Přestože WRC a ERC pojedou ve stejný víkend na stejných rychlostních zkouškách, nepojedou jako jednotné pole. Místo toho promotér WRC oznámil, že budou fungovat jako zcela oddělené rallye jedna od druhé. ----zbytek je tady https://dirtfish.com/rally/erc/erc-joins-wrc-at-rally-spain-for-new-season-finale/ ....mě by ještě zajímalo, kdo pojede první? Jestli to bude ERC, nebo WRC, resp. R1 + zbytek startovního pole (R2, R3 atd.) Pokud ERC pojede na zkouškách až po WRC, to budou mít Evropani radost z kvality tratě...

Dřív byla snaha některých soutěží získat vyšší koeficient v rámci ME marná... A dnes je problém sehnat soutěž, která by se stala součástí ME...

Tak už jenom to, že z osmidílného šampionátu se jedou dvě v Portugalsku a dvě ve Španělsku je dost divné.

Taky platit mega (resp. to uz je dost stara hodnota, dneska uz to bude asi vic... ?) zapisny kvuli tem par jezdcum nema smysl. A sponzori zase nemaj zajem prezentovat se v zahranici ve 3. lize.

Takhle to vypada, ze Spanelsko byl fallback plan, kdyby nikdo nechtel dat. Akorat mi neni jasny, co by delali, kdyby spicka jela zaroven WRC2 i ERC.

Bylo ukvapené dávat pryč Maďarsko. Příští rok se tam stejně zase pojede, protože kdo platí ten je u promotéra vítán.

Kucí nemohli byste to psát česky?English neovládám.A pak se stím nemůžu srovnat v české větě.Třeba co je : fallback?hmm a jsem v pr.čicích

Мира, у нас все так же....

Příští rok by se mohlo ME rovnou zrušit...

Bohužel se krize odráží všude .......

Tak i po naročném slivovicovém koštu by mě takto hlúpa myšlenka ani nenapadla, no bude to po všech stránkách nevídané a noptosto mimo realitu.Ale trošku to dalo tušit ten fakt že Barumka se mohla jet MS i ME než to vyhrálo Ypres.

Jiná doba, host vyhazuje vrchního. Jiná doba
Vystihl si to ale naprosto přesně, je to fakt smutný. Nezbývá než doufat, že se to zase otočí. I když to světlo na konci tunelu moc nevidím, spíš naopak...

Úroveň ERC klesla hodně hluboko, a to ještě celkem zachranuje MRF.. Samozřejmě živé přenosy jsou posun, to by ale musel někdo sledovat, a pokud nepojedou zajímavé jména, tak to nebude nikoho zajímat. Problém vidím v tom, že pokud jsem mladý kluk a mám ambice jednou jít do WRC, tak se snažím dostat hlavně na tratě MS, tedy cesta přes JWRC nebo WRC2. Případné podium v ERC rozhodně není automatickou vstupenkou do MS a neodcházím z tama jako hotový jezdec. Jediný pořádný smysl Mistrovství Evropy mi prostě dává jen juniorská kategorie ve dvoukolkách Rally4/Rally5, jako cesta, přes kterou by se šlo do MS, například do JWRC

hujer: Fallback je moznost, ktera se pouzije, kdyz nic jinyho nevyjde. Dalo by se pouzit slovo "zalozni", ovsem jen v pripade, ze by taky existoval nejakej lepsi plan, cimz si teda nejsem vubec jistej

Úroveň ME je naozaj biedna až žalostná oproti minulej sezóne ale lebo spred dvoch rokov. Taká žiaľ bude podľa všetkého aj tohtoročná konkurencia na barumke

Už před lety to říkal Roman Kresta. Azory, Kanáry nebo Kypr to nedává smysl pro soukromý tým,aby jel celý šampionát. Kde je závod ME ve Francii nebo Německu? Slavná Ypres nechce o zařazení do ME ani slyšet a příchodem nového promotéra se to nezlepšilo a něco je špatně. Oproti loňsku chybí Mikkelsen, Gryazin a Lukyanuk a to je samozřejmě taky znát. Llarena si , ale titul zaslouží je spolehlivý a pravidelně soutěže dokončuje a to momentálně v ME stačí. Podobně to dělal před třemi lety Ingram.

Njn, soutezici nemaj zajem o ME, protoze se nebudou plavit po Atlantiku a poradatele nemaj zajem o ME, protoze v nem je malo soutezicich, takze to zatahne akorat stat v ramci podpory turistiky v regionech, ktery jsou na ni zavisly. Ikdyz si teda myslim, ze o ty ostrovy zas tolik nejde, dost mozna bude na Barumce min Evropanu nez na Azorech.
Reseni je bohuzel asi zase jen v pohybu malejch zelenejch papirku, ale je hodne velka pravdepodobnost, ze se pokus o reseni nezdari a papirky zmizej za horizontem udalosti.

Vie niekto prečo tento rok nejazdí ME lukyanuk? Možné je že príčinou je nedostatok financií keďže som ho videl testovať len dvojkolku nový Peugeot.

Nedávno jsem četl na DirtFish článek, kde si Mikkelsen stěžoval na příděl bodů ve WRC2. Uváděl příklad, že je s Kajetanowiczem rival ale proti sobě startovali pouze 2x a Kajto např. na Safari rallly startoval defakto bez konkurence a bylo pro něj jednoduché si dojet pro body. Mikkelsen tedy žádal o změnu pravidel, a mě napadá jaká by byla šance spojení ME a WRC2, když jsou teď pod stejným promotérem a WRC2 v All Live moc prostoru stejně nedostává. Popřípadě na nějaké závody vypsat koeficient. Možná jsem s úvahou úplně mimo ale když ME celkově upadá, co teda bude zbývat?

Na druhou stranu buďme rádi, že se ve Zlíně jede evropský šampionát a něco takového v republice máme a snad to zůstane i v dalších letech. Spoustu roků jsem jezdil do Brna na MS a později Moto GP a myslel, že to je napořád. Je to nenávratně pryč. V téhle zemi není motorsport bohužel vítán.

Nevím, nevím, zda nenastal čas si položit otázku, zda má cenu v ME i nadále být?
Sportovní hodnota velice poklesla...o tom nemůže býti sporu.
Sporná naopak může být návratnost vložených finančních prostředků.