30. 1. 2007 00:00 − 2886× − 31

Právě vychází magazín Rally 1/2007

Nové číslo časopisu Rally opět přináší spoustu zajímavého čtení.

Rally 1/2007

IQ – Jänner Rally – Rakousko Pechovi u Nohou Při prvním zařazení Jänner Rallye do českého šampionátu naši špičkoví jezdci působili trochu jako tetičky z Ameriky, které dovezly místním pilotům cukrátka v podobě nablýskané techniky vhodné k porážkám od obstarožních místních vozů. Postupný několikaletý obrat karet letos urychlilo i počasí – a v "českých" soutěžáckých podmínkách ročníku 2007 nakonec působily rakouské vozy trochu jako zpestření startovního pole.

Jak se rodí produkční Subaru I když se o produkčních vozech někteří škarohlídi stále vyjadřují jako o "vylepšených" sériových autech, podíváme-li se na současnou techniku vozů třídy N4 detailněji, zjistíme, že do obyčejného auta ze showroomu mají tyto speciály dost daleko. Navíc, verze vozů Subaru Impreza STi a Mitsubishi Lancer EVO IX se po přestavbě od těch pro běžné zákazníky v mnohém zásadně odlišují.

Pozvánka Mogul Šumava Rally – Letošní Šumava s mnoha novinkami Několik let téměř neměnný vzhled klatovské soutěže dozná v letošním ročníku výrazných novinek. O nich jsme si povídali s předsedou organizačního výboru Mogul Šumava Rally Klatovy Pavlem Babkou. Oficiální mapy, harmonogram a seznam přihlášených posádek.

Téma: Šumava v zimě nebo až na jaře? Mogul Šumava Rallye Klatovy je společně s rakouskou Jänner rally součástí Winter Cupu. Zatímco na Jänneru není problém na sněhu a ledu startovat s pneumatikami s hroty, na Šumavě použití této verze tradičně provázejí dlouhé diskuse a četné problémy. Nebylo by proto lepší vzdát se zimního termínu a jet Rally Šumava později, kdy je pravděpodobnost sněhové nadílky menší? Názory českých jezdců se různí, i když třeba v dubnu by si tradiční soutěž dokázali mnozí z nich představit…

I. Rally Krkonoše – Premiéru poznamenalo počasí Zimní závodění po vzoru Jänner rally zapouští na českých tratích opět své kořeny. Příkladem byl I. ročník Rally Krkonoše, který se uskutečnil za nevlídného počasí v okolí Trutnova. V konkurenci 26 posádek se z konečného prvenství radovali Jiří Tošovský – Michal Sláma na voze Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Test: Subaru Tribeca B9 – Těžká váha Značka Subaru je známa fanouškům automobilových soutěžích zejména modely Legacy a Impreza, "zelené", tedy lidi mířící do přírody, zase na českém trhu zaujal a uspokojil Forester. Vozem Subaru Tribeca B9 zaceluje japonská značka mezeru na trhu stále více se rozvíjejícího segmentu SUV.

Marcel Tuček – Chodský bojovník Domažlický jezdec Marcel Tuček patří ke služebně nejstarším jezdcům širší české špičky produkčních vozů. Díky své nátuře však nadále neskládá zbraně a v Českém Krumlově by rád prohnal své soupeře za volantem lanceru deváté evoluce. Přesto se šestkou stále věří i v úspěch na domácí a jednoznačně srdeční Šumavě.

Kdo je kdo?
Jiří Pertlíček
Josef Šilha

Rally monitor
Renault Clio R3 – Distingovaný svalovec Nástup vozů nové skupiny R3 zřejmě znamená postupný konec atraktivních, ale velmi drahých speciálů kategorie Super 1600. Zatímco výkony moderních dvoulitrů i "nadupaných" šestnáctistovek jsou srovnatelné, pořizovací i provozovací náklady jsou výrazně odlišné. Speciální kitová sada zbrusu nového Clia Sport R3 stojí necelou třetinu ceny soutěžního vozu S1600.

Rally Monte Carlo – Premiéra z říše snů Žhavá novinka – Citroën C4 WRC – zcela deklasovala na tratích Rally Monte Carlo konkurenci a při debutu zajistila díky bezchybnému výkonu pilotů Sebastiena Loeba a Daniho Sorda cenné double. Třetí příčku obsadil Marcus Grönholm s fordem.

