To Klemic: Zeptej se me, jac- ka, nebo Dana. Zetej se co se delo v letech 2004-2005 pri rozmachu CMPR. Jaka je u nas v soucasne dobe sance dohodnout nejakou pravni upravu takovyho zavodeni. Kazdej urednik statni spravy ti rekne-proc mame mluvit s vama, my mluvime s autoklubem CR, domluvte se s nima. A no a hadej, ktera cast autoklubu CR ma na starosti tyhle veci? joooooo. FAS. A jsi tam, kde jsi byl.

takže jsem se domníval správně. Tahle chobotnice dosáhne vysoko...

Stále se motám okolo kol, BMX, 4X a jen na ukázku, jak jinde zachází se závodníky: Spousta slabších (16 z 32) odjede jen kvalifikaci a první kolo. Táhnou se dálku a moc si nezazávodí - což k jejich případném růstu moc nepřidá. Cyklistická federace proto upravila v Národních řádech znění předpisu Mezinárodní federace a první kolo se jede na 3 jízdy.
Stejná inteligence, kreativita a lidskost jako na FASu, že?

Všichni zde diskutující si asi dost dobře uvědomují kolik tento sport stojí peněz,námahy,úsilí.Rozepíši se hlavně o penězích.V této době se nejvíce shánějí finance na příští sezonu a uzavírají se smlouvy se sponzory.Nedokáži si představit jak by jezdec vysvětloval lidem,kteří mu finančně zajistí sezonu,že se nezúčastní závodů(jednoho,dvou,či více) kvůli tomu,že disc. kom. FASu,mu pozastavila činnost za účast ve VP či RC,nebo jiném podniku,který FAS nepořádá...Nemyslím si,že odhlášení jezdců je známkou jejich charakteru a zbabělost...Sám sem pro,aby VP a RC byl nadále zachován,vychovával naděje tohoto sportu,dal možnost zajezdit si lidem za přijatelných finančních podmínek...jde o komunikaci jezdců(s licencí i bez)klubů,pořadatelů podniků s FASem.Je otázka,zda má FAS vůli otomto diskutovat.

Pozorně sleduji dění v českých soutěžích už více než dvacet let a musím přiznat, že ještě nikdy jsem nebyl tak znechucen a neuvažoval se na všechno vykašlat. Ještě více než FASem, o jehož manýrech vím už dlouho a tudíž mě nemohou překvapit, pohrdám všemi těmi zbabělci a kolaboranty, kteří se z Kramolína odhlásili a hodili přes palubu soutěž a pořadatelé, kteří pro ně vždy dýchali. Po tragické Třebíči byla situace KONEČNĚ zralá na vyházení těch komunistů z Opletalky, ale bohužel, jezdci v čele se svoji slavnou asociací tvořenou reprezentanty cucající z FASu dotace, tam starou gardu podrželi. Je to jako v období totality, kdy většina po straně nadávala na komunisty, ale u voleb je pak podpořila. Tento národ nikdy neměl hrdost a srdce a proto je možná lepší pořídit si psa a chodit s ním na procházky do přírody, než plýtvat peníze a dovolenou ježděním na závody a koukat se na devadesát procent zbabělců a ubožáků, kteří budou do dvou let sedět zakukleni v HANS systému, aby udělali soudruhům dobře a podpořili jejich rozežrané žaludky.

Na Kramolíně jsem nechyběl dosud ani jednou a nebudu ani letos. Vždy to byla pohodová akce, jejíž organizaci a atmosféru by mohla většina slavných FASem pořádaným podniků jen závidět. Přijedu zatleskat všem, kteří se nenechají přinutit výhrůžkami ke zrádnému jednání. A pokud dojde na nějaké discilinární řízení, jsem moc zvědav na zastání ze strany asociace jezdců, protože nyní by každý kdo má z jezdců čest měl vzít licenci a hodit jí pomazaným, ať si jí strčí kamsi...

Mimochodem, jestli je v kompetenci FASU ilegální závodění v provozu pořádané jedním z pěti představitelů asociace jezdců ???

