Redakce - eWRC.cz
26. 5. 2006 00:00 − 4684× − 131

Rallye Český Krumlov – online

Aktualizace 21:25 – Pojďte s námi sledovat další díl Mezinárodního mistrovství České republiky v rally

Dnešní 4. díl MMČR v ralle dnes startuje v Českém Krumlově. 34. ročník této soutěže slibuje podle předpovědi počasí deštivé počasí a dokonale tak prověří připravenost jednotlivých posádek.

Mimo obvyklých informací a SMS od našich redaktorů a spolupracovníků z trati, máme přislíbeny exklusivní dojmy z průjezdů některých RZ od Štěpána Vojtěcha a Archima Mörtla.


Oficiální stránky: rallyekrumlov.cz
Výsledky: www.rally-vysledky.com
Diskuze k soutěži: eWRC.cz

Časový harmonogram
RZ 1 Zátoň I 23.58 km 17:30
RZ 2 Ján I 14.67 km 18:22
RZ 3 Zátoň II 23.58 km 20:34
RZ 4 Ján II 14.67 km 21:26
RZ 5 Malonty I 29.19 km 8:16
RZ 6 Přídolí I 10.87 km 9:18
RZ 7 Malonty II 29.19 km 11:29
RZ 8 Přídolí II 10.87 km 12:31
RZ 9 Římov I 5.73 km 14:26
RZ 10 Kohout I 15.66 km 14:48
RZ 11 Římov II 5.73 km 16:01
RZ 12 Kohout II 15.66 km 16:23

RZ 1 – Zátoň I – 23.58km – 17:30

Pořadí abs. po RZ1
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 13:19,5
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +31,11,32 s/km
3 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +51,32,18 s/km
4 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +582,46 s/km
5 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +1:01,12,59 s/km
6 . Štajf Subaru Impreza Sti +1:07,92,88 s/km
7 . Vlček Mitsubishi Lancer EVO VI +1:10,62,99 s/km
8 . Peták Renault Clio S1600 +1:143,14 s/km
9 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +1:16,33,24 s/km
10 . Cais Mitsubishi Lancer EVO VII +1:23,43,54 s/km
11 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +1:27,93,73 s/km
12 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +1:35,44,05 s/km
13 . Triner Škoda Fabia Kit Car +1:42,24,33 s/km
14 . Flídr Škoda Octavia WRC +1:44,24,42 s/km
15 . Jelínek Mitsubishi Lancer EVO VI +1:47,14,54 s/km

RZ 2 – Ján I – 14.67km – 18:22

SMS INFO – Notorick – 18:56
Kurka na začátku RZ2 nedobrzdil a točí na louce.

SMS INFO – Notorick – 19:10
Boček na RZ2 dělá hodiny.

Štěpán Vojtěch s přehledem vévodí po dvou odjetých rychlostních zkouškách výsledkové listině českokrumlovské soutěže. Za sebou však má poměrně rozsáhlé pole jezdců vodících Pévéčka a také nejrychlejší S1600 Josefa Petáka.
Vozům PV zatím jednoznačně vládne Václav Pech, který na obou dosavadních testech dosáhl druhého času, přesto ani jeho výborný výkon nestačí na rychlé WRC a Ášin ztrácí přes 45 vteřin. Další téměř třičtvrtě minuty zpět je dosavadní lídr šampionátu Achim Mörtl, dále však již tak velké rozestupy nejsou a tak můžeme na dalším testu očekávat boj zvláště mezi šestou a desátou příčkou. Tam jsou totiž v deseti vteřinách seřazeni Vlček, Štajf, Peták, Jandík a Cais a ani jeden z těchto pilotů dalším nic nedaruje. Zejména pak bude zajímavé sledovat, jak se se čtveřicí PéVéčkářů popere na mokré trati Josef Peták.
Startovní pole však již přišlo také o jednoho z těch, který měl šanci pohybovat se v popředí výsledkové listiny. Před druhou RZ totiž musel svůj Renault Clio S1600 odstavit kvůli poruše dobíjení Roman Odložilík.

