FIA zvyšuje hmotnost vozů S2000
FIA se navýšením váhy vozů S2000 snaží zvýšit konkurenceschopnost vozů N4.
Vozy skupiny N4 přestávají stíhat speciály S2000, které se pomalu, ale jistě začínají rozšiřovat Evropou. FIA se nyní pokouší o vyrovnání šancí těchto vozů a to zvýšením hmotnosti vozů S2000. Ta vzrůstá o celých padesát kilogramů.
Navzdory tomuto závaží budou Subaru Impreza a Mitsubishi Lancer Evo stále výrazně těžší než vozy S2000. Lancer tak bude těžší o 150 kilogramů, Impreza váží dokonce ještě o 40 kilogramů více než Lancer. Jde ale o správný postup, když FIA "trestá" jezdce, kteří si pořídili tento drahý a atraktivní soutěžní speciál?
Foly: V René Georges Rallysport mám známého a ani Polo nemělo pod 1150 kg. Hmotnost na asfaltu se pohybovala kolem 1170-1180 kg u všech aut (Corolla víc). Limit byl posunut proto, že byl nereálný a v rámci předpisů S2000 nedosažitelný (materiály a úpravy karoserie jsou silně omezené a jak známo nová auta jsou kvůli bezpečnosti těžká). Karbonyl má pravdu, s S2000 se novými předpisy neděje vůbec nic. Změna je jen papírová.
Norri: Nikdo tu kategorii nepohřbívá, limit se prostě ukázal jako nereálý, nic víc. S2000 není WRC a nemůžeš si u něj postavit karoserii úplně novou tak, aby byla co nejlehčí a i v materiálech jsi omezený. Pro budoucnost se nemění nic. Jen se tím zlevňuje vývoj škrtnutím velmi nákladné položky...
to Mirek: Kdyz by se srovnaly S2000 s PV, pricemz S2000 budou nekolikrat drazsi, jak to potom nazvat jinak nez pohrbeni ? Uz ted je ten naskok neadekvatni vynalozenym prostredkum...
No samozrejme, ze kdyz ty diesely jsou "nadopovany" biturbem tak pak ve srovnani s atmosferickym benzinem vitezi
Jediné řešení mě napadá dát S2000 do samostatné třídy, jakmile jim PV nebudou stačit. Počkal bych si na příchod nových Subaru a Mitsu., v sérii se hovoří o větším výkonu, než minulé verze, tak abychom ještě nezačali brzdit PV.
Co se týče dovažování GT a plechovek, mně to celkem vadí, někomu zase ne, ale většinou to není trestání "bohatých" ve prospěch "chudých".
Stejně to na mě dělá dojem jen takové první "vlaštovky" směrem od FIA - upozornění, že i v této oblasti (=předpisy pro S2000 a potažmo také pro tuto kategorii "domovský" seriál IRC) musejí být opět ti nejdůležitější...i když souhlasím s Mirkem607, že ta změna je spíše "kosmetická".