--> -->
19. 2. 2019 09:12 − 11296× − 27 0

Andreas Mikkelsen nepojede na Korsice!

Tým Hyundai Motorsport mění po ne úplně povedeném začátku sezóny své plány.

Jedním z týmových cílů pro letošní je i zisk titulu mezi značkami. V tomto hodnocení je zatím druhý o bod za Toyotou, ale podle všeho nechtějí nechat nic náhodě a na Korsiku nominovali vedle jedničky týmu Thierry Neuvilla dva asfaltové specialisty – Sebastiana Loeba a Dani Sorda. Na Andrese Mikkelsena tak místo nezbylo, přitom smlouvu měl na všechny letošní soutěže.

Na Mexiko ale zůstává původně nominovaná sestava, tedy Neuville, Mikkelsen a Sordo.

Komentářů celkem: 27
19. 2. 2019 16:22
10
Původně napsal knight
Původně napsal shifty
Pomalý konec, to je asi už jasné. Celkově nemastné neslané výsledky, spousta defektů... švédsko nic neukázalo, naopak v Mexiku se uvidí. A Sordo je prostě na asfaltu druhý nejlepší v Hyundai. Za Loebem, samozřejmě smajlíksmajlík
Jaka spousta defektu? Posledni a v roce 2018 jedinny defekt vloni v Argentine (vyzuta guma). Vis vubec o kom pises nebo jen tak placas nahodne do vetru?
Ne nevim o kom píšu, teď jsi mě odhalil hlavo smajlíksmajlíksmajlík
Jo vlastně na monte to bylo urvaný kolo. Aha. Já myslel defekt. Každopádně je to buď rána, nebo jízda na jistotu, což v podání Mikeše je 6-7 místo. Celkem bída, po tom co předváděl v nižších třídách...Obávám se, že to je takový Ostberg č. 2 s mnohem lepšíma podmínkama.
19. 2. 2019 16:31
00
Původně napsal shifty
Původně napsal knight
Původně napsal shifty
Pomalý konec, to je asi už jasné. Celkově nemastné neslané výsledky, spousta defektů... švédsko nic neukázalo, naopak v Mexiku se uvidí. A Sordo je prostě na asfaltu druhý nejlepší v Hyundai. Za Loebem, samozřejmě smajlíksmajlík
Jaka spousta defektu? Posledni a v roce 2018 jedinny defekt vloni v Argentine (vyzuta guma). Vis vubec o kom pises nebo jen tak placas nahodne do vetru?
Ne nevim o kom píšu, teď jsi mě odhalil hlavo smajlíksmajlíksmajlík
Jo vlastně na monte to bylo urvaný kolo. Aha. Já myslel defekt. Každopádně je to buď rána, nebo jízda na jistotu, což v podání Mikeše je 6-7 místo. Celkem bída, po tom co předváděl v nižších třídách...Obávám se, že to je takový Ostberg č. 2 s mnohem lepšíma podmínkama.
Mikkelsen ve VW jel docela dobre, Ostberg ten byl v Citroenu zcela marny. Jedine vitezstvi mu s Fordem spadlo do klina po diskvalifikaci Hirvonena...
19. 2. 2019 16:40
10
Pocet ran za posledni rok: 2 (1 na Monte, 1 traktor na RZ v AU)
Naposled jizda na jistotu = 4. misto pustene Neuvillovi.