Pořadí abs. po RZ2
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 22:15,5
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +46,71,98 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +1:30,13,82 s/km
4 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +1:42,74,36 s/km
5 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +1:54,64,86 s/km
6 . Vlček Mitsubishi Lancer EVO VI +1:55,94,92 s/km
7 . Štajf Subaru Impreza Sti +1:58,35,02 s/km
8 . Peták Renault Clio S1600 +1:58,75,03 s/km
9 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +1:59,25,06 s/km
10 . Cais Mitsubishi Lancer EVO VII +2:04,95,30 s/km
11 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +2:20,75,97 s/km
12 . Jelínek Mitsubishi Lancer EVO VI +2:45,37,01 s/km
13 . Flídr Škoda Octavia WRC +2:54,27,39 s/km
14 . Triner Škoda Fabia Kit Car +2:56,87,50 s/km
15 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +2:57,57,53 s/km

Informace od Honzy Štěpánka o průběhu prvních dvou RZ pohledem Achima Mörtla.
Jaký je důvod současné ztráty na Vencu Pecha?
Venca má určitě dobré pneumatiky od Matadoru, dobré auto a dobré ruce. Když se to všechno dá dohromady tak ten výsledek je pochopitelně slibný.
Jak se jede Achimovi?
Na prvních dvou testech jsme nezvolili nejvhodnější pneu. Zvolili jsme Intermedia, ale neřezaná a na vodě místy auto nedrželo úplně ideálně. Nebylo to jednoduché. Do další rundy jsme zvolili rozřezaný Michelin, takže by to mělo být lepší.


Foto: Libor Jungvirt


RZ 3 – Zátoň II – 23.58km – 20:34

SMS INFO – Notorick, Steg a další – 20:55
Cca 200 metrů před cílem zkoušky v posledním vracáku v Rožmitále odstavil po požáru své Subaru Impreza Vojta Štajf.

Pořadí abs. po RZ3
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 36:26,8
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +1:16,31,23 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +2:01,41,96 s/km
4 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +2:36,52,53 s/km
5 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +2:50,82,76 s/km
6 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +2:552,83 s/km
7 . Vlček Mitsubishi Lancer EVO VI +3:08,13,04 s/km
8 . Peták Renault Clio S1600 +3:18,63,21 s/km
9 . Cais Mitsubishi Lancer EVO VII +3:20,63,24 s/km
10 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +3:34,43,47 s/km
11 . Triner Škoda Fabia Kit Car +4:05,83,98 s/km
12 . Frycz Fiat Punto S1600 +4:294,35 s/km
13 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +4:45,34,61 s/km
14 . Flídr Škoda Octavia WRC +4:48,34,66 s/km
15 . Tomaštík Subaru Impreza Sti +5:10,95,03 s/km

Informace od Vojty Štajfa o požáru jeho vozu.
Vojta Štajf už na Jistebníku za panelkou cítil, že mu auto přestává jet a v zrcátku byly vidět plameny. Musel ale s hořícím autem nutně pokračovat cca 4-5 kilometrů až k nejbližšímu stání hasičů, protože ručním hasícím přístrojem by neměli šanci oheň zlikvidovat.
Přesnou příčinu požáru vozu zatím Vojtěch Štajf nezjistil.


RZ 4 – Ján II – 14.67km – 21:26

SMS INFO – Kelik – 21:55
Vlček na sjezdu z Jána v příkopě.

INFO – 22:05
Sanita na trati RZ4. Závod zastaven.

Pořadí abs. po RZ4
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 45:50,1
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +1:32,21,21 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +2:19,91,83 s/km
4 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +3:04,32,41 s/km
5 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +3:23,12,65 s/km
6 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +3:392,86 s/km
7 . Peták Renault Clio S1600 +4:02,43,17 s/km
8 . Cais Mitsubishi Lancer EVO VII +4:03,53,18 s/km
9 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +4:21,73,42 s/km
10 . Triner Škoda Fabia Kit Car +4:48,23,77 s/km
11 . Frycz Fiat Punto S1600 +5:12,74,09 s/km
12 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +5:55,14,64 s/km
13 . Flídr Škoda Octavia WRC +5:55,64,65 s/km
14 . Tomaštík Subaru Impreza Sti +6:114,85 s/km
15 . Chvojka Mitsubishi Lancer EVO VIII +6:13,24,88 s/km

Pocity Jaromíra Tomaštíka z první etapy.
„Jedeme opatrně, protože nám nedodali mokré pneumatiky. Jedu media. Pěkně tady sype voda, tak je to sice mazec, ale v pohodě. Spokojenost.“
„Na to že musíme jet trošku z nouze ctnost, co se týká pneumatik, tak je to dobrý.“