Jean-Pierre Nicolas – “Jumbo” Legendární francouzský jezdec Jean-Pierre Nicolas, přezdívaný "Jumbo", který v posledních letech stál za triumfálním tažením značky Peugeot v MS je jedním z historických vítězů Rally Monte Carlo. Na francouzských tratích triumfoval s vozem Porsche Carrera v roce 1978.

Andreas Mikkelsen – Pohádka o norských miliónech Šťastný konec je vyústěním asi všech pohádkových příběhů na celém světě. Jeden takový se začal v minulém roce odvíjet v Norsku. Hlavním hrdinou je sedmnáctiletý mladík Andreas Mikkelsen. Jeho cílem však není dobýt srdce krásné princezny, ale za pomoci obrovských investic proniknout na špičku mistrovství světa. V jeho případě se mu to může, ale také nemusí podařit …
Race of Champions 2006 – Ekström opanoval Race of Champions 2006 Více než padesát tisíc diváků na pařížském Stade de France aplaudovalo vítěznému tažení Švéda Mattiase Ekströma.

Dakar 2007 – Série Mitsubishi pokračuje Slavný Dakar má za sebou další parádní ročník. Bitva týmů Mitsubishi, Volkswagen, BMW a dalších byla ozdobou soutěže a přinesla obrovské zážitky fanouškům po celém světě. I přes řadu individuálních prvenství touaregů získala celkové prvenství posádka Mitsubishi Stephane Peterhansel – Jean-Paul Cottret. Obhájce loňského vítězství Luc Alphand skončil druhý, veterán Jean-Louis Schlesser na třetím místě. Cíl spatřilo o české duo Zapletal – Janáček.

Kamióny: Stacey vypálil rybník favoritům, Loprais třetí
Zkušený Holanďan Hans Stacey využil zaváhání favoritů a opanoval letošní Dakar v kategorii kamiónů. Fantastického úspěchu při premiéře za volantem dosáhl sedmadvacetiletý Aleš Loprais, se spolujezdcem Petrem Gilarem dojeli třetí. Druhá Tatra Tomáše Tomečka obsadila jedenáctou příčku.

