Mae ???!!!

A třeba co ještě zvládá s 2,0kitem:https://www.youtube.com/watch?v=asKuYgAcyIk
Apropó pačesi:Dal bys to nebo bys obarvil nějakou čast kombinézy?

A myslis, ze jet s Otou Barumku na polamane zadni naprave bylo mensi rodeo? Nee. To bylo horsi.

Něco jsem zaslechl, že by se snad mohl objevit s Maxem na Barumce...

A kdo?

To je ono, to je správnej mazec. Ten to uměl rozvlnit, to lidi bavilo. Vlastně začátek kit car doby. Ty kit cary chybějí, však to často píšu.

Kdo asi, o kom je to video? A ještě dáváš odkaz na další.

Za zmínku stojí taky jeho úchylka při závodech na okruzích - na cílové rovince byl zvyklý na konci závodu dělat otočku 360° v plné rychlosti

nechapu

Neskutečně nadpozemský,v jeho zlaté eře neměl konkurenci...snad Bugalski či Panizzi...stále by mohl všechny učit...je to od boha a takhle se pozná driver z vesmíru.....

čas 1.07 kdo tohle vubec dokáže??? Nikdo,jen on!!!!!

Nej průjezd je ve 2:24

Rad pouzivam spojeni: Ragnotti = srdce a pořádný koule v rally autě. 90% těch prujezdu je mimo normalni fyzicke porozumeni beznych smrtelniku :-D

K Jeannotovi a jeho 360°, nedávno proběhlo ksichtknihou návodové video https://www.facebook.com/renaultsport/videos/822921727863176/

Krásná podívaná. Divím se, že to klíště neroztrhal, jak motor, poloosy, tak podvozek. Řve to jako zvíře

K té 360 - https://www.youtube.com/watch?v=1zXIEfLwal4

Potkal jsem se s ním osobně, normálně se s nikým nefotím, ale s ním to byla radost. Mistr a žijící legenda, neskutečně skromnej a pokornej pán. A jízda Clia? To auto to dovolovalo ve spojení s pilotama jako byl J.R. A takové auta mi dnes velmi chybí..At si FIA nějaké R auta strčí někam.

Páni, nechcem tu zhadzovať jeho umenie, ale treba brať do úvahy niekoľko aspektov. Ako ťažko (alebo jednoducho) sa pilotuje toto auto, nevieme. Mohol by nám to povedať niekto z pretekárov, kto to mal možnosť šoférovať takýto prekoňovaný špeciál a nebál sa toho. Dar "zhora" riadiť auto Jean pochopiteľne mal, aj má. Ďalšia vec je tá, že mal určite najazdených mnoho testovacích, aj závodných kilometrov, to znamená, že je to vyjazdený pilot, asi nesadal do toho auta niekoľkokrát ročne. A ešte ma napadá, že vtedajšie podvozky a pneumatiky dovoľovali robiť s autom presne to, čo Jean predvádzal, dnešné top autá idú ako po koľaji. Samozrejme jazdu na snehu zrejme ovláda tiež dokonale. Proste bude navždy spájaný s Cliom a Méganom Kit

A já myslím že jsi úplně mimo. Ragnotti prostě uměl s autem jet na limitu a nebál se pracovat s přenášením zátěže a setrvačností. To co většinou uvidíš jen na šotolině s houpavým podvozkem on dělal na asfaltu, kde to vyžaduje mnohem preciznější ovládání aby vše klaplo, přechod mezi smykem a gripem je prudší. A dělal to mimo jiné proto, že šlo o efektivní styl s přemotorovanou předokolkou - brutálně ji nahodit do zatáčky setrvačností a až se stočí, odpálit pod plným plynem. To není o jednoduchém ovládání Clia, ale o tom, že jezdci těchto schopností se většinou nevyskytují v nižších kategoriích, takže je dnes nezvyklé někoho vidět takto jezdit s dvoukolkou.
Ne že by se to nestávalo
http://www.youtube.com/watch?v=KPQimjsRdGo
Myslíš že má nějaké jiné auto než R2 co jezdí u nás?
Když se podíváš na průjezdy dnešních WRC, které by podle tebe měly jet asi úplně po kolejích, pokročilou práci se setrvačností tam taky uvidíš. Na šotolině i kdybys byl slepý, na asfaltu taky. Prostě s nima jezdí špičkoví jezdci. Je jenom pochopitelné že když se někdo sveze 3x do roka za poslední peníze a najezdí celkově pár desítek ostrých km, nic podobného předvádět nebude.

Zajda: ale ja som som nikde nenapísal, že nevedel alebo že by to s tým autom vedel každý lepší vodič...ja viem, ako sa dá pracovať s váhou a prehadzovať si auto zo zákruty do ďalšej. Nemyslím, žeby som napísal niečo "mimo". Ak si tu dal ako príklad Andreucciho, tak si dovolím tvrdiť, že s tou jeho R2-jkou je to omnoho ťažšie, ako s tým Cliom. Ja jazdím síce len s poloÁčkovým Favoritom, ale nieje problém tento štýl použiť takmer všade na asfalte. Ak chápeš autu, fyzike a poznáš trať, povrch trate alebo vieš jazdiť dokonale na ten svoj rozpis, tak si môžeš dovoliť tieto "frajerinky ala Ragnotti". Neviem, prečo tu uvádzaš autá WRC, veď to vidíme všetci, že sa hrajú s váhou auta medzi predkom a zadkom. A čím silnejšie auto, tým by to malo byť jednoduchšie. Ja som skôr mojím komentom chcel povedať to, že k tejto jazde by sa mohli vyjadriť Triner, Štolfa alebo Sibera...aké to je náročné, to čo predvádzal...vyjadrenia od divákov budú takmer vždy také, ako tu alebo čítame pod videami.