U M-Sportu se vyjasňuje?

Zdá se, že u M-Sportu se už začíná vyjasňovat, kdo u nich pojede příští rok.

Jak informuje britský magazín Autosport, podle jejich dobrého zdroje už je jisté, že v týmu zůstane Elfyn Evans. Jenže oznámení přijde až poté, co se uzavře dohoda s Ogierem. A k té prý už je velmi blízko.

Ogier prý má zájem u M-Sportu zůstat. Sice má o něj eminentní zájem i Citroen, jenže se zdá, že Ogier i na základě těch všech emocí dá nakonec přednost setrvání v týmu. Teď už se jen řeší, jak to všechno udělat ke všeobecné spokojenosti.

Ještě ale zpátky k Evansovi, kde dojde k jedné velké změně. Místo D-Macků, které mu výrazně pomohly i k triumfu ve Walesu, bude od příští sezóny jezdit na standardních Michelinech jako všichni ostatní. Co se stane s týmem D-Mack, to prý zatím není vůbec jasné.

A třetím do party by měl být Teemu Suninen, který už teď má prý jistých minimálně 6 soutěží s vozem WRC. Vše se ale dozvíme až s rozhodnutím Ogiera. Protože kdyby změnil názor, muselo by se vše řešit jinak.

Komentářů celkem: 27
31. 10. 2017 18:031
3 0
Když to čte Yves Matton, tak si trhá poslední zbytky vlasů na hlavě....
31. 10. 2017 18:072
0 0
smajlíksmajlíksmajlík
MPI
31. 10. 2017 18:183
0 0
Strašně si přeju, aby to byla pravda. Jak jsem Ogiho nemusel, tak letos mi začal být skoro až sympatický a pokud zůstane, asi u mě ještě stoupne. Navíc se sestavou Ogi + Evans myslím může Malcolm klidně pomýšlet na obhajobu titulu, věřím, že auto bude příští rok ještě lepší.
31. 10. 2017 18:234
0 0
Původně napsal Shacki
Když to čte Yves Matton, tak si trhá poslední zbytky vlasů na hlavě....
Jaký je opak trhání vlasů? Mám si nechat vlasy nastřílet, nebo stačí když si seženu tupé?
31. 10. 2017 18:435
0 0
Původně napsal Shacki
Když to čte Yves Matton, tak si trhá poslední zbytky vlasů na hlavě....
Dobře mu tak, je to nejhorší šéf stáje MS, měl už dávno letět...
31. 10. 2017 19:036
0 0
navíc Ogier si je dobře vědom, že Citroen nejede. Je to dobře vidět na Mikešovi, který s Citroenem jezdil časy okolo 5 místa, zatímco s Hjundé je v pohodě schopen jet první tři časy
31. 10. 2017 19:287
0 0
Zatím bych byl s tím že Citrón nejede opatrný. Je možné, že Meekovo vítězství byl jen výkřik do tmy, ale počkal bych, jestli se podaří zlanařit SEBA I na nějaký start v MS (údajně 1-3) To by pak byla čurina, kdyby jim ukázal, že ono to jde a jede. Navíc teď v zimní pauze určitě těžce zapracují a pak na Monte uvidíme. Každopádně nejlepší auto má Hjondé-to bez diskuze , a i sestavu , ( a jsem zvědavý, jak se popasuje Neuville s příchodem Mikeše, který mu asi nic nedaruje), ale mé sympatie má M Sport. To srovnání Davida a Goliáše bylo dobré , a Wilson je velmi schopný šéf. Jen velká škoda Otíka , ale takový je život a sport
haq
31. 10. 2017 20:018
0 0
Doufám že to na příští rok zase klapne Msport a Ogier je super spojení smajlík
31. 10. 2017 20:039 Upraveno 20:05
0 0
No objevují se všelijaké drby třeba zde:http://rallyzone.autoroad.cz/ze-sveta/89385-citroen-usetril-na-testech-coz-nastvalo-meekea-ogier-si-rozmysli-jestli-k-nam-pujde

