Toni Gardemeister testoval Suzuki SX4 WRC

Kousek od Nice na jihu Francie proběhl poslední test Suzuki SX4 WRC před startem Korsické rally.

Kousek od Nice na jihu Francie proběhl poslední test Suzuki SX4 WRC před startem Korsické rally. Pod vedením Michela Nanadana (technický ředitel Suzuki Sport) testoval tento nový speciál Nicolas Bernardi a Toni Gardemeister. Je potřeba ještě podotknout, že hned po těchto testech čekal Toniho test Citroënu C4 WRC. Testování trvalo celkem 4 dny.

Toni testoval celkem dva dny a pak se přesunul nedaleko španělských hranic za testem jiného klenotu. Po ukončení testů proběhlo jednání mezi Toniho manažerem a zastupiteli Suzuki Sport o možnosti jet za Suzuki celou příští sezónu jako tovární jezdec. Další jednání o možné spolupráci Toniho by měly pokračovat právě po korsické rally.

Nicolas Bernardi se narozdíl od Toniho věnoval testování za účelem přípravy vozu na jeho debut na Korsice. Trať testu odpovídala charakteru tratě na Korsice a proto se podařilo nastavit a vylepšit některé věci na autě. Teď už čeká Suzuki SX4 WRC jen závěrečná příprava a dílčí úpravy nastavení motoru, který podle slov technického ředitele skýtá určité rezervy.

Komentářů celkem: 38
19. 9. 2007 11:351
0 0
Tak jsem zvědav kdo bude místo Marcuse ve Fordu když bude Tony v Suzuki a Franta pravděpodobně s C4 v polotovárně...
19. 9. 2007 11:412
0 0
No, na fotkách to nevypadá špatně... taková Fabia WRC evo 9 smajlík
19. 9. 2007 11:503
0 0
Předek se mi líbí, ale ta krabicovitě, dodávkovitě autobusová karoserie mi prostě k WRC nejde a nepůjde...
19. 9. 2007 11:544
0 0
Tak to vidím asi tak - Tonda to Nicolasovi nandal, ale zjistil, že Suzina je stejnej šunt jako Fába. Odešel radši jezdit s C4, aby si spravil chuť.smajlíksmajlíksmajlík
19. 9. 2007 12:165
0 0
Já si myslím,že Toncek bude brát jakoukoliv příležitost aby si zazávodil. ale pořád věřím,že Tony má v sobě ještě dost kvalit,které by chtěl zuročit.
19. 9. 2007 12:596
0 0
Nemůžu si pomoct, ale zdá se mi, že japončící se inspirovali Fábií WRC.
Lukáš Klinkovský
19. 9. 2007 13:097
0 0
Já si myslím, že to auto musí mít určitou kvalitu. Přece to je Suzuki a dělali to Japonci...horší jak Fabie to nemůže být...
19. 9. 2007 13:158
0 0
Nějak ubryli na optimismu. Chybí jim i potenciál a dokonce už přiznávají rezervy ve výkonu motoru.
Že by nasadili reálnější brýle?
19. 9. 2007 13:159
0 0
Mě to zase připadá,že od každého něco,něco od Fordu,něco od Fábky,něco Citroën atd....
19. 9. 2007 13:2010
0 0
Já to Gardemu přeju,sice bude zase o jednoho stabilního jezce pro Kopejdu víc,ale bůh ví v čem pojede příští sezonu.Suzuki vrací uder nová Fabka=Swift tak Suzuki WRC=Fabia WRCsmajlík
19. 9. 2007 13:4911
0 0
Našel jsem test SX4 na http://www.video2rallye83.fr
Snad je to výše popisovaný. Je to jen kousek, ale mě to moc nepřesvědčilo.
19. 9. 2007 14:1013
0 0
Mě se to auto docela líbí. Uvidíme jaký skrývá potenciál smajlík smajlík
19. 9. 2007 14:1714
0 0
Toniho mám rád, ale zazářil až u fordů s dobrým a vyladěným autem. S fábií to byla bída a neříkejte, že za všechno mhol Schwarz. Nevím, jestli je toník ten nejlepší naučit nové auto jezdit a nastavit ho. Současně věřím v to, že Suzuki nebude propadák. To si kromě škodovky může dovolit jen málokdo. V suzuki bych příští rok rád viděl nějakého mladého dravce (Meek, Aava) spolus někým zkušeným. Toník sice prošel kde čím, ale podle mě to není technik, který by si s autem hrál a hledal co umí.
19. 9. 2007 14:1815
0 0
To auto bude bojovat se špičkou, vzpomeňte si na to.....smajlík
19. 9. 2007 14:2316
0 0
Musím souhlasit s MravencZem. Tonda je dobrej driver ale nastavit auto mu musí někdo jinej podle jeho představ. A vývoj? To už vůbec ne. To ať je Roman jakýkoliv tak tomhle ho předčí o 100%.
JVK
19. 9. 2007 14:2617
0 0
jasny, fabie byla nejvetsi propadak, nikdo jiny si krom skody to nemuze dovolitsmajlík jste chytry jak radia poslystesmajlík hosi, to jsou kydy... co Cech, to odbornik koukamsmajlík preju jim, at to jedesmajlík
19. 9. 2007 14:2918
0 0
Nechci bejt prorokem spatnych zprav a osobne kvituji vstup Suuzki do WRC, nicmene co jsem videl na tom testu, tak podle me posledni test vypada jinak. Tomu auto jako by chybel vykon, podvozek mi prijde taky rozhadanej. Nevim, pusobi to na me, ze si jsou vedomi kvalit toho vozu a proto i zvolili jezdce takoveho, ktery nebude moc remcat, pokud auto nepojede a tohle nevypada na cerneho kone, ale spon zatim ne. Ackoli bych se rad mylil. Osobne si myslim, ze na miste Bernardiho by byl lepsi Panizzi, ma zkusenosti a rekl by co a jak. Skoda Colina, ze uz neni mezi nami, ten by jiste taky prispel. Dokonce se nebojim souhlasit, ze i Roman by pomohl vyvoji samotneho auta, byt je marketingove nepritazlivy. Svym zpusobem by me zajimalo, kde je dneska takovy Jesus Puras nebo Phillipe Bugalski, kteri dost pomohli Citroenu. Na druhou stranu treba je takovy Bernardi. Sakra to jsem napsal otazniku, az se stydim :o))
19. 9. 2007 14:4919
0 0
Tak jak napsal MravenecZ - Tonda je dobrej závodník, ale nebude testovač.
I ve své nejlepší sezóně u Fordu jezdil několikrát nastavení podle "nováčka" Romana. Uvidíme co svede se Suzuki, ale naučit auto jezdit chce opravdu "testovače". A v tom si myslím, že je Roman dnes už opravdu LIGA. Ale zdůrazňuji - mluvím tu teď čistě jen o testování!
19. 9. 2007 15:2320
0 0
doublekiller: Jesus Puras jel letos párkrát ve Španělsku s Mišákem, ale nestačil na S22000. Nyní testuje Ferarri 360 Modena a pojede s ní zbytek španělského asfaltového mistrovství.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!