22. 8. 2006 00:00 − 2783× − 22

Morrie Chandler komentuje změny v pravidlech

Předseda rally komise FIA Morrie Chandler komentuje změny v pravidlech a návrhy do dalších let.

Předseda rally komise FIA Morrie Chandler komentuje změny v pravidlech a návrhy do dalších let. Už zítra se totiž setkají v Paříži pořadatelé všech soutěží, a to včetně těch kandidátských, aby diskutovali o navržených změnách v pravidlech. Diskutovat se bude především o kalendářích pro příští rok, které by pak měly být předneseny na říjnovém zasedání FIA.

"Začíná se vyjasňovat hodně věcí. Přestože si rally komise vyhradila právo přidat do již schváleného kalendáře další soutěže, nemyslím si, že systém, podle kterého by si týmy vybíraly, ve kterých soutěž budou startovat, může v praxi fungovat. Některé soutěže by pak skončily kvůli tomu, že by tam nestartovaly ty nejlepší týmy. Osobně si myslím, že se bude znovu debatovat o systému rotací."

Řešit se ale bude i systém párování, který není zcela dokonalý. "Párování soutěží má smysl pouze tehdy, když ušetří peníze. Ale třeba Německo s Finskem nemá cenu párovat, protože se nic neušetřilo kvůli nákladům, které se nečekaly."

Chandler také přiznal, že vedle 22 soutěží (16 + 6 kandidátských) jsou další dvě soutěže, které mají zájem být zařazeny mezi kandidátské. Je jednou z nich i Barumka? Jinak co týče změny kalendáře na systém, ve kterém by se jelo přes zimu, Chandler uvedl, že si myslí, že i tento návrh bude v dohledné době znovu přetřásán.

Chandler dále osvětlil i smysl pravidla, podle kterého bude existovat pouze jediný dodavatel pneumatik. "Cílem je snížit náklady. FIA teď zkoumá, zda to ušetří náklady, hlavně co se týče testování. FIA by ráda, aby nebyla výhoda v tom, kolik jaký tým testuje. To by dávalo šanci menším týmům bojovat v podobných podmínkách."

Co se týče zařazení vozů skupiny S2000 do kategorie produkčních vozů, FIA se zabývá tím, jak to bude s vyrovnaností těchto dvou skupin. "Pokud bude třeba korigovat různou výkonnost, myslím, že jedinou možností bude změna minimální váhy vozu."

Hlavním Chandlerovým cílem je ale stabilizovat pravidla na delší dobu. "V zásadě bych rád viděl schválený plán na tři roky, další plány pak s výhledem na pět let dopředu."