A dotaz na Shackiho:Kde jsou ty "večerníčky" cos tak chtěl dělat?Už jsem žádný neviděl od Kuwajtu napadenísmajlík
A jestli chceš tak já ti je najdu.
31. 10. 2017 23:3910
1 0
Původně napsal El Matador
Zatím bych byl s tím že Citrón nejede opatrný. Je možné, že Meekovo vítězství byl jen výkřik do tmy, ale počkal bych, jestli se podaří zlanařit SEBA I na nějaký start v MS (údajně 1-3) To by pak byla čurina, kdyby jim ukázal, že ono to jde a jede. Navíc teď v zimní pauze určitě těžce zapracují a pak na Monte uvidíme. Každopádně nejlepší auto má Hjondé-to bez diskuze , a i sestavu , ( a jsem zvědavý, jak se popasuje Neuville s příchodem Mikeše, který mu asi nic nedaruje), ale mé sympatie má M Sport. To srovnání Davida a Goliáše bylo dobré , a Wilson je velmi schopný šéf. Jen velká škoda Otíka , ale takový je život a sport
Citroen jede...s enormním nasazením Meeka...jenže jet celou soutěž na hraně prostě nese rizika...ostatní sem tam něco vypustí...mám za to Crise rád a nemá to kluk lehké
31. 10. 2017 23:3911
0 0
Jako jestli Ogier zůstane u Fordu, tak to bude pecka. Jak už tady padlo, tay jsem ho vůbec nemusel, jeho arogantní chování a nadřazenost byla drsná, ale už to, že si vybral na letošek Malcolmův tým, tak to bylo celkem nečekané a letošní sezonu se dost změnil. Šlo vidět, že se snažil a vydřel si to, naskočil bez testů d auta, které vůbec nevyvíjel, než se s ním vyjelo a přesto to dokázal, zase mistr, jako jezdec je prostě nejlepší.

Možná ho to taky víc baví, tak jak se to stalo kdysi u Rossiho v motoGP, když s nejlepší Hondou dokázal všechno a ztratil motivaci, tak úmyslně přešel ho slabší Yamahy, aby to neměl tak jednoduché...jestli zůstane u Fiesty, tak u mne stoupne, a palec nahoru teda! smajlík Taky to přeju Malcolmovi, aby ohájili tituly! smajlík
1. 11. 2017 10:3212
0 0
Tak je otázka co na to Ford, brexit jim moc v EU nepomohl.
1. 11. 2017 10:3813
0 0
Ford by měl něco navíc přihodit, full podpora to nebude, ale na Ogiera to stačí. A Ogier vyzrál, už na to kouká jinak a pokud zůstane, tak týhle dvojce Malcolm - Seb na další tituly věřím. A Zbytek týmu taky nebude zrovna špatný, Evans asi nebude taková špica, jako letos Ott, ale zase je mladší a motivaci musí mít obrovskou. A Sunninen taky nepojede jenom druhý housle. Časem Kahle Rovanperra..... pokud to opravdu takhle nějak bude, tak díky milý ježíšku, víc už toho ani k vánocům nechci smajlíksmajlík smajlík
1. 11. 2017 12:1514
0 0
Malcom v jednom z rozhovorov povedal , že nemá peniaze na to aby Ogiera udržal, musí brať ohlad aj na svojich zamestnancov a na rozpočet svojej firmy. Citroen zas povedal že Ogi je priorita a bez neho to podla mňa môžu rovno zabaliť, takže pôjdu tvrdo po ňom. Takže ak Ogi neprestúpi do citrónu , tak to by bol obrovský zázrak!smajlík
1. 11. 2017 12:4215
1 0
Původně napsal Jan1000
Tak je otázka co na to Ford, brexit jim moc v EU nepomohl.
Ford je firma z USA, těm je brexit jedno.
1. 11. 2017 15:5216
0 0
Prachy šly vždy z rozpočtu Fordu pro EU marketing. USA mají Nascar nebo treba GT. Neříkám že na to nemají jen vysvetluji co může hrát roli.

Ford zrusil podporu rellycrossu pro 2018 tak že má volné prostředky.
1. 11. 2017 17:3917
0 0
Původně napsal Jan1000
Prachy šly vždy z rozpočtu Fordu pro EU marketing. USA mají Nascar nebo treba GT. Neříkám že na to nemají jen vysvetluji co může hrát roli.

Ford zrusil podporu rellycrossu pro 2018 tak že má volné prostředky.
FORD EU sídlí v Kolíně nad Rýnem a to je Německo. Schvalování a vše kolem je z USA - ONE FORD
1. 11. 2017 18:1518
0 0
Ogier + Evans za továrnu Suninen/Rovanperä za D-Mack/továrnu, to už pan Joukhi nějak poskládá. Na Ogiho přihodí Ford, Elfyn je tak jako tak skromný. Ostberg to vzdává a odejde do rallycrossu. A je to. Chudák Matton.
1. 11. 2017 20:3719
0 0
Zajímalo by mě, kolik Ogier stojí, protože po tom co jsem viděl co M-Sport staví za testovací trať nechápu, proč by na něj neměl mít :D http://www.m-sport.co.uk/pages/mec
1. 11. 2017 20:5120
0 0
Původně napsal Zdeso
Zajímalo by mě, kolik Ogier stojí, protože po tom co jsem viděl co M-Sport staví za testovací trať nechápu, proč by na něj neměl mít :D http://www.m-sport.co.uk/pages/mec
Tak tohle je nářez.... respekt Malcolmovi....
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!