, dal bych:
1. Kopecký; 2. Kubica; 3. Breen; 4. Oliveira; 5. Monzór; 6. Aigner smajlík
tommy3972
21. 3. 2013 11:473
0 0
Zdravím bude to zajímavé,ale nemyslím si ,že by byl Breen pomalejší než Kubica . Vidím to na Kopce, Breena a pak už je to jednosmajlíksmajlík
kuře
21. 3. 2013 11:504
0 0
já bych Roberta rozhodně nepodceňoval. Vždyť na Kanárech je luxusní asfalt, díky okruhům nemá Kubica problém s držením správné stopy, abychom se ještě nedivili. Navíc na Var rally si ostatní vodil taky hodně luxusním způsobem
Chorda
21. 3. 2013 12:005
0 0
Ani já bych jej nepodceňoval. A myslím, že jej nepodceňuje ani Honza: "Je to velký úkol pro každého, porazit Roberta. Nikdo neví, na jaké úrovni bude a jaký výkon podá jeho Citroen. Ale všichni víme, že je velmi dobrý jezdec a zkoušky mu budou sedět. Mají velkou přilnavost, je to opravdu jako na závodním okruhu. Musí se jet klidně a beze smyků a to myslím Robert umí dobře. Je fajn vidět ho na této soutěži. Známe se velmi dobře, jsme dobří přátelé a je pro mě velkým potěšením soupeřit s ním."
kib
21. 3. 2013 12:086
0 0
Jen pro drobná korekce, myslím, že s Mini jede Luis Monzon, nikoli Monzor.
kuře
21. 3. 2013 12:107
0 0
dík stane sesmajlík Ale, že jsem měl špatně Antxustegui, to mě neopravíšsmajlík
Kunďo
21. 3. 2013 12:248
0 0
Róóóóóbert je proste multitalentovaný čáávo smajlíksmajlík
Ralliex
21. 3. 2013 12:249
0 0
Robert má nejrychlejší čas v pátém průjezdu 1:26,5. Pokud pominu fakt, že shake není závod, tak nejvíce vypovídající hodnotu by mohl mít čas v prním a druhém průjezdu. Tam byl Honza rychlejší, takže bych si tipnul že zítra bude rychlejší taky smajlík ale uvidíme.
hoffmann59
21. 3. 2013 13:3610
0 0
Já se obávám že RRC už jsou dál než 2l atmosféra , Fiesta RRC už to dokazovala že je dál než atmosféra a myslím si že na asfaltu to bude znát kort tady na kanárech kde se jede čistě a výkon je potřeba , ale doufám že Kopejda bude bojovat , moc mu to přeju
Sabelt
21. 3. 2013 13:3911
0 0
Honza dle videii moc nejezdil asi nepotrebuje smajlík http://www.youtube.com/watch?v=Hbp83ceXUB4 jinak urcite palec navrch puskadimu neskutecne prujezdy smajlíksmajlíksmajlík
liposh
21. 3. 2013 13:4612
0 0
Sabelt: Jednou, jedinkrát v životě bych si chtěl jít stoupnout do zatáčky před svodidla. Jen na minutku,jedno, dvě projetá auta ,kvůli tomu adrenalinu, tady ve střední evropě stojíme přes půl pole daleko a ten důvod, proč miluji rally víc než okruhové závodění se nám tu nějak ztrácí.smajlík
Michalin STR8
21. 3. 2013 14:0813
0 0
liposh: Mluvíš mi z duše, já bych si ale nechtěl stoupnout před svodidla, ale stačilo by za svodidlo, do rozumného místa podle vlastního uvážení, na vnitřek zatáčky, k cestě na výjezdu z vracáku atd. Před svodidlem bych na to neměl odvahu a hlavně, vystavil bych do nebezpečí nejen sebe, ale i jezdce a organizátora.
michna
21. 3. 2013 14:0814 Upraveno 14:09
0 0
liposh: a co Ti brání? než Tě vynesou, nějaký ten čas jistojistě uplyne smajlík
Sabelt
21. 3. 2013 14:5215 Upraveno 14:54
0 0
naposled sem takovej adrenalin zazil po dlouhe době minulej rok na bystricce na valasce .... http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=81650 src="img/smilies/bp.gif" alt="smajlík">
http://www.youtube.com/watch?v=GTJuncBWSXQ
kamil.f
21. 3. 2013 15:0016
0 0
Původně napsal DND

Už jsem se bál že jsem promeškal tipovačku, ale ona žádná nebyla...


tiez som na to teraz cumel, ze som na to zabudol ... smajlík
Puťo
21. 3. 2013 15:1117
0 0
nemyslím si že je správne že v jednej skupine jazdia S2000ky,RRCčka,produkčné R4ky a v dohladnej budúcnosti aj R5ky. Možno to ani inak nejde ale nie je to správne,aspoň podla mňa.smajlík
Foly
21. 3. 2013 16:4818
0 0
Na oficiálních stránkách ERC je Kopejdy onboard z šejku (http://www.fiaerc.com/)
Radek Caga
21. 3. 2013 16:5719
0 0
Puťo: Souhlasím mezi RRC a R4 je fakt zásadní rozdíl, myslím ale, že je to pro to, že jinak by v každé kategorii jezdily 2-3 vozy, takže by mezi sebou nebojovaly až tolik, jako nyní. Ale Kopec je borec a věřím mu, že i s RRC si poradí. smajlík
kib
21. 3. 2013 16:5720
0 0
Kuře: Jméno Gorka A... už se ani nesnažím zapamatovat, to prostě nejde... Ale chtěl bych slyšet, jak se to má správně vyslovit :D
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!