Foto: Libor Jungvirt


RZ 5 – Malonty I – 29.19km – 8:16

INFO – Pavel Červenka odstupuje kvůli poruše mezinápravového diferenciálu.
INFO – Jaromír Tomaštík měl defekt a měnil kolo
INFO – Ladislav Kopelent nevyjel z uzavřeného parkoviště kvůli problémům s elektrikou.
INFO – Petr Zedník odstupuje před startem RZ 5 kvůli problémům se servořízením.
INFO – Mr. Cimbu odstupuje v servisu před RZ 5 kvůli poruše elektroniky.
INFO – Michal Fiala odstupuje kvůli poruše motoru.
INFO – Sebastian Frycz dostal ránu na lyžinu a poklesl mu tlak oleje. Zkouší pokračovat dál.
INFO – Štěpán Vojtěch dělal na Malontech (nechtěné) hodiny.
INFO – Martin Rada byl mimo trať.
INFO – Oldřich Boček měl technické problémy.
INFO – Oldřich Boček končí po RZ 5 kvůli problémům s převodovkou

Pořadí abs. po RZ5
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 1:1:18,2
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +1:48,71,03 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +2:57,91,68 s/km
4 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +4:09,92,36 s/km
5 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +4:17,92,44 s/km
6 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +4:26,22,52 s/km
7 . Peták Renault Clio S1600 +4:51,12,75 s/km
8 . Cais Mitsubishi Lancer EVO VII +5:07,42,91 s/km
9 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +5:17,13,00 s/km
10 . Triner Škoda Fabia Kit Car +6:03,43,44 s/km
11 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +7:09,84,07 s/km
12 . Flídr Škoda Octavia WRC +7:25,34,21 s/km
13 . Chvojka Mitsubishi Lancer EVO VIII +7:38,44,34 s/km
14 . Jelínek Mitsubishi Lancer EVO VI +7:39,54,35 s/km
15 . Běhálek Subaru Impreza Sti +7:51,64,46 s/km


Komentář k RZ5
Pátý test opět vyhrál Štěpán Vojtěch a jede si v podstatě soutěž sám pro sebe, neboť druhý vůz WRC, pilotovaný Leošem Flídrem, a jeho téměř sedmi a půl minutová ztráta po pěti odjetých RZ pro něj ani zdaleka nepředstavuje konkurenci. Drůhé místo v testu i v celkovém pořadí patří uz standartně Václavovi Pechovi. Na pomyslných stupních vítězů je doplňuje Achim Mőrtl . V pátém testu ztratil na Pecha 21,5s a v celkovém pořadí na něj ztrácí minutu a devět sekund. V celkovém pořadí čtvrtý Karel Trojan je za Mőrtlem až minutu a dvanáct sekund. Vydrží-li tedy prvním třem technika, dá se předpokládat, ze je ve stejném pořadí uvidíme i v cíli.


RZ 6 – Přídolí I – 10.87km – 9:18

INFO – Jakub Brázda měl defekt
INFO – Tomáš Král šel přes boudu.
INFO – Zkouška byla zastavena na tři minuty po havárii Tomáše Krále.
INFO – Jaroslav Orsák havaroval
INFO – Jan Jelínek odstupuje v servisu po RZ 6 kvůli prasklé spojovací tyči řízení.
INFO – Jan Vaňáč poškodil kousek před cílem zadní nápravu.
INFO – Ludvík Otto odstupuje po RZ 6 kvůli problémům s pohonnou jednotkou.


Foto: Libor Jungvirt

Pořadí abs. po RZ6
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 1:6:48,1
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +2:11,71,13 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +3:25,11,76 s/km
4 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +4:40,42,41 s/km
5 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +4:44,62,44 s/km
6 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +4:53,12,51 s/km
7 . Peták Renault Clio S1600 +5:14,12,69 s/km
8 . Cais Mitsubishi Lancer EVO VII +5:35,72,88 s/km
9 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +5:50,73,01 s/km
10 . Triner Škoda Fabia Kit Car +6:37,63,41 s/km
11 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +7:49,44,03 s/km
12 . Flídr Škoda Octavia WRC +7:574,09 s/km
13 . Chvojka Mitsubishi Lancer EVO VIII +8:124,22 s/km
14 . Jelínek Mitsubishi Lancer EVO VI +8:19,74,29 s/km
15 . Běhálek Subaru Impreza Sti +8:34,64,41 s/km


Komentář k RZ6
Šestá rychlostní zkouška nepřinesla žádné změny v celkovém pořadí TOP15. Prvních dvou časů opět dosáhlo duo Vojtěch a Pech. Na třetí místo tentokrát dosáhl Josef Peták s Renaultem Clio S1600. Achim Mőrtl dojel šestý, ale to nijak neohrozilo jeho pozici v průběžném pořadí.