Dojem != fakta
Pokracuj v placani smajlík
20. 2. 2019 00:04
00
Podle me to neni o Mikkelsenovi, ze by byl za zenitem. Jde jim o to aby letos konecne ziskali aspon titul ve znackach. A Sordo s Loebem jsou na asfaltu garance vyssiho poctu ziskanych bodu.
20. 2. 2019 06:51
00
Původně napsal Martin_wrc
Původně napsal shifty
Původně napsal knight
Původně napsal shifty
Pomalý konec, to je asi už jasné. Celkově nemastné neslané výsledky, spousta defektů... švédsko nic neukázalo, naopak v Mexiku se uvidí. A Sordo je prostě na asfaltu druhý nejlepší v Hyundai. Za Loebem, samozřejmě smajlíksmajlík
Jaka spousta defektu? Posledni a v roce 2018 jedinny defekt vloni v Argentine (vyzuta guma). Vis vubec o kom pises nebo jen tak placas nahodne do vetru?
Ne nevim o kom píšu, teď jsi mě odhalil hlavo smajlíksmajlíksmajlík
Jo vlastně na monte to bylo urvaný kolo. Aha. Já myslel defekt. Každopádně je to buď rána, nebo jízda na jistotu, což v podání Mikeše je 6-7 místo. Celkem bída, po tom co předváděl v nižších třídách...Obávám se, že to je takový Ostberg č. 2 s mnohem lepšíma podmínkama.
Mikkelsen ve VW jel docela dobre, Ostberg ten byl v Citroenu zcela marny. Jedine vitezstvi mu s Fordem spadlo do klina po diskvalifikaci Hirvonena...
Podle mě je Ostberg ideální týmová dvojka. Něco jako Latvala u Toyoty. Na to, aby pravidlně vítězili, tito dva jezdci nemají. Chybí tam možná trošku více konzistence, možná trochu více střelby. Ale jako dvojky týmů jsou dobří. Kupříkladu v roce 2016 skončil Ostberg v celkové klasifikaci na sedmém místě a jenom o deset bodů více získal Latvala na VW. Vzhledem k tomu, že Volkswageny byly trochu jiný level, není to zase tak špatný výsledek. A u Citroenu podle mě za celkově špatné výkony týmu může hlavně jeho bývalé vedení, tedy Matton. Rozes.al, co se dalo a pak odkráčel. I díky němu na letošní rok startuje Citroen jen se dvěma vozy, protože jim odešli díky špatným výkonům sponzoři a budován důvěry u sponzorů je běh na dlouhou štreku. Takže Budara čeká ještě hodně práce, pokud chce příští sezónu jet se třemi vozy. Jo a mimochodem, v zmiňovaném roce 2016 skončil tady proklínaný Mikkelsen na celkově třetím místě, když urval dvě vítězství a byl jenom šest bodů za druhým Neuvillem. Takže zase tak marný taky není. Asi to je jenom o podmínkách, které se tomu jezdci dají.
20. 2. 2019 10:55
Upraveno 10:58
00
Uznávám, že s defektama sem se mýlil, ani nevím, proč sem si to myslel a byla to blbost. Ok. Nicméně když to shrnu, tak Mikkelsen ve wrc v podstatě nepředvedl nic. Krimě roku 2016, kdy Latvala opravdu hodně odstupoval, si ho ve VW namazal v klidu na chleba a v Hyundai nepředvedl Mikeš vůbec nic. WV bylo jasně nejlepší auto v poli, něco jako když přišla Xsara wrc, takže tam sem tam a bez tlaku utrhnout dobrej výsledek byla povinnost a ne nějakej úspěch. Sordo má s Hyundaiem mnohem lepší výsledky a kdyby jel celou sezónu, přinesl by nejspíš víc bodů týmu. A 3. nebo 4. místo ze Švédska opravdu nic neukazuje ani nenaznačuje, na šotolině by to 3. místo mělo jinou váhu. Kroky Hyundaie - angažování Loeba a rušení jeho startů moje slova pouze potvrzují. Bohužel, nic proti němu nemám, je to fajn chlapík, ale nejezdí mu to. 2018 - 1x 3. švédsko, 1x 4. mexiko, 1x 5. argentina. Sordo 2. v mexiku, 2x 3. Jasně lepší.
20. 2. 2019 19:05
00
Nevite jake další souteže má jet Loeb ?

Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit (nahoře nad menu)!

reklama reklama
-->