J-M Latvala byl potrestán za incident s divákem
Ačkoliv před soutěží nastiňoval Jari-Mati Latvala své plány, jak je důležité dojíždět a poctivě sbírat body, výlet mimo trať na RZ11 jej stál dokončení soutěže a nulový bodový zisk. Při incidentu navíc Fin při hledání cesty zpět lehce vozem nabral jednoho z přihlížejících diváků a za to, že bez zastavení pokračoval dál, obdržel od sportovních komisařů pokutu a navíc podmínečné vyloučení. Latvala se nechal po zkoušce slyšet, že diváka neviděl a dozvěděl se o události až od týmu. V záznamu komisařů pak bylo jeho vyjádření shrnuto následovně: "Ve chvíli, kdy měl zpět dobrou viditelnost, tak zahlídl nějaké lidi uskakující od vozu a v tom samém momentu spatřil místo, kudy by se mohl vrátit na trať. Dál dodal, že nemyslel, že by někoho trefil."
Ale sportovní komisaři ve svém prohlášení argumentovali záběry z onboard kamery, podle níž mohl Latvala incident vidět: "Stevardi uvedli, že na základě záběrů by bylo těžko uvěřitelné, že by si jezdec a/či spolujezdec neuvědomili, že trefili diváka, jelikož jeho tělo mohlo být docela dobře viditelné na kapotě a přímo před čelním sklem. V té chvíli nebyla viditelnost přes čelní sklo na řidičově straně tak špatná a tělo mohlo být jasně vidět." Ani další Latvalovy důvody, proč by nemohl diváka při incidentu spatřit, jako pohyb hlavy jezdce nahoru a dolu při poskakování auta po nerovnostech, čímž mělo dojít ke zhoršení výhledu, u komisařů neuspěly. "Pro sportovní komisaře je nepravděpodobné, že by posádka ani nezvažovala možnost toho, že trefili diváka. Jak je vidět z videa, v inkriminovaném místě, kde šla posádka mimo trať, stálo mnoho diváků blízko levé strany cesty."
"Také ve chvíli, kdy se vozidlo vracelo na cestu, lidé před ním utíkali na obě strany. V takové situaci by mělo být povinností posádky zastavit na místě incidentu a zjistit zda-li byl zasažen divák." Latvalovi ještě navíc přitížila slova po dojezdu do cíle zkoušky, kdy reportérovi televize hlásil, že trefil diváka a zda-li může zjistit, že je v pořádku. Později však uvedl, že jeho slova byla pochopena špatně a chtěl se ujistit, že nikoho netrefil. Na základě všech informací pak byla posádka Latvala-Anttila pokutována pokutou ve výši 5000 € a kromě ní dostali podmíněné vyloučení na jeden podnik MS platné po celý zbytek letošní sezóny.
Letos tipuju, že si to rozdá s Meekem o třetí flek
Milane ale na tom videu je zřetelně vidět, že ten clovek je predkloneny před autem a opravdu ho nemusel vidět. Navíc pára z motoru se také nedá přehlédnout. A pokud bych měl popsat pocit z auta, tak bych první hleděl do prava kudy vede cesta ven...
Tak ono mu není vyčítáno, že ho srazil, což by se dalo omluvit tím, co píšeš. Průšvih je kvůli tomu, že nezastavil. Když se mu divák klouzal po kapotě, nejde asi říct, že ho neviděl kvůli tomu, že byl skrčený před nárazníkem...
Nejde o to, že někoho trefil, ale hlavně o to, že se neobtěžoval ani zastavit a podívat se, jestli jsou všichni ok. Ano beru, adrenalin, myšlení v tu chvíli funguje jinak, na druhou stranu - Latvala nejezdí první rok, je to už dost ostřílenej profík na to, aby v takové situaci neměl uplně ,,zatměno", tak by člověk očekával od nějakou adekvátní reakci...
od toho aby pomohli případnejm zraněnejm a zavolali pomoc jsou tam traťáci, vím, že existuje pravidlo, že jezdec má zastavit a přesvědčit se o stavu diváka, ale to pravidlo je prostě špatně, kdo někdy zažil davovou psychozu, ten si dokáže představit, co by se mohlo stát
Vím, že to každýmu může být jedno, ale u mě Jarin ztratil na kreditu.
pořád trvám na tom, že pravidla se musej dodržovat, ale taky tvrdím, že blbý pravidlo se má/musí kritizovat a poté i změnit
teď si nejsem jistej, jestli i u nás platí to samý pravidlo, jaký uplatnili na Latvalu, protože WRC má svoje artikuly, ale svůj názor na to, jak se má jezdec chovat po kontaktu s divákem mám stejnej minimálně od Babíkovy havárie na Bohemii 2001, tam jezdce dokonce obviňovali z ujetí od nehody
Druhá věc je to zatloukání při vyšetřování. Věřim že ho nejdřív přes tu páru neviděl a jel, ale v momentě, kdy se mu převalil přes hapnu už věřit odmítám, že to nezaregistroval. Jinak zbytek viz. MPI.
a co by tam byl platnej? vyšokovaní diváci, vystresovanej jezdec, to hrozí průserem, jet dál a nahlásit incident na radiobodu, nebo v cíli, to je OK, zůstávat na místě, když auto jede, ne
od toho aby pomohli případnejm zraněnejm a zavolali pom...