The Most Rally 2018 se nepojede
Z kalendáře MČR ve Sprintrally vypadl letos první podnik. nepojede se v Mostě.
"Bohužel se nám zde rozmohl takový nešvar…" mohl by znít úvod této zprávy. Stalo se v poslední době již pravidlem, že z již zveřejněného kalendáře MČR ve Sprintrally v průběhu roku vypadávají jeden až dva podniky. Aktuálně máme informaci, že v roce 2018 se nepojede v Mostě a sprintrally s velkými ambicemi a s tratěmi, které byly v loňském roce kladně hodnoceny jezdci, vypadla z kalendáře. Bohužel prosakují informace, že by to letos nemusela být letos poslední soutěž, která se v rámci MČR ve Sprintrally nepojede.
K tomu startovnému - Jänner Rally (215 ostrých km RZ, srovnatelné jen s Barumkou) startovné 650 EUR (=16 640 Kč), pro české posádky sleva 100 EUR=550 EUR (=14 080 Kč). Co jsem slyšel od posádek, tak na jiných rakouských dvoudenních soutěžích je startovné stejné. Při 2x-3x vyšších platech než v ČR. A tak je to i s benzínem, potravinami atp. Dotace tam dostávají malé podniky, né střední a velké jako u nás (a za Agrofertí vlády to patrně lepší nebude). Řešením je emigrace. Já počkám do zítra do 14 hod, a až Miloš zvítězí podruhé, tak odjíždím. Čau!
Před mnoha lety na oblasti bylo startovné 100,-, tedy v dnešním ekvivalentu asi 1000,- Kč.
Ano, vše bylo lacinější nebo zdarma, spojení od vojáků, sanitky,hasiči, taky většinou zdarma pořadatelé z organizací tehdejší Národní fronty, kdy si každý za párek a pivo zapsal splněnou brigádu v závazcích....
Ale na dnešní situaci měl AČR dávno nějak reagovat, ale rozhodně ne zvyšováním startovného.Už tak jsou posádky finančně na hraně, teror finanční správy/ EET, kontr.hlášení DPH apod./ ještě hodně startovní pole bohužel pročistí.
Mluví se o tom, že by stačila pomoc cca 300 tis. na sprint, ano, asi ano, pak by ale stačilo, kdyby AČR vrátil pořadatelům ty peníze, které od posádek vybere na svých poplatcích,např. při cca aktivních 1000 držitelech soutěžní licence se vybere min. 2,5 mil. Kč, to nepočítám licence firemní, ta je za 15 tis. , či další poplatky. Pak je otázka, kam jdou peníze za generálního sponzora mistrovství, loni u sprintů to byla RI okna,pokud je to nějaká podstatná suma, případně použít poplatky za přenosová práva ? Kde ty peníze jsou ??
Případně by AČR neměl podporovat za miliony kariéru pouze jednoho jezdce či za podobné peníze nestavět soutěžní tým s dost ostudnými výsledky, ale postarat se o to, aby ti začínající měli kde závodit .Dostává na to ostatně od státu každoročně desítky milionů. Poklesu počtu podniků z 9 sprintů na letošní pravděpodobné pouhé 4 podniky se fakt nedá říkat rozvoj.
zvyšování platů v tom nehraje velkou roli (málokdo už závodí ze zaměstnaneckýho platu), pokud tedy nejde o platy mechaniků, což by zase zaplatili jezdci