Jan Kopecký: V neděli jsem věřil, že Alexe dáme
Již posedmé (budeme-li počítat ročník 2004, kdy byly vozy WRC odsunuty na okraj zájmu, tak poosmé) se z vítězství v Barum Czech Rally Zlín radoval Jan Kopecký, jenž je rekordmanem zlínské soutěže, jediným, kdo tuto rally vyhrál 3x za sebou a nyní drží šňůru čtyř výher v řadě. Ta poslední se však nerodila lehce, když v sobotu postihly opočenského rodáka defekty pneumatik a ztrátu musel umazávat v průběhu neděle. To se mu však, i díky odvážné volbě obutí do poslední sekce, povedlo a na Náměstní Míru opět přijel jako nejrychlejší. Oficiální web mistrovství Evropy udělal po dojezdu soutěž krátký rozhovor s jezdcem.
Co pro tebe znamená tohle vítězství?
Znamená hodně, zejména když vezmeme v potaz sobotní defekty. Ty byly neuvěřitelné, bylo to jako noční můra.
Když jsi vstával v neděli ráno, věřil jsi, že se dá Alexey dohnat a předehnat?
V neděli ráno ano. Po sobotě a našem výkonu na té dlouhé zkoušce jsem opravdu věřil, že to půjde. A navíc nás hnali kupředu diváci, což pro nás bylo též důležité.
Jak hodnotíš výkon Daniho Sorda?
Zajel opravdu dobře, přestože tady jel poprvé. Tuto rally jsem jel již hodněkrát a když přemýšlím nad všemi dobrými jezdci a jejich prvním startem tady, tak byli mnohem horší než Dani. V podmínkách, které panovaly, odvedl opravdu fantastickou práci.
ERC Radiu jsi ve stopce poslední vložky říkal, že nemáš smlouvu na nadcházející sezónu. Znamená to, že tohle byla případně tvá poslední Barumka?
Jo, tak to je. Nevím, co bude příští rok. Když dostanu nabídku se zajímavým programem, tak budu pokračovat, pokud ne, tak přestanu. Takhle nějak to teď je. Už tenhle sport dělám nějaký čas. Uvidíme, co přijde, ale věřím, že se něco objeví.
A na závěr, co bys vzkázal všem těm fanouškům, kteří tě celou rally podporovali?
Divákům patří poděkování, protože se postarali o úžasnou atmosféru soutěže a bylo to vidět zejména když jsme ztratili čas kvůli defektům. Pořádně se fandilo úplně všude, dokonce i v malých vesničkách, takže to bylo vynikající a všem fanouškům patří ještě jednou velké díky.
no, tak Škodovka by měla Kopeckému dát nejen smlouvu na (minimálně) příští rok (a taky nějaký fajnový auto ), ale jemu a jeho otci by měla nechat v Boleslavi postavit sochu, nebo pomník, protože už dávno překonal všechny jezdce, co jí proslavili, aktuálně je muž číslo 1 v celé historii škodováckého motorsportu
jak myslíš, klidně se těch pomníků a soch může postavit i víc, Boleslav je dost veliká
Až bude nová civilní Fábie - kdy za tři roky?
kde je zas problém? "Jan Kopecký (* 28. ledna 1982 v Opočně)"
kde je zas problém? "Jan Kopecký (* 28. ledna 1982 v Opočně)"
Jakýpak smajlíky ,,bavoraku,,. Honzo rozhodně to zkus někde poptat, Citroen tápe a u fordu je Evans taky nic moc. Nebo soukromě jako Prokop. Je to asi poslední šance na velké WRC. Rozhodně mi asi dá za pravdu každý, že takto málo chybující jezdce od dob Loeba MS nemělo. A co so týče výkonu, tak na asfaltech je to stopro na bednu a šotolina slušná a hl. konzistentní! Od škodovky trochu škoda, že to rozhodnutí nedala na místo Turecka na Catalunyu, kde je asfalt i šotolina a tak by to bylo s Tidemanem maximálně férové. Každopádně držím palce na titul wrc2 a příští rok Honzo už škodovku ne-e.
Jakýpak smajlíky ,,bavoraku,,. Honzo rozhodně to zkus někde poptat, Citroen tápe a u fordu je Evans taky nic moc. Nebo soukromě jako Prokop. Je to asi poslední šance na velké WRC. Rozhodně mi asi dá za pravdu každý, že takto málo chybující jezdce od dob Loeba MS nemělo. A co so týče výkonu, tak na asfaltech je to stopro na bednu a šotolina slušná a hl. konzistentní! Od škodovky trochu škoda, že to rozhodnutí nedala na místo Turecka na Catalunyu, kde je asfalt i šotolina a tak by to bylo s Tidemanem maximálně férové. Každopádně držím palce na titul wrc2 a příští rok Honzo už škodovku ne-e.
Největší minus pro Honzu je hlavně to, že je Čech! Nejde o schopnosti, ty už má dlouho, ale že málokdo stojí o naše jezdce. Nicméně pro Citroen by mohl udělat dost práce na vývoji C3. A kde jinde testovat než na soutěži přímo?
Navíc Honza se špičkovým výkonem už projevil a JE ve špičkovém autě. Hovořil jsem o vozech WRC!
Skandinávce najímají protože vyrostli na sněhu a hlavně šoto a MS, jak známo, využívá právě těchto povrchů. O výrobě aut jsem nic nepsal.
Navíc Honza se špičkovým výkonem už projevil a JE ve špičkovém autě. Hovořil jsem o vozech WRC!