Rallye Monte-Carlo 2024 – seznam přihlášených
Nejočekávanější startovka v celé sezóně je tady.
Zatímco v nejsilnější třídě Rally1 je změn minimálně, velké změny techniky jsou hlášené v šampionátu WRC2. Se vstupem nového vozu od Toyoty došlo k velkým přesunům jezdců a všichni budeme moc zvědaví, jak si Toyoty povedou. Nás budou reprezentovat jen Honza Černý s Ondrou Krajčou v šampionátu WRC3.
V článku níže je zajímavý pohled na 3valcové motory, které dokáží generovat mnohem vyšší výkony než konvenční 4válce. Jsem hodně zvědavý na Toyotu Yaris GR pro Rally 2 a předpokládám, že jejich motor bude top, Toyota si u FIA prosadila možnost použití 3válce a bude to technická premisa, která nejspíš bude definovat další vývoj těchto motorů. Měrný výkon na litr top motoru od Lexus poskytuje LFA’s - 4.8-liter V-10 jen 115 hp na litr. Modernější motor od GM poskytuje pro srovnání max.755 hp LT5 V-8 což je "také jen" 122 hp na litr. GR Yaris dává výkon 268 hp and 273 lb-ft of torque, což je 166 koní na litr... Ford Dragon ve Fiestě ST poskytuje 131 hp a 157 Nm na litr což je také víc než V8 a V10.. https://www.roadandtrack.com/car-culture/a37992585/three-cylinder-has-become-a-performance-engine/
Odpočítávám dny, nemůžu se dočkat, můj nejoblíbenější podnik sezóny se nezadržitelně blíží!
Odpočítávám dny, nemůžu se dočkat, můj nejoblíbenější podnik sezóny se nezadržitelně blíží!
Ten Kalle to myslel vážně nebo je na ZVS ?
Hele, nechci tě brát iluze, ale ono to s tím motorem nebude tak horké. Kdo to testoval, tak spíš měl pocit, že to nejede, jak by mělo. Ostatně i Toyota žádala o výjimku v pravidlech, chtěla něco jinak s ventily, ostatní továrny to zamítly. A ten tříválec je u Toyoty spíš omylem, chybným rozhodnutím pár let starým.