Hirvonen v čele po první etapě

Jezdec týmu BP Ford Abu Dhabi World rally team Mikko Hirvonen se drží v čele po fascinujícím prvním dni soutěže.

Jezdec týmu BP Ford Abu Dhabi World rally team Mikko Hirvonen se drží v čele po fascinujícím prvním dni soutěže. Hirvonen se dostal do vedení na druhé rychlostní zkoušce a vydělal na výhodnější pozici na trati, než měl jeho rival Sebastian Loeb a vybudoval si na něj náskok 9,4 s po třetí RZ. Ale Loeb byl rychlejší v odpolední sekci, čímž snížil odstup na méně než jednu sekundu. Pak ovšem přišla 30 s penalizace, když jeho vůz postihly problémy se startováním před předposledním testem.

Zda si Seb nechal dát penalizaci vědomě nebo ne, zůstává nejasné, ale ta znamená nečekanou zápletku, když si většina lidí myslí, že Hirvonen chtěl spadnout za Loeba, čímž by si zajistil lepší sobotní startovní pozici. „Nevím, jestli bylo něco špatně nebo prostě Citroen rozehrál taktickou hru, ale dobrá, nakonec s tím nemůžu nic dělat,“ řekl Hirvonen. „Ale měl jsem dobrý den, nikdy jsem tady nechytil tak dobrý rytmus jako dnes. Je zřejmé, že zítřejší první startovní pozice nebude zrovna jednoduchá, ale jsem si jist, že to bude OK. Vše co můžu dělat, je jet jak nejlépe umím. Lidi chtějí vidět podobnou vyrovnanou bitvu jako loni – a vypadá to, že se tak stane.“

Po problémech s přilnavostí coby první auto na trati pátečních zkoušek Loeb uznal, že bude ve výhodnější pozici druhý den, ovšem stále tvrdí, že za incidentem na šesté rychlostní zkoušce stojí porucha startéru jeho motoru. „Aspoň pro jednou mi regule pomohly,“ řekl Loeb. „Ok, není to úplně špatné, protože budeme druzí na trati a tady není dobré být první. Ale máme odstup 29 sekund, což je celkem dost. Uvidíme, jak nám to půjde. Zítřejší den bude velmi dlouhý.“

Třetí v cíli etapy Dani Sordo řekl, že byl potěšen se zakončením prvního dne na podiu. „Pro nás to na zítřek znamená fantastickou pozici na trati,“ řekl. „Ale Latvala je jen kousek za námi, tak se budu snažit udržet pozici. Nebude to jednoduché, budu muset trochu riskovat.“

Jari-Matti Latvala přenocuje na čtvrtém místě – pouhou jednu desetinu za Sordem – ale sobotní pozice na trati se určovaly podle pořadí po RZ 6, kdy byl Jari-Matti před Danim na třetím místě. Fin se snažil na předposlední zkoušce jít za Sorda, ovšem špatně si to spočítal a skončil o pouhé čtyři desetiny sekundy před Španělem. „Bylo by lepší být na trati čtvrtý, ale plánovaná ztráta časů na zkoušce není příliš jednoduchá věc,“ řekl. „Nechcete ztratit příliš mnoho, ale také nechcete přijet příliš brzy, musíte si najít ten správný kompromis. Dnes jsme to neudělali zrovna přesně, ale aspoň budeme poučeni pro příště.“

Téměř minutu za Latvalou se na pátém místě nachází Franois Duval ze Stobartu. „S tímto autem a na těchto pneumatikách jedu poprvé a zatím je to opravdu dobré,“ vyjádřil se Duval. „Zítra vyzkouším měkčí nastavení, chci se pokusit zlepšit přilnavost, jinak to je v pohodě. Jari je celkem daleko před námi, ale já se budu snažit hlídat Aavu za mnou.“

Estonec Aava je s Citroenem C4 WRC z PH sportu na šestém místě, 33 sekund za Duvalem. Za ním se na sedmém místě nachází Petter Solberg se Subaru, zatímco poslední bodovanou osmou příčku okupuje P-G Andersson se Suzuki SX4 WRC.