To hbt : Michale,známe se dlouho a víš,jak dopadl ČMPR.FAS chtěl spojení a když k tomu došlo,skončilo levné závodění.Souhlasím s tebou.Je třeba se jim postavit.Bohužel,těch co mají licence a budou jezdit závody mimo dosah FASu moc nebude.Až se tak stane,bude to tak,jak popisuješ.Babka,Pospíšil a pár dalších jsou na mrtvici,když se jim na Šumavu přihlásí něco přes 60 aut a za barákem jim udělá amatér závody a to s veškerým zabezpečením a na start jde přes 120 aut.To víš,že to je nasralo a tak kopou.

Kdož sú rally bojovníci

Nepřátel se nelekejte,
Na množstvie nehleďte,
Rally svojí v srdci mějte,
Pro ní s nimi bojujte

Manageři mechanici mitfárové jezdci
Už nebudou nám poroučet nabubřelí mezci
Napřimte kosy okovejte sudlice
Vyrazíme na Prahu rozbít ty tupý palice

Z válečných svých vozů v jednom šiku
Poženeme rally brzdící arogantní kliku
Hrrrr,na ně,už běží,jak je to hezké
Ať se zas daří rally v naší krásné zemi české

Baiardo ty si fakt skladatel

Jak tu zaznělo výše, tak jezdec nemůže nic ovlivnit, protože pokud chce v rally něco dosáhnout, tak musí mít dobrou techniku, dobrou techniku zajistí jen silný sponzor. Bez licence není sponzor. Sponzora nezajímá nějakej FAS atd, ten potřebuje aby byla vidět jeho reklama.

To hbt: Bylo to vždy,Michale,vždyť víš,kolik lidí nám vyjadřovalo v začátcích podporu a nepřijeli nikdy na závod. A jestli si dobře vzpomínáš na zimní Pacov,tak tam byl koukat Rosický a pak celá tá banda přicmrdovačů a kroutili hlavou,jak vše funguje a že je s tím něco potřeba dělat. Obětovali jsme tomu následující 3 roky a jak to dopadlo,víš. Pořád se to opakuje dokola v takových 2-3 letých cyklech,nepamatuji si,že by někdo byl potahovanej. Jen nechápu,že všichni to vidí,jak rally u nás upadá a pánové místo,aby opět naplnili kapsičky a vymysleli něco,aby byl každý ukojen,včetně nich,tak zbrojí proti. Ale co chceš po starých formátech,že? Vždyť jsi byl ten,který mne vždy držel,abych je neřezal
To klemic:No,zas to tak není,zas tak úplně silnou pozici nemají. Problém je v tom,co jsem již psal, může do toho,v rámci ČR,jít každý,ale musíš splnit všechny požadavky,tzn. sportovní průkazy (musíš tam řešit i barvu a kolonky!),metodiky,technické komisaře,školitele,pak doložit solventnost,v případě,že by nastala změna,že jsi schopen vytisknout třeba nové SP apod. Prostě je toho moc,jen metodika má ...set stran. Je prostě na to potřeba love a to dost!
To Dolly:Proč? U Dana jsem jel,když byl ještě VP a líbí se mi ta pohoda tam,dělá to s láskou k tomu sportu,navíc mne fascinuje vždy,že v té kose líta v šortkách. A na disciplinárku bych se těšil móoc,obzvlášť potom,co nám ještě nevrátili licence po Danově ráně. A od příštího roku budu jezdit s licencí zahraniční,tak mi můžou úplně! Jestli teda budu moct ještě vůbec jezdit