Komentářů celkem: 31
Kuba45
30. 1. 2007 20:031
0 0
Casopis Rally je kvalitni motoristicky magazin a rad ho ctu. Jediny co mi tam chybi je plakat, myslim si ze by to uvitalo vic osob jako jsem ja
30. 1. 2007 20:132
0 0
Časopis Rally čtu pravidelně, je super, ale na rozdíl od Kuby45 mě (a taky nejsem sám) plakát rozhodně nechybí. Než platit o 10 Kč víc za plakát který nechci to si radši koupím (nebo v servisu seženu) plakát jaký chci
30. 1. 2007 22:043
0 0
No plakát bych taky uvítal, 10 Kč mě nezabije, nevím jestli každý v servisu rozdává plakáty na potkání smajlík
31. 1. 2007 00:564
0 0
No já plakát rozhodně nepotřebuji, mám jich doma, že bych s nima mohl zatápět smajlík
31. 1. 2007 07:265
0 0
AlesGute: A nechtel by ses za tech par korun rozdělit?
31. 1. 2007 10:146
0 0
Plakáty by zbytečně navýšily cenu, jsem zásadně proti. Navíc si plakáty dělám sám, až do velikosti A1, ať to za něco stojí smajlík
Serendity
31. 1. 2007 10:167
0 0
Já si naopak myslím, že kvalita Rally poslední dobou dost upadá. Mají čím dál tím více čistě převzatých článků z internetu, akorát o měsíc později, o hrubkách nemluvím. Vlastní tvorby čím dám tím míň.
police
31. 1. 2007 16:008
0 0
Už to není co bývalo. Stupidní články mimo rally(cestopisy)nepřesné, či neověřené info, ale především v některých komentářích je cítit odpor, vzdor, či uražená ješitnost autorů proti FIA FAS...což si myslím,že je ke škodě. Možná na opak mi chybí reakce těch, kterých se výpady týkají...(Rosický, Regner, Novák.....z Fasu)Určitě by to bylo zajímavější, než foto civilních vozů na bývalých , či současných tratích rally. Z témat diskuzí třeba na těchto
fórech udělat reportáže ředitelů, manažerů rally. Prostě být jedineční, ne jen kopírovat z internetu, pane Plachý !
31. 1. 2007 16:369
0 0
to police: Kritika je na adresu časopisu, nebo na server?
31. 1. 2007 16:5010
0 0
ˇasopis je super,odbírám ho tři roky a jsem spokojený.Myslím,že můžeme být i rádi,že vůbec něco takového vychází
31. 1. 2007 17:1811
0 0
Huron: víš snad o někom jménem Plachý, kdo by spolupracoval na tvorbě serveru eWRC?
Kuba45
31. 1. 2007 21:5612
0 0
jo ja jich mam doma taky celkem hafo, ale v servisu taky nemam kazdej nebo jsou rozdanysmajlík
Kuba45
31. 1. 2007 21:5913
0 0
Jo a k tem 10Kc. Stejnak se vsechno zdrazuje, takze driv nebo pozdejc muzeme cekat i drazeni casaku
31. 1. 2007 22:4414
0 0
Ja mám taky pocit, že úroveň časopisu postupně upadá. Ale zároveň se tomu vůbec nedivím.Problém je totiž v tom, že upadá rally jako celek, což se samozřejmě musí odrážet i v kvalitě časopisu, který je tak monotematicky zaměřený právě na rally. Sečteno podtrženo:úroveň časopisu sice postupně upadá, ale pořád si myslím , že pro fanouška rally je předplatné dobrá investice. Myslím, že je pořád lepší řešit sestupnou, nebo vzestupnou tendenci časopisu, než řešit jaká je škoda, že se žádný časopis rally nevěnuje. Všeci tu pláčou jak se media nevěnují rally tak si važme toho, že tady jedno takové médim máme.
Kuba45
31. 1. 2007 22:5015
0 0
to Rosi: chtel jsem se zeptat jestli by jsi byl tak hodnej taky mi nejakej neudelal nebo aspon rekl postup jak je tvoris diky
police
31. 1. 2007 23:4016
0 0
Pan Plachý je šéfredaktor Rally. eWRC chválím za jiné počiny v jiné diskuzi.Já nekritizuji,jen snažím se přijít na něco originálního, co by čtenář našel jen v tom časopise. To samozřejmě neznamená, že tato témata se moho objevit i zde. I zde se objevuje mnoho příspěvků o nenáviděné vrchnosti. A nikdo se jich přímo na nic nezeptá..PROČ?
1. 2. 2007 00:1617
0 0
Kuba45: plakáty si dělám zásadně ze vlastních fotek. Vyberu fotku, která se mi líbí, odstraním veškeré nedostatky, což zabere hromadu času, zvětším na požadovanou velikost a u kamaráda v grafickém studiu vytisknu na plotteru a zalaminuju. Nedělám to moc často, protože to je poměrně dost drahý, cca 1000Kč/plakát, ale pokud už se mi nějaká fotka opravdu povede, tak si ji vytisknu.
1. 2. 2007 09:3318
0 0
Podle mě má časopis stále stejnou kvalitní úroveň, a doufám, že se jeho forma nebude měnit. Test civilního auta (pokud není nějak přímo spjaté s rallye) a cestopis také nemusím. Ale zase ta myšlenka, že se s civilním autem projíždějí legendární RZ, ta se mi líbí, takže z zěchto podmínek je ot OK. Akorát se mi tradičně nelíbily reportáže z Pražského rallysprintu, pokud vůbec nějaké byly, protože ty se často vůbec nevěnují vlastnímu průběhu závodu, ale reší se tam antipatie vůči vedení a pod., o kterých ale běžný čtenář vůbec neví a ani ho na rozdíl od průběhu závodu nemusí zajímat (i když většinou asi zajímají smajlík
1. 2. 2007 09:3419
0 0
Jo a taky mi bylo líto, že v ročníku 2006 byl zcela ignorován Volný pohár a podobné soutěže.
Tomáš Holubář
1. 2. 2007 10:1620
0 0
to Rosi: A není trošku rozdíl plakát za 10,- a nebo za litr? Mimochodem na druhou stranu dělám to taky, že si nechám u známého na plotru udělat plakát,ale chce za to o de mě 70,- a za laminování 150,-... Dobrej ten tvuj kamarád tedasmajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!