6. 8. 2008 07:37 − 2981× − 23

Subaru si už vyrábí vlastní tlumiče

Dlouhodobé problémy s tlumiči se rozhodli vyřešit u Subaru poměrně radikálně.

Dlouhodobé problémy s tlumiči se rozhodli vyřešit u Subaru poměrně radikálně.

V posledních letech používalo Subaru francouzské tlumiče Bos. Dlouhou dobu už si na ně ale stěžují především sami jezdci a je tak dost možné, že právě problémy s tlumiči jsou hlavní důvod, proč se poslední dobou nemůže Subaru prodrat na úplnou špičku. Tým ještě čekal, jak to bude u nové Imprezy WRC 2008. Spokojenost z jízdními vlastnostmi nebyla ani pak, a tak se tým rozhodl k ráznému kroku.

Ve Finsku tým přiznal, že se dal na vlastní vývoj tlumičů. Po shakedownu zmizela z aut reklama firmy Bos, a tak měli zástupci týmu co vysvětlovat. Za všechny David Lapworth, technický ředitel týmu. "Přehodnotili jsme svůj pohled na tlumiče. Doteď byl Bos dodavatelem, teď už s námi jen spolupracují jako dodavatel dílů. Tlumiče pro Finsko jsme si dělali sami, přičemž skoro všechny díly byly od Bosu. Je to rozhodnutí inženýrů. Po léta jsme tlumiče dostávali komplet od dodavatele, ale teď musíme přiznat, že už v tom nebudeme pokračovat. Vrátili jsme se do stavu, kdy budeme jen spolupracovat. Je to až příliš důležitá věc pro výkon vozu."

A jak byli v týmu spokojeni s výkonem tlumičů ve Finsku? "Po stránce hydrauliky to bylo dobré. Chris měl sice v pátek nějaké problémy, ty byly ale způsobeny tvrdým nárazem. Pro Německo připravuje úplně jiné tlumiče, i když budou postavené podobným stylem."

Pro úplnost jen dodejme, že vlastní cestou vývoje tlumičů se rozhodl jít i norský tým Adapta, který by měl být příští rok "béčkem" Subaru.

Komentářů celkem: 23
6. 8. 2008 07:561
0 0
wooooooooooooow....... tak to je teda mazec.... smajlík
6. 8. 2008 08:312
0 0
Hlavně aby to byl ten hlavní problém smajlík Tlumiče jdou poměrně dost nastavovat, ale oni se asi dostali mimo možnosti tlumiče. No kéž už by to bylo to, proč je to jejich auto v pasti. Go Subaru Go smajlík
6. 8. 2008 08:473
0 0
Jenomže ty nové tlumiče ny výsledcích extra znát nebyli smajlík Ztráta tří minut se mi zdá opravdu hodně smajlík Na druhou stranu je fakt, že asi chvíli bude trvat, než se u Subaru ty tlumiče naučí dělat smajlík
6. 8. 2008 11:004
0 0
Jenom aby jim to k necemu bylo kdyz budou pouzivat komponenty od Bosu, jen jestli by pro ne nebylo jednodusi prejit k riegrom(bo jak se pisou)
6. 8. 2008 12:395
0 0
Mám za to, že jenom Subaru používá tyhle tlumiče(Bos). Minimálně u Fordu mají tlumiče Riegger a problémy žádný. Citroeni mají Citroën / Exe-TC.
6. 8. 2008 14:336
0 0
dejme jim čas tlumiče sou docela poctatné snad to vychitají a pak zahrabou i Ford i Citroensmajlík
6. 8. 2008 15:487
0 0
brojcek:Jestli zahrabou Ford a Citroen nevim.Ale vím,že ty by sis měl domluvit doučování z češtiny.smajlík
6. 8. 2008 18:078
0 0
shifty: Citroën používá vlastní tlumiče, které využívají dílů od různých dodavatelů včetně BOS.

Ford má tlumiče Reiger, které ale jsou vyvinuté speciálně pro Ford. K těm se jiní nedostanou. Suzuki má sice taky Reiger, ale jiné.
6. 8. 2008 18:199
0 0
jj dík Mirku, já do toho toliko nevidím...smajlíksmajlíksmajlíksmajlík
6. 8. 2008 20:5710
0 0
no to asi jo smajlík
6. 8. 2008 21:3011
0 0
Mirek-607 jaky je presny rozdil mezi tlumici Reiger Suspension Fordu a Suzuky? Vis to?
6. 8. 2008 21:3412
0 0
se poznaa snad to pomuze ,ale i tak jede dobre sice nevyhrava,ale fandim staleesmajlíksmajlíksmajlíksmajlíksmajlíksmajlík
6. 8. 2008 22:0413
0 0
Tlumiče Reiger jede (jela) Fabia WRC a co já vím tak podstatný rozdíl v konstrukci a systému ovládání není - jsou stejné. Jde snad jen o uložení v káře a v hlavě čepu kola. Nejvíc stejně záleží na nastavení uvnitř tlumiče a na pocitu jednotlivého jezdce, co upřednostňuje. Sám podle toho co jsem viděl na eurosportu, mi přijde že všem (Ford, Citroen) tlumiče po doskoku plynule přejdou na svoji jízdní výšku, ale u Subaru jim to dopadne, odrazí a pak srovná na jízdní výšku. Je to můj pohled co jsem koukal na eurosport, a je jedno jak to chtějí, tak mě tady nekamenujte prosím smajlík Hlavně by bylo potřeba aby se co nejdřív dostali tam kam mají, jinak je to velkej cirkus za velký peníze a na nic smajlík
6. 8. 2008 22:5814
0 0
cosw: Tak detaily samozřejmě nevím, ale zcela zřejmé jsou rozměry, kdy tlumiče u Fordu mají extrémně velký zdvih. Co vím, je, že Ford má s Reigerem exkluzivní smlouvu a tlumiče jsou vyvinuté speciálně pro Focus.
7. 8. 2008 08:2215
0 0
Mirek-607:Tak v tlumičích máme jasno,teď bych potřeboval poradit kde se otočím se šestimetrovým žebříkem.Buď to najdeš někde na internetu nebo si vytvoříš vlastní konspiraci.Díky
7. 8. 2008 08:5216
0 0
betonovy pes: máš motorovou pilu? Ho řízni vejpůl a už se budeš točit necelejma třema metrama smajlík
7. 8. 2008 10:0917
0 0
frizer:Díky za nápad,jsi jeden z mála který pochopil legraci.
7. 8. 2008 12:3518
0 0
betonovy pes: smajlík dobrý
7. 8. 2008 16:2319
0 0
Mirek-607 ano mas pravdu, a tu maji pokud se nepletu od roku 97 (Escort WRC).
Coz je uz 11 let. smajlík
Betonovy pes zeptej se Shifta ten udajne vi vsechno. smajlík
7. 8. 2008 16:3320
0 0
Betonovej pes: asi na sedmimetrový louce?smajlík
PS: coswe - díky, to nemuselo být. Ale díkysmajlíksmajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!