Ano, ta souvislost licencí, nákladů, sponzorů a závazků vůči nim, to se dá pochopit. Ale sakra práce už fakt - to snad nijak NESOUVISÍ s tou podstatou - s tím, čím a hlavně za jaký nesmyslný druh "prohřešku" je jim vyhrožováno! Vy to nevidíte, nebo co? Vždyť to vážně vypadá stejně, jako když za totality nikdo jen tak nesměl na západ! A taky pro to měli tenkrát soudruzi spoustu argumentů, že to mělo být vlastně pro naše dobro! A když tyto principy v některých odvětvích, jako je, bohužel, zrovna náš milovaný motoristický sport, zůstaly, tak to jako budou všichni přehlížet?!!
Kdepak, nezapomínejte tak rychle na události po Třebíči, kdy představitelé Federace myslím až provokativně jasně vyjádřili to, co si myslí o VŠECH jezdcích(k pláči bylo, že právě i těch "svých"!!!). Stejně tak teď si dobře všímejte, jakou formou VELESVINSTVA podlomili Kramolín(=věděli to dlouho, ale udělali to div ne o přejímkách!). A já kdybych měl jako obyčejný člověk bez vlivné funkce a vlivných kamarádů možnost nějak napomoci tomu, aby se to radikálně změnilo, tak pro to udělám cokoliv!
Plně se ztotožňuju s HBT a Larry Jonesem a myslím, že je fakt čas a mimořádná příležitost spojit všechny pořadatele a činovníky VP a RC, získat oporu v licencovaných lidech všech úrovní a nějak konat. Protože mně přijde, že se ucho utrhlo...