Zdroj: wrc.com

Komentářů celkem: 33
it
29. 8. 2008 11:381
0 0
Je to pokrytec, nejdrive nadava na Ford jak taktizuji a pak to dela sam, Citroen Sport a Loeb fuuujjjjj !!!! smajlík
29. 8. 2008 11:442
0 0
Ty jsi na tom startu stál a viděl jsi, jak to dělá schválně, že jo!smajlík
29. 8. 2008 12:023
0 0
tak to už nikdo nezístí jestli to udělal naschvál nebo ne.go Hirvonen gosmajlíksmajlíksmajlík
Walach.WRC
29. 8. 2008 12:234
0 0
Startér nestartér,to pravidlo stojí za vyliž. Má se jezdit naplno a né stylem „Nechcete ztrati příliš mnoho, ale také nechcete přijet příliš brzy"...
29. 8. 2008 12:295
0 0
Taky mě to přijde trošku jako hovadina...proč třeba prvních deset nejezdí od desátého po prvního....to přece tak bývalo nebo ne?
29. 8. 2008 12:296
0 0
Pro it:Chlape,ty zřejmě sleduješ rally jen povrchně,protože kdyby jsi šel do hloubky,tak bys věděl,že Loeb nikdy taktiku Fordu při Turecké rally nekritizoval,ba naopak tiše připustil,že by to taky udělal.Pokud nevíš,co se stalo,tak oba tovární vozy zastavily bezdůvodně v RZ,jen aby Citroen byl před nima a další etapu zametal trať.Stačí se podívat na animace,které vysílal Eurosport a vše je jasné.Buď tak laskav a nenadávej na Seba,kterému nikdo z nás v rally nesahá ani po kotníky.
it
29. 8. 2008 12:577
0 0
Losos, ja nehodnotim jen Turecko, asi sleduji medialni fnukani pana Loeba asi lepe nez ty a hlavne pravidelne. Nadavani si predstavuji zcela jinak, kotniky mame asi kazdy nekde jinde, pokud nekdo ostatni kritizuje nemel by sam delat to same, spekulovat o tom ze nekdo stoji na startu schvalne muzu jako media. Skoro to same udelal Sordo.

"Nový Zéland – Loeb: Obávám se, že Ford provede stejný manévr jako v Turecku"
Zdroj: Crash.net
"Vedeme, máme tedy nejlepší vychozí pozici před zbytkem sezóny, první jsme i v hodnocení zanček. Soutež na Novém Zélandu bude velmi obtížná, vždy je tam na cestách obrovské množství šotoliny. Viděli jste sami, co se stalo v Turecku – Ford to o tomto víkendu klidně může zopakovat!" Slova pana Leoba.

"„Pokud neprší tak pro mě jako pro první auto na trati není sucho zase tak moc dobré. Pokud se nic nezmění, budou tratě téměř všude vysušené. Při seznamovacích jízdách na nich bylo veliké množství šotoliny a jsem si jistý, že budeme nějaký čas určitě ztrácet,“ říká vedoucí muž šampionátu Sebastien Loeb. „Problém taktizování je ten, že auta ze zadních pozic si můžou dělat co se jim zlíbí. Pokud jste první na trati, tak každý má váš čas z posledního testu a vy na taktizování můžete zapomenout. Takže zítra ráno začnu jak nejrychleji to půjde.“

Dalsi slova fnukajiciho pana Leoba. smajlík
29. 8. 2008 13:128
0 0
se spis divim,ze Hirvonen nezastavil na 28 sekund na te Superspecialce smajlík

