eWRC.cz

Karel „Kolďák“ Koldovský - eWRC.cz

4. 1. 2007 00:00 − 3109× − 41

FIA

Zprávy

FIA pracuje na inovaci pravidel

FIA chce opět svým zásahem do pravidel přispět ke snížení nákladů a zvýšení atraktivity seriálu mistrovství světa.

FIA chce opět svým zásahem do pravidel přispět ke snížení finančních nákladů a zvýšení atraktivity seriálu mistrovství světa.

Vedle tolik diskutovaného úplného zrušení vozů specifikace WRC, mohlo by brzy dojít k dramatickým změnám v rozsahu použitého servisu. Rally-komise FIA proto momentálně diskutuje o návrzích, které například žádají, aby byly týmy "penalizovány" jednou sekundou za každou minutu strávenou v servisu.

Morrie Chandler – předseda rally komise FIA

Tento krok by měl vést výrobce k tomu, aby napříště používali ve svých vozech komponenty s delší životností a snižovali tak náklady. Kritici této myšlenky se naopak obávají toho, že se rally bude nadále rozhodovat víc v servisním parku než na tratích rychlostních zkoušek.

Současně přišlo na přetřes i známé téma "dovažování". Podobný systém známe z okruhových závodů. Čím je jezdec úspěšnější, tím větší zátěž do vozu by dostal. Něco podobného, co předvedl Sebastien Loeb v minulé sezóně by tedy již nebylo tak snadné. Tento krok by dle činovníků z FIA s jistotou přinesl do závodů více napětí a vyrovnal by šance.

Profil posádky: Michal Hora - Gabriela Szenderáková

Sparrow racing připraven na Jänner rally 2007

Komentářů celkem: 41

lukasmcl

4. 1. 2007 19:5821

0 0

A vy si myslite proc delaj drahy lehky svetla? aby dospod mohli dat zavazi ktery je pekelne drahy smajlík

gannet

4. 1. 2007 20:2122

0 0

lukasmcl: Přesně, lehčí díly nejsou proto aby bylo auto lehčí. WRCo má předepsanou takovou hmotnost, že by to nebylo ani potřeba, ale dělá se to "jenom" kvůli snížení těžiště a umělému rozložení hmotnosti.

Romcek

4. 1. 2007 20:3823

0 0

Stohl jezdi taky se zavazim protoze ma spolujezdkyni lehkkou. smajlík

Squick

4. 1. 2007 21:0124

0 0

Jsou to pi*oviny, ale musí se nechat, že něco takovýho už člověk fakt čeká.... FIA je totiž bezradná, neví jak z toho ven, ale je jasný, že se nebudou vracet ke starým věcem, protože tím by dali najevo, že věc, kterou navrhli je špatná a že tomu nerozumí... To tam radši nase*ou takovýhle krávoviny, aby bylo vidět, že něco novýho vymyslely a ještě k tomu mají podporu sponzorů, kteří jsou víc vidět (SupeRally, zatím největší blbost, co kdy v rally byla...) Člověk by si asi chvilama přál, aby se vrátil tak o 10-15 let nazpět....=(

stanis

4. 1. 2007 21:0325

0 0

Ještě že s tím dovažováním zatím nepřišli u nás. Nevím totiž, jak by to počítali u Vaška Pecha - ten oproti konkurenci vozí v autě spoustu kil navíc a jak mu to i s nimi jede smajlík

Krouhac

4. 1. 2007 21:1126

0 0

hmm podaobne napady meli panove i v F1..atraktivita v F1 je neni vubec zadne,teda aspon v tv..dovazovani?.hm dobra picovina..to pak bude souteze vyhravat Wilson(nic proti nemu-na 19 roku jezdi vyborne..)

Filip Němeček

4. 1. 2007 21:2827

0 0

Ať sa šetří.. Všecko nářadí ze smrkového dřeva!
A do motoru olivový olej!