Komentářů celkem: 22
22. 8. 2006 08:431
0 0
Jaký význam by mělo dovažování S2000, aby byly stejně rychlé jako PV? S 2000 je několikanásobně dražší auto než PV, které bylo vyvinuté aby bylo rychlejší než PV. Teď je chce FIA zpomalit na úroveň "levných" PV? To by musel být blázen, který by chtěp s S2000 jezdit MS. Pokud nebudou mít samostatnou třídu, tak to nemá smysl. Je otázkou, jestli v brzké době nezanikne třída WRC a nenahradí jí S2000...pak by to určitý smysl dávalo.
Anonym IP:217.112.171.232
22. 8. 2006 08:442
0 0
Korigovat různou výkonnost znamená srovnat výkonově dvě kategorie s různou cenou????? Potom nemá smysl S2000 vyvíjet, protože tyhle auta jsou mnohem dražší a výkon bude "dovážen" na levnější N ka ....
22. 8. 2006 08:533
0 0
Zatím mi skoro vždycky to, co ti papalášové nahoře vymysleli, přišlo jako úplné nesmysly, ale tentokrát to vypadá, že konečně začali rozumně uvažovat smajlík
Anonym IP:217.112.171.232
22. 8. 2006 09:094
0 0
Myslím, že fia se už definitivně přestala zajímat o ostatní soutěže a řeší pouze MS. S2000 chce dát do kategorie PV, protože nechce zbytečně tříštit skupiny. Že ji tím pádem zřejmě odepíše a to zase postihne ME a regionální soutěže, které by potřebovaly rozbít dominanci PV, kde jezdí pouze dvě značky a stává se z toho pouze takový Mitsubishi-Subaru cup je jí podle všeho úplně jedno :-(((((((
Anonym IP:217.112.167.171
22. 8. 2006 10:205
0 0
Vypadá to, že se to snad Chandler bude snažit vést dobrým směrem, ale uchází mi to zaškatulkování S2000. Jak můžou čistokrevný závoďák zařadit do kategorie produkčních vozů? Naprostý souhlas s Mravencem. Michal P.
Anonym IP:88.101.146.41
22. 8. 2006 10:526
0 0
fuck off fIA....ti pánové tomu vůbec nerozumí!!! ruší wrc zachvíly zruší všechno...úroven soutěží rapidně klesá kam to až dojde!
Anonym IP:193.108.106.20
22. 8. 2006 10:557
0 0
Ahoj všem - … sloučení S2000 ( a jejich dovážení ) s PV je stejně nešťastné řešení ,jako je momentálně sloučení S1600 a VK>1600 ( např. Felicia KIT CAR ) , KC má homologovanou váhu 910 kg , musí se dovážit na váhu 1000 kg a navíc musí mít i s posádkou nejméně 1150 kg, když pojedou spolu dva ,,hubeňouři,, kteří nemají dohromady 150kg, tak se stejně musí dovážit, protože jinak hrozí vyloučení ze soutěže pro nedodržení váhy , přitom S1600 jsou po technické a výkonostní stránce hodně napřed a kity jim nemohou konkurovat ani kdyby se posádky přetrhli – je to od začátku nerovný boj a není šance S1600 porazit
22. 8. 2006 11:118
0 0
Dovážit S2000? Jsem si spíš myslel snížit váhu a zvednout výkon! Je celkem trapné, když se dá s PVčkem porážet čistokrevnej závoďák. Já jsem si pořád představoval, že S2000 budou jako auta třídy maxi kit car s pohonem všech kol. Hm, co se dá dělat.
Anonym IP:88.100.149.107
22. 8. 2006 11:299
0 0
Treba to mysleli obracene. Vyvoj PV jde velmi rychle dopredu (viz EVO 9), tak je klidne mozne ze pristi rok budou ty S2000 porážet. Takže jedina šance pro S2000 je snižit jim váhu.
Anonym IP:217.119.114.118
22. 8. 2006 12:2110
0 0
celá FIA je jeden veľký omyl...formula stráca fanúška,treba niečo pokaziť na rally...tak mi to pripadá...a od roku 2003 to ide pekne dole vodou.môj osobný názor.vám ešte veľa závidím,u nás sa už jazdí na drezináchsmajlík))
Anonym IP:217.119.114.118
22. 8. 2006 12:2711
0 0
pozri milá FIA má ťa na háku celá hungaria.keď to pôjde ďalej tak,na háku ťa bude mať čech,poliak aj slováksmajlík))
Anonym IP:89.102.179.170
22. 8. 2006 13:1512
0 0
Pryč s FIA!
Čím víc úředníci úřadují, tím je rally horší.
22. 8. 2006 15:0513
0 0
Já bych dovážil všechny auta (včetně WRC), podle nejslabšího auta na startu, popřípadě přidat vozejček, kdyby se nevešlo závaží. A může se jezdit jedna třída. Jak k tomu přijdou ty co nemaj na pořádný auto!
Anonym IP:88.101.146.41
22. 8. 2006 15:0914
0 0
tomino-nemaj nemaj tak ad nejezdí osle!
Anonym IP:80.188.27.194
22. 8. 2006 15:2115
0 0
TAM NAHORE SEM VIDEL URYVEK, ZE PV JE NEKOLIKANASOBNE DRAZSI NEZ PV!CHTEL BYCH K TOMU NECO DODAT!S2000 STALA ASI 8,5 MIL KORUN NA NASE (PUNTO) A KONKURENCE SCHOPNÁ EVO 9 NEBO SUBARU IMPREZA STOJI 4,5 AZ 5,5 MIL KORUN (SCHOPNA VITEZIT NE NEJLEVNEJSI)!TAKZE ZAS TAKOVEJ ROZDIL TO ZAS NENI!A EVO 9 MA 260 KONI A PUNTO 270 KONI!TAKZE DOCELA VYROVNANY AUTICKA!
Anonym IP:84.42.233.215
22. 8. 2006 15:2416
0 0
To dovažování je nesmysl, jak už tady bylo řečeno. Navíc, já osobně vidím S2000 jako slepou uličku. Dvoulitrový motor je málo. Budou to malá auta a zajímat se o to bude zase jen pár výrobců. Je otázka jak... WRC je to nejlepší, co se v posledních letech vymyslelo. Ale jestli je potřeba snižovat náklady, tak samozřejmě na prvním místě provozní náklady týmů. Z jedné strany "očesat" a zjednodušit vozy WRC, tím budou lacinější a i jejich provoz bude lacinější. Budou si je moci dovolit v šírší míře soukromé týmy. Ale musí se zlevnit celé mistrovství světa! Já ten kalendář vidím jako zbytečně nafouknutý a přeplácaný. Každý by chtěl soutěž mistrosvtví světa, to je jasné, ale pak by se jich mohlo jezdit i padesát. Náklady se sníží tím, že se sníží počet soutěží. A musí se stavět auta spolehlivější, jednodušší, tím pádem lacinější. Jenže na to FIA nehledí. Těm jde o peníze pořadatelů, které zkasírují. A to nejsou malé peníze! Navíc peníze z reklam atd. Proto ten kalendář tak nafukují. A ruku v ruce s tím mluvit o snižování nákladů mě připadá až směšné...
22. 8. 2006 15:3517
0 0
To Anonym IP:88.101.146.41 - Hvězdo, Hvězdo, nevím proč by ostatní měli být osli, když nepochopíš ironii.
Anonym IP:88.212.14.49
22. 8. 2006 17:4918
0 0
boez ludia rozmyslajte.. tu sa pise o zvysovani vahy PV nie S2000, prosim aby tu pisali ludia ktori si precitaju clanok dôkaldne a nie "tupci"
Anonym IP:212.111.2.103
22. 8. 2006 20:4519
0 0
snizeni poctu soutezi je jedina cesta kupredu
Anonym IP:212.111.12.58
22. 8. 2006 21:5120
0 0
Já jako "tupec" chápu větu >>Pokud bude třeba korigovat různou výkonnost<< tak, že se musí ty dvě skupiny výkonově srovnat a tím pádem je rozdíl 4 miliónů (podle příspěvku výše) vyhozený do vzduchu. Pokud chtějí zrychlit S2000, aby PV ujížděla (což by bylo logické - více peněz více muziky), tak to měli napsat jasně!!!
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!