Ohlasy jezdců po RZ6
Štěpán Vojtěch – „Jede se nám fajn, krásně jsme si skočili na obávaném skoku na Přídolí.“

Václav Pech – „Je to těžké, ale jedeme v pohodě. Jediný problém mám s prasklým zipem na kombinéze.“

Achim Mörtl – „Ztratil jsem na Přídolí. Máme nízký tlak turba. Tento problém jsme měli již včera. Teď to budeme řešit v servisu.“

Karel Trojan – „Na Malontech a v Přídolí jsme dost ztratili kvůli špatnému obutí. Měli jsme ty nejmokřejší gumy, ale trať hodně oschla.“

Josef Peták – „Přídolí nám sedlo. Jel jsem úplně v pohodě, ani jsem nešel moc do vnitřků zatáček, takže mě výsledek příjemně překvapil. Ostatní asi jeli pomalu.“

Sebastien Frycz – „Máme načatou vanu, jsme rádi, že jsme dojeli do servisu.“

Egon Smékal – „Byl bych radši, kdyby pršelo. Teď budeme těžké rozhodování co obout. V lesích může být ještě hodně mokro.“

Jiří Trojan – „První vložka mi nikdy moc nejde, proto jsme na úvodních Malontech ztratili. Ještě k tomu nám to na Malontech chvílemi jelo jen na tři válce. Přídolí bylo už v pohodě, vůbec nevíme, čím to bylo.“

Jan Vaňáč – „Na Přídolí v poslední zatáčce před cílem jsme šli ven do kamenného tarasu. Máme ohnutou zadní nápravu, takže uvidíme, co s tím budeme dělat. Asi jí budeme muset vyměnit.“


Foto: Libor Jungvirt


RZ 7 – Malonty II – 29.19km – 11:29

Pořadí abs. po RZ7
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 1:22:04,5
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +2:53,11,19 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +4:16,21,76 s/km
4 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +5:32,72,28 s/km
5 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +5:35,62,30 s/km
6 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +5:51,52,41 s/km
7 . Peták Renault Clio S1600 +6:15,82,58 s/km
8 . Cais Mitsubishi Lancer EVO VII +6:402,74 s/km
9 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +7:00,32,88 s/km
10 . Triner Škoda Fabia Kit Car +8:03,73,32 s/km
11 . Flídr Škoda Octavia WRC +8:58,53,69 s/km
12 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +9:11,23,78 s/km
13 . Chvojka Mitsubishi Lancer EVO VIII +9:36,23,95 s/km
14 . Gavlák Mitsubishi Lancer EVO VIII +9:52,94,07 s/km
15 . Běhálek Subaru Impreza Sti +9:55,44,09 s/km


Komentář k RZ7
Nejdůležitější změnou v celkovém pořadí po sedmém testu je posutp Miroslava Jandíka před Karla Trojana. Jandík v testu dojel třetí a porazil pátého Trojana o sedm vteřin. Leoš Flídr s Octavií WRC zajel v testu sedmý čas a posunul se na dvanácté místo před Antonína Tlusťáka s vozem Citroen Saxo Kit Car. Uvolněné čtrnácté místo po odstoupeném Janu Jelínkovi obsadil Petr Gavlák.

Informace od Štěpána Vojtěcha
Štěpána Vojtěcha přijeli dnes na rally povzbudit i fotbalisté pražské Sparty T. Sivok a M. Slepička.
Štěpán po RZ6: "Počasí je trochu lepší, ale ono to je někdy zrádnější. Některé úseky jsou skoro suché, pak je zase vytahané bláto. Ty Malonty jsme podle mně jeli trochu opatrněji. Je to zatím celkem bez problémů, snažíme se udělat show lidem."


