Ford příští rok se dvěma týmy M2!

Malcolm Wilson prozradil, že v příštím roce vznikne druhý tým Fordu kategorie M2, pravděpodobně kolem Luise-Pereze Compance.

Šéf týmu BP Ford Malcolm Wilson prozradil, že v příštím roce vznikne druhý tým Fordu kategorie Manufacturer 2, pravděpodobně kolem Luise-Pereze Compance.

Wilsonův M-Sport letos připravoval vozy Ford Focus WRC pro dva týmy. Marcus Gronholm a Mikko Hirvonen startovali „áčkový“ tým, za „béčko“, pod hlavičkou Stobart VK, pak startoval především Malcolmův syn Matthew Wilson.

O tom, že bude Ford pokračovat v příštím roce se dvěmi M2 týmy se spekulovalo již dlouho, bližší informace ale nebyly známy. Malcolm Wilson nyní vznik nového potvrdil a oznámil, že jeho jezdcem pravděpodobně bude Argentinec Companc. Ten letos absolvoval osm podniků mistrovství světa v týmu Stobart VK Ford a jeho nejlepším výsledkem bylo 7. místo na Novém Zélandu.

„Letos vzniklý tým Stobart VK s Matthewem bude v příštím roce samozřejmě pokračovat. Kromě toho ale představíme i druhý tým kategorie M2,“ prozradil Wilson. „Na většině soutěží budeme mít šest Focusů WRC 06, některých podniků se jich pak může zúčastnit ještě více. Přítomnost Fordu v mistrovství světa bude v příštím roce velice silná.“

Kdo další v příští sezóně pojede v M2 týmech pod hlavičkou Fordu zatím nebylo potvrzeno. Neoficiální zákulisní zprávy však říkají, že smlouvu s Fordem už má podepsanou Henning Solberg, který by se tak pravděpodobně stal týmovým kolegou Matthewa Wilsona. Vedle Luise-Pereze Compance alespoň na pár závodů mohli objevit mladíci Jari-Matti Latvala nebo třeba sedmnáctiletý norský objev Andreas Mikkelsen

