Jakub "kuře" Kura - eWRC.cz
14. 10. 2018 20:04 − 12692× − 52

Pech vítězí a po čtyřech letech se dočkal primátu v MČR

Vítězství na posledním podniku českého mistráku vybojovala posádka Pech – Uhel, jejíž poslední výhra v MČR byla už poměrně vousatá.

Druhá etapa Rally Příbram je odjeta a po necelých 70 ostrých kilometrech víme, kdo se stal vítězem posledního podniku letošního velkého šampionátu. Dnes byla programu závěrečná šestice rychlostních zkoušek, které se jely na třech úsecích, přičemž úseky jako Bohutín – Sádek či Nalžovice – Líchovy patří mezi stálice harmonogramu rally v posledních letech. Po první etapě byl na čele Černý, který se svou Fiestou R5 dokázal za svými zády držet Pecha i Dohnala, kteří se radovali z výher v posledních třech odjetých ročnících. Proti první etapě už v neděli nepokračovaly posádky Opel Adam Cupu, který se hodnotil pouze v rámci první etapy a tak můžeme rekapitulaci zahájit tímto značkovým pohárem. Zde se opakovala situace z Jeseníků, když soutěžácký nováček Stříteský dokázal opět porazit zkušeného Vopatřila. Třetí místo bral pak Štefan a čtvrtý dokončil Brtníček.

Když se podíváme na průběh soutěže z pohledu těch, kteří v neděli pokračovali, tak nejlépe začal na RZ9 Černý, který o dalších 17 desetin navýšil náskok na druhého Pecha. Avšak zvrat přišel na nejdelším testu Hodětice – Sestrouň, kde zajel nejrychleji Jakeš, ale z pohledu boje o první místo najel Pech přes šest sekund na Černého a to znamenalo, že Plzeňan šel do vedení před Příbramáka. To však nebylo vše, před Černého šli i Jakeš s Dohnalem, kteří oba shodně ztráceli 10,4 sekundy na prvního. U Dohnala se totiž na kontě objevila 10 sekundová penalizace, která jej stála propad. Poslední test sekce vyhrál Jakeš, jenž se posunul před Dohnala na druhé místo. Jelikož Černý musel z výborně rozjetého závodu odstoupit kvůli technice, tak se na třetí místo posunul Dohnal, na čtvrté místo Štajf a pátý byl Vlček.

Odpoledne začal nejrychleji Pech a na druhé místo se vrátil Dohnal, který na Jakeše najel 45 desetin. To však bylo naposledy, co se Jakeš objevil na čelních příčkách, protože na další vložce jej potkal defekt, který musel měnit přímo na trati a to znamenalo, že valašský jezdec nechal ve zkoušce čtyři a půl minuty, což jej vyřadilo ven z nejrychlejší desítky. V RZ13 naopak přinesla "13" štěstí Dohnalovi, který na mocně zatáhl a na vedoucího Pecha stáhl 9 sekund, avšak před posledním testem dne mu na Plzeňama stále osm dalších zbývalo. Minutu nazpět pak byl Štajf, čtvrtý byl Vlček a pátý Trojan, který příborského jezdce polehoučku stahoval.

I poslední zkoušku vyhrál vítěz posledních dvou ročníků Rally Příbram Dohnal, ale 8 km vložky bylo málo na to, aby pilot Focusu WRC dokázal stáhnout ztrátu na Pecha. Plzeňanovi pořád zbylo 47 desetin náskoku a přesně po čtyřech letech tak Pech s Uhlem mohli slavit vítězství v podniku velkého mistráku. Zároveň tak vybojovali titul vicemistrů ČR v rally pro rok 2018. Za druhým Dohnalem pak vězela větší časová díra, po níž následoval třetí Štajf, pro nějž šlo o zopakování umístění v MČR z letošní Bohemky. Na poslední vložce zatáhl Vlček, který porazil Trojana a uhájil čtvrté místo, za pátým Trojanem finišoval šestý Pospíšilík, jenž se až v samém závěru dostal před Březíka. I závěr TOP 10 byl záležitostí Fabií, osmý byl Trněný s Fabií s přídomkem WRC, zbylé dvě místa obsadily Fabie s přídomkem R5 a pilotované Štochlem a Rujbrem.

Ve třídě 3 vyhráli jak v Příbrami, tak celkově v součtu sezóny 2018 Jelínek s Ingrem, kteří v rámci středočeské soutěže najeli necelou půlminutu na druhého Pešla. Třetí příčku pak bral Matěna, který za oběma moravskými jezdci zaostal výrazněji. Mezi dvoukolkami dnes havaroval skvěle jedoucí Cais a první příčka se tedy stala kořistí Dohnala za jehož Peugeotem 208 R2 následoval Kašpar s dvoulitrovou Octavií. Další příčky ve 2WD braly Adamy R2, třetí byl Knápek (při druhém startu s Opelem), čtvrtý pak Hordossy a pátý dokončil Novák s dieselovou Octavií.

