Nahradí S2000 vozy WRC?
Podle řádů musí FIA při zásadních změnách techniky informovat výrobce s předstihem patnácti měsíců. Tím pádem je zítřejší zasedání světové rady poslední šancí, jak se usnést na pravidlech pro sezónu 2009. To potvrzuje i technický specialista FIA Jacques Berger.
Berger a Morrie Chandler, předseda rally komise, chtějí prosadit změny s pracovním názvem "Super 2000 plus". Jeho cílem je vytvoření výrazně levnější a jednodušší techniky, která by do MS nalákala další výrobce. Základem mají být dnešní vozy S2000, které by pro zvýšení výkonu a točivého momentu dostaly menší turbo. Jestli by se povolila dnešní elektronika nebo systém ALS, by se rozhodlo později.
Berger však nepočítá s tím, že by se tato nová kategorie zúčastnila celého seriálu mistrovství světa již v roce 2009, spíše by šlo o nasazení za účelem testů. V letech 2010 a 2011 pak má dojít ke zpomalení vozů WRC, aby mohly startovat v jedné kategorii s vozy S2000 plus. V následujícím roce se pak počítá již jen s jednou třídou.
Berger však nehovoří o zrušení WRC, spíše celou věc nazývá "sloučením" – název WRC by měl být zachován. Cílem je samozřejmě vstup dalších výrobců do MS, z nichž někteří již projevili zájem. Jestli ale 24. října podaří prosadit "Super 2000 plus" záleží na rozhodnutí Maxe Mosleyho, prezidenta FIA.
To s tím dokoupením Plus-paketu by bylo hezký, ale bojím se, že spíše někdo někde změní výztuhu ve dveřích a budou se kupovat nový auta, takže z celého slavného současného S2000 se stane S2000 Mínus a z investic do pořízení, se stanou vyhozený prachy. S2K se ještě nerozjela a už jí hážou klacky pod nohy vypisováním něčeho silnějšího. Neviděl jsem to už někdy? Nedokazuje to něco?
Obávám se, že ten nápad s "turbo" paketem je opravdu naivní, protože si nedovedu představit, že by se současné transmise, karoserie , podvozek a vůbec všechno dělalo s výkonovou rezervou pro turbomotor. Přilepit turbo na motor si mohou dovolit na mimoňských válkách, ale ne v rally. Výsledek je velmi nejistý, nejásejme.
A pak Vám nějaký odborník v televizi řekne, že se právě uzavřel letošní ročník "královny motoristických disciplín"! Vždyť se jede ještě v Japonsku, Irsku a Welsu, tak co to kecal? Ale dle podpory je pro FIA královnou skutečně F1 - co naplat!
F1 se považuje za královnu motorsportu i z toho důvodu, že do ní teče zdaleka nejvíc peněz. Vždyť třeba taková Toyota, která v F1 zatím nic nedokázala, má roční rozpočet (údajně, přesná čísla nikdo nezná) kolem půl miliardy EUR!!! Ferrari a McLaren nebudou daleko od nich. To máš tři týmy, který utratí přes 1 miliardu EUR ročně!!! I FIA v porovnání s ostatními disciplínami z toho profituje zdaleka nejvíc, proto nemá sebemenší důvod nějakým způsobem F1 škodit a masivně začít podporovat jinou disciplínu, ať už to je WRC nebo cokoli jiného.