20. 3. 2008 08:50 − 5092× − 44

Jan Kopecký před startem Istanbul Rally

Posádka týmu Motorsport Kopecký ve složení Jan Kopecký-Petr Starý se zúčastní první dubnový víkend Istanbul Rally v Turecku.

Posádka týmu Motorsport Kopecký ve složení Jan Kopecký – Petr Starý se zúčastní první dubnový víkend Istanbul Rally v Turecku, úvodní soutěže mezinárodního seriálu Intercontinental Rally Challenge.

Prioritou Jana Kopeckého v první polovině sezóny 2008 jsou především starty v soutěžích zařazených do seriálu Intercontinental Rally Challenge s vozem specifikace S2000. V kalendáři plánovaných startů jsou zařazeny Istanbul Rally, Rally de Portugal, Ypres Westhoek Rally v Belgii a Rally Russia.

Závěrečnou fázi příprav na šotolinovou soutěž zahájil tým Motorsport Kopecký testem funkčnosti vozu Peugeot 207 S2000 v okolí Kostelce nad Orlicí. Tento vůz bude mít Jan Kopecký k dispozici nejenom v Turecku, ale i na dalších soutěžích seriálu IRC, kterých má tým Motorsport Kopecký v plánu se zúčastnit.


Krátký asfaltový test nahradil kvůli nepřízni počasí plánovaný šotolinový test v okolí Červené Vody, který měl mít především za úkol ověřit základní nastavení vozu pro tureckou soutěž. Vydatné sněžení však znemožnilo uskutečnit test v původně plánované lokalitě, neboť povrch testovacího úseku změnil výrazně charakter.


Šotolinový test byl rovněž plánován jako první výraznější zatěžkávací zkouška vozu Peugeot 207 S2000, který má tým Motorsport Kopecký k dispozici již v barvách partnerů týmu. Těm dominují pochopitelně loga obchodních značek produktů hlavního partnera, společnosti Federal Mogul. Významnější objem kilometrů čeká na soutěžní speciál v důsledku změny počasí oproti původním předpokladům tedy až na tureckém území.


„Samozřejmě si uvědomuji, že šotolinový povrch testovacího okruhu v okolí Červené Vody je hodně odlišný od povrchu rychlostních testů, které nás čekají v okolí Istanbulu. Pochopitelně lze očekávat i výrazně jiné klimatické podmínky, nicméně by bylo pro mě hodně prospěšné, kdybych mohl absolvovat šotolinový test alespoň v této lokalitě. V Turecku nebudeme mít možnost významněji testovat před samotnou soutěží a testovací úsek s obdobným povrchem není v dostupné vzdálenosti k dispozici.

V letošním roce mám odjeto výrazně méně rychlostních zkoušek než v předchozích sezónách a v Mexiku jsem soutěžních kilometrů odjel bohužel minimum, proto jsem opravdu rád za každý odjetý kilometr v soutěžním voze.

Dnešní náhradní test na zasněženém asfaltovém povrchu nemá pro tureckou soutěž žádný význam, ale ověřili jsme si alespoň funkčnost soutěžního vozu a já se budu s nastalou situací muset v Turecku velmi rychle vypořádat,“ řekl pilot Jan Kopecký.


„Istanbul Rally bude bezpochyby velmi náročnou šotolinovou soutěží, ale věřím, že premiéru v přípravě vozu specifikace S2000 před soutěží tým Motorsport Kopecký zvládne. V plánovaných čtyřech startech v první polovině letošní sezóny převažují šotolinové soutěže, neboť právě na tomto povrchu má Jan odjeto v jeho kariéře výrazně méně kilometrů. Jiná cesta než zlepšování se získáváním zkušeností v těžkých rychlostních zkouškách na daném povrchu neexistuje.

Na start v Turecku se těšíme a velmi rádi bychom kvalitním výsledkem dali zapomenout na nepovedený start do sezóny v Mexiku, kde se po osmi kilometrech úvodní erzety zastavil motor pronajatého vozu,“ dodal vedoucí týmu Josef Kopecký.