Komentářů celkem: 72
26. 11. 2006 14:3641
0 0
Ale pan Charouz nemusí nikoho platit, nikoho podporovat celou řadu let a čekat na zázrak! Je to svobodný člověk, svobodný podnikatel a rozhoduje se tak, jak se rozhoduje. A nelze mu nic vyčítat! Na základě také čeho, že? Loni na začátku roku ho všichni tady Ti "fanoušci" vynášeli do nebe, protože toho jejich Romana dostal do týmu Ford, dnes ho pomlouvají a i nenávidí... Ale zpět, Charouz měl vždy blíže k okruhům. Enge ukázal mnohokrát co umí, má o něho několik let zájem Aston Martin, Prodrive, americké týmy. To je dost dobrá vizitka, ne? Jarek Janiš se letos ukázal v tom nejlepším světle a v rámci vytrvalostních závodů včetně Le Mans mají o něho také zájem dobré týmy, uvidíme, kde skončí. O Krestu se nikdo nehlásí... Asi nenadchl, neoslnil... A platit desítky milionů za to, že fanoušci budou nadšeni a Kresta bude jezdit pátá a šestá místa???
26. 11. 2006 14:4442
0 0
Asi nám není souzeno se chápat. Asi si nerozumíme - jěštěže máme tuhle možnost. Tak zase někdy, zdravím pane Vrátile.
doch
26. 11. 2006 15:2343
0 0
Josef Vrátil...stále stejná písnička
26. 11. 2006 16:5044
0 0
buzekpar: Opravdu nechápu, o co Vám jde. Zatím jste se nedokázal srozumitelně vyjádřit...
doch: Co tím chtěl básník říct...?
26. 11. 2006 16:5145
0 0
doch...co jiného psát,když to tak je?Přeci nebude psát nesmysly jen proto,aby napsal něco,co ještě nenapsal.
26. 11. 2006 16:5946
0 0
Roman měl obrovskou příležitost, které nedokázal využít. Proč se tak stalo, ví asi jen on, my o tom můžeme jen spekulovat.
26. 11. 2006 18:3747
0 0
Ať tam už pan Wilson toho svýho syna necpe, na MS nemá!
26. 11. 2006 18:4948
0 0
skeptik: je mu 18,tak jestli na to má se ukáže až za rok až bude znát tratě a auto dokonale.Jede většinou všude stejně jako Aigner poprvý.
26. 11. 2006 19:1249
0 0
Kdyby to nebyl syn šéfa M-Sportu, jsem si jistý, že by nikomu nevadil... Nebo se mýlím? To je totiž "českým fanouškům" největším trnem v oku...
26. 11. 2006 19:2350
0 0
Pan Vratil ma v podstate pravdu. Vztah Kresta - Charouz je dan smlouvou, kterou se oba musi ridit a Charouz nemusí dělat nic co není ve smlouvě. Jiná věc je, že mu takhle toho moc nevydělá.
26. 11. 2006 19:3051
0 0
Každé srovnání kulhá a proto nechci srovnávat rallye a okruhy. V první lize na okruzích nikdo z vámi jmenovaných nejede. Píšu to s vědomím výsledků jakých Janišové i Enge dosáhli. Pátý místo v A1 by bylo skvělé, ale nějak není, stejně jako není pátý místo v LeMans. Charouz může platit koho chce, ale hlavně má jako manažer povinnost shánět angažmá, to je práce manažera a tu bych rád viděl.
26. 11. 2006 19:3652
0 0
Pane Vrátile, máte naprostou pravdu. Nejen o tom, že kdyby nebylo pana CHarouze, tak si Kresta u Forda neškrtnul. A mladej Wilson? Tatínek to zaplatí, tak proč ne? Co třeba Kopačák? Tatínek se také jistě moc snažil a snaží.... Že?
26. 11. 2006 19:5153
0 0
Určitě se každý tatínek snaží! To je přece normální, logické! Když budete mít syna a ten se zblázní do motorismu, budete mu to zakazovat? Vykašlete se na něho? Určitě ne, jako fanda budete na něho pyšný a budete shánět všechno možné, jen aby synek měl to nejlepší, co lze sehnat. Vždyť se podívejte u nás na závody v autokrosu, motokrosu atd., jak tatínci blázní! A je na tom něco špatného? Kopecký ukazuje, že je opravdu velký talent a neše velká naděje. Až Wilson jr. bude mít za sebou další rok dva a nezlepší se, pak je možné diskutovat o smyslu tohoto podnikání. A k K+K+K: Pokud víte, tak Enge jezdí v Le Mans i v ALMS v kategorii GT1. Dříve Ferrari Maranello, dnes Aston Martin. A v této kategorii zajel řadu skvělých výsledků, v Le Mans dvakrát, nebo třikrát pole position, jednou vyhrál. Janiš letos vyhrál dva závody FIA-GT, mimo jiné jeden v Brně, má na svém kontě několik pole position, několik nejrychlejších kol v závodě, ocenění nejlepšího jezdce šampionátu FIA-GT 2006. To je málo? A pan Charouz snad neshání angažmá pro své jezdce? Je potřeba vidět i druhou stranu mince. Pokud mu řeknou, že se může Kresta svézt, ale že to bude stát ranec, který nemá... Nebo za který mohou další dva tři jezdci jezdit třeba rok dva... Je to jeho svobodné rozhodnutí.
