8. 8. 2007 00:00 − 2541× − 21

Travaglia s podvádějícím Top Runem končí

Vyloučení Renata Travaglii z druhého místa na Rali Vinho da Madeira přineslo hned po několika dnech první důsledky.

Vyloučení italského pilota Renata Travaglii z druhého místa na právě odjeté Rali Vinho da Madeira přineslo hned po několika dnech první důsledky. Pro dvojnásobného evropského šampióna bylo vyloučení podle jeho vlastních slov velkou ranou. O technických nesrovnalostech nového Mitsubishi Lancer EVO IX ani v nejmenším netušil a neví, co za výhodu takováto „úprava“ přináší a že je vůbec možné ji na voze aplikovat.


Uvidíme Travagliu ve zbytku IRC a ME za volantem tohoto vozu z dílen týmu Rally Project?

Pro dobrý výsledek dělal italský pilot v soutěži vše a zle zatápěl favorizovaným vozům Super 2000. Všechno jeho snažení na limitu možností však přišlo vinou nepovolených úprav na voze v niveč. Travaglia tak okamžitě smlouvu s týmem Top Run, který se mimochodem proti technickým pravidlům neprovinil poprvé, ukončil. Nyní mu tedy nezbývá nic jiného, než najít náhradního přípravce vozů a nebo v nejhorším případě další starty v ME a IRC zrušit. Jako alternativa by se nabízel italský Rally Project, s jehož Mitsubishi Lancer EVO IX Travaglia letos startoval na Rally di San Marino nebo v Rajdu Polski.

