Ondřej Plšek - eWRC.cz
14. 5. 2006 00:00 − 2800× − 48

O čem se mluvilo na zasedání rally komise FIA?

V pátek došlo k zasedání rally komise. Dočasný předseda Morrie Chandler prozradil, o čem se na zasedání mluvilo.

V pátek došlo k zasedání rally komise. Dočasný předseda Morrie Chandler prozradil, o čem se na zasedání mluvilo.

O čem jste mluvili na zasedání rally komise?

„Prošli jsme celou řadu bodů, včetně dlouhodobé strategie mistrovství. Tyto návrhy předložíme zasedání FIA v červenci. Návrhy, které získaly širokou podporu, přinesou větší stabilitu, větší finanční výkonnost a růst hodnoty mistrovství.“

Byl jste zvolen předsedou rally komise??

„Ne, ale budu tuto funkci i nadále vykonávat a v červenci budu naše návrhy prezentovat. Naším cílem v příštích měsících je prezentace velmi jasného směřování budoucnosti mistrovství.“

Jaká je aktuální situace ohledně kalendáře pro rok 2007 a pro zimní sezónu 2007/08?

„Definitivní rozhodnutí padne teprve v červenci, ale ještě jednou jsme zdůraznili, že mistrovství světa v roce 2007 se bude konat od ledna do května a další ročník pak začne v srpnu 2007 a skončí v květnu 2008. Na našem setkání se hovořilo o mnoho nápadech, brali jsme ohledy na marketing, financování a logistiku. Na příštím zasedání rally komise v červnu budou tyto návrhy upřesněny.“

Jak hodnotí komise uchazeče o pořádání soutěže mistrovství světa?

„Veliký zájem o vstup do mistrovství světa je velmi pozitivní. Ze šesti uchazečů se zatím konaly pouze tři soutěže. Ke každé soutěži jsme dostali podrobné podklady a budeme je posuzovat podobně, jako stávající soutěže mistrovství. To je také důvod, proč se sejdeme ještě jednou v červnu, protože potom budou všechny kandidátské soutěže již absolvovány.“

Dají se očekávat velké změny v technických předpisech?

„Jsme v neustálém dialogu s výrobci a naše cíle jsou stejné: Chceme do mistrovství světa dostat stabilitu, snížit náklady a oslovit nové výrobce a jezdce. Naše nápady ohledně budoucnosti obsahují stejné pneumatiky a omezení počtu motorů na sezónu.“

Komentářů celkem: 48
14. 5. 2006 20:29
0 0
Anonym IP.......113, jsem probranej a taky se dívám na vše (skoro), bohužel šestnáctikila nesahaj WRC ani po kotníky a eNka raději nebudu komentovat (vyjímka Argentinci) jinak dík za radu jedu se podívat raději na to MS, letos vynechám asi jenom Japonsko smajlík
Anonym IP:160.218.159.109
14. 5. 2006 20:35
0 0
Redakci eWRC: Myslíte, že tato diskuse (šarvátky bez obsahu) k něčemu je? Nejvyšší čas změnit formát.
14. 5. 2006 20:41
0 0
Formát čeho?
Anonym IP:88.101.195.207
14. 5. 2006 21:00
0 0
FFFFšeho a basta
14. 5. 2006 21:20
0 0
Fakt je ten, že postupem času poslali pánové z FIA rally k ledu. A dnes? Kdo jezdíval na Valašku tak viděl úplně vše. Na startu jedno WRC (díky nové Super série) a zbytek? Jeli si své blues. Start a cíl bez již z historie známé publicity. Jó Valaška, to byl kdysi pojem a dnes? Je to soutěž bez všeho, co postrádá logiku...
Anonym IP:88.100.252.64
14. 5. 2006 21:53
0 0
Anonym IP:88.100.252.64 Ty debile, kdyby nebil Regner debil a vše tady nerozesral tak ty WRCečka tady jezdí dál jako v Maďarsku. Magor myslel jen na sebe a vše rozesral slavný Míle z Gotwaldova!!!
forum
14. 5. 2006 22:44
0 0
Autor: RJ
Napsáno: 14.5.2006 19:16:07 Líbí se vám
tento komentář?
-2

Anonym IP:88.100.252.64 Ty debile, kdyby nebil Regner tak není ani Barumka v ME, ale někde v zoně střední evropy s koeficientem 5. Taky si zkus zjistit kolik takový poplatek stojí, jen blbec by to platil poplatek na sezonu ve které se stejně bude (doufám) snižovat počet soutěží a jestli ti to eště nedošlo tak aby vzali novou soutěž tak by museli vyhodit někoho ze současných soutěží. Regner WRC nezničil WRC se za pomoci FIA zničili sami.