26. 11. 2006 19:5754
0 0
Pane Vrátile, jste velice zdatný diskutér. Jako takovému vám jistě neuniklo, že jsem psal o první lize. Stejně tak jsem výsledky žádného jezdce nezpochybňoval (spíše naopak) a když se vrátíme k penězům, tak jen připomenu svou poznámku o porovnání ceny Krestovy sezony ve WRC a Engeho ve F1 (to považuju za první ligu v obou případech). Najdeme spousty podobností, ale také rozdílné výsledky a konce.
26. 11. 2006 20:3055
0 0
Ano, F1 je první liga. Kolik tam jel Enge závodů??? Tři? A s jakým vozem? S tím nejpodřadnějším, co tam byl. A tím vůz Prost rozhodně těsně před svým zánikem byl. Tam se zázraky čekat nedaly. Ale taky šlo možná o prestiž. Zařídil, že český jezdec jel závod Formule 1. Do té doby to byla utopie. Ono je těžké srovnávat a volit tu pomyslnou první ligu. Že to má statut mistrovství světa? Nebo že se tomu média věnují víc než čemukoliv jinému? Nebo že se tam angažuje nejvíc automobilek? Nebo že se tam točí nejvíc peněz? Já myslím, že třeba ALMS, Le Mans jako takové, nebo FIA-GT do pomyslné první ligy patří. Nebo, aby mě někdo nechytal za slovo, do vrcholu světového motoristického sportu. A v tom vrcholném motoristickém sportu dosáhl Enge v posledních letech a Janiš letos opravdu skvělých výsledků. Dovolím si k té pomyslné první lize jednu kacířskou poznámku. Pokud vezmeme diváckou sledovanost, sledovanost v televizi (celosvětově) a mediální pokrytí, pak z motoristického sportu je zcela suveréně na prvním místě seriál NASCAR, třetí nejpopulárnější sport této planety... Daleko, daleko za ním je Formule 1, nebo klasické rallye...
26. 11. 2006 20:4456
0 0
člověk tady chvíli není a ona tu mezitím vybují taková diskuze :-( tohle je článek o Fordu a ne o Engem a Charouzovi!!!!!
26. 11. 2006 21:1157
0 0
Souhlasím s Panem Vrátilem, nesouhlasím s Buzikpar... Zaprvní ligu motorismu bude stejně jednou patřit Rally a motoGP. F1 je nezajímavá, nepředjíždí se, žádné drámo, prostě nic. Vždycky u ní tak akorát usnu...
26. 11. 2006 21:3558
0 0
Porovnával jsem cenu Engeho startů s (podle vašich slov) podřadným autem a cenu celé Krestovy v továrním týmu a jejich výsledky. Nikoli sledovanost smajlík) Jak říkám, jste zdatný diskutér. Opět navrhuju přesunout tuto debatu do fora o Krestovi.
doch
26. 11. 2006 23:2559
0 0
Josef Vratil je clovek ktery musi mit za kazdou cenu posledni slovo a musi byt vzdy ten "nejkladnejsi" nejchytrejsi, nejvic v obraze...zkratka vsichni okolo jsou jenom ubozaci kteri disponuji " klasickou ceskou povahou" neprejici povahou a zaslepenym fandenim. chce se mi blit. koho to do haje zajima kolik stalo angazma Kresty, kolik stoji engeho zavody, a ostatnich sverencu Charouze... nsa jako normalni lidi kteri to maji radi a sleduji to (umyslne se vyhybam slovu fanousek) zajima pouze to jestli se maji na co koukat. co sledovat. charouz loni utopil tolik penez v A1, ze by za to mohl kresta klidne letos jezdit. Ale proc jenom kresta, klidne za ty prachy mohl jezdit treba kopecky (ale tomu nedela manazera). proste jako manazer by se mel staroat o to aby meli jeho sverenci kde jezdit. jestli kresta zklamal, nebo ne je taky otazka toho jestli zklamal na to co umi. rict ze mel obrovskou sancia nevyuzil ji, to bych radi nerikal. treba nezajel uplny maximum ceho by byl teoreticky schopnej, ale udelal svoje momentalni maximum. ale rozhodne bych nesnizoval jeho vykon.
27. 11. 2006 05:5960
0 0
pejda:dej pokoj,proč se má furt diskuze točit kolem jednoho danýho tématu,když se pak začne s příspěvky ubírat jinym směrem?Tak zruš diskuzi a bude klid...úplnej.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!