Komentářů celkem: 52
14. 10. 2018 14:591
4 2
Proboha, kdo přišel na to udávat odstupy v desetinách?!
Co to je 45 desetin?
To je nějaká nová jednotka času?
Nebo je to přehlednější?
Udávat rozestupy v sekundách je něco těžkého?
Že by 4,5 sekundy dostatečně nevyjadřovalo daný odstup?
Nebo na klávesnici autora nefunguje čárka, tak to musí psát v desetinách.
K tomuto bych rád dostal rozumné, logické vysvětlení.
14. 10. 2018 15:082
2 3
Proboha, co je špatného na udávání odstupů v desetinách? A samozřejmě máš pravdu, autorovi ukradli z klávesnice čárku (tu klasickou i tu na numpadu) takže jinak to neumí. </ironie>
A teď vážně. Mě na tom nepřijde nic blbého a používání desetin je snad naprosto validní vyjádření, stejně jako například použití setin sekundy. A používám to hlavně z mého subjektivního pohledu, prostě mi přijde pro vyjádření odstupu v řádu do 5 sekund lepší použít desetiny, přijde mi, že to vypadá líp napsat 23 desetin, než 2,3 sekundy. Ale jak píšu, je to hlavně subjektivní můj přístup.
14. 10. 2018 15:463
4 1
Používání desetin je ještě v pořádku, když je to do 9 desetin. Od 10 desetin výše je to hloupost.
Navíc v textu se míchají sekundy a desetiny, to je jak hrušky s jabkama.
Setiny to samé, do 99 setin je to OK, od 100 setin výše je to hloupost.
14. 10. 2018 15:554
2 0
To pak svádí k pocitu, že je to boj o desetiny či setiny, ale přitom je to v sekundách.
14. 10. 2018 16:045
3 1
No, já to už trochu vzdal, abych se u skoro každého článku vztekal na pravopisem nebo slovosledem ,jsme závodníci, ale např. v těch prvních dvou větách nic nechybí ? Třeba v první asi "po" a v druhé " na" ?
14. 10. 2018 16:146
3 1
Původně napsal Vláďa
Proboha, kdo přišel na to udávat odstupy v desetinách?!
Co to je 45 desetin?
To je nějaká nová jednotka času?
Nebo je to přehlednější?
Udávat rozestupy v sekundách je něco těžkého?
Že by 4,5 sekundy dostatečně nevyjadřovalo daný odstup?
Nebo na klávesnici autora nefunguje čárka, tak to musí psát v desetinách.
K tomuto bych rád dostal rozumné, logické vysvětlení.
Není to tady nic nového. To ale nemění situaci, že je to značně .smajlík . Někdo chce být za zvláštního.
14. 10. 2018 16:197
3 1
Původně napsal Vrátníček
No, já to už trochu vzdal, abych se u skoro každého článku vztekal na pravopisem nebo slovosledem ,jsme závodníci, ale např. v těch prvních dvou větách nic nechybí ? Třeba v první asi "po" a v druhé " na" ?
Já už taky. Je to ostuda, tolik chyb v každém článku a stále u jednoho autora. Řeči o tom, že na tom nezáleží, jsou úplně mimo, tak může argumentovat pouze někdo, kdo sám pravopis neovládá nebo není na náš jazyk patřičně hrdý. Pokud by o to měl někdo zájem, jsem ochotný dělat pravopisnou úpravu článků.
14. 10. 2018 16:568
1 3
Nevím, co zase řešíte.. Že Kuře občas napíše chybu jsem si už nějak zvykl.. Místo komentářů k tématu se vždycky řeší gramatika.. Tím mu nepomůžete.. Navrhuju před uveřejněním zaslat článek místním rejpalům.. smajlík
14. 10. 2018 17:279
2 0
Budu reagovat především na příspěvek od Tom_crm, který mi přijde nejzajímavější. Pravopis podle mě není "úplně jedno", ale zároveň to tady čteme zadarmo a články se objevují rychle po dojetí soutěže, takže mi osobně nevadí když se v nich občas hrubka vyskytne. Přijde mi ale dobrá nabídka pomoci a možná by stálo za to vymyslet nějaký způsob jak autora na chybu upozornit soukromě a nerozpitvávat to nekonstruktivně v diskuzi. Tam si radši přečtu názory týkající se obsahu článku smajlík co se týká desetin, tak mi teda osobně vůbec nevadí je použít i když je rozestup přes sekundu. Váha auta se taky udává v kilech (i když je přes tunu) a podobně délka filmu v minutách smajlík
14. 10. 2018 18:0510
1 0
copa váha auta, ale hmotnost, to je něco smajlík
14. 10. 2018 18:2211
4 1