NEMÁŠ PRAVDU Regner to tady posral . WRC se nezničí koukni na Madarsko tam jezdí všechno a jiné státy .Hlavně před několika lety vybíral vysoké startovní a další peníze , že je kandidát na MS na to mu se..... protože lže , NECHAL BYCH HO ZA TO POTRESTAT ZA KLAMNOU REKLAMU . Peníze ale od posádek umí vybírat . 24 000 kč startovné na závod před několika lety je přehnané .
14. 5. 2006 22:54
0 0
Nevím, jestli za to, že u nás nejezdí wrca, může Regner nebo ne. Já si osobně myslím, že ne, ale žádné info, jako tady spousta z vás, nemám. Ale je to prostě tak a neřeším to, protože to nemá smysl.
Ale chci napsat něco jiného. Já absolutně nechápu, jakým způsobem se nasazují jednotlivé podniky do MS. Tento systém není totiž dlouhodobě udržitelný. V tomto nasazování totiž není absolutně žádný řád. Podle mého názoru by měl existovat jednoznačný systém, který platí ve všech ligách. Tzn. kdyby „národní“ rally měla zájem dostat se výš, musela by splnit určitá kritéria na postup do „vyšší ligy“, tzn. do šampionátu daného kontinentu. Po splnění ještě přísnějších kritérií by pak teoreticky mohl být postup mezi světovou elitu. Podle mě, to je naprosto jednoduchý systém. Dnes se totiž postupuje ze třetí přímo do první ligy, prostřednictvím systému „kapříci připluli“. Mám na mysli třeba Norsko a Irsko. Tímhle přístupem dává FIA jasně najevo, že pořádat závod ME se absolutně nevyplácí – žádné wrca a žádný „zaručený“ postup do MS, protože do MS se může dostat každá rally, která si to poctivě zaplatí… Prostě je v tom absolutní bo*del.
Anonym IP:89.102.175.182
14. 5. 2006 23:12
0 0
Tak za prvé, "nebít" debilem je nemožné. Za druhé je mi líto že sem přispívají naivní děti, které si myslí, že za takovovou věc jako je stav rallye v ČR mohou jednotlivci.
Anonym IP:81.27.205.201
14. 5. 2006 23:38
0 0
Vy s prominutím idioti co si tady berete pana Regnera do držky si na ni davejte pozor. Co jste udělali vy pro to aby v ČR bylo MS?Serete mě!
Anonym IP:88.100.252.64
15. 5. 2006 05:16
0 0
A co udělal Regner??? Kecal, kecal a tahal peníze z posádek a oblboval celou motoristickou veřejnost, je to podvodník a tunelář!!!
Anonym IP:85.207.41.221
15. 5. 2006 07:02
0 0
Nevím... mrmlat na to že u nás nejezdi WRC je stará písnička. Prostě se s tím smiřte. Mě osobně taky chybí, ale byl jsem teďka na tišnově a mnohem víc se mi líbí průjezdy divokejch felicií (minařík a spol.) N4 nejsou taky špatný,ale historici jsou úplně nejlepší. Buďte v klidu. Zajděte se na ně podívat a uvidíte sami.
15. 5. 2006 08:10
0 0
Za dva roky nebudou wrc jezdit ani v Maďarsku, my ale budeme mít ME a oni papriku.
Anonym IP:147.230.166.32
15. 5. 2006 08:51
0 0
Ale koho zajíma ME???
Anonym IP:217.197.144.98
15. 5. 2006 09:02
0 0
