Foto + slovo Karla Trojana k havárii na Slovensku
V pátek na 39. Aquacity Rally Tatry došlo v průběhu RZ5 k velmi nemilé události a posádka týmu Korno Motorsport ve složení Karel Trojan – Petr Řihák těžce havarovala se svým Mitsubishi Lancer EVO IX. Karel Trojan je dosud v domácím ošetření a není na tom vůbec dobře. Ještě o poznání hůře však dopadl spolujezdec Petr Řihák, který je dosud ve velmi vážném stavu hospitalizován v nemocnici v Levoči.
Hlavní aktér a jezdec k tomu uvádí: „Na RZ5 těsně před kritickým místem jsem šel ve velké rychlosti na brzdy do mírné pravé zatáčky, následovaly velké brzdy a levá na trojku. Když jsem brzdil do té mírné pravé, auto se mírně svezlo a musel jsem dát kontra a popustit brzdový pedál. Není to nikterak neobvyklá situace a podobné záležitosti řeší jezdec zhruba každé druhé až třetí brzdění. Když jsem za zatáčkou znovu začal brzdit, šlápl jsem nakřivo na pedál (pouze na stranu) a při plném brzdění, což je síla kolem 50 kg, mi sjela noha.
To vše by se ještě dalo řešit, ale to, jak se mi svezla noha prudce, zapříčinilo, že pedál byl vymrštěn velkou silou do horní polohy, kde urazil plastový spínač brzdových světel, který tvoří horní doraz pedálu a tento zůstal ve vodorovné poloze (schovaný pod palubkou), kde jsem na něj nemohl znovu šlápnout.“
„V tu chvíli jsem věděl, že je zle. Zatočit nešlo, auto jelo o hodně rychleji, než by zatáčkou šlo projet. Když jsem viděl velkou stráň dolů a pod ní les, věděl jsem, že tam nesmíme jít bokem. Narovnal jsem auto a skočili jsme tam popředu. Kdybychom jeli bokem, asi by naše havárie měla ještě fatálnější následky a dost možná bychom si teď nepovídali.
Za celou mojí závodní kariéru se mi noha z brzdového pedálu svezla asi jen dvakrát či třikrát a bohužel i zde. Samozřejmě to byla moje chyba, ale může se to stát každému a kdykoliv. Chtěl bych touto cestou varovat všechny kamarády a kolegy závodníky, kteří používají Mitsubishi Lancer EVO 7, 8 a 9, že podobná věc může postihnout i je. Měli bychom to také nějak řešit.“
„Velmi smutný jsem také z toho, jakým způsobem se odvíjela doba po nehodě. Okolo auta nám pobíhala celá řada lidí a někteří zuřivě fotografovali a natáčeli ještě v době, kdy byl Petr bezvládně v autě. Na příjezd vyprošťovací služby jsme čekali bezmála dvacet minut a sanita pak dorazila za dalších deset. Mezitím okolo nadále závodila celá řada aut.
Jezdci samozřejmě nemohli naší nehodu vidět, ale že se nenašel nikdo, kdo by zastavil RZ a vyžadoval pomoc, mi přijde velmi smutné. Nemusím být pořadatel ve vestě na to, abych zastavil závodní auto. Na to ale asi nebyl čas, musel se fotit a filmovat sípající člověk v bezvědomí. Kdybych v tu chvíli dokázal těch 50 metrů do kopce vylézt, zastavil bych si to sám…
Na Slovensku se bohužel nepoužívá GPS a tak je posádka v případě problémů odkázána opravdu jen sama na sebe. Samozřejmě nechci házet všechny do jednoho pytle, takže naopak moc děkuji všem, kteří jakkoliv pomohli.“
„Touto cestou bych také rád vyjádřil hlubokou lítost nad tím, co se stalo Petrovi, který dosud bojuje v nemocnici. Velice mě to mrzí i když všichni, kdo vstupují do závodního vozu, předem velmi dobře vědí, jaké obrovské riziko podstupují. Intenzivně pracujeme na možnosti Petrova převozu do lepšího zdravotnického zařízení domů do Brna, ale jeho stav to dosud neumožňuje.“
Zdravotní stav brněnského navigátora Petra Řiháka je dosud velmi vážný a vzhledem k jeho povaze není možné jej převézt do Brna. Zlomeniny pěti žeber způsobily následné problémy s plící a težký otřes mozku je provázen krvácením do mozku. Všichni držíme Petrovi palce a přejeme brzké zlepšení a následné uzdravení.