toto je pravda od RKHa
Milan Tomášek
Nemohu jinak, než-li se s Vámi podělit o nejsmutnější zážitek spojený kdy s mým pořadatelstvím Rally Kramolín. Jak jsem již dříve napsal na této diskusi, měli jsme
všichni, kdo tuto rally pořádáme obrovskou radost z naplnění startovního pole a od samého
počátku jsme říkali, že tato soutěž pro nás starou gardu RKHA bude tzv. rozlučková a tedy jsme chtěli udělat takovou soutěž, která by v rámci letošní sezony byla pro nás a všechny
zúčastněné kvalitním rozloučením. Proto jsme požádali o pomoc časoměřičskou skupinu RECO za účelem přenosu ON-line výsledků, samotné časoměřiče a domluvili zapůjčení
kvalitní časoměřičské techniky. Vše bylo domluveno, startovní pole naplněno tak, jak já jej
nepamatuji na žádném z letošních podniků včetně těch pořádaných FASEM. Bohužel teprve nyní si dávám poté co mi zástupci RECA a časoměřičů v pondělí odpoledne volali, že FASEM byla jejich účast striktně zakázána ,co a kdo za tím vším vlastně stojí. Musíme si
uvědomit, že jednou z RZ Petrovickou jsme se určitě silně dotkli klatovských a to společně
s hojnou účastí pan Babka a spol. nepřekousli. A kdo jiný a v přesně načasované době by nám
mohl podrazit nohy. Jistě, vždyť pan Babka ovládá celý FAS a zároveň si jako předseda
disciplinární komise může s každým dělat co chce. Sám jsem jako časoměřič jeho disciplinární řízení zažil a konstatuji, že takovou potupu již vícekrát absolvovat nebudu.
Po zralém uvážení, kdy jsem chtěl pouze z rodinných důvodů přerušit v příštím roce svoji
licencovanou činnost jsme se po tom co se stalo společně s manželkou rozhodli definitivně
ukončit svojí činnost pod vedením FASU, neboť způsob jednání několika samozvanců
který předvedli v souvislosti s naším Kramolínem se neslučuje s dobrými mravy a považuji je
za zcela skandální , nekorektní a sprosté.
K tomu vysvětluji, že když jsem v pondělí necelé čtyři dny před zahájením soutěže se dověděl
o rozhodnutí Fasu zakázat všem licencovaným účast na tomto klubovém klání, navíc pořádaném pod hlavičkou řádně registrovaného RKHA v AČR, akci jednomyslně odhlasované a schválené členskou základnou RKHA v AČR, ihned jsem volal sekretáři Luďku Kopeckému a ve velmi dlouhém rozhovoru jsem se snažil najít společnou řeč. Bohužel dostalo se mi pouze striktních odpovědí, že nic nebude, nic není možné a osobní jednání je bezpředmětné a k ničemu by nevedlo. Rovněž při prosbě, aby nám alespoň byla a ročenka toto připouští za úplatu zapůjčena časoměřičská technika, bylo i toto zamítnuto. Navíc jsem se ještě večer při jednání u Standy Šelmáta dověděl, že tenhle zbytečný dlouhý hovor jsem s panem Kopeckým vedl pravděpodobně do Španělska.
Dále jsem se od účastníků Příbrami dověděl, že o tom, že bude Kramolín, se mezi činovníky Fasu živě diskutovalo a rovněž se probírala účast licencovaných osob. Tedy s určitostí mohu prohlásit, že pan Kopecký mi do telefonu lhal, když jsem mu úvodem sdělil, že jistě tuší proč mu volám. na to mi odpověděl, že o tom, že se má v Kramolíně něco jet ví od pondělního poledne.
Jsem přesvědčen, že velice bedlivě byly sledovány ohlasy a diskuse k celému našemu podniku a považuji za hrubě netaktní, neslušné a sprosté načasování, kdy spustit lavinu
výhrůžek a tlaku na licencované účastníky a tím se pokusit zabránit uspořádání letošního
Kramolína. K tomu mne vede i zpráva z VV FAS z 8. září, ve které se píše, že účast licencovaných se bude sledovat až od příští sezony a nejednou v případě kramolínského
podniku toto neplatí. Není to spíše pomsta s podtextem závisti proti tomu, že jsme se opět
vrátili k pořádání klubových akcí od akce pořádané pod hlavičkou FASU( ČMPR). Pořádali jsme jí jednou, bylo nám přislíbeno 100.000 dotace a výsledek žalostný, nakonec jsme se museli po dvou letech čekání domoci cestou mé Znalecké a právně-poradenské kanceláře domoci svých oprávněných nároků soudně podáním žaloby.
Vzhledem k tomu, že nejen pan Babka, Kopecký, ale i další např. František Rosický, který byl
několikrát u nás pozván věděli co se chystá na Dana Kroba a nás všechny a tiše přihlíželi tomu, co bylo spuštěno v pondělí, čtyři dny do závodu aniž mohli včas např ihned po Příbrami
sdělit – nedáme Vám k dispozici licencované činovníky ani nepůjčíme hodiny, považuji jejich jednání za nemravné odporující slušnosti. Vždyť by si měli uvědomit, že nechceme škodit rally sportu, ale chceme jej rozvíjet a podporovat. Jsme ale také klubem prostých lidí, kteří si
také mají právo zazávodit a my se jim snažíme tuto činnost dopřát s využitím všech našich
schopností. Je mi jenom divné, jak je možné, že např. na Bohemce nikomu nevadí startující
netestované stroje a na našem podniku je to velký problém. Je vidět, že když se chce
naměří se jedním metrem dvě hodnoty.
Další záležitost si vedení Autoklubu ČR v čele s panem Ječmínkem také neuvědomuje, že
tichým přihlížením k tomu jak se FAS snaží zlikvidovat naší klubovou soutěž, nás dostává
do ekonomické likvidace a všechny naše úspory můžeme odepsat. Vždyť čtyři dny do startu
každému sdělují, že jsou hotovy itineráře, bezpečnostní plány, objednané sanity, hasiči, atd.
Chtěl bych vidět, jak by se tvářil pan Babka v Klatovech a jiní, kteří se na snaze nás zlikvidovat podílejí dověděl, že z vyšší moci prostě Šumavu nepojede. Ano startovné můžeme vrátit ale náklady, čas do již všeho připraveného Vám nikdo nevrátí. Např. jen věnce nás stály 15.000 a s těmi bychom si mohli tak leda vytřít něco, itineráře, plakáty, programy …….
Argumentace, že s černými podniky jak FAS říká jsou jenom problémy je nesmyslná.
Každý ať si zamete před svým prahem, vždyť jsou jen podniky výborně, dobře a nebo nedbale
připravené a to platí o jakékoliv formě ať pod FASEm nebo bez Fasu. Razítko schválení a delegování všech delegátů ještě neznamená, že je vyloučeno riziko smrti viz Třebíč posádka
Levora a Třebínová. Je mi vždy líto každého života, který vyhasne při jakékoliv soutěži, protože vždycky někdo z naší party bude nenávratně chybět a je to jedno, jestli to je posádka,
pořadatel nebo divák. Všichni k tomuto sportu patříme a každý, kdo odejde v něm prostě chybí. Že se jedná o sport nebezpečný víme jak my v Kramolíně, tak každý pořadatel, tak každý činovník Fasu, proto nás velice mrzí, že právě náš tak vždy důkladně a pečlivě připravovaný klubový podnik nikdy nenašel u FASU pochopení a podporu. Sakra, vždyť nechceme nic jiného, než-li uspořádat takový podnik, aby se nikomu nic nestalo, česky řečeno
všichni si zasoutěžili a večer je pro nás pořadatele ta nejlepší vizitka po vyhlášení výsledků, když nám první a poslední posádka řekne: chlapi děkujeme bylo to fajn a příští rok ahoj.
Věřte, ten pocit z dobře vykonané a odvedené práce je nad všechno. To pak máte chuť udělat
příští závody znovu a ještě kvalitněji.
Musím říci, že včera jsem měl chuť se vším praštit a všechno odpískat, bylo mi líto nejen
nás, co jsme závod připravili, ale bylo mi nakonec líto i pozvaných časoměřičů i zprac. skupiny RECO, kteří se k nám těšili a vědí, že Kramolínští se o ně vždy dobře postarali.
Všichni, kteří k nám byli pozváni se mě i Danovi několikrát omlouvali a všem vzkazujeme,
že je chápeme a děkujeme jim. Víme že zasáhla vyšší moc a přes ní jeden vláček nesoucí
název Nostalgia historic IC WEST Rally Kramolín 2008 jet nedokáže. Bez dobré vůle je
na parketě jen zlovůle nesoucí totalitní praktiky a moc soustředěná v několika závistivých
jedincích na FASU.
Jsem šťasten za podporu kterou můžu společně s jezdci dát hlavně Danovi a Ireně, na jejichž bedrech leží největší gró přípravy, chci mu poděkovat a věřím, že naše rozhodnutí soutěž odjet, byť v kratší verzi je správné.
Těšíme se na Vás všechny, kteří jste nás nezklamali a přeji všem hodně sportovních úspěchů a krásných zážitků.
Milan Tomášek, RKHA v AČR

