31. 5. 2008 20:24 − 5040× − 115

Jan Kopecký odstoupil z vedoucí pozice

Jan Kopecký měl poprvé možnost vyzkoušet si vůz Peugeot 207 S2000 na asfaltových rychlostních zkouškách.

Startem v Agrotec Rally Hustopeče, automobilové soutěži zařazené do Mezinárodního Mistrovství České republiky v rallye, začala příprava týmu Motorsport Kopecký na Ypres Westhoek Rally, kterou bude v Belgii ve druhé polovině června pokračovat seriál Intercontinental Rally Challenge.

Jan Kopecký měl poprvé možnost vyzkoušet si vůz Peugeot 207 S2000 na asfaltových rychlostních zkouškách a to dokonce i v nočních hodinách. Právě noční erzety byly velmi atraktivní záležitostí nejen pro diváky, ale i pro soutěžní posádky.

Jan Kopecký navigovaný Petrem Starým vstoupil do soutěže druhým nejrychlejším časem v „Divácké“ rychlostní zkoušce o 6 desetin vteřiny, ale již ve druhém testu byl nejrychlejší a ujal se průběžného vedení. Jan Kopecký vyhrál deset rychlostních testů v řadě a jednoznačně kraloval erzetám ve vinařském kraji v okolí Hustopečí.

Po jedenácté rychlostní zkoušce měl náskok před druhým jezdcem více než 50 vteřin, bohužel před startem dvanácté erzety unikl olej z motoru vozu a Jan Kopecký byl nucen tři rychlostní zkoušky před cílem ze soutěže odstoupit.

„Odstoupení ze soutěže v samém závěru nás velmi mrzí, ale naše účast byla zaměřena především na přípravu nastavení vozu pro belgickou Ypres Westhoek Rally. Navíc jsem měl poprvé možnost startovat s vozem specifikace S2000 na asfaltové soutěži a jízdní vlastnosti jsou pochopitelně na asfaltu výrazně odlišné od šotolinových soutěží, které jsem letos s vozy této kategorii již absolvoval. Přesto jsem byl s výkonem i dosahovanými časy spokojen.

Velmi jsem se těšil na noční rychlostní testy, které jsou na programu automobilových soutěží vzácnou výjimkou. Jízda noční krajinou má své zvláštní kouzlo a navíc na nás i v Belgii čekají noční erzety. Náš start v této soutěži splnil svoji úlohu a až na smolné odstoupení vinou technické závady můžeme být spokojeni. Opět jsem byl velmi mile překvapen podporou domácích příznivců. I když startujeme na tuzemských tratích výjimečně, fanoušci na nás nezapomínají a patří jim naše poděkování,“ řekl pilot Jan Kopecký.

