20. 3. 2008 08:50 − 4297× − 44

Jan Kopecký před startem Istanbul Rally

Posádka týmu Motorsport Kopecký ve složení Jan Kopecký-Petr Starý se zúčastní první dubnový víkend Istanbul Rally v Turecku.

Posádka týmu Motorsport Kopecký ve složení Jan Kopecký – Petr Starý se zúčastní první dubnový víkend Istanbul Rally v Turecku, úvodní soutěže mezinárodního seriálu Intercontinental Rally Challenge.

Prioritou Jana Kopeckého v první polovině sezóny 2008 jsou především starty v soutěžích zařazených do seriálu Intercontinental Rally Challenge s vozem specifikace S2000. V kalendáři plánovaných startů jsou zařazeny Istanbul Rally, Rally de Portugal, Ypres Westhoek Rally v Belgii a Rally Russia.

Závěrečnou fázi příprav na šotolinovou soutěž zahájil tým Motorsport Kopecký testem funkčnosti vozu Peugeot 207 S2000 v okolí Kostelce nad Orlicí. Tento vůz bude mít Jan Kopecký k dispozici nejenom v Turecku, ale i na dalších soutěžích seriálu IRC, kterých má tým Motorsport Kopecký v plánu se zúčastnit.


Krátký asfaltový test nahradil kvůli nepřízni počasí plánovaný šotolinový test v okolí Červené Vody, který měl mít především za úkol ověřit základní nastavení vozu pro tureckou soutěž. Vydatné sněžení však znemožnilo uskutečnit test v původně plánované lokalitě, neboť povrch testovacího úseku změnil výrazně charakter.


Šotolinový test byl rovněž plánován jako první výraznější zatěžkávací zkouška vozu Peugeot 207 S2000, který má tým Motorsport Kopecký k dispozici již v barvách partnerů týmu. Těm dominují pochopitelně loga obchodních značek produktů hlavního partnera, společnosti Federal Mogul. Významnější objem kilometrů čeká na soutěžní speciál v důsledku změny počasí oproti původním předpokladům tedy až na tureckém území.


„Samozřejmě si uvědomuji, že šotolinový povrch testovacího okruhu v okolí Červené Vody je hodně odlišný od povrchu rychlostních testů, které nás čekají v okolí Istanbulu. Pochopitelně lze očekávat i výrazně jiné klimatické podmínky, nicméně by bylo pro mě hodně prospěšné, kdybych mohl absolvovat šotolinový test alespoň v této lokalitě. V Turecku nebudeme mít možnost významněji testovat před samotnou soutěží a testovací úsek s obdobným povrchem není v dostupné vzdálenosti k dispozici.

V letošním roce mám odjeto výrazně méně rychlostních zkoušek než v předchozích sezónách a v Mexiku jsem soutěžních kilometrů odjel bohužel minimum, proto jsem opravdu rád za každý odjetý kilometr v soutěžním voze.

Dnešní náhradní test na zasněženém asfaltovém povrchu nemá pro tureckou soutěž žádný význam, ale ověřili jsme si alespoň funkčnost soutěžního vozu a já se budu s nastalou situací muset v Turecku velmi rychle vypořádat,“ řekl pilot Jan Kopecký.


„Istanbul Rally bude bezpochyby velmi náročnou šotolinovou soutěží, ale věřím, že premiéru v přípravě vozu specifikace S2000 před soutěží tým Motorsport Kopecký zvládne. V plánovaných čtyřech startech v první polovině letošní sezóny převažují šotolinové soutěže, neboť právě na tomto povrchu má Jan odjeto v jeho kariéře výrazně méně kilometrů. Jiná cesta než zlepšování se získáváním zkušeností v těžkých rychlostních zkouškách na daném povrchu neexistuje.

Na start v Turecku se těšíme a velmi rádi bychom kvalitním výsledkem dali zapomenout na nepovedený start do sezóny v Mexiku, kde se po osmi kilometrech úvodní erzety zastavil motor pronajatého vozu,“ dodal vedoucí týmu Josef Kopecký.