Neobviňujte tady nikoho ze zbabělosti. Ať se nám to líbí , nebo ne ten zákaz je platný a to dost dlouho. Že je to hloupost je jasné,ale platná. A pokud chceme aby FAS dodržoval pravidla,měli bychom to dělat i my. Místo obcházení by se mělo udělat něco pro vymazání podobné hlouposti z řádů. Co vy na to pánové ze slavné asociace? Vy nejste protivník , ale partner FASu a já dobře věděl proč tam nevstupovat. Jděte do háje,jste horší než FAS. Křičíte,vyberete příspěvky a pak zalezete do ulity.

to bobac: co to tady meleš?
My se snažíme aspoň neco udělat pro druhé tak do jaké ulity

Děláš si srandu?

Budou vence!!!!To je vic nez pohar!Venec je venec a na MCR ho nedostavame,Proc?Proc je vse na volnem lepsi proc se tam citim lip nez na Bohemii,Pribrami,Prachaticich a vsude kde mi je urceno kde budu stat a kolik metru si muzu zabrat!Vite pak tam prijede Venca Ci Pepik,Jarin,Vojta atd a zaberou mista kolik ja bych nepotreboval na dve sva zavodni auta a vsechno okolo.Pak si rikam to jim to hov.o voni a me smrdi nebo v cem jsem jiny??V cem!!
Asi v tom ze nejsem tak bohaty a ze nemam na Evo9 a nemam na to platit za zavod Vysoke startovne 18x rocne.Zda spocitate startovne na devet velkych zavodu Vyjde vam suma za kterou by volny pohar muj kamarad s tisicovkou jezdil min 2roky a to by mel vse co by potreboval a byl by stastnej!Jde o to Co nahore chteji,Zda startovni pole o 20 mysich a jednom kitu,nebo startovni pole o stopadesti autech a naplnenou pokladnici byt by za cenu nisiho startvneho a zrealizovani Hobby trid..Jde o to ze cim vice nas ten zavod preci pojede tim vetsi je moznost snizeni nakladu..Nebo ne??A To JAC:Metodiky je v opletalce dost,jen jde o to zda ji vyuzijou pro nas nebo s ni zas za par let az se budou menit zatopi v kamnech.....Jak muze zavodit MK1 v takove uprave ve ktere to nikdy nejezdilo a jakto ze to jde ve Finsku a u nas ne?Proc?To Finum ty hov.a vonej vice nez nam??

