Zajímavá schůzka se udála během Švédské rally. Nový sportovní ředitel Citroenu Olivier Quesnel pozval zástupce ostatních továrních týmů na pracovní oběd, na kterém se hovořilo o směřování mistrovství světa v budoucnosti. Pozvánku přijali zástupci všech týmů.

Z jednání vyšlo najevo, že výrobci automobilů chtějí od roku 2010 výrazně zpomalit vozy WRC a zároveň zrychlit vozy S2000 (například přidáním turba). Do dvou let by pak mělo dojít ke sloučení těchto dvou kategorií. Zároveň si všechny čtyři týmy kvůli naplánování budoucnosti přejí co nejrychlejší přijetí závazných předpisů. Tovární tým Fordu má totiž jistotu startů v MS jen do konce letošního roku, Citroen pak do konce roku příštího. Oba týmy však chtějí v mistrovství světa pokračovat.

Kypr nepatří mezi nejoblíbenější soutěže továrních týmů

Dalším bodem byly soutěže – některé se týmům totiž příliš nezamlouvají. V minulosti to byl hlavně Kypr, letos to je Jordánská rally. Týmům ale nejde jen o finanční úsporu (i když o peníze jde vždy až v první řadě), ale též doufají v případný vstup dalších výrobců do mistrovství světa. Tyto návrhy by se měly projednávat na zasedání rally komise 21. února. V komisi je ale jen jeden (!) zástupce týmů oprávněn hlasovat. Případné návrhy komise musí být předloženy světové radě FIA do konce března. Jaký má ale přístup k rally prezident FIA Max Mosley je více než dobře známo.