Mirek-607

4. 1. 2007 21:5428

0 0

Bredy: Na prazskem sprintu jsem mrzl za mlikem ;)

Cypher

4. 1. 2007 23:1229

0 0

fenomén Leob dělal taky chyby smajlík

http://youtube.com/watch?v=4uYyQqxo-YM&mode=related&search=

toka

4. 1. 2007 23:5230

0 0

2 Cypher: Ale to my vime :D Neni fenomen, jen je uradujici mistr sveta. Kazdy delame chyby, jeden fenomen dal napriklad podnet k ukonceni skupiny B smajlík

RIP

McTeart

5. 1. 2007 10:2031

0 0

..to musi byt neci "zamer",ze tam nechava ty stare senilaky vymyslet takove zhovadilosti.Vzdyt neni nic lehciho,nez aby se tovarny zpojily a hromadne se jim na to vysraly.Nekomu to hold musi proste vyhovovat.Zjistil bych,kdo to je a pak bych na nej toho SUBARAKA1 pustil.. smajlík

McTeart

5. 1. 2007 10:2232

0 0

..a toho Morrie Chandlera ,predsedu FIA bych kopl do prdele taky,divejte se,jak se nam smeje...

Gloster

5. 1. 2007 10:3533

0 0

Vetsi vyrovnanosti by dosahli kdyby zas ty auta byli pekne plechovy, nebo i plastovy,proste seriovy co jde. Tim by to bylo levnejsi, uz to jsou zas takovy B. Kevlar ani Uhlikove kompozity bych neomezoval, mozna i ty svetla seriove, ale karoserie dvere kapoty, vsechno by melo byt ze serie. Urcite by to nejakou tu korunu usporilo. Jen 10 soutezi ale delsi min 150 km zkousek na den, neco jako bylo letosni japonsko.

leon

5. 1. 2007 10:3734

0 0

Když chtějí zlevnit mají snížit počet soutěží,jedna z největších položek je logistika na soutěžích ALE to by přišli oni o příjmy tak vymejšlí p...ny.

Chlupatej Bobr

5. 1. 2007 10:4035

0 0

A přitom tak jednoduchý způsob jak dramaticky snížit náklady jako je snížení počtu závodů a udělat např.MS A, MS B to nikdo nechce. Chápu, že z marketingového hlediska se do toho nikomu nechce, ale že se kvůli tomu nekdo nerozpakuje ohrozit bezpečnost posádek, to už je trochu moc?!?

McTeart

5. 1. 2007 11:0536

0 0

..je smutne,ze kdekdo vi jak na to,logicke reseni jsou zname,ale oni jak kdyby byly z placate skoly...

mecirek

5. 1. 2007 11:1137

0 0

nechápu co ve FIA dělají takový dědkové co možná jezdili na trakaři. ješte k tomu činovníci rally no fuj. at si jdou vymejšlet kouzla do jinech sportu. proč třeba nejsou činovnící rally - legendy, kteří do toho dali celí život srdce, peníze, nervy, např. Vatanen, Alen, Rohl....... to by bylo jiné

huron

5. 1. 2007 11:4838

0 0

Hmm - konečně vidím, jak vypadá nepřítel rallye.

solberg5

5. 1. 2007 12:1139

0 0

Velice špatné.... kdyř si vzpomenu třeba na Švédsko 2006 kde byli Seb a Marcus pořád v těsném souboju ale Marcus potom musel strávit čas v servise ale i přes to rally vyhrál. Tak teď by to bylo obráceně, Marcus by sice vyhrál na trati ale díky servisu by ho Loeb předstihl jo? Totální nesmysl

lukasmcl

5. 1. 2007 21:3740

0 0

dobre sou to pro vas samy picoviny ale jak byste to resily vy? smajlík

leda ze by to vyresili jako v f1- vezmem autu 2 valce a tim bude levnejsi smajlík

na zlevneni moc reseni neni...

Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!