Komentářů celkem: 21
Rally Hors
8. 8. 2007 14:46
0 0
Jestly neprijede na Barumku tak asi Ten Top Run osobne odkrouhnu!!!
8. 8. 2007 14:52
0 0
Ví někdo co tam bylo za problém?
8. 8. 2007 15:00
0 0
To sTorr: Na rozdíl od pofidérního vyloučení dvou Mitsubishi na Ypres Westhoek Rally se však tentokráte nejednalo o banalitu ve výstužích u dveří, ale o mnohem závažnější porušení předpisů u turbodmychadla.Letos jsme byli na technické rozebírce již několikrát a všechno bylo v pořádku. Na Madeiře jsme startovali s novým autem. Počítal jsem s tím, že bude opět v pořádku,“
8. 8. 2007 15:01
0 0
Mě spíše přijde, že se jedná o snahu všemožně zajistit suverenitu trapných S2000 a tak se koná hon na čarodějnice v podobě vylučování všech N4, které tu novou předraženou kategorii prohánějí, viz. Cols a Colsoul v Belgii, štvanice na Ilieva v Bulharsku atd. Netvrdím, že pévéčka jsou čistá, ale že se z toho dělá humbuk až teď najednou ??? Je to jako letos na Tour de France, kde najednou chytré hlavy zjistily, že v cyklistice se používají prostředky ze seznamu zakázaných látek. Že nám nakonec zakážou i Lancery, když už zrušili WRC a velké kity. Obávám se, že ani poté si za ty peníze moc lidí S2000 nekoupí.
8. 8. 2007 15:03
0 0
Problém byl s odpojením regulace turba.
8. 8. 2007 15:06
0 0
Larry: V tohle případě nešlo o kraviny ale léty odzkoušenou fintu, kterou nelze omlouvat nějakým honem na čarodějnice a prosazováním S2000. Za tohle se vylučuje už roky, když se to chce odhalit...
8. 8. 2007 15:09
0 0
Larry: A k Ilievovi, na Ilieva nepodal protest nikdo s S2000 ani FIA!!! Prostesty vznesli Donchev, Kozlekov a Popov, tedy bulhaři taky na evo devítkách (proč vznesli protesty i proti částem, co neovlivňují výkon, se zeptej jich, FIA rozhodla ve prospěch Ilieva). To samé je v Polsku Kuzaj versus Kuchar. Tyhle spory mezi jezdci nemají absolutně žádnou spojitost s S2000 a ani s FIA. Dokonce ani vylučování za neshody v homologaci Lancerů není úplně chyba FIA jako spíš Mitsubishi, které na tom od letoška trvá...
8. 8. 2007 15:27
0 0
ten Pan RallyHors nebo jak se nazyva to napsal dobre..pokud nepojede na Barumce, bude to moc skoda.-(
8. 8. 2007 15:51
0 0
Poziciava si od hociakych pochybnych firiem, nech da zakazku K.I.T. Racingu a bude mat dobre auto, ved Tibimu Cserhalmimu ho pripravovali vyborne a teraz Gavlakovi, a minulu sezonu Grzybovi!
8. 8. 2007 16:01
0 0
A vůbec, už měl mít dávno své auto a byl by pokoj.. :o)
Rally Hors
8. 8. 2007 16:38
0 0
Ten pan Ravil je pekny kousek protoze me nepoznal haha ale ne Renato pojede na Barumce to by si nemohl odpustit...
mecirek
8. 8. 2007 17:02
0 0
LJ. tak to ti nejak nevyšlo .))
8. 8. 2007 18:25
0 0
Málo kdy vstupuji do diskuzí, ale příspěvek od "Larry Jones" mě docela pobavil. Nevěřím na čistotu v žádném sportu, natož tam kde se točí tak obrovské peníze což motosport i ciklistika jsou, ale podívej se na to naopak. Co když N4 opravdu na rychle se vyvíjející třídu nestačí tak to řeší jakýmkoliv způsobem byť i nepovoleným.
8. 8. 2007 18:39
0 0
Larry Jones:Podle toho co jsi napsal jsem si odvodil ze letos poprve jsi se dozvedel o Tour de France.(mozna ji i sledoval)
8. 8. 2007 18:43
0 0
Mirek-607:
Larry: A k Ilievovi, na Ilieva nepodal protest nikdo s S2000 ani FIA!!! Prostesty vznesli Donchev, Kozlekov a Popov, tedy bulhaři taky na evo devítkách (proč vznesli protesty i proti částem, co neovlivňují výkon, se zeptej jich, FIA rozhodla ve prospěch Ilieva). To samé je v Polsku Kuzaj versus Kuchar. Tyhle spory mezi jezdci nemají absolutně žádnou spojitost s S2000 a ani s FIA. Dokonce ani vylučování za neshody v homologaci Lancerů není úplně chyba FIA jako spíš Mitsubishi, které na tom od letoška trvá...
Souhlasim.
Jen chci upresnit, ze v Bulharsko protesty podali Donchev starsi, Kozlekuv sponsor/resp. Stec-Polsko, a starsi Tanev.
Jezdci nemeli slovo.
Jasen Popov nema nic spolecne s protesty/asi protoze on je sefa/.
Mimohodem, v bulharske federace jeste neni oficialni rozhodnuti FIA. Podle mne Ilievove auto je "ciste".
8. 8. 2007 19:41
0 0
Plamen: Omlouvám se, Popova jsem tam zapletl omylem. Šlo mi spíš o to, že i kdyby auto čisté nebylo, tak mi nepřišlo normální podávat protest i na části, co neovlivňují výkon (viz snímač pohybu spojkového pedálu ze sériového Lanceru, který u závodního auta nemá význam).
8. 8. 2007 20:20
0 0
Mirek-607:Jo,neni problem.
Konkretne o ten spinac/resp. protest jsem stravil moc casu abych si to pro sobe vysvetlil.
A jsem si to vysvetlil.
Bohuzel, co jsem dal v netu se nevidi mimo Bulharsko.
Problem jsem prozkoumal podrobne.
Mam k dispozici i jakakoliv servizni informace.
Kdybi nekdo chtel muzu je poslat na email.
mecirek
8. 8. 2007 21:03
0 0
fly wrc. LJ nech bejt, my uz jsme se jednou plamene rafli ohledne S2000, on proste tydle auta nema rad .)
8. 8. 2007 21:15
0 0
Ano, auta S2000 jsem videl nekolokrat.
To jsou auta mnohokrat drazsi nez N4. A presto nejsou richlejsi.
To se diskutuje vsude-S2000 vs N4.
8. 8. 2007 22:02
0 0
plamen:Je to nova katogorie, ver tomu ze casem budou suverene rychlejsi.Jiz ted maji na asfaltu vyhodu.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!