Velká nervozita završila Mikkelsenovu cestu na podium
Andreas Mikkelsen, který se loni vrátil do kolotoče Mistrovství světa za volantem Pola WRC po čtyřleté pauze, si v právě skončené Švédské rally připsal premiérové umístění na stupních vítězů v kariéře. Již od začátku rally se pohyboval na špici, nějaký čas byl dokonce ve vedení, ale nakonec dokončil druhý za týmovým kolegou J-M Latvalou. Jak sám přiznává, před poslední etapou díky nervozitě toho moc nenaspal a nervy prožíval i v celé poslední etapě.
"Až do poslední rychlostky to nebylo tak hrozné, ale v noci to bylo špatné. Čtyřikrát nebo pětkrát jsem se probudil a přemýšlel na různými situacemi," popisuje Mikkelsen a pokračuje, "poslední sekce, lyžařský areál, to byla hrůza. Klepaly se mi ruce a nohy, protože to byla nejzrádnější část celé rally. Jel jsem ji hodně opatrně."
Ale po dokončení rally, kterou Nor považuje za svou domácí (některé RZ se odehrávaly blízko Norsko-Švédské hranice) si mohl Mikkelsen oddechnout a naplno si užít radost ze stříbrné příčky. "Jsem velmi šťastný ze svého výkonu. Ani jednou jsem se nedostal do situace, kdy bych si řekl, dám to tam naplno a budu doufat, že to dobře dopadne. Dařilo se mi mít jízdu opravdu pod kontrolou, minimálně riskovat jen tam, kde bylo třeba a jinak jet bezpečně, kde se dalo. Jsem spokojený, jak se mi dařilo mít to pod kontrolou," neskrývá svou radost Mikkelsen a dodává směrem ke Švédské rally: "Když jsme sem jeli, tak jsem se chtěl dobře předvést a věděl jsem, že Švédská rally je jednou z mých nejlepších rally i přes to, že jsem zde s WRC nejel od roku 2008. Opravdu jsem věřil ve výsledek a věděl, že pokud budeme mít povedený víkend, mohu skončit na pódiu," dodává stříbrný Andreas Mikkelsen.
To já vloni doufal na výkonnostní paralelu s Neuvillem, ale zprvu to tak moc nevypadalo. Oba jeli svoji první sezonu ve WRC celkem prd, ale druhou... Snad to Andreas pojme ve stejném duchu.
S díky JS
Fazzy [10.2.2014 22:19]: Jj, však oni i ty pedantský a puntíčkařský Němci od VW měli taky řadu problémů v jejich první ostré sezoně-což taky průběžně řešili a po sezoně přišli s dalšíma několika úpravama!
Neuville podle mého udělal dobře a moc možností vzhledem k budoucnosti ani neměl. Citroen možná skončí, v lepším případě bude program utlumovat a Ford asi nemá tak zajištěný program do budoucna.