Spis to vidim tak, ze se spicka v jednotlivejch tridach hodne vyrovnala, diky financni narocnosti je vetsi potreba se na spici drzet a souteze maj cim dal min ostrejch km, coz vede k vetsi hrane. Co s tim? Mozna jen prodlouzit souteze, udelat je narocnejsi, protoze zmena systemu zpatky do dob Svazarmu podle myho za tech par zivotu nestoji
Hodně štěstí kluci.
Ač se mnou nebudete souhlasit, myslím, že jsem celkem objektivní a nesnažím se nikoho obhájit.
To zmiňované video obsahuje záběr na Petra asi v délce 30 sekund, maximálně, přičemž tam rozhodně nevypadá jako bezváldně sedící, ač rozhodně nevypadá zdravě, a pro člověka, který nemohl vědět jak na tom je (zlomená žebra ani otřes mozku nebo poškození plic není vidět, nepletuli se) vypadá celkem zdravě, vzhledem ke stavu auta. Zbytek záběrů je směřován na stav auta a pokud bych tam byl, také bych si to auto asi natočil, odbornou kvalifikaci na vyprošťování člověka s podezřením na poranění páteře (které po takovém nárazu rozhodně hrozí) nemám, zároveň byl Petr při vědomí a starali se o něj další tři lidé. Celému videu bych vytkl akorát ten záběr na záchranáře, zde to mohl autor ukončit.
Jinak na něm nevidím nic extrémně závadného, rozhodně ne na zbytečné hádky přes několik stran diskuze.
Než budete reagovat na můj příspěvek, zvláště ti hlavní odpůrci, podívejte se na to video ještě jednou, tentokrát objektivně. Nejlépe nereagujte vůbec, děkuji.
PS: Petra znám osobně, řekl bych dokonce velmi dobře, takže mi jeho stav rozhodně není lhostejný. Pro případné šťouraly.
Pokud už si člověk netroufá na první pomoc, měl by alespoň ctít to, že pro posádku jsou to velmi těžké a bolestivé okamžiky, ve kterých jistě nechtějí být točeni. Leckdy pomůže i slušný dotaz, zda lze nějak pomoci.
Posadke prajem skore uzdravenie
nezlobte se na mne ale bud je za tim neco jineho nebo jste stejne hyeny jako ty co povesili vyse zminene video na web.
rana to je hrozna a budme radi ze z toho panove vyvazli jak vyvazli.
Ale proc mistr Koldovsky vesi takovy clanek na web? je to nechutne!
ale zajimave je to, ze ma fotky od trojanu ze zahrady! nezlobte se na mne ale bud jste hyeny stejne jako ti co tocili to video nebo to pisete s nejakym umyslem. je tohle rally bulvar? podle mne zcela jednoznacne - tohle nemuze napsat slusny novinar ale jen hyena.
a nejhorsi je ze pan Wanka a Stanislav se tady hadaji s lidma
Je mi z vas na bliti. Na jedne strane kazete jak je to nemorlani povesit vyse uvedene video a pak pieste tanto clanek. Asi jsem blbej ale vy jste fakt bezpaterni zmetci.
Mam kamardy, kteri v tom sedi a vzdcky jsem rad ze je jsou v poradku v cili at uz prvni nebo 50. Umyslne pisu kamarady, jsou to lidi ktere mam rad ne protoze jezdi rally ale proto jaci jsou to fajn lidi a velmi si jich vazim.
Rally neni frajerina, je to sport krasny a jde v nem o kejhak.
Karel Trojan udelal chybu, ktera se nestala jen jemu. Nasledky jsou dost drsne.
Proto se ptam: Proc se v tom nekdo porad vrta takovym clankem?
Prosim vysvetlete mi proc na jedne strane je neco nemoralniho a proc na strane druhe se tady pisou takove clanky??
Opravud tomu nerozumim
Znovu zduraznuju ze v tom sedi nebo sedeli kamaradi o ktere mam strach a vim ze rally neni sranda. To jen proto kdyby pan Wanka a pan Koldovsky chteli to co jsem napsal otacet a s aroganci sobe vlastni zlehcovat!
Na tohle se da panku Wankovi a Koldovksemu napsat jedine - jdete s takovyma srackama a kecama do haje.
nejsem hyena a presto mne to video zajima