RZ 8 – Přídolí II – 10.87km – 0:03 12:31

INFO – Miroslav Cais havaroval


Foto: Libor Jungvirt

Pořadí abs. po RZ8
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 1:27:32,5
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +3:19,11,27 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +4:41,51,80 s/km
4 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +5:552,27 s/km
5 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +5:56,72,28 s/km
6 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +6:16,62,40 s/km
7 . Peták Renault Clio S1600 +6:37,52,54 s/km
8 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +7:26,32,85 s/km
9 . Triner Škoda Fabia Kit Car +8:353,29 s/km
10 . Flídr Škoda Octavia WRC +9:19,13,57 s/km
11 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +9:47,33,75 s/km
12 . Chvojka Mitsubishi Lancer EVO VIII +10:09,13,89 s/km
13 . Gavlák Mitsubishi Lancer EVO VIII +10:26,14,00 s/km
14 . Běhálek Subaru Impreza Sti +10:36,54,06 s/km
15 . Vlček Mitsubishi Lancer EVO VI +11:11,84,29 s/km

Informace od Honzy Štěpánka o průběhu sobotního dopoledne Achima Mörtla.
Hned v úvodní sobotní RZ se oběvily problémy s výfukovými svody, takže vůz ztrácel tlak turba. Tyto potíže se podařilo v poledním servise odstranit, takže do závěrečných RZ by už mělo být všechno v pořádku. Útočit už nemá smysl a posádka pojede tak, aby si udržela současnou pozici.

Informace od Štěpána Vojtěcha před poslednímy čtyřmi RZ.
Je malé riziko, že by nějaké kapky mohly spadnout, ale hlavně není potřeba příliš riskovat. Máme tedy připravenou bezpečnou variantu, tj. gumu ne úplně rozřezanou, ale takovou, která by to bez problémů měla přejet.


RZ 9 – Římov I – 5.73km – 14:26

INFO – První průjezd římovskou zkouškou je zkrácen o 0,88 km (jede se jen jedno kolo přes šotolinu).
INFO – Marcel Tuček dělal na výjezdu z římovského okruhu hodiny.
INFO – Marian Šín dělal na výjezdu z římovského okruhu hodiny.

Pořadí abs. po RZ9
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 1:30:46,1
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +3:28,61,28 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +4:48,91,78 s/km
4 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +6:03,72,24 s/km
5 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +6:04,22,24 s/km
6 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +6:27,62,39 s/km
7 . Peták Renault Clio S1600 +6:47,62,51 s/km
8 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +7:41,52,84 s/km
9 . Triner Škoda Fabia Kit Car +8:52,23,28 s/km
10 . Flídr Škoda Octavia WRC +9:303,51 s/km
11 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +9:59,73,69 s/km
12 . Chvojka Mitsubishi Lancer EVO VIII +10:24,23,84 s/km
13 . Gavlák Mitsubishi Lancer EVO VIII +10:35,93,92 s/km
14 . Běhálek Subaru Impreza Sti +10:52,24,02 s/km
15 . Vlček Mitsubishi Lancer EVO VI +11:26,44,23 s/km


Foto: Libor Jungvirt


Komentář k RZ9
Devátou zkoušku vyhrál opět Štepán Vojtěch a snaží se při tom bavit diváky. Na jistotu už zřejmě jede Václav Pech a dojel až pátý. Achim Mőrtl se spraveným autem dojel druhý a na Vojtěcha ztratil jen 7,4s. Průběžné pořadí zůstalo beze změn.


RZ 10 – Kohout I – 15.66km – 14:48

INFO – Patrik Hlach má problémy s převodovkou.
INFO – Radek Mifka má problémy s turbem a za cílem zkoušky odstupuje.

Pořadí abs. po RZ10
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 1:39:46,1
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +3:58,11,34 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +5:201,80 s/km
4 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +6:232,15 s/km
5 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +6:31,82,20 s/km
6 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +6:54,22,33 s/km
7 . Peták Renault Clio S1600 +7:37,22,57 s/km
8 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +8:32,22,88 s/km
9 . Triner Škoda Fabia Kit Car +9:40,43,26 s/km
10 . Flídr Škoda Octavia WRC +10:16,83,46 s/km
11 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +10:413,60 s/km
12 . Chvojka Mitsubishi Lancer EVO VIII +11:04,53,73 s/km
13 . Gavlák Mitsubishi Lancer EVO VIII +11:19,83,82 s/km
14 . Běhálek Subaru Impreza Sti +11:57,64,03 s/km
15 . Vlček Mitsubishi Lancer EVO VI +12:18,54,15 s/km