Komentářů celkem: 115
1. 6. 2008 13:3881
0 0
Meca: souhlas,podle mne se jenom ukaze,jak sla S2000 za ten rok kupredu... (to s tim cimkoliv byla jenom nepochopena nadsazka,Ten tam zna kdejakou polnacku...)
1. 6. 2008 13:3982
0 0
Az se neco stane kvuli unikovym zonam ve kterych stejne stoji hormada lidi,tak zachvilku nikdo nic poradat nebude...aspon bude duvod.
1. 6. 2008 13:4683
0 0
ja jsem se do tebe nechtel navazet..ani nevim co kdo psal, jen me to tak zaujalo...vzdyt pohoda. jo je dobre ze ty S2000 jedou jak jedou. nekdo se navezl do petaka nevim uz kdo a kde to vlastne bylo, ze to ma jen na ukazovani.) tak strejda petak (pracovni nazev) uz taky neni zadny mladas, tak ty vysledky nejsou zas tak spatny. od 4 kolky si taky odpocinu nejaky cas tak to musi najit. nic mene to jsem odbocil. jsem rad za tydle povozitka. vypada to pekne, jede to pekne vrci to pekne...chtelo by jich tu vice .)
1. 6. 2008 13:5584
0 0
....no hlavne jak uz se nekolikrat psalo,jsou to hodne vyrovnany zavody alespon zatim.No posledni dobou zacina byt 207 technicky dal a zacina dominovat. Ale zase Mi pripada,ze je to o jezdcich a o sekundach super souboje i treba o pate misto..
1. 6. 2008 13:5785
0 0
Souhlasím s mecou, přesně tak, pobavit se, odpočinout od práce. Tímto zdravím Tondu Babíka a děkuju za ten krásnej model Romanova Mitsu z Krumlova 07 byť má volant na druhý straně. To je možná důvod proč teď nevyhrál, mít ho nalevo :o)) No nic. Je mi jedno kdo vyhrál, hlavně, že to nikdo nerozvěsil a jede se v klidu dál.
1. 6. 2008 14:1086
0 0
Nevím na které eRZety si konkrétně stěžujete, já jsem se podílel na organizaci pouze jedné tratě, ale pokyny byly dávat pásky raději dál od silnice hlavně na odbočkách, a to hlavně, aby nikdo z místních během závodů na trať nevjel. Nepáskoval se každý metr tratě, protože by to sebralo kupu času a na nebezpečná místa se dávaly cedule, zbytek měli ohlídat pořadatelé, kteří byly na daném místě. Pro diváky bylo připraveny divácká místa, moc jich nebylo, ale spousta úseků bylo nepřístupných, proto se dbalo hlavně na bezpečnost. Chápu, že se mohla zdát některá místa zapáskovaná příliš daleko, ale jiný je pohled diváka, a jiný pohled pořadatele, který má určitou zodpovědnost.
1. 6. 2008 15:1587
0 0
Chlapci Cesky mali by ste mat trochu sudnosti a trosku sa tu skludnit , tolko specialistov na rally ako je Vas tu smajlík Kazdy jazdec ma svoje pre a proti a ma svoju trat ktora mu sedi viacej alebo menej a ma aj svoje dni , ved aj oni su len ludia.smajlík Kto je lepsi a kto je najlepsi smajlík Chcete vediet kto je najlepsi jazdec v Cesku alebo najpopularnejsi ? Dajte Romanovy,Pechovy,Kopeckemu, Valdovy take iste auto v zakladnom nastaveni , a poslite ich na sutaz kde este ani jeden nestartoval , kde sa sotolina strieda z asfaltom , kde jeden den prsi a druhy je sucho , dajte im tie iste gumy a dva prejazdy na trening , a potom uvidite kto ma najlepsie ruky a velke srdce .smajlíksmajlík smajlík Asi by tu poniektorym riadne spadla sanka.
1. 6. 2008 15:1788
0 0
Problém s páskovaním bol hlavne v tom že bolo vypáskované na piatok a sobotu ked sa išli niektoré RZ opačným smerom tak to nikto nezmenil a občas to bolo ozaj proti zdravému rozumu. Na mieste kde som bo ja to však usporiadateľ zvládal na jednotku. S rozumom divákov držal v bezpečnej vzdialenosti a aj diváci si na pekvapenie dali povedať. Usporiadateľovi výdatne pomáhal aj prach ktorý tiež vytlačil divákov ďalej z nebezpečných miest.
1. 6. 2008 17:3989
0 0
To Honza 14: Kde jsi prosim te prisel na to,ze S2000 jsou rozdeleny na klientske a tovarni ??? Na zaklade jakych konkretnich informaci ?? To jen proto,ze tovarna proda S2000 soukromnikovi,tak je to auto horsi ??? NEmyslim ted vetsi dostupnost nahradnich dilu a moznosti vymeny motoru po kazdem zavode u tovaren, diky zazemi a financnim moznostem.....
1. 6. 2008 17:4790
0 0
lukyn323 [1.6.2008 00:13:55] : Divny, jak me vysvetlis ze to nerozstrelil loni na Barumce?to taky nevedl