Přátelé,jsem ze Zlína a na rally chodím už od dob Atily Ferjance a Leo Pavlíka.Vždycky jsem miloval tu atmosféru kolem,vůni spálených gum a spojky,noční RZ.S příchodem WRC nabyla rally u nás punc světovosti,konečně to bylo ono,přes celou republiku jsme se jeli dívat na Dolákovu Corollu.Byl jsem opravdu hrdý na to,že u nás v Česku máme tak fantastické obsazení soutěží stroji WRC.Byli jsme nejlepší v Evropě ? Každopádně Barumka 2002,2003 byla svátkem tohoto sportu,věřte mi,že nejenom já jsem se nemohl dočkat startu.Nakonec divácká kulisa těch let mi určitě dává za pravdu. Dnes na rally nechodím.Jsem obrovsky zklamán vývojem tohoto vzrušujícího sportu.To nejlepší se zrušilo.Víte,mám hluboký respekt před každým,kdo se postaví na start RZ,ať je to Evo IX,nebo stařičký Favorit,vážím si umění těchto jezdců, jež není jistě o nic menší,než umění pilotů WRC,ale současná rally pro mne není zajímavá,když vím,že daná RZ jde projet ( a byla projížděna )daleko rychleji,akorát se to už nemůže.Těch,kteří říkají,žě WRC jsou nákladná se ptám: proč jich tedy u nás bylo tak mnoho a pořizovali si je i ti ne úplně nejznámější ? Toto je čistě můj subjektivní pocit,nikomu ho nenutím,ale přesto mám pocit,že asi v tom nejsem sám.
Anonym IP:84.42.233.215
15. 5. 2006 10:50
0 0
Velmi pěkně napsáno! Já si pamatuji na Barumce ještě i takové krasavce, jako Porsche, Abarthy, nebo Ascony 400. Myslím, že žádný opravdový fanda soutěží nijak neopovrhuje odvahou a jezdeckým uměním všech zúčastněných. Ale to nejpřitažlivější je vždy to nejlepší. To je logika věci. A tak jak už nejen v této debatě mnohokrát zaznělo, radši si ušetřím a pojedu se podívat na opravdový sport třeba na Deutschland Rallye, nebo na Monte Carlo. Ale Barumka, Bohemka, prostě naše soutěže v současné podobě mě nijak neoslovují a nelákají. Zmíněné ročníky Barumky s plejádou vozů WRC a fantastickou bitvou o vítězství, to byly zážitky, na které se dá těžko zapomenout. A mám obavy, že se nám jen tak nevrátí. To by se v rallyesportu muselo opravdu hodně změnit. Ono diskutovat o tom, jestli produkční vozy, nebo S1600 jsou "taky" zajímavé, je poněkud zvláštní... Když vím, co umí WRC, je to velmi těžké srovnání. Tím nechci samozřejmě říct, že na všechny ostatní jezdce se nedá dívat... Ale lidi chodí na to nejlepší, to je přece logické. A vozy WRC byly vždy nejpřitažlivější. Tak jako fanoušci motorek chodí na MotoGP na Rossiho. Na Frantu Vopršálka spíš jen pár jeho kamarádů...
Anonym IP:80.65.176.20
15. 5. 2006 11:38
0 0
Když už je tu řeč o panu Regnerovi, musím se také přidat. Mám zkušenost jak s ním, tak s jeho synem. Jsou to velmi arogantní lidé, kteří si z rally udělali svůj byznys. Kdo tu prosadil zavedení jezdecké školy? A kdo ji vlastní? Hádejte dvakrát. Pan Regner se tu snaží rozhodovat i soutěže, na které není delegován a to se v národních řádech praví, že nedelegovaný činovník by se na soutěži neměl prokazovat ani licencí, natož tak jim tam do něčeho mluvit. To však v případě pana Regnera asi neplatí. A když jsem na vlastní oči viděl, jak si mladý pan Regner na jednom ročníku Barumky projížděl trať v Jaguaru a diváky u tratě vyháněl nelichotivýmy výrazy, bylo mi na blití. Vztyčený ukazováček směrem k lidem, kteří se přišli na rally podívat, mluví za vše. Tito lidé to tu mají vést? Hnus!!! Měl štěstí, že ten Jaguar tak zrychlil, protože se za ním pár lidí rozběhlo a já se jen modlil, ať dostane přes hubu. Tak to jen tak pro ukázku, kdo nám to tu vede.
15. 5. 2006 11:42