RZ 11 – Římov II – 5.73km – 16:01

INFO – Také druhý průjezd římovskou zkouškou je zkrácen o 0,7 km.
INFO – Marian Šín dojel do cíle zkoušky s poškozenou přední částí svého vozu.
INFO – Jiří Vlček odstupuje na startu RZ 11 kvůli poruše převodovky


Foto: Libor Jungvirt

Pořadí abs. po RZ11
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 1:43:09,9
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +4:06,71,34 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +5:26,51,78 s/km
4 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +6:34,22,15 s/km
5 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +6:40,32,18 s/km
6 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +7:01,82,30 s/km
7 . Peták Renault Clio S1600 +7:50,62,56 s/km
8 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +8:45,42,86 s/km
9 . Triner Škoda Fabia Kit Car +10:01,83,28 s/km
10 . Flídr Škoda Octavia WRC +10:31,93,44 s/km
11 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +10:50,13,54 s/km
12 . Chvojka Mitsubishi Lancer EVO VIII +11:16,13,68 s/km
13 . Gavlák Mitsubishi Lancer EVO VIII +11:26,33,74 s/km
14 . Běhálek Subaru Impreza Sti +12:093,97 s/km
15 . Vlček Mitsubishi Lancer EVO VI +12:29,74,08 s/km

RZ 12 – Kohout II – 15.66km – 16:23

INFO – Dušan Kouřil byl v přikopě.

Pořadí abs. po RZ12
1 . Vojtěch Peugeot 206 WRC 1:52:33,7
2 . Pech Mitsubishi Lancer EVO IX +4:47,21,44 s/km
3 . Mőrtl Subaru Impreza Sti +6:00,91,81 s/km
4 . Trojan Mitsubishi Lancer EVO VII +7:01,12,11 s/km
5 . Jandík Mitsubishi Lancer EVO VII +7:02,72,12 s/km
6 . Arazim Mitsubishi Lancer EVO IX +7:22,42,22 s/km
7 . Peták Renault Clio S1600 +8:42,72,62 s/km
8 . Votava Mitsubishi Lancer EVO VIII +9:28,42,85 s/km
9 . Triner Škoda Fabia Kit Car +10:55,33,29 s/km
10 . Tlusťák Citroën Saxo Kit Car +11:32,83,47 s/km
11 . Chvojka Mitsubishi Lancer EVO VIII +12:03,53,63 s/km
12 . Gavlák Mitsubishi Lancer EVO VIII +12:08,23,65 s/km
13 . Flídr Škoda Octavia WRC +12:16,73,69 s/km
14 . Běhálek Subaru Impreza Sti +13:03,93,93 s/km
15 . Vlček Mitsubishi Lancer EVO VI +13:19,94,01 s/km


Komentář k závěru rally
Českokrumlovskou soutěž vyhrál dle očekávání Štěpán Vojtěch jenž dokonale využil předností svého speciálu WRC a nedal nikomu ze zbytku startovního pole šanci ani na jediném z měřených úseků.
Mezi produkčními vozy jednoznačně dominoval již od startu Václav Pech, který potvrdil nejen své jezdecké kvality, ale také sílu nové evoluce Lanceru. Jednu a čtvrt minuty za Pechem spatřil cíl Achim Mörtl. Zbytek pole měl pak za Rakušanem s českou licencí ztrátu více než minuty. Podrobný komentář k soutěži přineseme na našich stránkách v průběhu následujících dní.