A byt nejsem fanda Citroenu ani nadvlady Seba, verim v technickou zavadu a ne v taktizovani. Nechat si naparit 30 sekund mi pripadne dost. Ale to vi asi jen on sam.A ten starter smajlík
29. 8. 2008 13:269
0 0
Pro it: Počkejme na cílovou rampu a uvidíme,nebudu se handrkovat,kdo vice nebo méně sleduje rally.Cítím,že Citroen a Loeba nemusíš a takové šmoulíky si nech pro dětské fóra,tady si na eWRC.
it
29. 8. 2008 13:3510
0 0
daniel.de Uvidime zitra smajlík Na prvni RZ sel malem pres budku, tak ze je fakt ze ten starter treba uz nebyl v top ten stavu. smajlík „Aspoň pro jednou mi regule a starter pomohly“ ze. smajlík
it
29. 8. 2008 13:4511
0 0
Losos a nuti te nekdo? Smoulíky o "tichem" pripousteni Leoba si nech prosim pro sebe.
Vede kdo... GO Hirvonen GO smajlík
29. 8. 2008 13:4612
0 0
Stanli: Jo bejvavalo to tak, ale jen poslednich par let driv to bylo tak jak vcil
29. 8. 2008 13:5313
0 0
it :Sice Loebovy nefandim, ale co pise je podle me ptakovina.To neni fnukani ale holi fakta.Ford dokazu udelat prasarnu, ale docela verim tomu ze kdby byla stejna sance u citronaku tak to zmaknou stejne bravurne.
it
29. 8. 2008 14:0614
0 0
Romcek v tom se neshodnem, taktizovani prasarna neni, ani to neni prasarna, kdyz to dela Citroen s Leobem nebo Ford. Prasarna je to delat a tvrdit, ze to nedelam nebot to delam skryte, u Fordu si na nic nehraji, jedou podle pravidel, u Citroenu porad fnukaji, ze tamhle toto, ted zas toto, ale hned jak vyhraji, tak je vsechno OK, FIA zlata, pravidla dokonala. Proste u Citrenu ucel sveti prostredky. Tak to vidim ja. Vyhravat se ma na trati a ne PR kecama.
29. 8. 2008 14:2115
0 0
To it: "vyhrávat se má na trati a ne PR kecama" smajlík - ještě že ten citroen VYHRÁVÁ smajlík já jim fandím GO GO GO smajlík
29. 8. 2008 14:3516
0 0
it: zapomínáš, že Loeb jako jeden z mála se vyjádřil v negativním smyslu na různé nápady FIA. Uznávám, že kvůli svému postavení to má jednodušší.
29. 8. 2008 14:4917
0 0
it :Mas pravdu vyhravat se ma na trati a ne kecama, ale tim ze si fordaci spomali aby do dalsiho dne meli lepsi pozici neni podle me slusna vyhra.Nechapu jak muzes rict ze ford dodrzuje spravne pravidla.Spis jen vyuziva jejich chyb! Fandim spis Fordu nez Citroenu, ale to co predvedl ford se me hnusi, ale to sami by udelal i citron tak nevim vo co tady desmajlík A nereklbych ze by Citron nebo Loeb fnukal, jen rika fakta.
it
29. 8. 2008 15:3118
0 0
Panzerfaust ne pokazde! To by jinak tak pokazde kdyz jsou druzi nervali smajlík

buzekpar vyjadrovat se nestaci, chce to take po FIA chtit aktivne zmenu a to zatim aktivne dela jen vedeni Fordu tak ze s nimi jednaji. Ostatni cekaji jak to dopadne.

Romcek vyuziva jejich chyb? Hmm pro nekoho to je chyba, pro nekoho to je pravidlo, jak rikam kazdy to vidime jinak, taktizovani bylo v Rally od jejiho zrodu, je fakt ze ti co prisli do rally teprve v roce 1999/2000(Citroen) to pamatovat nemohou. smajlík

Fakta jsou ze to povoluji pravidla. Tecka. Ostatni je fnukani, Fnukani na blbla pravidal, fnukani na zametani kdyz jsem prvni.
Kdyz jede prvni Hirvonen, tak ten v kazdem druhem rozhovoru nefnuka ze zameta a ze za to muze Citreon a FIA a buh vi kdo jeste, protoze chape ze to proste k sotolinove rally patri. A hlavne nepotruje delat ze sebe v mediich pokazde chudacka.
29. 8. 2008 16:0419
0 0
Nemyslím, že jde o taktiku. To by jinak udělal už ve Finsku, kde bodově na Hirvonena ztrácel a po prvním dnu si nechal minimální náskok. Narozdíl od it si myslím, že právě Seb je gentleman. Nevyřvává, nemachruje, jen sedne, jede a je nejrychlejší.
FD
29. 8. 2008 16:2720
0 0
Většina přispěvatelů zapomínáí na fakt, že rally není Serie krátkých sprintů na jednotlivých RZ, ale třídenní soutěž, při které se sbírají body /vteřiny/ od startu /a někdy již před ním/ až do konečného cíle.
Při takovéto soutěži je taktika nezbytná.
Nevěřím, že by si Loeb nechal dát 30 sec penalizaci úmyslně, ve chvíli, kdy ztrácel na Hirvonena a oba jsou velice vyrovnaní.
Těch 30 sec už také nemusí do konce soutěže dojet.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!