Komentářů celkem: 44
20. 3. 2008 09:14
0 0
Kluci drzim vam pesti smajlík
20. 3. 2008 09:15
0 0
předpokládám stejnou stabilitu ve výsledcích a spolehlivosti daného vozu poku si ho Kopecký budou připravovat samy jako to bylo u Fabie smajlík
20. 3. 2008 09:29
0 0
Hodně štěstísmajlík
20. 3. 2008 09:37
0 0
moc přeju kvalitní výsledky a vím,že zbarvení auta na rychlosti a spolehlivosti nepřidá, ale ten design tedy žádná sláva smajlík přitom ten Peugeot k tomu přímo vybízí.. smajlík
20. 3. 2008 10:22
0 0
Marrku-nejni to tak zlý pořád lepší než polepeny jak od kolotočářů.
Jinak držím palce na dobré vysledky a v IRC co možná nejvýšši umístění.
P207 je krasavice a docela se těším na Šumavu až uvidím na živo Petáka.smajlík
20. 3. 2008 10:27
0 0
Také držím palce, a snad ta technika už bude fungovat, a pořádně se poperte s tím povrchem, čuss smajlík
20. 3. 2008 10:36
0 0
A co Barumka ?? nevíte někdo jestli ji mají Kopečtí v plánu ???
20. 3. 2008 10:38
0 0
už se na to těším jenom doufám že nedopadnou jak v mexiku GO Honza GOsmajlíksmajlíksmajlíksmajlík
20. 3. 2008 10:48
0 0
No myslim ze v MS uz odjezdil dost kilometru na sotoline! tak proc opet ziskavat dalsi novy zkusenosti.U¨z by to chtelo vysledky i na nezpevnenym povrchu.Ted uz je kokurenceschopny auto tak zadny vymluvy!smajlík
20. 3. 2008 10:57
0 0
ševča Myslím, že mají v plánu jet celé IRC, tzn. že Barumka chybět nebude!!
Já věřím tomu, že Jan bude patřit k ozdobám IRC.
20. 3. 2008 11:11
0 0
A ten Peugeot je jejich nebo ho mají také jen pronajatý? A proč v Mexoku měli auto pronajatý a nejeli s P207?
20. 3. 2008 11:20
0 0
Já vím kdo to auto vlastní, hečte smajlík
koupil ho škoda motorsport a postavili podle něj fabii II S2000, všechno vim smajlík
20. 3. 2008 11:32
0 0
Já myslel,že má S2000 Fiat Punto.To má dvě auto.Pokud ano to semá.Jsou lepší jezdci a nemají ani jedno.
20. 3. 2008 11:50
0 0
ka.m:no to víš že koupili pažouta kvůli fábce.ale spíš pro srovnání než o kopírování.když ted škodovka ladí fábku tak potřebuje někoho kdo má s S2 zkušenost a muže porovnat.
20. 3. 2008 11:58
0 0
kaplan: asi tak, prece jen okopirovat auto tak aby jelo stejne asi nejde.
20. 3. 2008 12:02
0 0
SKODA: Fiat byl od JM Engineering
20. 3. 2008 12:03
0 0
ka.m: když teda víš všechno, tak co si vymyslí za blbosti FAS a FIA? Proč by škodovka kupovala P207 aby ho okopírovala? A zrovna teď...Když už testují F II S2k... Co by na tom mohli okopírovat...? smajlík
20. 3. 2008 12:09
0 0
Doufám, že bude mít Honza v Turecku stejné vynikající zázemí jako tomu bylo v Mexikusmajlíksmajlíksmajlík Jinak čekám atak na bednu, jinak to nevidímsmajlíksmajlík
20. 3. 2008 12:32
0 0
Petr M.: Toho Pazouta, ale jiz maji delsi dobu.Kdesi se to tu uz psalosmajlík
20. 3. 2008 12:44
0 0
ZED: Ano, ano! Vynikajúce zázemie je veľmi dôležité! V Mechiku sa to jasne potvrdilo. Kvalitné zázemie, to je polovica úspechu! smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!