Komentářů celkem: 131
Anonym IP:212.80.92.23
28. 5. 2006 00:22101
0 0
Orsak je v pohode byl snad jen mymo trat.Po konci rz jsem mu zvedal "mlíko"aby mohly ojet(po vlastni ose)
Anonym IP:193.85.70.125
28. 5. 2006 00:26102
0 0
jakto ze semerad jezdi jenom sprinty?ja myslel že jezdi jak sprity tak rally?nebo ne?
Anonym IP:193.85.70.125
28. 5. 2006 00:29103
0 0
vzdyt semerad nejak moc pivo nepije,alespon co sem se doschlechl,anebo snad ano?
28. 5. 2006 02:36104
0 0
Anonym IP:193.85.70.125: Semerad jezdi jenom sprinty ;)
Anonym IP:62.240.174.232
28. 5. 2006 10:20105
0 0
Semeráda jsem potkal v Malontech na návsi.V pohodě chlápek.Horác.
28. 5. 2006 10:23106
0 0
Paja Pavel 22:57 : Nesmysly píšeš ty. Tady vůbec nejde o to, jestli já bych se pos..l na sedačce v myšáku nebo ne. Tady jde o pohled diváka. Lyžaři na K120 skočí třeba 140m a to je super podívaná. Pokud jim FIS hrábne do pravidel, sníží nájezd a zkrátí lyže a budou skákat na stejném můstku 80m, tak pro mě atraktivita skoků půjde k šípku. A na rovinu říkám, že já bych se neodvážil pustit ani z K20. Ale já nemusím, oni jsou profíci a stejně tak jezdci rally... Takže argument, že PV jsou super, protože většina diváků by se v nich po... je zcestný.
28. 5. 2006 10:54107
0 0
To UboUbo : No jo na tzv. lepší si člověk velice rád zvykne, ale ocenit i jinou třídu než tu nej umí málokdo. Já se rád kouknu i na "blbej" průjezd Feldy a samozřejmě i jiných slabších strojů. Každýho věc a každýho právo se rozhodnout, ale když se ti ty Mišáci nelíbí tak co s tím. Zrušit je??? Co bude dál zrušený... U skokanů je to přesně tak. Kdo má ten sport rád pojede se kouknout i na K20. I na ní se dá totiž bojovat.
Anonym IP:85.160.190.195
28. 5. 2006 10:59108
0 0
UboUbo: Zcela divácký pohled bez znalosti zázemí. Pokud jde o WRC a MS, tak pravidla diktují výrobci. FIA jen koordinuje a vydává. Nemůže si tam napsat co by chtěla, protože pak by výrobci odešli, jak se již částečně stalo. Vrátí se jen pokud se vozy WRC a provoz soutěží zlevní. A jestli tady jezdí 2 či 3 WRC vykopávky je jedno. Vojtěch nemá s kým závodit a je to celé o ničem.
28. 5. 2006 12:15109
0 0
Primárně jsem se chtěl ohradit proti arugumentu "chtěl bych tě vidět v myšákovi na vytočenou pětku..." To mi opravdu přijde zcestné...

Na téma WRC se už diskutuje dlouho a v podstatě to samé pořád dokola. Potřeba továren snížit náklady je logická. Možná si to opravdu vysvětluju špatně, ale zákaz WRC v regionech tomu moc nepomáhá. Jedna věc je formát MS (počet podniků apod.) a druhá je další využití materiálu. Pokud továrna ročně vyrobí 5 WRC a pak je hodí do starého železa, tak se mi to jeví jako špatné. V případě, že by měli možnost auta dále prodávat soukromníkům a případně finančně těžit z repasí a technické podpory, tak by náklady jistě klesly. Určitě je výhodnější vyrobit auto za 3O mega, pak ho za 15 prodat a další 4 roky servisovat, než vyrobit auto za 30 mega a za rok ho dát do šrotu. Jde tady o další využití tovární techniky, která už třeba nemá na špičku MS, ale pořád je o obrovský kus dál než cokoliv jiného.