Standy: Ono jak se to veme ,,zadarmo", pokud se na to pdíváme tak, že za přístup na eWRC nic neplatíme, tak je to zadarmo, ale v kontextu toho, že si každý z nás musí zaplatit připojení k internetu, aby mohl odklikat nějaké ty reklamy na stránkách ,,zadarmo", to už je zase jiná. Nicméně, nikde není napsáno, že to, co je ,,zadarmo", nemůže být na úrovni. Vím, že dělat to ve volném čase je těžké, sám takovou činnost ,,na oltář vlasti" dělám a snažím se být stejně pečlivý jako v práci. Je to jen o přístupu a o tom, s kým se chci srovnávat. Jinak má nabídka platí.
14. 10. 2018 18:3912
0 0
Jednou zůstali profesionálové doma a jakou tu máme krásnou soutěž!
Gratulace vítězům...
Jen škoda Jendy Černého, tomu jsem bednu moc přál. Krásný, i když neviditelný výsledek vybojovala rodina Enge, vypadá to, že jim to jde, ať sedí v čemkoli, krása!
14. 10. 2018 18:4313
1 1
Tom_crm 14. 10. 2018 18:22
Myšlenka pravopisných korektorů není marná.
Protože třeba já sám dělám pravopisného korektora na nejmenovaném, velmi zavedeném serveru.
Lidé tam publikují své cestopisy.
No a úroveň češtiny a jejího pravopisu je mezi lidmi kolísavá.
Proto z ničeho nic vznikla ve fóru aktivita, která vedla až vytvoření skupiny dobrovolných korektorů.
Každý z nich, podle svého času, tu a tam, provede pravopisnou korekturu ještě nepublikovaného cestopisu.
Efekt přímo zázračný, už v diskuzi nenajdeme negativní komentáře o inteligenci autorů.
A cestopisy se dají rozumně číst.
Korektoři pracují dobrovolně a víceméně zdarma.
Po půlroce mi byla nabídnuta jednorázová odměna 1000,- Kč.
V přepočtu to bylo kolem 20,- Kč za hodinu, plus mínus.
Pokud bych tady dělal korekci já, samozřejmě bych 45 desetin opravil na správný tvar 4,5 sekundy, aby byl v celém článku jednoznačný styl časových údajů.
Tož asi tak...
14. 10. 2018 18:5514
0 0
Spíše mi přijde divné, že se v článku pořád uvádí, že Honza Černý musel odstoupit kvůli technice i když on sám přiznal, že to bylo díky jeho vlastní chybě, kdy trefil betonový anticut
14. 10. 2018 18:5815
1 0
Jinak pokud bych si mohl vybrat, také bych se přimlouval za sekundy...
14. 10. 2018 19:1016
0 0
Původně napsal Antonín
Jednou zůstali profesionálové doma a jakou tu máme krásnou soutěž!
Gratulace vítězům...
Jen škoda Jendy Černého, tomu jsem bednu moc přál. Krásný, i když neviditelný výsledek vybojovala rodina Enge, vypadá to, že jim to jde, ať sedí v čemkoli, krása!
Zrovna pan Enge je pro mě anti hrdina. Ač si jeho bývalých výsledků vážím, tak jeho zdržování Dohnala bylo vcelku smutné. Prihlizim k tomu, ze letos uz je to jeho druhy stin. Pokud by se omluvil, chapu. Kazdy muzeme udelat chybu. Ale od letosni Vltavy se mi zda jeho chovani smutne a tristni!!!
14. 10. 2018 21:5317
0 0
A mě,je to uplně, jedno,jestli použije pan "Kuře"desetiny nebo sekundy,vždy se od něho dozvím,kdo vyhrál,kdo měl, nějaký ten či onen problém,nebo prostě,jak to o tom víkendovém závodění bylo.Za mě to dělá dobřesmajlíksmajlíksmajlíksmajlík
14. 10. 2018 22:2318
0 0
Byl jsem na Pribrami poprvy, neucast na Barumce a perfektni pocasi me letos premluvily a navzdory slabsi startovce a leteckejm RZ jsem velmi spokojen. Vsechny R5 a S2000 (az na Tlustaka a Pondelicka, ktery jsem videl jen jednou) predvedly alespon jeden peknej prujezd, nekolik chyb, krizi a flatoutu. I diky tomu, ze skoro cela trat je nafocena na Seznamu, jsem nasel atraktivni mista v nevelky az tesny vzdalenosti od trati, lehce plonkovy bylo jen jedno. Stejne tak jsem nebyl svedkem sebemensiho konfliktu divaku a poradatelu.
Bohuzel jsem ale byl svedkem deni tesne po havarii st.c. 59, spolujezdec nevypadal vubec dobre, je teda v poradku? Rana to musela bejt ukrutna, na druhym prujezdu jsem na ty brzdy na jednoho Adama zpoza stromu nakouknul a bylo to az moc adrenalinu.
A vi nekdo, proc jel Enge v PP misto MCRHA, kam byl puvodne prihlasenej?
15. 10. 2018 07:2319
0 0
Kenny auto údajně nesplňuje vše,aby mohlo jet v HA. Už na Šumave jel s podmínkou. Zdroj Pluto- Autosport- fórum.
15. 10. 2018 08:2520
1 0
Já chci více článků od Kuřete. Je to příjemné čtení a nad pravopisem se pousměji a beru to z nadhledemsmajlík Dělejte to taky a budete mít lepší život smajlíksmajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!