0 0
To výše: Jojo,chodíme na to nejlepší....Sice je pravda, že půlka národa je zmlsaná a chce vidět jen tu nejlepší techniku.Mne osobně baví všichni, kteří jedou doopravdy srdcem.dravě a myslí občas i na ty,co chodí koukat....a je jedno, v čem jede.Bohužel tento sport je o penězích,hodně velkých penězích a jde úplně jinou cestou,než asi měl jít. Je to škoda, protože když jsem byl v listopadu na Poreči v CHorvatsku, tak jsem stál na balkóně hotelu a slintal...11 béček Lancie,WRCa,áčkové Lancery...prostě vše.A když jsme pak stáli na RZ,slintali jsme podruhé, protože to,co třeba vyváděli frajeři s Yugama,nešlo ani pochopit a u nás jsem to snad viděl jen Kresta,Vančík,Vágner...asi budem jezdit tam,kde národní federace má rozum a nenechá si od FIA diktovat!
15. 5. 2006 14:26
0 0
FIA postupně ničí celý motoristický sport at už jsou to Formule; Moto GP, kde se má opět snižovat obsah a výkon motorů... Tak i Rally spěje k záhubě v podobě spomalování aut a možnosti jejich úprav... Já osobně si myslím že vozy WRC jsou ty nejbezpečnější auta co byly, kdy v Rallysportu postaveny... A nerado se mi s nimi loučí na domácí scéně... Možná by bylo lepší kdyby FIA začala vymýšlet nějaké hračky co by spíše bavily lidi a né ropáky a vysavače... Toť můj názor díky
Anonym IP:84.42.233.215
15. 5. 2006 15:15
0 0
Pro Brabusse: FIA nemá s MotoGP nic společného! FIA je mezinárodní AUTOMOBILOVÁ federace. Motocyklové závody spadají pod FIM. K redukci objemů motorů dochází po vzájemné dohodě promotérské společnosti DORNA, asociace týmů IRTA, výrobců motocyklů a FIM. Jde především o bezpečnost a v neposlední řadě alespoň mírné snížení nákladů. Pro informaci, současné litrové stroje disponují "oficiálně" výkonem kolem 270 koní, ale v kuloárech se mluví již o hranici 300 koní. Maximální rychlost těchto monster na dvou kolech je hodně, hodně přes 300 km/h... Capirossi s Ducati Desmosedici v Mugellu při testech 345 km/h... Z druhé strany jezdci tvrdí, že tyhle čtyřtaktní bestie jsou mnohem bezpečnější, než bývaly dvoutaktní pětistovky... Odborníci tvrdí, že nové stroje 800 ccm budou mít výkon kolem 235 koní, budou lehčí, kompaktnější, skoro stejně rychlé, ale lépe ovladatelné... Jak to bude ve skutečnosti, uvidíme. Jinak jsem přesvědčen o tom, že Dorna dělá MS motocyklů dobře, nesrovnatelně líp, než cokoliv, na co sáhne FIA...
Jinak souhlasím, vozy WRC jsou velmi bezpečná auta a nic takového se v celé historii rallye neobjevilo. Bohužel, jak je vidět ze všech jednání tam i onde, FIA tápe a neví kudy kam. Z jedné strany tlak Ecclestona a zájmy formule 1 (proti rallye samozřejmě...), z druhé strany tlak výrobců, sponzorů, organizátorů a kdoví koho ještě. Bohužel tam nesedí autorita, která by tomu rozuměla a uměla třísknout do stolu... Musí to padnout na samé dno a zrodit se zcela nový rallyesport, který naplní svoji původní myšlenku a který naváže na sedmdesátá léta a začátek osmdesátých. Soutěže budou delší, bude se jezdit i v noci, auta budou opravdu sportovní, ale bez elektroniky atd... Můj názor...
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!