Pokud jde o divácký pohled bez znalosti zázemí... možná ano, nevím. Já se taky rád podívám i na průjezdy jiných skupin než jenom WRC. Nejsem zastáncem zběsilého přejíždění mezi RZ po 10 odjetých posádkách. Nicméně rally je o penězích a bez nich jde do kytek. A peníze budou, jen když budou diváci. Nikdo nebude sponzorovat něco, kde bude pár skalních fanoušků, kteří by sledovali posádky i kdyby běžely formou orientačního běhu. Sportovní výkony jsou jedna věc, ale ať chceme nebo ne, automobilový sport je z velké části i o technice. Jinak si nedokážu vysvětlit rozdíl v návštěvnosti MMČR a ČMPR (nebo jak se teď ta druhá liga vlastně jmenuje). Nebo mi snad chcete říct, že tam posádky nebojují tolik jako ve velkém mistráku? Že tam nechce nikdo vyhrát? Těžko, jedou stejně na hranici svých možností, jako Solberg nebo Loeb. Akorát ty jejich hranice jsou někde jinde. Na zápasy hokejových juniorů taky chodí nesrovnatelně méně lidí než na A-týmy. A mlaďoši taky bojují... To jenom diváci chtějí vidět to nejlepší. Holt, jezdecký výkon prostě nestačí...
28. 5. 2006 13:35110
0 0
UboUbo: Tvůj článek je bezesporu pěkné čtení a máš v nějakých věcech pravdu, ale asi si nepochopil z jakého důvodu a komu jsem ten štěk psal! Zajímalo by mě jestli jsi sledoval rally dříve neš vznikla třída WRC to nemyslí ve zlém, ale třeba vše zlé je k něčemu dobré. Možná to zrušení WRC pomůže rozjet S2000 nebo něco jiného, ale to ukáže až čas. Jinak já nejsem štastný, že WRC ruší, ale já jsem to žral před WRC a budu to dychtivě žrát a sledovat i bez WRC, tak to můj postoj k rally!!!!!!!! PS- nejsem super znalec rally, ale mám to prostě rád a s tim holt nic neudělám!!!
28. 5. 2006 13:40111
0 0
Lub: Tys to trefil OK, máš tam o de mě + tak zdar!
28. 5. 2006 13:53112
0 0
Paja: Sledovalsmajlík Sice nepamatuju sk. B, ale z mého pohledu i staré A8 byly daleko zajímavější pokoukání než PV. Celica GT4, RS Cosworth... Byly to každopádně závoďáky. Stejně jako Kity A7. Ještě jednou zmíním, že k motorsportu patří závodní auta! Možná to vnímám špatně, ale já sk. N beru jako levnější variantu pro lidi co si chtějí zazávodit. Zdá se mi, že i v MS májí větší prestiž JWRC než PWRC. Nechci eNka zrušit, jak tady někdo psal, jenom se mi nelíbí, že by to měla být ta nejvyšší kategorie... a to teď u nás je. Já mám nakonec rally taky pořád rád a možná o to více mě štve tato situace. Že je letos daleko méně diváků je zjevné... A pokud nebudou diváci, nebudou prachy na S2000 a můžeme na Lancer CUP koukat navždy.
BTW, ten štěk byl myslím pro mě, já se akorát v tom prvním příspěvku zapoměl podepsatsmajlík
28. 5. 2006 13:57113
0 0
Lub: Tak to já se rád kouknu na dobrej průjezd a může to být klidně ta Felda... Pokud tobě stačí dívat se na blbé průjezdy, tak nemusíš chodit na rally. Můžeš si někde za dědinou sednout do zatáčky a prostě se dívat jak jezdí auta :-D J chodím na rally kvůli dobrých průjezdů...
Anonym IP:88.100.235.251
28. 5. 2006 14:25114
0 0
Čau lidi. Víte někdo kde je ten skok, který je na těch fotkách nahoře??? Na které RZ a v kterých místech?? Já byl jen na tom skoku níž, na kterém je vyfocený Berger, to bylo na RZ 10,12 (Kohout) asi tak 1km před cílem. Dík moc. Pavel 2.
28. 5. 2006 14:32115
0 0
UboUbo: Možná jsi nepochopil že "blbé" v uvozovkách míním v porovnání s wrc který projedou zatáčku podveřích, kdežto Felda přímo ale svižně. Takže sleduj text a snaž se vnímat celý kontext. Díky LUB
P.S. Nemám rád blbé průjezdy za dědinou
28. 5. 2006 14:34116
0 0
RZ 6 a 8 u obce Spolí.
Anonym IP:193.179.141.246
28. 5. 2006 14:43117
0 0
...251: Ten skok s Bergrem je ten samej jako ty ostatni s Vanacem, Bryndou a Caisem (pokud nemyslis Bergra na 2. fotce)z jinyho pohledu. Je to skok na Pridoli asi 2km od Stateho Spoli nebo chces-li cca 3 km od Slupence- smer od Krumlova.
28. 5. 2006 14:48118
0 0
Ano, všechny 4 fotky jsou z jednoho místa smajlík
Anonym IP:88.100.218.44
28. 5. 2006 15:57119
0 0
http://www.rallyteam.blog.cz - 150 fotek Sardinie 06, zatím 30 fotek z Krumlova 2006
28. 5. 2006 16:05120
0 0
http://www.rallyteam... - myslíš si, že je v pořádku krást cizí fotky, ořezat z nich jména a názvy serverů kde jsi je vzal a pak je vystavovat na svém webu? Inu, měl by ses nad tím zamyslet, mě osobně se to ani za mák nelíbí a asi ani většině ostatních fotografů...
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!