Thierry Neuville ve Walesu až trojkou Hyundai
Pro Thierryho Neuvilla se letošní rok nedá označit za úplně povedený, Belgičan se potýká s formou, která není vždy stoprocentní a pravidlem zhruba druhé poloviny sezóny je, že bývá pojížděn Haydenem Paddonem, který bývá z jezdců Hyudai nejrychlejším. Na Korsice si Neuville připsal druhý nejhorší výsledek roku, když byl až 23., přičemž tento výsledek si "zajistil" hned v úvodu, když na první zkoušce poškodil zavěšení o mostek. Toto se odrazilo v nedávném rozhodnutí Hyundai motorsportu přeřadit Belgičana pro Wales rally do B týmu po bok Kevina Abbringa a Neuvillovo místo uvolnit pro Paddona. Toto rozhodnutí lze považovat za vyvrcholení kritiky, která z týmu v poslední době na adresu belgického jezdce zaznívala a je doprovázeno slovy o tom, že chtějí jezdci dát možnost jet jednou bez tlaku na výsledek a bez honby za konstruktérskými body, kde Hyundai svádí tvrdý souboj s Citroenem o druhou příčku.
"Tohoto rozhodnutí bylo dosaženo na setkání s týmem, kde jsme otevřeně diskutovali naše nápady pro závěrečné podniky této sezóny a pro ročník nadcházející," vysvětluje své přeřazení do B týmu Thierry Neuville a dodává, "tohle je důležité, protože se snažím získat zpět svou jistotu za volantem pro rok 2016. Příští rok půjde o důležitou sezónu pro nás všechny a tento přístup mi umožní dostat se zpět do tempa a začít zimní přestávku v dobrém rozpoložení mysli."
K této jednorázové jezdecké rošádě pak několik slov za tým Hyundai motorsport dodává i Alain Penasse: "V nadcházejících podnicích je rozhodující získat co nejvíce bodů jsme schopní a forma jezdců je klíčem k uvolnění našeho plného potenciálu. Když jsme se bavili s Thierrym, cítili jsme, že pro něj musíme najít způsob, jak znovu získat sebejistotu a myslíme si, že zbavením tlaku na výsledek mu pomůžeme dostat se zpátky do formy pro náš program v roce 2016. Každý v týmu Thierryho 100% podporuje a cítíme, že tohle rozhodnutí pro Wales rally je správné. Už v minulosti jsme dělali podobné jezdecké změny a vyplatilo se to a doufáme, že i tentokrát to bude přínosné nejen pro tým, ale pro Thierryho samotného," uzavírá Alain Penasse.
http://rallyzone.autoroad.cz/ze-sveta/72803-neuville-nemusim-nic-dokazovat-proc-bych-mel-zbytecne-riskovat
...při těhle řečech se Colin musel obrátit v hrobě.....
driver111: ... jedna paní povídala ...
Jo asi tam má ještě smlouvu, ale ty nejsou nevypověditelné. Každopádně je ho škoda, že se tak zakopal, kdyby zůstal u Malcolma, tak mohl pěkně honit VW. Tak se kousl a nejde mu to. Podle mě se viděl ve stejné pozici jako Ogier při přestupu kVW, kdy měl taky jednu sezonu testovací a pak hupky do auta, které vyhrává, ale přepočítal se. No a v týmu jako takovém, to taky není úplně idální - byl vyhozen Nino Frison - technický ředitel. Tak snad nové auto pojede a Thierry bude sekundovat VW.
ne, že bych se Thierryhi chtěl zastávat (pořád ho řadím mezi mé oblíbence), ale chtěl bych vidět Colina dnes, jak dlouho by mu angažmá s jeho crash fazónou vydrželo. Když se vezmu jak třeba Citronu rýpou do Meeka, který je takový Colin v ma...
Nemám bohužel čas hrabat se ve statistikách, ale mám dojem, že i přes svou pověst dělal Colin daleko méně chyb než dneska Chris nebo i jiní...
vzpomínám na historku, kdy Richards dostal od Japonců kudlu na krk: nově vyvinutou imprezu nedovolíme nasadit, dokud legacy nevyhraje soutěž MS a Colin to s legacy zvládl, dokázal by to i Thierry:
Myslíš jako že by Hundai nenasadil vzor 2016 pokud nevyhraje vzor 2015?Hmmm tak jedině že by ve Walesu Paddon podal nadživotní výkon a VWčka měly nějaký(třeba jen maličký problémek) jinak to nevidím.
Colin svym stylem a naturou byl magnet pro fanousky a media. Venec nebo kotrmelec. V dnesni dobe, kdy se honi hlavne reklama a zajem medii by byl Colin neco jako polo-bůh. Stred pozornosti. Coz treba tehdy Carlos nebo Juha nikdy nemeli. Proto Colin nikdy nedoplatil na vicero rozbitych aut, diky bohu!!! Takze resume Colin vs Thierry - naproste protiklady!!! bohuzel dnes uz nejezdi jezdci typu Colin, ale Thierry...
Nechci bejt jízlivej, ale já to říkal, že měl zůstat u Fordu.....
I ja byl toho nazoru a takhle to dopada... ale penize hybou svetem