eWRC.cz

Tomáš „Shacki“ Wanka - eWRC.cz

20. 11. 2019 11:46 − 22884× − 39

Citroën končí v MS

Sebastien Ogier končí v Citroënu, a tak Citroën končí i v MS…

Citroën měl sice pod smlouvou na příští rok Ogiera i Lappiho, přesto se Ogier rozhodl odejít. A protože na trhu není volný žádný top jezdec, Citroěn se rozhodl z MS odejít úplně.

Linda Jackson: "Naše rozhodnutí ukončit program v MS bylo způsobeno rozhodnutím Sebastiena Ogiera opustit Citroën. To jsme samozřejmě nechtěli a o sezóně bez Sebastiena jsme vůbec neuvažovali. Chci poděkovat týmu za jejich nadšení a nasazení. Značka Citroën má rally v krvi a jsme jednou z nejúspěšnějších značek v historii MS se 102 vítězstvími a 8 tituly mezi značkami."

Kamiro Racing to s Trněným rozbalia na Auto Show

Rallye W4 2019 - video Tomáš Nesrovnal

Komentářů celkem: 39

vencls

20. 11. 2019 11:571

0 0

Ten Oži to je ale darebák!!! Takhle jim to zazdít... smajlík

Tak teď čeho se dočkáme dalšího... Když se WRC konečně dostalo z jakýchstakýchs propadlin, tak zas o značku méně...

Shacki

20. 11. 2019 11:572

0 0

Jenom jestli to na něj jen nesvádí... Lappi prý do M-Sportu

standak

20. 11. 2019 12:013

0 0

Tak dlouho váhali co dál, až jim Ogi utekl. A teď to na něj hodí smajlík

Jestli jde Lappi k M-Sportu (jiná varianta asi moc není), tak pro Malcolma jedině dobře.

kuře

20. 11. 2019 12:214

2 0

To mi přijde pěkně trapácké, házet důvod odchodu na Ogiho...

Mitfára

20. 11. 2019 12:265 Upraveno 12:27

0 0

...není volný žádný top jezdec...???

JindraS

20. 11. 2019 12:326

0 1

Citroen skončil v MS když ukončil "plnohodnotnou" kariéru Loeb.
Ted končí Shittroen...

Pepan A1

20. 11. 2019 13:137

0 0

Tým Citroenu rozložil hlavně Matton. Když skončil Volkswagen, Ogi měl na výběr ze dvou možností - Ford a Citroen. Díky tomu, že v Citroenu seděl Matton, Seb Druhý zamířil k Malcolmovi. To, že udělal dobře, vidíme na výsledcích - získal s Fordem další titul. Když Mattona nahradil Budar, Ogier zamířil do týmu, s kterým v soutěžích začínal, ale ani roční snaha nestačila na konsolidaci týmu a zlepšení vozu. Celkem správně se proto rozhodl jít jinam, než se ještě rok trápit v druhojakostním autě a dělat křoví jiným špičkovým jezdcům. Prostě má navíc.

michal9

20. 11. 2019 13:188

1 0

Kdyby to auto vyvíjel Loeb a né Meeke, mohlo vše dopadnout úplně jinak smajlík

michal9

20. 11. 2019 13:339

0 0

Takže TOYOTA: Ogier, Evans, Rovanperä, Katsuta? HYUNDAI: Neuville, Tänak, Sordo, Loeb? FORD: Mikkelsen, Lappi, Suninen, Paddon? Meeke asi konec, ale Latvala by se snad ještě mohl někde uchytit.

Gurun

20. 11. 2019 13:3910

0 0

Tak si říkám, kolik vlastně pojede v následujícím roce WRC? 7-8? Asi to žádný zázrak nebude.

WRC_Charlie

20. 11. 2019 14:0611

1 0

Mě jebne!

New man

20. 11. 2019 14:1412

0 0

To jsou dobří tragédi... Jak mohl nedodržet smlouvu? Jaké: rozhodl se odejít? Prostě chtěli skončit a pak si tedy jezdci našli nové angažmá. Takhle trapně to hodit na ně je dost laciné a ubohé smajlík

liposh

20. 11. 2019 14:1613

0 0

Já to říkám furt. Jestli tam zůstane tak 8 jezdců a po přechodu na hybridy v roce 2022 bude víc odstoupení ve WRC na techniku, tak bez legrace fabie R5 (a i jiné R5) budou v roce 2022 jezdit každej závod o bednu.

nokian

20. 11. 2019 15:2614

0 0

Doporučuji přečíst toto: http://www.autosport.com/wrc/news/147136/toyota-could-announce-evansogier-within-week a bude Vám jasné kdo byl první. Pokud Citroen odstoupí z šampionátu - scénář, o kterém se předpokládá, že je veden v rámci jeho vedení - to by mu umožnilo "přestoupit" do Toyoty. Ogierovou další možností by byl návrat k M-Sportu - týmu, s nímž vyhrál své poslední tituly jezdců. (plus/minus citace) Ano, je to článek ze 14. listopadu, ale aby bylo jasno co a jak se peklo. Článek z dneška: http://www.autosport.com/wrc/news/147264/citroen-quits-wrc-and-blames-ogier-exit Ogier bude oznámen jako jezdec Toyota vedle Elfyna Evanse a Kalle Rovanpera příští pondělí (tedy 25.11.2019).

vaca.p

20. 11. 2019 15:4515

1 0

Jako dlouholetého fanouška Fordu (a M Sportu) mě mrzi odchod Evanse protože ho považuju za budoucího možného šampiona. Nadruhou stranu, potenciální sestava Mikkelsen, Lappi, Suninen by byla sakra dobrá varianta.

depuis

20. 11. 2019 16:0116

0 0

No uvidíme tak třeba se hecne Fiat,Opel,Renault,Audi,Mercedes,Bmw,Alfa, jako MS o 3 značkách je oničem.......

standak

20. 11. 2019 16:1617

2 0

Docela by mě zajímalo, jestli po tomhle oznámení Citroenu žhavil Adamo telefon na Ogiho smajlík

jaryda

20. 11. 2019 16:2218

0 0

Mluvilo se tady o zájmu Mitsubishi ale tuším od roku 2021.Ovšem nevím jaká je aktuální situace.

jendabek

20. 11. 2019 17:5119

0 0

Každopádně je zajímavé, jak Ogier v minulém závodě po tom problému s posilovačem říkal, že zbytek rally využije k dalšímu testu a vyladění auta ... načež od nich odejde smajlík

dalva

20. 11. 2019 17:5820

0 0

Tak mi ten tip vyšel,jen Jarri asi nebude v M-Sportu,ale odskočí si z důchodu na pár soutěží k Hyundai.Škoda, že M-Sport nebude mít někoho na vyhrávání,i když,třeba se zadaří. smajlík

Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!