Komentářů celkem: 44
20. 3. 2008 09:141
0 0
Kluci drzim vam pesti smajlík
20. 3. 2008 09:152
0 0
předpokládám stejnou stabilitu ve výsledcích a spolehlivosti daného vozu poku si ho Kopecký budou připravovat samy jako to bylo u Fabie smajlík
20. 3. 2008 09:293
0 0
Hodně štěstísmajlík
20. 3. 2008 09:374
0 0
moc přeju kvalitní výsledky a vím,že zbarvení auta na rychlosti a spolehlivosti nepřidá, ale ten design tedy žádná sláva smajlík přitom ten Peugeot k tomu přímo vybízí.. smajlík
20. 3. 2008 10:225
0 0
Marrku-nejni to tak zlý pořád lepší než polepeny jak od kolotočářů.
Jinak držím palce na dobré vysledky a v IRC co možná nejvýšši umístění.
P207 je krasavice a docela se těším na Šumavu až uvidím na živo Petáka.smajlík
20. 3. 2008 10:276
0 0
Také držím palce, a snad ta technika už bude fungovat, a pořádně se poperte s tím povrchem, čuss smajlík
20. 3. 2008 10:367
0 0
A co Barumka ?? nevíte někdo jestli ji mají Kopečtí v plánu ???
20. 3. 2008 10:388
0 0
už se na to těším jenom doufám že nedopadnou jak v mexiku GO Honza GOsmajlíksmajlíksmajlíksmajlík
20. 3. 2008 10:489
0 0
No myslim ze v MS uz odjezdil dost kilometru na sotoline! tak proc opet ziskavat dalsi novy zkusenosti.U¨z by to chtelo vysledky i na nezpevnenym povrchu.Ted uz je kokurenceschopny auto tak zadny vymluvy!smajlík
20. 3. 2008 10:5710
0 0
ševča Myslím, že mají v plánu jet celé IRC, tzn. že Barumka chybět nebude!!
Já věřím tomu, že Jan bude patřit k ozdobám IRC.
20. 3. 2008 11:1111
0 0
A ten Peugeot je jejich nebo ho mají také jen pronajatý? A proč v Mexoku měli auto pronajatý a nejeli s P207?
20. 3. 2008 11:2012
0 0
Já vím kdo to auto vlastní, hečte smajlík
koupil ho škoda motorsport a postavili podle něj fabii II S2000, všechno vim smajlík
20. 3. 2008 11:3213
0 0
Já myslel,že má S2000 Fiat Punto.To má dvě auto.Pokud ano to semá.Jsou lepší jezdci a nemají ani jedno.
20. 3. 2008 11:5014
0 0
ka.m:no to víš že koupili pažouta kvůli fábce.ale spíš pro srovnání než o kopírování.když ted škodovka ladí fábku tak potřebuje někoho kdo má s S2 zkušenost a muže porovnat.
20. 3. 2008 11:5815
0 0
kaplan: asi tak, prece jen okopirovat auto tak aby jelo stejne asi nejde.
20. 3. 2008 12:0216
0 0
SKODA: Fiat byl od JM Engineering
20. 3. 2008 12:0317
0 0
ka.m: když teda víš všechno, tak co si vymyslí za blbosti FAS a FIA? Proč by škodovka kupovala P207 aby ho okopírovala? A zrovna teď...Když už testují F II S2k... Co by na tom mohli okopírovat...? smajlík
ZED
20. 3. 2008 12:0918
0 0
Doufám, že bude mít Honza v Turecku stejné vynikající zázemí jako tomu bylo v Mexikusmajlíksmajlíksmajlík Jinak čekám atak na bednu, jinak to nevidímsmajlíksmajlík
20. 3. 2008 12:3219
0 0
Petr M.: Toho Pazouta, ale jiz maji delsi dobu.Kdesi se to tu uz psalosmajlík
Mil
20. 3. 2008 12:4420
0 0
ZED: Ano, ano! Vynikajúce zázemie je veľmi dôležité! V Mechiku sa to jasne potvrdilo. Kvalitné zázemie, to je polovica úspechu! smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!