Autosport má poslední dobou přesné informace, byl to třeba tento magazín, kdo jako první informoval o přestupu Meeka k Toyotě

tak to jsem zvědavej, co teď Malcolm

no to je pro mne zklamání.......

Třetí auto = Sordo 10x + Loeb 4x ? To by dávalo smysl.

To spíš vypadá na čtvrté auto, protože i Paddon před několika dny psal, že zůstává u Hyundai, jen se ještě ladí detaily

Střídání Sorda a Loeba nedává smysl pokud se bude jednat o asfaltové soutěže. Spíš se bude střídat s někým jiným. Jinak to ale asi znamená, že někdo Hyundai opustí, ne - zřejmě Mikkelsen? Jinak tohle mi u Loeba dává smysl. U PSA zřejmě nebylo na výběr když chce dál závodit, tak co se dalo dělat. Pokud pak půjde jen o vybrané starty bude to dobře pro rally a on si těžko pošramotí pověst neporazitelného. Celý šampionát bych ale moc nechápal a to on asi ani nechce.

Neuville pořád brečel, že nemá podporu týmových kolegů... No, chci vidět, jak mu bude "uhýbat" Loeb

Nedovedu si tu podporu dost dobře představit v běžné situaci, když tedy Loeb povede a Neuville bude někde na pátém místě.

i tak bude brát body Neuvillovým soupeřům a bodovat do továren...

Hyundai chce titul ve značkách. O to tu jde.

Jasně, ale prioritní je jezdecký titul, pro všechny!

Neuville mi psychikou připomíná Latvalu a až pojede po boku 9ti násobného šampióna,tak si nejsem jist,jestli to jeho sebevědomí pozvedne..Ale čas ukáže..

Pánové že je Neuville trochu psychicky malinko mimo se ví.Ale co to s ním udělá až mu Mr.Loeb předvede že s tím autem semtam zajede časy třeba o pár sekund rychlejší jak on.Už teď jsem zvědav kde bude hledat "výmluvy".

a co ak Loeb podpisal u Hyundaje a pojde s ich autom vo WorldRX? kludne sa to moze stat... a vedla toho ak bude moznost 2-3x WRC?

Rozhodně tam Loeb taky přinese svoje bohaté zkušenosti, které můžou posunout auto na vyšší level a to teď kdy je Toyota velmi silná je potřeba víc než kdy jindy...

Panove je tojiz nekolik let fo jsem nejaky clanek komentoval, ale tohle je pro me zklamanim. Sebastian je nejvetsi z nejvetsich, to nikdo nemuze poprit a je smutny, ze se dava do holportu s tak votravnou zanckou. Jako fanda rally bych nejradeji uvital jeho straty s Fordem. A byl bych stastnej za kazdej zavod, co by Seb odjel. Pokud pojede za koreu fandit mu proste nemuzu. Hyundai nepatri do zadnyho Motorsportu. Je to znacka ktera nema ani motorsportackou historii. Ten tym vznikl, nalili do tohobspoustu penez ale jinak proste zadna tradice, zapomente na placani s Acentem, to bylo ostudny, ostudny. Nemaj na co navazovat. Jejich seriovy auta nejsou dobry. Zavodni auta prumerny. Tym prumerny. Vubec tomuto kroku nefandim!! Ale nevnucuji.

Pane či chlapče Chali, rozhodně nesouhlasím s Tvým názorem. Značka Hyundai si nezaslouží takové hodnocení. Já byl osobně v jejich motorhomu, a to by jsi čučel, s jakým tvrdě se tam pracuje. Takže, pokud si profík,zvažuj co píšeš. O králu rally, Sebu Loebovi, se tu bavit nebudu. Každý jeho start je přínosem pro jakoukoliv automobilku.No ,a proč by měl platit za služby, když mu za mě rádi zaplatí někde jinde......

Osobně se divím, že se nezmátořil Citroen a po Loebovi nesáhl. Pilot s jeho zkušenostmi by byl pro automobilku přínosem a nikdo mi nevymluví, že na jeho starty by se peníze nenašly.

Nemůžeš myslet vážně co jsi napsal.....To je komentář akorát tak pro ostudu, to jak se během let dokázali vypracovat a ukázat světu že taky umí je naprosto chválihodné, a že ta značka nemá historii.....No a co? každý přece někaj začínal, samotná automobilka tak dlouho neexistuje tak po nich nemůžeš chtít aby měli tradice od dob skupiny B, jejich auta jsou velmi atraktivní a vidět a hlavně slyšet i20 WRC specifikace 2014 naživo, tak bys žasnul...... nadával jsi takhle i na VW které přišlo po skoro čtvrt století zpět do MS? Hyundai byl pryč jenom 11 let..... Toyota 17 let, já ač nemusím Škodu Motorsport tak bych byl rád za každé WRCo