Omluva divákům
Motor Team Macek – posádka Karel Macek a Aleš Pilný se omlouvají divákům za neodstartování do soutěže Rally Jeseníky. Měli jsme v plánu ukázat divákům na českých tratích v rámci předjezdce nebo v Poháru pořadatele první vlaštovku vozu GT. Pořadatel závodu nám vyšel maximálně vstříc a přidělil nám startovní číslo 52 v Poháru pořadatele.
Po problémech při technických přejímkách jsme byli zařazeni na úplný konec startovního pole, i když toto vozidlo se zúčastňuje oficiálně německého mistrovství a je totožné s vozidly dalších posádek Porsche GT3. Všechny originální doklady od vozidla, vystavené německou automobilovou federací, byly na této přejímce předloženy. Po vyvěšení startovních časů jsme zjistili, že budeme startovat s odstupem 5 minut za celým startovním polem. Po zhodnocení této situace jsme došli k rozhodnutí, že by bylo absolutně nezodpovědné vůči divákům a pořadateli a vzhledem k tomu, jaký důraz se klade na bezpečnost diváků i samotných jezdců při automobilových soutěžích, do závodu neodstartovat. Pětiminutový odstup od projetí poslední posádky, startující v soutěži, jsme považovali za krajně nebezpečnou, protože pohyb neinformovaných diváků o této situaci by mohl zapříčinit tragické neštěstí, kterého jsme se chtěli vyvarovat.
Diváky bychom chtěli pozvat na rally Příbram, které se budou účastnit i další posádky Porsche GT3 v rámci DRS německého mistrovství.
Karel Macek
2.5 Sportovní komisaři
Jan Regner
Sportovní komisař:
Filip Schovánek
Sportovní komisař:
Barbora Nováková
Řečeno hodně zjednodušeně, to Porsche zkrátka na území tohoto státu není homologováno a z tohoto úhlu pohledu je rozhodnutí komisařů vlastně v pořádku. Čemu moc nerozumím, je ten absurdní nápad pustit na trať silné Porsche 5 minut za ostatními účastníky. Nechápu, proč když tedy pan Macek dostal tu možnost startovat v "poháru pořadatele" čili mimo pořadí, proč ho tedy nenechají jet tam, kde mu určuje startovní číslo. A taky dost dobře nechápu, že pořadatel přijde až na přejímce na to, že to auto vlastně nemá homologaci. Tady se do přihlášek nepíšou informace o homologacích, licencích ap., jako to je třeba právě v tom Německu?
Pokud je pravda co rikate,tak poradatele sice konali spravne,to je potreba uznat...
Pořadatelé v žádném případě nekonali správně. Každý, kdo se v tomto sportu trošku pohybuje (a u pořadatelů by to mělo být samozřejmostí), ví o jaké auto se v daném případě jedná. Pořadatelé, kteří definovali propozice tzv. Poháru pořadatele, měli přihlášku odmítnout, jestliže auto nemá potřebnou homologaci. To stejné měl udělat FAS, když provádí kontrolu seznamu přihlášek. V opačném případě svojí nekompetentností a potvrzením přihlášky jen panu Mackovi způsobili zbytečnou škodu. Že je to p. Macek, tak si s ním s prominutím vytřeli, kdyby to byl Kopecký, Kresta nebo Pech, to by jinak kmitali.
A k tomu Humpolci - při mentalitě řídících z AČR by mě vůbec nepřekvapilo, kdyby tento podraz byl právě odvetou za účast v Humpolci.
TOHLE ŘÍKÁ VŠE!!!
2.5 Sportovní komisaři
Jan Regner
Sportovní komisař:
Filip Schovánek
Sportovní komisař:
Barbora Nováková
Docela by mě zajímalo, co tím chtěl básník říct...