1. 6. 2008 17:4791
0 0
Problém byl v tom, že mezi koncem páteční a začátkem sobotní erzety bylo jen pár hodin a pořadatelé potřebují taky nějaký spánek, takže na měnění nebylo moc času, ale není pravda, že by se někde cedule nepředělávali, alespoň tam kde jsem byl já.
1. 6. 2008 17:5292
0 0
To ze veldl Kopeckej je jasna, to snad nikdo ani jinak necekal.(nekdo asi jen doufal). Jen jsem zmatenej ze souboje Kresta - Pech.smajlíkA prosim odpustte si takovy ,,sracky'' ze kdyz Krestis nevedl, tak nedokazal diky tlaku bojovat proti Pechovy.To je hnupina ze z toho boli hlavasmajlík
1. 6. 2008 18:0693
0 0
Jinak podleme nejlepsi vykon zatim predvedl v S1600 a to ze odstoupil Slehofer stim nema nic spolecnyho.smajlík
1. 6. 2008 18:4094
0 0
Docela sranda pročítat všechny komentáře... Stačí aby se na jedné soutěží sešli Kopecký, Kresta, Pech (řazeno raději dle abecedy, abych nebyl napadán, že někoho upřednostňuju) a hned je z toho takovej masakr... Ještě, že alespoň bratři Slováci jsou trošku soudný - viz příspěvek na předchozí stránce: marko [1.6.2008 15:15:36]
Že vás pořád baví takovýhle handrkování - místo radosti nad tím, že je u nás takováhle konkurence, a že je na co se u trati dívat, se tady dohadujete jak malí kluci...
1. 6. 2008 19:1395
0 0
nikde nic o tom Volfovi.... ví se něco, fotky???
1. 6. 2008 19:3796
0 0
STANDAK...no a co tak se nekdo dohaduje, nekdo ne ...to k tomu proste patri..100 lidi 100 nazoru... no a? nevidim na tom nic spatneho...kazdy si haji svoje.)) to neni zadny dohadovani...to je proste takova sranda..nechci se ted v zadnem pripade dotknout nicku MARKO ani SR obcanu...ale pravde podobne by se taky dohadovali, kdyby meli nejake takove forum nebo prizpevky s takovym vetvenim a konkurenci. rikam nic proti, ale vsechno je to jenom sranda. tak se proste lidi bavi a dohaduji. jeden souhlasi s tim a druhy s tim. tak mame nudne precist clanek a co .))) at se Marko treba podiva do duse...jestli se taky nekdy s nekym dohadoval nebo ne a ty taky .)))))smajlíksmajlík
1. 6. 2008 20:1797
0 0
Mě hlavně první rundu přišlo, že měl Roman ne zrovna ideálně nastavený auto. Na dobrždování mu to hopsalo suveréně nejvíc. Jinak Kopec jel nádhernou palbu a to co předvedl na šoto za Divákama bylo opravdu úžasné!!! (myslím, že tam byl i kameraman)
djmotka: Mám vyfocené rozbité auto. Na první pohled to nevypadá zas tak zle.
1. 6. 2008 20:1998
0 0
Meca: Myslim ze mas pravdu...100 lidi-100 nazoru. Ale stejne muzete byt vsichni radi ze je tady takovy forum a takova konkurence v rallye...
1. 6. 2008 20:2899
0 0
meca: Souhlasím s tebou, že každý má svůj názor, o tom žádná. Jen se bavím nad tím, jak někteří jsou svým názorem tak zaslepený (teď nemyslím příznivce žádného konkrétního jezdce, od každého by se někdo našel), že nevidí nic jinýho a prasazujou jen to svoje. Na to zareaguje stejně zaslepená protistrana a pak už to jde stále dokola... Je to takové "řešení neřešitelného".
1. 6. 2008 20:33100
0 0
K těm pořadatelům a tratím jen tolik:Jsou na to dvě stránky pohledu,ta první je vynikající a má u mě velký obdiv,že opravdu někteří pořadatelé byli dost obětaví a to že např.v servisní zoně byli v pohotovosti od čtvrtku do soboty nonstop a bylo vidět že jsou to jen taky lidi a měli v takovém počasí toho plné zuby.Vycházeli všem všemožně vstříc a byli ochotní.Ta druhá stránka je jen o trochu horší v tom,že jsem se na většině místech setkal s takovým případem,že místo toho aby pořadatelé byli u trati a řešily problémy u trati s neukázněnými a arogantně opilými diváky,tak raději seděli v klidu na židličkách nebo se věnovaly svým partnerům.Je pravda že se s opilým divákem nedomluvíš ale tohle někdy zavánělo se srážkou s posádkami protože někteří stáli hodně blízko a v zakázaných zonách!!!Jinak tratě překrásné,takové Německo mezi vinicemi v Hustopečích...
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!