To bobac: Prosim te vzbud se. ted vubec neje o clanky 58 a 59 nebo jaky v NSR. ty jsou tam leta, a leta to nikdo neresi. To ti neni napadny? Proc po tom vleteli ted, na Kramolin, a takhle, 4 dny pred zavodem? Proc najednou tohle ma platit? Proc Danovi nemuzou licencovani, a na Rallye legandach jeli auta bez sportovnich prukazu, a v nich lidi bez licenci, a slo to? Proc na prazskym sprintu jeli jako mitfarove celebrity, ktery pokud nejak licence meli, meli je bez skoleni (Dovedes si predstavit Topolanka na vikendovym skoleni, a pak u doktora, aby mel zdravotni kartu?)Proc se rozhodli to pouzit takhle bez vystrahy, pokud to plati leta, a nikdy to neresili: Kdyby to vzali jen za letosek, museli by pobrat licence neco kolem 80 posadek.Proc to neudelali tak, ze to letos nechaji dojet, na skoleni 2009 pred zahajenim sezony to vyhlasili, a pak nechali vsechny, jak jezdce, tak cinovniky, at se zachovaji jak mysli? proc nechaji na Danovi, aby lidi svou tiskovkou varoval, a jinak by je kostili bez vystrahy? Jeste porad myslis, ze spravne tvoje stanovisko, ze se NSR maji dodrzovat? A nemeli by tedy oni ve svetle tohoto prispevku jit prikladem? Moc by mebyvila pomsta typu: Babkovi se dobrovolnici vykaslou na moknuti na Sumave, at si ji porada s byrokratama z Opletalky v 50ti lidech, kdyz je tak chytrej, a vsichni ti dobrovolnici bud musi skakat, jak on piska, a nebo jim bude slapat po krku. Prohoha co je to fas? Kousek Autoklubu CR. Kdo je autoklub CR? Lidi jako Dan, nebo Milan Tomasek, nebo lidi z Monte Pacov, nebo jiny maly vesnicky autokluby. Clenu je na tisice, FAS je 40 lidi.A ten s nima vore tak hanebne, az si clovek rika, jak si to vsichni muzou nechat libit. Nepochybuju, ze tyhle diskuze, at tady, nebo jinde FASaci ctou. Vidte panove, no necervenejte se. Jasne, vystupuju proti vam dost casto a dost verejne. Takze moje licence je asi taky v pekle. No jen si ji nechte. Moje Linda vam podekuje.Aspon ten barak splatim driv, a nikde si neublizim.

Proč bych se měl probouzet? Mám dost inteligence na to abych pochopil o co jde , i tak díky za vysvětlení. Jen říkám , že ten jejich zákaz je podpořený řády a tudíž mají čím argumentovat. Nic víc,nic míň. Že je to hloupý zákaz a teď je použitý účelně,na tom se shodneme. Nicméně jak sám píšeš ten zákaz je tam dlouho , tudíž nemůže nikoho překvapit. Musí se začít tady a ne čekat , že to bude někdo přehlížet. Dokud se to nevymaže,nebo nepřizpůsobí dodatkem , je celá tato diskuze k ničemu. Zákaz platí , mohou ho použít. Hotovo. Bohužel nikdo nemá zájem rušit věci , které brzdí rozvoj talentů,protože náhodou by mohli ti pánové přijít o peníze.